Ford Kuga II. Какие у него проблемы?

Рет қаралды 66,602

Жыл бұрын

В этом ролике мы под микроскопом рассмотрим кроссовер Форд Куга 2 поколения. Узнаем какие у него плюсы, минусы, как устроена его техническая часть, перечислим все проблемы эргономики... В общем после просмотра ролика у Вас будет точное понимание, что это за автомобиль, и с чем его едят.
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10
А для тех, кто заинтересовался покупкой этого автомобиля... Он уже продан...

Пікірлер: 263

@mavrrr70 8 ай бұрын

Мой рост - 186 см. Никакими коленками нигде не упираюсь. 9 лет куговодства - лучше машины по набору потребительских качеств и соотношению цены с этим набором не встретил. Сменил три Куги, теперь рестайлинг с передним приводом - доволен, как слон. Классный автомобиль, жаль, что "Форд" так преждевременно покинул российский рынок. Я реально не вижу ему замены!

@Mihajlo_Y Ай бұрын

Факт Но был бы атмо с авд было бы просто шикарно

@rootaccess1441 Жыл бұрын

Продолжаем поиски! Спасибо за работу

@user-jv6qo1oj3b 9 ай бұрын

Доброго времени суток, Уважаемый Максим. Ваш обзор, мне очень понравился. Вы наверное высказали самое главное пожелание всех Куговодов. Это полный привод с атмосферником. Но один момент меня удивил. Как такой сведущий человек, не знает о том, что ровный пол при сложенных задних сидениях, есть. Он достигается за счёт крышки напольного органайзера багажника. Эта крышка специально предусмотрена так, чтобы положа её на выступы выступающей части, упереть заднюю часть в кромку органайзера в районе багажной двери. И получается идеально ровный пол. Слегда под наклоном. Этот наклон не доставляет никакого неудобства. От слова, вообще. Многим даже на оборот нравиться спать под таким наклоном в багажнике. Ну конечно, не вниз головой. Сейчас тоже потихоньку подготавливаюсь к продаже своей Куги. Уже 100 тысяч пробега. Экобуст. А если бы был атмосферник, однозначно ещё тысяч сто бы на нём проездил. А полный привод АВД, честно говоря, получше чем у знаменитых кроссоверов. Ну например, если сравнивать с Раф 4., АВД. То Куга гораздо лучше ведёт себя и на лёгком бездорожье и на зимнем снегу.

@Mestogdesvet Жыл бұрын

Зазор под сиденьями сделан чтобы полку сложить и убрать туда без проблем. Если надо набить полный багажник, но в таком положении сиденья не сложить. Но удобно. Если надо сиденья сложить и багажник высокий то и просто кинуть можно в пролет.

@user-jf1js8jq7q Жыл бұрын

спасибо вам,дорогой директор.

@ArtMargarita Жыл бұрын

Спасибо за видео

@donvaldemar2625 Жыл бұрын

Спасибо за обзор! Рассматривал этот авто

@dirser Жыл бұрын

А теперь нет?

@donvaldemar2625 Жыл бұрын

@@dirser а теперь знаю немного больше и подумаю)

@Malossi_mHR 9 ай бұрын

@@donvaldemar2625что взял в итоге ?

@user-io8spgggg 10 ай бұрын

Иммено посмотрев ваше видел крассоверы до 1млн/р, выбрал кугу 1ого поколегия, но купил 2ого поколения рестайлинг, 2.5, хотел сказать большое спасибо за советы что вы даете.

@absolem8642 Жыл бұрын

Желанный обзор, за что спасибо вдвойне. ✌️ Нравится машина, но как буд-то чего то не хватает, возможно, полный привод на 2.5 как раз и решил бы. 😅

@minchelwarfely4380 Жыл бұрын

Американская версия Куги топ

@aleksandraleksejev3100 Жыл бұрын

2.0 дизель, турбо, робот на двух сцеплениях, 88 кw, передний привод. Бизнес пакет. Запас хода на одном баке, 880 км в режиме 30% город, 70% трасса. Машина 20 года. Пересел с субару предпоследнего поколения. Кугой доволен как слон, тихо, мягко, быстро.

@Malossi_mHR 9 ай бұрын

Робот смущает ...

@minchelwarfely4380 Жыл бұрын

Директор автосервиса крос👍 Куга на механике и двигателем дюратеке топ👍

@user-og3qy8tx2z Жыл бұрын

На счёт колено упирается это по тому что привыкли ездить так неправильно!!! Я раньше так же ездил согнутыми коленями но прокатил как то работая в такси инструктора по авто спорту он мне подсказал что ноги должны быть прямые от сидения при нажатия полностью тормоза и сцепу. Отвёз его встал настроил зеркала седенья назад здвинул наладил было не привычно в начале по тому как привык за долгие года ездить не правельно сейчас еду отдыхаю особенно на дальние расстояние очень удобно!! Вот те которые делали эту перегородку в котором колена упирается не знали что люди не правильно ездят

@dirser Жыл бұрын

Надо будет попробовать

@aysavin 9 ай бұрын

Там в багажнике есть выступы для нижней полки, тогда под ровный, хотя и наклонный. Ниши в багажнике делаются обычными липучками слева и справа. Под пассажирским сиденьем в полу есть нычка. Вроде как под заднее сиденье можно убрать шторку багажника если надо

@electropapaelectron4515 11 ай бұрын

Ездил на фокусе и на экоспорте. Отличные автомобили. Супернадёжные, комфортные. Фокус с задней независимой подвеской рулится лучше всех, в своей цене. Думаю куга тоже отличный авто. Продаётся только плоховато. Но думаю после этого выпуска маненько раскупят! 😂😂😂😂😂

@user-jt3zm9gu7f 4 ай бұрын

То же на втором фокусе 200000 проехал. Без особых проблем. Рулежка и тормоза в своём классе лучше всех

@Zzzzz1151 2 ай бұрын

Молодец всё по делу приятно смотреть и слушать 👍👍👍

@user-og9lw6kq7o Жыл бұрын

Классный обзор и машинка хороша!!!!!) 👍👍👍

@user-rr9ou2kq7q 11 ай бұрын

Обзор по делу, без воды. Отдельное спасибо за две выхлопных и два черенка! Удачи!

@DRONGO550 Жыл бұрын

А КАК НА СЧЕТ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ? МОЖНО СТАВИТЬ ?

@Ilya_spb98 10 ай бұрын

Не сказли про цены на запчасти. Интересно было бы узнать. За обзор спасибо.

@robertn4997 Жыл бұрын

За видео лайк. Молодец, спасибо. Но сейчас другие видео в топе)

@user-AHDEP Жыл бұрын

Пол в багажнике делается ровным, путём поднятия панели пола на специальные выступы у заднего сидения. Шторку багажника надо просто легонько стукнуть сверху ладошкой и она отъедет. А ещё есть скрытая ниша в полу под передним пассажирский сидением (доступно с заднего ряда). 😂

@absolem8642 Жыл бұрын

Про пол в багажнике тоже хотел написать, только не в курсе насколько эта панель прочная и соответственно какие функции в таком положении сможет вывезти.)

@dirser Жыл бұрын

мы пробовали, там вообще мягкая почти тряпочка. Так что не подходит способ)

@absolem8642 Жыл бұрын

@@dirser не только нивы надо допиливать с салона получается, так-то полезная функция была бы. 😅

@dimdimch1694 Жыл бұрын

Какая там тряпочка? Вы что говорите? Вы точно пробовали? Там там твердая , не знаю с какого материала , панель, кладешь её на выступы и получаешь ровный пол с небольшим наклоном в низ.

@user-br3ln5ub7w Жыл бұрын

@@dirser тряпочка из ДСП 😁

@user-hi8ix3hs3h 8 ай бұрын

Фрилендер 2 очень подходит под ваше описание,рав 4

@user-ne1gt6fn9c 10 ай бұрын

Да, я тоже поменьше, 4 года езжу без болей в коленке... 😊

@1754149 Жыл бұрын

Согласен про полный привод. Внешне куга 2 рест лучше дореста, и по салону, уже не такая серая, как дорест

@user-vh3zx7uw4r 11 ай бұрын

На втором Фокусе такая же проблема с коленкой. Я тоже поначалу мучил потом привык

@smerch31 4 ай бұрын

Владею кугой 3 года, 2.5 автомат, пробег 280к и собираюсь купить такую же макмимально свежую. С таким конским пробегом, и в агрегаты никто не лазил и машина просто своевременно обслуживается не более. Полного привода иногда не хватает конечно, но в целом не крутично, езжу ток по асфальту. Поддерживаю автора, что 2.5 автомат это лучшее сочетание . Расход даже зимой до 10 литров. Но это правда от условий эксплуатации зависит

@ShuraBalaganoff1 Жыл бұрын

У меня на астре тоже стойки передние широкие. Но там подушки стоят, с этим ни чего не поделаешь.

@user-gs7ff4dp7u 9 ай бұрын

Это Куга 2 ? Лень заголовок переписать ?

@user-pj4lk5ox9m 11 ай бұрын

Добрый день! Будет техразбор на пежо 408? И на Дастер интересно посмотреть!

@dirser 11 ай бұрын

Техразбор история зимняя. Будет, но позже

@user-xx7vj5xk8e Жыл бұрын

@dirser Здравствуйте тоже смотрел кугу но решил отказаться от кроссоверов , езжу по Москве ток , вопрос в том смогу ли я купить нормальный киа сид 2 поколения мотор 1,6 автомат до 1,2 и какие проблемы меня ждут , заранее спасибо за ответ

@dirser Жыл бұрын

Здоровье конкретного экземпляра… и лучше, чтобы катализатор давно вырезали

@user-bh1nn8ph4l Жыл бұрын

Как раз ровный пол в круге делается и занимает это секунды 2-3 ,только не все владельцы знают об этом и когда им показываешь - просто нужно видеть их глаза Место для сна столько ,что даже человек под два метра ростом спит не калачиком ,а может полностью вытянуть ноги ,единственное ровный пол имеет небольшой наклон и если собрался переночевать в машине нужно найти место с небольшим уклоном , По поводу колена - тут видать от роста зависит ,при моем 192см сидушку до отказа назад и никуда колено не упирается - парадокс? Владею 2.5 рест 17 год - почти 6 лет - хорошая неприхотливая машина ,в говна на ней не полезешь ,не для этого она , подъехать к реке или в лес хватает - клиренс 20 см ,кстати при пробуксовки одного колеса подключается второе и гребут уже два

@konstruktor80 Жыл бұрын

Подтверждаю, рост 1.89. На рыбалке сплю в машине. Надуваю матрас и ок.

@1754149 Жыл бұрын

Сидушку до отказа назад? Вы вытянутой ногой педали жмёте? Я 190, куга 2 рест

@user-bh1nn8ph4l Жыл бұрын

@@1754149 я бы и ещё чуть отодвинул

@konstruktor80 Жыл бұрын

@@1754149 Сиденья до отказа вперёд. Салон задние сиденья разкладываешь. В проем надуваю матрас для плаванья. Спать в багажном заднем отсеке.

@user-wk3qr3ei7h 4 ай бұрын

Подтверждаю,хотя я по сравнению с вами - гном🤗🤗182 см рост,вес чуток за сотку..Выкатил Кугу из салона новой в мае 2013 года,дизель,МКПП,полный привод. Пробег на сейчам 150 000 км,проехал на ней от Урала до Находки👍💪спал в машине,сложив задние сиденья и бросив обыкновенный ватный матрас(мягче,теплее и не сдувается)))Вааще комфортно!!! Сейчас гоняю в Геленджик с Урала и обратно(живу на два дома) ,сомнений не было никаких!!! Просто еду и всё!!! За годы эксплуатации в Находке горе-установщики сигнализаций сожгли блок АВС,купил б/у по дешману,ходит до сих пор и ходить будет. А,еще на гарант.ТО во Владивостоке мне пытались впарить за датчик мас.расхода воздуха или как его..типа,не гарантийный случай. Попросил дать письменный отказ,сделали через 15 мин(вообще,такое впечатление,что у меня его сначала "спи...пёрли" и мне-же его пытались продать,есть у меня определённые мысли. Далее,уже в Екатеринбурге,удалили сажевый,т.к. прожечь не получалось никак и теперь проблем нет. Считаю,что Форд Куга в России недооценён,как автомобиль..и хер с ним,что Форд ушел из России,вернутся,никуда они,буржуи,нахрен не денутся,я просто уверен. Да,стало дороже обслуживанин и расходные материалы и зап.части,но тут уже дело такое..Все обслуживания произвожу только в спец.сервисах,книжка заполнена,как положено(педант в душе,наверное,да и покупателям будущим будет несколько проще и спокойнее принимать решение..хотя продавать не планирую,машина устраивает абсолютно...только в Геленджикских пробках в сезон МКПП слегка напрягает,но зато на трассе это песня🤗🤗🤗) Всем ровных дорог, и адекватных водителей на трассе✌️✌️✌️

@Alex0202alex 11 ай бұрын

8 лет езжу, ни разу не замечал, что колено больно упирается. видимо рост имеет значение

@Malossi_mHR 9 ай бұрын

АКПП проблем не доставляет ?

@Alex0202alex 9 ай бұрын

@@Malossi_mHR нет. Вообще вопросов нет по машине

@user-qt8so4pp6c 9 ай бұрын

@@Alex0202alexкакой у вас рост?)

@Alex0202alex 9 ай бұрын

@@user-qt8so4pp6c 190 см

@easy-mebel 11 ай бұрын

Поделитесь пожалуйста опытом. Как по надежности тусан 2,0 бензин. Действительно задиры это проблема? Куга надёжней?

@dirser 11 ай бұрын

Туксан 1 поколения был оч надежный. Современные сильно хуже….

@user-ch6oy3me1y Жыл бұрын

Максим, было бы интересно послушать о новых Китайцах, на которые стоит обратить внимание. Ведь когда в России вновь появятся другие производители - большой вопрос.

@user-jt3zm9gu7f 4 ай бұрын

Китайцы гавно. Гниют и очень много теряют цену на вторичке. И агрегаты слабые и салон шумный.

@user-ne1gt6fn9c 10 ай бұрын

Если у данного авто всë своевременно менять и обслуживать, служить будет верой и правдой.... И покамфортней всë же после любого легкового.... Ездил на Polo... С год.... Как сел в Кугу, первая мысль - Вот это автомобиль... Не Polo.... Там всë маленькое... И есть шикарный +, о котором пока не слышал, чтобы кто сказал... На Куге шикарно работает ESP... Не раз спасал от съезда в кювет в хреновоые времена года.... Машину ни разу серьëзно не заносило за 4 активных года езды, и при накате в 100 тыс. км

@user-lv9rj6xi8v 6 ай бұрын

и абс на фордах мне нравится как настроены, большой респект за это производителям!

@aaaaaaaaaaaaaaaa7006 8 ай бұрын

У родственника куга 2014 г с экобустом 1.6 - 182 л.с. Куплена новой. Сейчас пробег 70 тыс. Из интересного это начиная с 15 тыс .км. (не то 150, а 15) начала пинаться коробка (классический автомат 6 ступеней) на 20 уже стало сильно заметно и поменяли по гарантии. После этого проблем не было. Ну и других проблем с машиной пока не было больше. У меня коленка тоже там упирается в угол, но это еще можно отъехать немного назад. А вот жесткий подлокотник, вот это пипец. Через часа 3 -4 прям локоть начинает болеть. Кожанный салон но подлокотник не обшили( Еще тупоаватый автомат и большая турбо яма на экобусте. Разгоняется медленно А в целом рабочая хорошая машина.

@user-qk2ye6zv2z 7 ай бұрын

Там не автомат, а робот. Аналог ДСГ, но стрёмно реализован.

@aaaaaaaaaaaaaaaa7006 7 ай бұрын

@@user-qk2ye6zv2z а откуда инфа про робот? На авто ру в каталоге написано Автомат. Да и при покупке смотрели обзоры и прочее. Робот с дизелем был. Автомат с бензином.

@user-sn2xk1dh5e 4 ай бұрын

Нет с экобустом идёт только робот.

@dirser 4 ай бұрын

@user-sn2xk1dh5e нет, есть автоматы 6f35. Говно редкостное, но не робот

@user-fg4ow2rv2w Жыл бұрын

Привет всем. Кто то может подсказать где можно заказать крылья из аллюминия ? Вообще кто то этим занимается ?Может кто где видел нечто подобное ?

@54LJY 8 ай бұрын

Куга 2015 год полный привод автомат эко уст Пробег 180 000 так что классная машина Без проблем

@thegrandtour205 11 ай бұрын

Как вы считаете, можно ли поставить редуктор и карданный вал от версий с полным приводом и получить 2.5 на полном приводе?

@user-oi9qh1pz4w 10 ай бұрын

Можно все и Машку за ляжку😊

@darthtraider7919 6 ай бұрын

Я тоже об этом задумывался)

@dirser 6 ай бұрын

Зачем? Есть же, например, Вольво хс60

@nemo_3642 3 ай бұрын

Вот если бы они не намудрили бы с этими экобустами и павершифтами, была б огонь тачка. И полностью согласен, что мешало сделать 2,5 с полным приводом?

@user-qb4gw4gb6f Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста: проживаю в деревне ездить приходится по бездорожью. Хотелось бы приобрести Калину 2018года. Что можете посоветовать, так как многие отговаривают.

@dirser Жыл бұрын

Это стереотипы. АвтоВАЗ в конце 10х стал лучше в разы

@user-qb4gw4gb6f Жыл бұрын

Спасибо за ответ

@dalis721 Жыл бұрын

Директор Автосервиса, что вы имели в виду, неоднократно произнеся "плавность хода"? И что вообще такое плавность хода?

@dirser Жыл бұрын

Это мягкость подвески, сглаживание толчков, вибраций, тычков и тд

@Bear97115 Жыл бұрын

Про сонату ролик пожалуйста 🥺🥺🥺

@user-hyuser256 Жыл бұрын

Как сделать, чтобы он не пищал, когда дверь открываешь?

@Geng-Ka1904 8 ай бұрын

Подходит для чайников?

@voliruk 11 ай бұрын

Хотелось бы увидеть техразбор Chevrolet Cruze

@genrikhd5458 9 ай бұрын

Здравствуйте, посоветуйте хочу взять ,форд куга 1.6 182 лс 2015 г, какие проблемы могут возникнуть,и хороший мотор,я просто стою перед выбером куга или ауди q5 2.0 211лс 2011г , думаю что лучше взять ,по советуйте пожалуйста

@dirser 9 ай бұрын

Экобуст плохой мотор. Он и Ауди так себе, но экобуст фордовский - вообще мусор

@user-to8dr8bx7j 4 ай бұрын

Ни в коем случае!

@igorkukushkin1725 2 ай бұрын

Форд Фьюжн (экобуст 1,6)2019 год.Камри нервно курят в стороне (300 к-спокойно!)

@minchelwarfely4380 Жыл бұрын

Получше чем Креты всякие

@dirser Жыл бұрын

безусловно

@nikolayblagov4865 Жыл бұрын

Ага чем? Больше удобнее комфортнее динамичнее. А если тебе другие параметры важны? Например стоимость обслуживания? Например расход топлива? Лично для меня цена на запчасти очень важна. А на крете и аналогов до жопы, и цены существенно ниже. И даже если прям прижало на разборке есть запчасти. Расход топлива по городу тоже минус Куги. Найти живую кугу сложнее, их продано меньше в разы. Так что нельзя так однозначно утверждать.

@minchelwarfely4380 Жыл бұрын

@@nikolayblagov4865 у Куг качественные запчасти. А сейчас она даёт бибу современным Рав4

@nikolayblagov4865 Жыл бұрын

@@minchelwarfely4380 так никто и не спорит что они качественные. У них и цена вопроса Соответствующая. А крэта это по сути эконом, не жигули но и далеко не форд

@user-og9lw6kq7o Жыл бұрын

Это сравнивать, как хрен с пальцем. Извините!!!!!)

@user-pz5or7db6q Жыл бұрын

Про коленку странно.. 190 роста, ничего не упирается, гонял на 1100 км, доволен посадкой, высокая, зад в уровень с коленкой, а не ниже, как в седане..

@dimdimch1694 Жыл бұрын

Во мне 180 роста и тоже колено не упирается.

@mixrun74 11 ай бұрын

Жирный, вот и всё объяснение.

@vbkz1978 9 ай бұрын

@@dimdimch1694 180см это оазве рост???? 😂

@vbkz1978 9 ай бұрын

@@dimdimch1694 200см,вот это рост. А 180 это длина моего сотрудника, младшего сотрудника

@user-pu7dw1ok8h Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит ли брать пежо 308 механика двигатель еп6 после капиталки прошёл уже 100 тыс. Общий пробег 300

@albertyno2013 Жыл бұрын

пежо вообще лучше не брать, будешь последним владельцем

@dirser Жыл бұрын

Да фиг знает… по воздуху диагностику сделать невозможно

@user-mg8ec6gh1i Жыл бұрын

Директору: а полноприводный Дастер с турбированным мотором не рассматривал? Может сделаешь обзор? ☺

@dirser Жыл бұрын

Боюсь, что мое отношение к дастеру как ультрадешевому, даже несколько ущербному продукту не понравится

@user-mg8ec6gh1i Жыл бұрын

@@dirser , вот это-то и хотелось бы услышать, только аргументировано 🤗

@user-gf9xw3xf6b Жыл бұрын

Добавлю еще в минусы. Некуда положить телефон. Только в подстаканник или подвешивать. А так тачка зачет. Много автомобиля за немного денег, ну и надега с атмо движком и автокоробкой.

@user-aznobus 9 ай бұрын

Я поставил держатель телефона в рефлектор с лева от магнитолы. Супер. Под рукой и не мешает

@Alex-rd5se 5 ай бұрын

У меня телефон в кармане, использую встоенный блютус с голосовым управлением

@user-pt4ff9ct7q Жыл бұрын

Я понимаю,что вопрос не по теме видео,но на каком объеме движка и коробке брать Honda Accord 7?

@dirser Жыл бұрын

может быть посмотреть про црв?

@user-pt4ff9ct7q Жыл бұрын

@@dirser Хм,а если црв брать. На каком объеме движка,коробке?

@kievzmei Жыл бұрын

У меня было 3 Хонды. В таком возрасте бери живой вариант. Сам по себе двигатель лучше 2.0 бензин. Он свободно пол лимона ходит и там цепь вечная, 2.4 ходит 350. Просто проще будет найти живой на 2.0. Коробку автомат легко проверить. Заводить и переводишь на задний ход и на драйв. Так пару раз сделай. Не должно быть никаких ударов или толчков. Если чувствуешь, что машина приседает, то это подушка коробки кончилась.

@user-pt4ff9ct7q Жыл бұрын

@@kievzmei Спасибо за развернутый ответ!

@user-pt4ff9ct7q Жыл бұрын

@@kievzmei А кстати,момент. На механике аккорд тоже норм? Или же он, логичнее смотрится на автомате?

@sailer8884 Жыл бұрын

Странно у меня 3й фокус дорест поидее все так же внутри но нога не болит... я 191 см сиденье максимум внизу все нормально, единственное у меня механика и ноги устают педали маслать)))

@dirser Жыл бұрын

Может быть именно я анатомически неидеален

@Arslan.F Жыл бұрын

В какую цену он ее отдаёт? Либо сведите в с продавцом. Заранее спасибо

@dirser Жыл бұрын

В описании все все все написано

@faster.13 10 ай бұрын

Кого или ix35?

@user-zt5bk5sr4m Жыл бұрын

Что лучше Хонда срв лохматого года или такую свежую кугу?

@dirser Жыл бұрын

Лохматого, это получается 2008+~

@Vrag__Sistemy Жыл бұрын

Выбирал между ним и Фрилом, выбрал всё-таки Фрил)) полный привод на экобусте решил, был бы на 2.5 ещё бы подумал подольше)

@dalis721 Жыл бұрын

Фрил это Land Rover Freelander? Хорошая машина?

@dirser Жыл бұрын

Отличная, но только во 2 поколении

@ais9860 Жыл бұрын

Добрый вечер, что скажите по поводу первой Куги на дизеле и механике? Там есть 3 форсировки двигателя 136…140…163. Есть ли какая-то разница между ними, или это абсолютно одинаковый двигатель , только разная форсировка? И как обстоят дела с запчастями на них?

@dirser Жыл бұрын

Это одинаковый мотор И очень неплохой И механика огонь, если допустимо дергать ручку, то вперёд. А запчасти давно все появились, никаких проблем нет

@ais9860 Жыл бұрын

@@dirser Спасибо за ответ

@nikolayblagov4865 Жыл бұрын

Я как то фокуса 3 ремонтировал в фордовском сервисе. И там как раз менеджер ездил на первой куге бензиновой и вообще не парился. У него в моменте что-то отвалилось поттопливной системе, насос как я понял. И в итоге он попал более чем на 50тр с работой и стоимостью запчасти. Ситуация была в 16ом-17ом году. Сейчас возможно выбор запчастей больше, но и цены сильно вверх

@user-wk3qr3ei7h 4 ай бұрын

Еще чуток добавлю свои 5 капель))) в нормальных автосервисах есть практически все запчасти и расходники,как оригинал,так и аналог,это и Польша,Юж.Корея,Франция(дизель ДВС лягушатники изобрели для Форда,подходят их расходники)),Германия. Масло в ДВС турецкое OPET,рекомендовано для Форд,МБ и других марок,кстати,норм масло,и ценник более-менее гуманный. Ну как гуманный,все мы всё понимаем,а что делать🤗🤗😙откатал на Форд Куга 2012 года октябрь месяц выпуск уже 150 т.км.,да,надо вкладывать,чтобы дальше ездить из пункта А в пункт Б без проблем и осложнений. 2 литровый дизель,140 л/с,МКПП, расход ,как ехать будешь,летом домой в Гелик,расход 6,7 л/100 км, зимой на Урале с прогревами больше 10 л/100 км не было,и это по городу,по трассе зимой 7,2 ну 7,4 л/100 км при средней скорости 90-110 км/ч. Если дорога позволяет,то и 185 км/ч ехает,но только зачем,так,чтобы ДВС прочистить🤗🤗🤗 Отличная машина!!! А уж вместительность...🤦🤦🤦🤦ёбушки-воробушки!!! Реально,объёмная..Мечтаю релинги на крышу купить,да где их сейчас найдёшь,достойного качества...Ничего,вернутся буржуи в Россию,никуда не денутся,уверен. Всем мира и добра,и самое главное,уважения друг к другу на дороге✌️

@user-rs6og2ys8v 4 ай бұрын

@@user-wk3qr3ei7hподскажите, пожалуйста, масло в мкп на такой куге, каа у Вас менять надо?

@hohloyumor Жыл бұрын

Старина, пора менять ноги))) Везде консоль жмет начиная от Sorento и заканчивая этой

@dirser Жыл бұрын

Очень далеко не везде. В свежем тигуане не жмёт, в х1, в х3, х5, глк, глс и так далее

@tilimbaev5264 Жыл бұрын

Куга с удобным салоном на атмо 2,5 с полным приводом называется сх5 😅

@dirser Жыл бұрын

Почти…

@valera862 9 ай бұрын

Так а что ждать премиального от Ford Kuga Ну Рассмотрите Лучше тогда серию Форд Ф 150, 350 или Экскершен, Экспедишн.

@dirser 9 ай бұрын

И там не будет ничего премиального

@gaspointsnk3298 7 ай бұрын

Про передние стойки в точку: только купил Кугу и на выезде из автосалона не заметил пешехода, чуть не сбил….

@user-nt7rk5od8y 4 ай бұрын

Есть в первом поколении такой 2.5 с полным приводом

@kievzmei Жыл бұрын

Главная проблема форд Куга в том, что это форд ))) А если серьезно, то это крайне проблемный авто. Рулевая рейка у всех стучит, потому что от фокуса 3. До рест все бензинки мрак (только Мазда 2.5 норм), 1.5 я бы не брал с пробегом больше 100, а 2.0 больше 150. Автомат средней паршивости, совместная разработка с ГМ. Но форд его хоть немного в чувство привели и он не такое Г как на ГМ. Все бензинки жрут как не в себя, даже 1.5 турбо а автоматом и переднем приводе свободно 15 в городе. Дизеля все механике или павершифт. Ну про павершифт все и так знают. В этом авто только 2 плюса: - относительно дешёвый - хорошая подвеска.

@agriculturist6586 Жыл бұрын

Мондео 4, Фокус 1 и 2 очень удачные модели. Даже при том, что это Форд.

@DoktorDozer 25 күн бұрын

Еще под передним сиденьем пассажира в полу есть ещё одна нычка от жены😂😂😂😂😂😂

@dirser 25 күн бұрын

Тссссс, они тоже могут прочитать

@DoktorDozer 25 күн бұрын

@@dirser 🤫🤫🤫🤫

@user-hx9ug1sx2s Жыл бұрын

Про черенки пойдёт!😂

@alinagun2798 5 ай бұрын

Единственный минус - рамход бензина 😢 У меня 1,6 экобуст, рсмход зимой по городу в пробках 13 литров.....

@alinagun2798 5 ай бұрын

Единственный минус - рамход бензина 😢 У меня 1,6 экобуст, расход зимой по городу в пробках 13 литров.....

@Leshii1945 2 ай бұрын

Очень, очень хотел купить Кугу 2!!! Естественно мечта - это был бы 2.5 атмо на полном приводе, но маркетологи форд недоразвитые. В итоге три с лишним года езжу на первой Куге, полном приводе, 2.5т b5254t3 и выкинул больше пятиста т.р. ибо мотор и все нюансы от VOLVO... Все и хорошо и нехорошо, очень смешанные чувства...

@user-hp9cu6br9i Жыл бұрын

Что купить лучше за эти деньги?

@dirser Жыл бұрын

это самый странный бюджет. Дешевле есть что взять, дороже тоже. А миллион-чуть больше - некий вакуум

@chilldude5172 Жыл бұрын

Лишний раз убедился, что делать обзор на бедные комплектации. тот ещё прикол)) В Данной комплектации дисплеи говно оба и оптика тоже)) панель магнитолы не красивая в хорошей комплектации куда лучше)) ровный пол в багажнике есть даже в данной комплектации )) сенсорного доступа в багажник нету, чтоб не пачкать руки багажник сам поднимается и опускается)) интеллектуального полного привода нету, когда задняя ось подруливает машинка рулится ещё круче ))) место под задними сидениями это нычка для задней полки )) авто парковки нету ) на счёт заднего стекла, опять же в норм комплектации есть камера заднего вида )) 1.6 экобуст годный мотор, просто масло надо менять чуть чаще 5w20, там где по теплее 5w30 и не сурогат. его проблемы были пофикшены отзывными компаниями, сейчас его боятся смысла нет. надёжный мотор)) , у меня была в пред максималке 280000к пробег без проблем, авто продал. все что рассказано в данном обзоре, сугобо про бедный авто))) обзор понравился, было бы интересно посмотреть на максималку так как считаю что люди на вторичке пустые машины брать не будут )) да ещё из мелочей датчик дождя, датчик света, контроль полосы, контроль слепых зон, контроль давления в шинах и панорамная крышей куча подушек безопасности + абс+апс+курсовая устойчивость)) и ещё много всего ) в данном ценовом диапазоне считаю конкурентов просто нету))всем спасибо, всем удачи))

@Nick_Solo 3 ай бұрын

Есть проблема такая. После дождя , когда заводишь машину загорается перегрев двигателя. На холодную. Кто ни будь сталкивался?

@dirser 3 ай бұрын

Надо рыть в проводку/контакты датчика температуры

@user-ug4tp9yi2r Жыл бұрын

Здравствуйте! Жестянка и другие запчасти на Кугу да и вообще на Форды с известного момента не укладываются адекватно в представления о бюджете такой машины. Куга б/у стоит ну 1.100-1.500, а дверь задняя , например, 150. What the fuck!

@al_strapone Жыл бұрын

чисто ради интереса зашёл на авито...дверь задняя на кугу вторую от 7 до 40 т.р... для сравнения на рав4 тех же годов от 10 до 60 т.р.

@Taptun36 Жыл бұрын

Пауршифт 1.6 не в коем случае ну вздумайте приобретать. Я купил подобный 19м году на пробеге 90т.км по дисконту с подогретым движком. Думал руки есть починю. Когда пригнал в гараж начал разбирать, то понял что сюда уже лазили и как минимум прокладку уже меняли. После вскрытия выяснилось что в третьем цилиндре между цилиндром и рубашкой охлаждения имеем микро канавку куда уходит О.Ж. сняли блок, шлифанули, собрали и думали что наступило счастье. Но нет, через полтора года на пробеге 145т.км. та же песня и я без раздумья его продал. 3 "капиталки" за 150т.км это круто, у меня Жигули дольше бегали. По салону да, ездили в Крым и я все проклял из за этого туннеля колено болело еще пару дней. Про нычку под передним пассажирском сиденьем вроде рассказали, то место куда вы засовывали подушку предназначено чтоб прятать туда шторку багажника.

@user-tz7rj4qi7y 8 ай бұрын

Первая в разы лучше. Я владелец куги 1 на 2,5 полный привод. Машина зажигалка. И комфорт и проходимость и надёжность.

@user-kp5yh1qu7d 7 ай бұрын

Сколько см багажник по диагонали по низу? Интересно или фидер влезет. И ещё вопрос, сиденья складываются в ровный пол?

@dani-rc Жыл бұрын

2.5 мотор жрет бензин, оба Экобуста склонны к трещинам в блоке на небольшом пробеге, что и случилось у моего знакомого. Пауэршифт это вообще ни в какие ворота, опять же есть знакомые ребята уже ремонтировали этот робот на Куге и на Вольво. В итоге есть только одно адекватное сочетание - дизель и механика, такую и можно взять. Вот только это единичные экземпляры в продаже

@agriculturist6586 Жыл бұрын

После 2,0 МКПП на Фокусе 2 рест, 2,5 на Куге 2 рест тоже сначала показалось, что жрет как в не себя. Но нужно учитывать, что объем 2,5. Вес больше. Плюс классический гидроавтомат. Кстати мой рекорд по трассе на Куге 6,9 по БК. Расстояние 400 км. средняя скорость около 80 км/ч. Езда на круизе.

@dani-rc Жыл бұрын

@@agriculturist6586 может быть мы по разному воспринимаем понятие «жрет бензин», я больше про городскую эксплуатацию. В любом случае сомнений в надежности 2.5 литра мотора не возникает

@agriculturist6586 Жыл бұрын

@@dani-rc а сколько должен потреблять 2,5 с сочетании с гидроавтоматом? В моем понимании жрет, когда расход не пропорционально высокий. У меня до Фокуса была Тойота 1,3 с МКПП. Когда купил Фокус 2,0 МКПП, тоже по началу привыкал к увеличению расхода. Потом пересел на Кугу с 2,5. И тоже привыкал к расходу.

@dani-rc Жыл бұрын

@@agriculturist6586 в моем понимании меньше 10 по городу, такая психологическая отметка для современной машины. 12-13 это уже жрет. Я со своей укладываюсь вроде. Не берём сейчас прям дикие пробки, где ты наглухо застрял

@dani-rc Жыл бұрын

@@agriculturist6586 с Тойотой и Фокусом проблем не вижу, когда выбирал себе тачку смотрел Мондео V, там есть 2.5 мотор, это тот же самый с Куги и Мазды 6, народ именно по Мондео писал о 12-13 литрах в городе. Ну думаю, надо Экобуст 2.0 тогда рассматривать, но после того что я писал выше о своих знакомых и Экобусте тоже подумал не вариант, пришлось отказаться от Мондео

@user-xv1vh3ls3n Ай бұрын

У меня было фокус 2 испанка 10 лет до меня еще 4 года, я за всë время менял один тормозной диск и резинки по всему кругу, на нëм я ездил как на жигули давил газ по грунтовке ходовка отличная и при продаже на подъемнике смотрели всë покупатель без лишнего разговора забрал

@user-ci1ze9rs7s Жыл бұрын

точно ФФ-3 ВЕДРО С БОЛТАМИ со своей торпедой и консолью, соглашусь на все 💯💯💯💯💯💯💯💯

@hvalik8118 5 ай бұрын

Нормальные автоматы ходят 250000+А этот автомат не лучше вариатора,которые ходят 200000-250000.

@user-hi8ix3hs3h 8 ай бұрын

2,5 это ж вольво !

@dirser 8 ай бұрын

Не совсем, тут другой мотор

@redwings9073 Жыл бұрын

2.0 дизель 132kw на полном приводе просто пушка!По минусам очень слабое лако-красочное покрытие и штатное аудио отстой!

@user-qx3jt8fw1v Жыл бұрын

У хозяина спереди липучка сзади шипы? Куку чтоль?

@E_IVANOV Жыл бұрын

Норм авто

@user-fs9tv4px8p Жыл бұрын

А в этой коробке владелец менял масло?

@dirser Жыл бұрын

Да

@user-fs9tv4px8p Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, пинки с 1 на 2 это норм для неё? Или скоро в сервис ехать ?)) 😅

@dirser Жыл бұрын

Скоро ехать, она совсем плавная, когда исправна

@user-ql9es3eg8t Жыл бұрын

Странно, у меня такой же, даже цвет этот же, но в моем докатка.

@dimdimch1694 Жыл бұрын

Да там везде докатка, просто он не особо видать заморачивайся с роликом.

@user-to8dr8bx7j 4 ай бұрын

Честный обзор, 2,5 с механикой был бы идеал))) с автоматом тоже хороший вариант. Всё остальное говно

@user-gw8eh5qy5r 2 ай бұрын

У меня шишечки нет, жаль что вам больно

@v_1kammler900 Жыл бұрын

Ситроен с5 кроссер

@user-pd9kz5oi8p Жыл бұрын

150сил это 2л, а 2,5 по моему гораздо мощнее

@dirser Жыл бұрын

Так надо посмотреть в характеристики

@Arslan.F Жыл бұрын

Если не ошибаюсь это для нашего рынка мощность поубавили , а после перепрошивка выдает 178

@agriculturist6586 Жыл бұрын

2,5 на Куге 2 имеет мощность 150 л/с. Это фишка Форда подгонки л/с под транспортный налог. Субъективно запаса мощности за глаза. При обгонах довольно бодро набирает скорость. Да и крутящий момент в 230 Нм никуда не делся. Срезали только л/с на максимальных оборотах.

@cedoy247 8 ай бұрын

Бедная комплексная совсем г. Не советую вовсе. У меня полная со всеми фишками( автопарковка, панорамная крыша и тд) главное полный привод. На экобуст главное менять масло 5к и не давить на 5к оборотов. Я уже прошел на нем 190к и все нормально. То что тут показывают по комплектации это полное дно, с нормальной комплектацией даже рядом не стоит. Совсем другая машина.

@sergeyprotopopov9047 7 ай бұрын

Главное не брать экохруст

@cedoy247 7 ай бұрын

@@sergeyprotopopov9047 спасибо, понял принял

@user-bx1fg6wv2n 7 ай бұрын

На моей куге 1.6 ecoboost уже 350т.км и никаких пробрем...Замена масла каждые 8-10 т.км в акпп каждые 30т.км

@AidarCafin-bj3nf 2 ай бұрын

Много чего делали

@Sid220388 Жыл бұрын

Пересел с куги на тигуан, и скажу что ваг раза в два дешевле в обслуге, но на удивление в те же 2 раза комфортнее. Форд где-то свернул не там, собственно за это и поплатился уходом с половины рынков( не только у нас) За счёт большего количества заменителей, на форда часто только орига на выбор... не стоит он таких вложений. особенно если с рулевой начинаются проблемы, гур выпьет всю кровь вместе с рейкой. а акпп от GM это последняя капля... единственный плюс что обнаружил, это на чуть чуть покрепче лкп чем у вага, в остальнов ну его в пекло)) благо фордолюбов полно и продаётся пока за норм деньги))😅

@MrRomul333 Жыл бұрын

не спеши людей, ты скорее пересел с жигулей , раз незнаешь что форд это тот же Vag и запчасти на него есть любые от оригинала до китая! иди лучше проверь свою тележку знаток фордови тигуанов)))

@niklot8350 Жыл бұрын

Подвеска сопливая от фокуса,она не должна быть на кроссе.Павершифт и экобуст медным тазом форд накрыли.Фиеста с роботом на одном сцеплении даже велосипед не обгонит 😂Фф1-2 были бесцелером а 3 был дном.Торпедо у всех фордов уродские.С ваг на форд тяжело сесть.я