Владею этой машиной 6 лет. Эмоции только положительные. Жаль ушёл форд с рынка.

отзыв владельца лексуса ильи нельзя воспринимать всерьёз куга отличный авто за свои деньги по сравнению с корейским и японским автопромом.

Неожиданно для себя приобрёл Форд Турнео Кастом , опыт владения автомобилями включает 43 машины, не считая мотоциклов. И езжу уже 6 лет, пробег более 250.000км. Опять же неожиданно для себя сделал вывод, что вполне достойное качество, по моему мнению Форд не уступает ни корейцам, ни японцам. Учитывая стоимость, то вообще один из самых хороших вариантов.

Хорошая машина. прошел 84 тыс.км. (1.6 л.), очень надеюсь, что когда доезжу до 150-200, форд вернется. отлично рулится, лучшие тормоза, хороший полный привод, перегревал только раз, отличный багажник. Резина кстати заводская "Кама" (Виатти), думаю до общего пробега в 100 тыс. доходит. Расход 9 литров летом, 12 зимой. Это честный расход за весь пробег, не обнулял ни разу.

Да ничто там не гниет. 5 лет езжу и никаких коррозий и поломок. За свои деньги был лучший выбор на нашем рынке.

Очень много ошибок для уважаемого канала. Длина авто никак не 4,8 метра, около 4,5 на самом деле. Турбо моторы имеют объем 1,5 а не 1,6 литра. В багажнике докатка и это видно с первого взгляда. Паспортный разгон не 13 секунд, а 9,7 . И откуда данные о пробеге двигателя до 100 тысяч, это чушь, старый проверенный двигатель и нет с ним проблем. Чем не нравится фордовское рулевое, старая Витара рулится лучше? По поводу ржавчины, ну заржавели валы приводов и хер с ними, на их работу не влияет. Зато кузов с горячей двухсторонней оцинковкой и гарантией на сквозную коррозию 12лет.

Спасибо большое за обзор. Илья как всегда тебе респект! Лайк и привет из Питера!

Машина лучше, чем её представили) езжу пятый год, 85000 км, всё отлично

Могу сказать что скелет у этого автомобиля сделан из хорошего металла, по сравнению с японцами. От сабельной пилы искры летят, а на японцах как по маслу.

Я езжу на такой же 2 года нет никаких проблем машина супер

Благодарю Илью! Прям стихами начинаю позитивно отвечать! Лайк за обзор!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК. Хорошая информация для желающих купить такую машину.

Разгон до сотни мотор 2.5 - 9.7 сек. это очень быстро для кроссовера среди конкурентов никаких 13 сек тут нет. Подвеска самая комфортная. Машина стоящая а кто не верит пусть не пустословит а сам опробует еще есть тесдрайвы. А я на такой езжу 3 года, никакой прям гнили нет, не сгнила ни капли, как и все одноклассники не больше не меньше. За то знакомые Тусан уже продали потому что мотор начал стучать на 75 тыс. да и сколы на корейце цвеут на ура, а тут 2,5 все 500 пройдет точно, я лично видел машину с 180 тыс пробегом и человек не думает продавать. Да и в обслуживании она не напрягает если что есть горы дешовых аналогов. Не понимаю людей которые говорят про вещи которые не знают, согласен все сейчас делается на отьебись, но с уверенностью скажу что-что а Куга у Форда реально удалась и выигрывает у всех конкурентов в соотношении цена-качество а то что она не такая популярная это заслуга маркет отдела форда они ее вообще не рекламировали и люди про нее даже не вспоминали.

Владею Кугой 1 2,5 Т 200 л.с. с января 2013 года пробег 180 т. км, менял только расходники, ТО через 10, а не через 15 т.км. Надежный, сбалансированный и динамичный аппарат. Расход по трассе при 120-130 км/ч - 9 л., если топить 140-150 - 12 л., в городе 10-12 летом, 12-14 зимой. По поводу ржавчины: хозяин авто своего мнения не представил...? Думаю, зимой покатался, снегу с посыпками разными набрал, а весной постоял - вот вам и ржавчина.... При простое тормозные диски на всех авто ржавеют, нечто подобное и здесь. Ездить больше надо....

езжу на 1 куге 2.5Т 200л уже 8 лет, там от форда только подвеска и салон, движок- вольво коробка - aisin муфта - халдекс, ржи нет , 0 проблем только аккум от старости заменил, глядя на нынешние поделки от маркетологов зачипую на 250л и поезжу пока не развалится

Прекрасно! А теперь повторите то же самое с первым поколением 2,5 турбо 200 сил, будьте любезны!

Всем доброго время суток! У меня такая же Куга, только белая. Эксплуатирую с мая 18-го, проблем никаких, за исключением одной - при тапке в пол двигатель выходит на бешенные обороты под 6000, а ускорение запаздывает, видимо такие особенности этого автомата. В остальном, машиной очень доволен, брал намеренно атмосферник 2,5 л отдавая предпочтение перед дутым мололитражником, при всех прочих равных, у 2,5 литрового атмосферного движка ресурс должен быть выше, имхо. Насчет полного привода тоже не парюсь, живу в городе и передка в паре с антибуксом вполне хватает что бы выбраться из небольшого сугроба. Да, ещё есть один минус - это мультимедийка, казалось бы, такой большой экран и такой бестолковый, со смартом в полную не дружит, Майкрософт, мать его ети! Ни Яндекс навигатор, ни Ютуб, ни другие мультимедиа с экрана смартфона не передаются на монитор! В остальном - норм, за 2,5 года никаких поломок, стоимость ТО у ОД(со своими расходниками) не обременительна. До этого пять лет откатал на Chevrolet Cruz SW, 1,8 автомат в комплектации LTZ, всё хорошо, но выбираться из салона авто стало всё труднее и труднее, решил взять что-нибудь повыше, остановил свой выбор на Куге, и не прогадал. :о)

У меня такой же 2.5 17 года уже 35 тыс накатал машинка супер!!!!! Во всем нравится плохих сторон незаметил. Расход в городе с включённым климатом летом 10.3 литра по трассе 9.4 для двигателя 2.5 это небольшой расход. Не гремит ни шумит разгон супер!!! Лучше чем на турбованном 1.5. Гонялся с ним. Места в салоне достаточно всем панел и руль удобные. Всем советую такую машинку

Илья, спасибо за обзор!

Что мне особенно нравится - Илья вежливо разговаривает с персоналом и другим прочим людом. Да еще по имени-отчеству. Замечательно ! А по поводу, что не совсем правильно, как кому то может показаться, выразил мнение о какой либо машине - так у каждого существует своё личное мнение, отличное от других. Edes des saines ...

Хороший обзор! Для полноты картины неплохо бы добавлять пару слов в сравнении с одноклассниками

Владею таким авто уже 4 года (пробег 52000 км.)вопросов не было, устраивает всё! Один минус - с 2,5 нет полного привода! Илья, спасибо за технический обзор!!!

Зашел, сразу лайкнул, затем лукас. Нужное дело делаете.

Илья! ценность ваших обзоров в рассказанных, в доступной форме ТТХ, их плюсах и минусах. На дизайне особо не акцентируйтесь, народу интересно, то что ему не ведомо в силу технической неграмотности.

У меня уже вторая Куга. И я очень доволен. Именно 2.5 литровая.

Нормальный авто владею таким 4 год Все устраивает

Неудобное расположение аккумулятора к тому же. Очень тяжело на фордах их вытаскивать) спасибо за обзор Илья все как всегда интересно. Продолжайте в том же духе

Тот момент,🤔 когда ведущий мог эту кугу не обходить по кругу, а просто своими руками разворачивать её к себе, той стороной которая ему нужна. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

Годный аппарат. С уходом форда с рынка в этой нише меньше конкуренции стало . Корейцы с лотерейными катализаторами, и ниссаны с варриаторами остались монополистами.

сейчас за 1.5 ляма обрыганую срету можно взять))

Илья, здравствуйте. Есть вопрос. Подскажите, пожалуйста. Есть ли смысл сейчас покупать новые форд куга или мондео с 2,5 литровыми двигателями с АКПП? (Пока они остались в наличии). Или стоит рассмотреть базовую камри с 2,0 мотором? Как, с вашей точки зрения, надежность даных моделей фордов?

Была Куга 2015. Никаких проблем. Но масло в акпп надо менять на 50 т. И по сильной грязи не ездить- увяз на даче)))) Пришлось прибегать к помощи. Привод нужен!!! Обзорность очень хорошая. Подвеска странная- что- то отлично проходит, а что-то с ударом!

Купил паджеро после куги в первом кузове. Когда отдавал кугу кошки сердце скребли - очень классное авто. На момент продажи проехал больше 280ткм

Спасибо за обзор Форда куга,очень познавательный.

Блин коротко автору респект👍👍👍👍👍👍

Илья в очередной раз давит авторитетом и харизмой.

у меня КУГА 15оо 180 лошадок полтора года 11 тыс. км ни каких проблем - люблю его езду

Купил я в прошлом году, форд фокус универсал и форд куга с хорошими скидками. Установил на оба авто газовое оборудование, цены им нет за такие деньги. Форд в управлении лучший в своем классе. Есть свои недочеты, но у каких машин их нет? Жаль, что они ушли, но надеюсь вернуться)

спасибо тебе, добрый человек, за позитив!

Отличный кокпит!..хорошие материалы ..а вот в 3м фокусе такой дизайн реально много съел пространства..особенно для ног

у меня когда то давным давно на ФФ1 2004г/в задний дворник тоже включался автоматически при включении заднего хода, если включены передние дворники.

Езжу на такой 2.0 Disel AWD (в Украине эта версия доступна - сборка Испания). Очень доволен! По комфорту обходит Tucson и Sportage. Реальный конкурент - Mazda CX-5

Илья, отличная манера ведения обзоров! Так держать!

Снимите подробный обзор о мондео 5,заранее спасибо

Дружище блогер ты рассказываешь что машина сгниет через два года, а у тебя такая есть? Откуда все эти познания если ты ей не владеешь? Мотор тот что турбовый вообще чугунный с коваными поршнями и скорее всего проездит в три раза больше чем кореец, ах да забыл сказать что форд один из очень немногих цинкует горячим цинком кузова, для тех кто знает что это такое тот поймет!

Краска тонкая, вы на Фольксвагене не ездили. Там арки колёс отлетают как сухой навоз в дождь.

Был Фокус 2, нашей сборки, отличный автомобиль, скол на капоте не подкрашивал и за 5 лет никакой ржи, все отлично. Климат шикарный, 22 поставил и авто и забыл до продажи.

Судя по обсёру, Илью расстроил тот факт, что постоянный клиент прикрыл Клубному сервису финансовый краник, продав Витару в регионы.

Нравится мне этот Дюратек.Простой,как батон нарезной.В меру надёжный.Сам на дуре езжу уже лет 10.На Мондео 3.Похер ему всё.А тут смущают некоторые решения в виде размещения гены и компрессора кондея.Ну и акб.Но главное,что для такой массы этот мотор не нагружен(нормальный объём),цепь одета,и впускные клапана будут вечные.Оцинковка человеческая.Клиренс взрослый уже.Вот и думаю о покупке данного пепелаца..

Покупка Куги в 2019 году - отличное решение! (никого не уговариваю). Можете рассекать на Аркане Крете или Тусконе. Я предпочитаю Форд. Кугу взял жене в прошлом году. И не цвета какашек, а правильную, чёрную с никелем, ксеноном 4WD со всякой чушью типа автопарковки и андроидавто (жена счастлива обогреву руля = девочки) Ценник был 1.6 ляма. Это уже 2-ая куга у неё. если что-либо ржавело, ломалось вряд-ли я взял бы вторую кугу подряд. Просто цвет надо повнимательней выбирать ))

Спасибо за обзор! Илья что на ваш взгляд меньше будет кушать денег после 100т пробега, куга из обзора или новая витара 1.6 автомат?

Тачка классная, плакал когда продавал 1.5 экобуст 4х4, машинку конечно я свою любил, но семью больше люблю, продал, купил таз а разницу пустил на покупку дома!

Для меня Куга- идеальная проверенная годами машина

это единственный автомобиль, который я знаю, в котором можно убрать шторку из багажника в салон автомобиля

Спасибо что показываете

Спасибо за обзор.

Автор, в принципе неплохой обзор, хочу только поправить по паспорту у Куги 9.7 сек, до 100, это у Витары возможно 13.

Езжу на американском брате 2018 Ford Escape Titanium 1.5T уже 2 года. Никаких проблем.

150 кг....братуха, больше не толстей...ты нам нужен😀

Уважаемый автор, хочу подправить, несколько раз оговаривались, на рестайлинге(как раз тот автомобиль, который вы тестите) ставился двигатель 1.5Т, а не 1.6Т, соответственно на полном приводе.Всё таки если снимаете обзор, предоставляйте верную информацию!

Езжу на Куге 2012 года, пробег 230 000 , за свои деньги великолепный авто не чета всем одноклассникам своим, единственный минус не совсем ликвидный на вторичном рынке, 2л, турбодизель автомат полный привод, машина огонь!!!

Ну ты и гигант! Эта куга рядом с тобой как рядом со мной хундай гетс.

Хотелось бы увидеть обзор фиата фримонт!!! Он Же додж джорни! Очень Интерестно ваше мнение!

Офигеть. А я так хотел кугу. СПАСИБО.

Все хорошо в этой машине , Но есть очень большая претензия к расположению аккумулятора ....Более неудачное место для его установки сложно представить .

Разместиться в салоне и даже прокатиться это одно, а постоянно эксплуатировать совсем другое. Высокая центральная панель и широкая карта двери крадут довольно много пространства для ног (коленей). А вот по поводу двигателя не согласен, довольно надежный агрегат в отличии от многих конкурентов.

Спустя годы смотрю на этот обзор, Куга прошла 202 тысячи, полет нормальный, теперь Илья говорит тоже самое про китайцев, значит надо брать😂

Седьмой год катаемся на дорестайле 1,6 турбо, механика недопривод. Ничего не гниёт. Краска прочная. Судя по всему, в начале производства машину в Елабуге собирали отвёрточным способом из привезённых из Испании (там европейский вариант собирали) машинокомплектов. За всё время кроме расходников поменяли только стойки стабилизаторов и малые рычаги в задней подвеске. Масло не ест от замены до замены (меняем через 7...8 тык). Что у нас не так? :)))

Лайк без просмотра до конца , Илья красава и ясность полная всегда и честность , а это дорогова стоит ! Репутация чиста 100% , респект братан Балу ))))) , ты реально русский медведь !!! Тебя уважают как человека многие люди и отзывы хорошие , удачи и дальше расти до высот очень приличных и безграничных !!! Дай вам Бог парни , спасибо , что помогаете людям !!!

За три года эксплуатации моя Куга не сгнила и не развалилась. Движок и коробас работают как новые, и в сервис только на регламентные ТО. Масло правда меняю каждые 9-10 тыс пробега. Илья, и лексусы гниют и ломаются, только стоят они на порядок дороже и когда они ломаются гораздо печальней становится. А так это мусор, а не обзор.

Владею первой Кугой. Дизель, полный привод. Это самая честная в техническом плане Куга: инженерам дали волю в создании ее. Двигатели от Форд RS, полный привод. Дизель турбированый полный привод. Тяга у этих моторов отличная. Никакой ржавчины как тут показывают нет и в помине. Да и цена на порядок меньше. Хотя новая она в 2011 стоила 1200000.

Владею 4-е года 145000 пробег, поломок нет цепь не менял передние колодки 100 ходят задние 70 отходили. Чип делал во благо коробки.

Хороший Ведущий , я не пожалел что подписался !!!

машина супер проездил 6 лет.краска отличная. движок 2.5 супер. .среди всех одноклассников = раф4. мазда5 и другие он выше всех. а по цене ниже. недостатков нет.!

За 9 лет проехал на Куге первого поколения выпуска 2012 года с дизельным мотором 2.0 литра, 140 л/с. с РКПП 225000 км. Для ежедневных поездок и путешествий автомобиль отличный, неприхотливый и надежный. При соблюдении сроков регламентых работ и аккуратном вождении особых хлопот не доставляет. На 130000 тысячах заменил датчик давления сажевого фильтра(не запускался прожиг фильтра), на 190000 клапан рециркуляции отработанных газов, на 200000 зубчатый ремень ГРМ, задний сальник коленвала(потек) и заодно заменил сцепление. На 220000 возникла проблема с недодувом турбины, заменил клапан управления актуатора N 75. Проблема ушла. Кузов оцинкован, коррозии нигде нет. При должном уходе за лакокрасочным покрытием( мойка, полировка плюс покрытие ваксом) проблем с ним нет никаких. Для любителей повозиться со своим автомобилем это не проблема. Доставили проблемы пружины. Заменил все. Тупо ломались. Детали подвески, конечно, ржавеют, но где они не ржавеют? Опять же при уходе за ними, сохраняют свой вид. В общем, Куга(первого поколения) добротный автомобиль для неприхотливого человека и повседневного пользования. Рабочая лошадка.

Давай про эскейп, интересно сравнить!

Форд-это скорость и комфорт!

Владею 5 лет 2,5 автомат. 70 пробег на то не ежу. Все норм нирвщу не подвел ниодной поломки

Добрый вечер хотел спросить какой кроссовера купить на ваш взгляд

Езжу на такой 1.6 мкпп, расход 8,5 л, прошил на 182 л.с., валит аж страшно)), очень не хватает полного привода, морда лёгкая а зад тяжелый и колёса шлифуют зимой по мокрому асфальту, проходимость по рыхлому снегу зимой хуже чем у Поло/Соляриса/ Рапида всё из-за неудачной развесовки. К сожалению не бывает полного привода на механике, мне автомат на фиг не нужеен. За 90 т.км никаких проблем не было, масло кстати не жрет как пишут ниже.

Сразу лайк перед просмотром. Но на мой взгляд не самый лучший вариант для теста. Это усредненный вариант, которого многим хватит за глаза. Более интересными были бы турбо варианты, так как у них есть полный привод и динамика более-менее... Предлагаю повторить тест с таким вариантом (по возможности, конечно)....

18:18 вы за 10 минут передачи со 150 поправились до 160? Как так?

Подскажите пожалуйста как эта куга дизельня в полном приводе против туксона дизельного???

У меня испанская сборка, машине почти год, проехал 16тсч км. Намеков на ржавчину вообще нет, машиной вполне доволен.

Илья, это шикарный вариант за 1.5 млн, учитывая сколько стоит Рио и солярис, а тут тебе кроссовер с салоном фокуса))

Очень хотел Поменять свою кугу 2015 на рестайлинг Но видно не судьба Придётся ездить до пенсии на этой А потому что нихера не ломается и не гниёт

Это вроде не полноразмерное запасное колесо а докатка или все таки нет?

в1992был скорпио с мотором2,9, и комплектации giaна механике-отличный аппарат, отъездил сколько-то и неплохо продал!

Да это отличная машина.

"отъездить 3 года, 100к, и продать"!!! Красава Илюха))). Это нужно говорить в конце многих видео))).

Здравствуйте. Снимите пожалуйста обзор на Ford kuga 1- 2012 года. Сможете?

Илья, сделайте пожалуйста обзор мондео. Спасибо. Желательно 5-го.

«Нет нормальной управляемости» ты накурился что ли? У фордов лучшая управляемость в своём классе, что фокус ,что Мондео ,что куга.

Было бы интересно услышать отзыв о Тойота Венза (в рестайлинге)...

А про автматическое включение заднего дворника, когда влючены дворники и включашь заднюю передачу, такое было уже давно. В моем мондео 2002 такое есть.

Спасибо, понравилось

Мне иногда кажется что Илья силой заставляет парней снимать и сниматься)))) Они все так тихо ведут себя и боятся камеру)))

А может и хорошо, что нету полного привода. Нет проблем с раздаткой, муфтой, карданом..., а при хорошей резине он зимой будет ползать будь здоров. У меня Йетька был 2.0 TDI переприводный. И вот однажды в декабре ехал я на вахту и попал в страшненный снегопад...вообщем на заправку в г.Старица заехал только Хацлюкс и следом я. Запралялись рядышком, дядька на Хайлюасе долго не верил, что я на переднем приводе. Да, в какашонки сильные я на нем не лез, но зимой ездил где хотел и как хотел. Ни разу не выкапывал. И может и Фордец Куганец такой же!?)))

У меня куга 1.6 4вд. Брал в 2015. На данное время пробег 83. Ни чего не ломалось, только расходники. За машиной слежу, масло каждые 8000, в коробке каждые 35000. В раздатке масло менял на 60. Не прошивал, полный сток. Был скол на двери, так вот за 2 месяца ни чего не произошло. В текущих реалиях буду ездить и дальше на ней!!!

Илюха, давай обзор мурано z51!!!