Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Пікірлер: 218
@dimakazurov1483 Жыл бұрын
Спасибо что делитесь своим опытом и рабочими приемами
@user-dh3yd9fv6v3 жыл бұрын
Отличная работа и четкий обзор!
@user-vp2xf1ij6j3 жыл бұрын
👍Все чётко разложено по полочкам,отл.видео!
@Autofahrer1613 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи в работе!
@user-tv8sx9od2i Жыл бұрын
Отличная диагностика,очень тщательно и поучительно👍👍👍 и главное качественно и усердно
@Seriy_823 жыл бұрын
Вот чётко , мне бы тоже проверить так 🤗🤗🤗🤗
@user-td9tb9lf6w2 ай бұрын
крышка клапанов просто отличная кто в теме тот поймёт 👍
@vitalii69 Жыл бұрын
Классное,грамотное видео
@Arosyby3 жыл бұрын
В самом начале с ведром - крутое интро!!! Нужно на каждое видео такое вставлять. Я просто взаржал когда увидел это! xD
@VovkaPu3242 жыл бұрын
не взаржай больше,а то голова будет пустая, как это ведро))😁😁
@ifrostbitten3 жыл бұрын
Вот здесь однозначно лойс! И не понятно почему называешь свою диагностику любительской. Наверное от скромности)))
@Alex10129113 жыл бұрын
Чёткая работа, все понятно. Подписка.
@kirillkkv1233 жыл бұрын
Мотор надо санаторий в Мин Воды отправить для поправки Здоровья)) Свежий горный воздух. Целебные грязи . Вкусные лечебные воды творят чудеса😁
@VovkaPu3242 жыл бұрын
не кури больше запрещеного,и моторы туда свои больше не отправляй,устали в металоприемку сдавать))😁🤣
@diseltnvdvich91833 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть продолжение!
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Станьте спонсором ремонта, будет продолжение😉
@diseltnvdvich91833 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Хозяин автомобиля должен по идее быть спонсором! А когда я к вам за помощью приеду тогда буду я спонсором!
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@diseltnvdvich9183 мне ему палец в тиски зажать и не отпускать пока он все ремонтные работы не оплатит?)))) Он и так испытал сильнейший стресс от увиденного)))
@diseltnvdvich91833 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Зачем он тогда просил про диагностировать автомобиль? Мы то думали, что он будет у вас устранять все указанные неисправности. Почему я и написал, что хотелось увидеть все показания после ремонта.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@diseltnvdvich9183 если будет - будет и кино. Больше половины автовладельцев уезжают с диагнозом и ничего не делают с автомобилем. Либо едут к другим мастерам в надежде услышать менее устрашающий диагноз. Я уже не обращаю на это внимание, привык)))
@alexbrik31762 жыл бұрын
вообще нормально делаете диагностику! почем у нас таких спецов нету! давайте к нам в Приморский край станете богатым диагностом) Можно вопрос ! У меня двигатель 4s-fe машина тойота корона st190. У меня стучит регулятор давления топлива на рампе который стоит (поменял его), его замена чудес не принесла, послушав дальше рампу стетоскопом, стук ещё сильнее слышен в районе демпфера пульсаций давления топлива! Хрен с ним нашел демпфер контракт, заменил толку нет опят слышны стуки в салоне машины, когда даешь больше газу они пропадают (или может от общего шума их не слыхать)! Думаю что ещё там стучать может форсунки льют! Ладно купил рампу в сборе поставил форсунки завел стучек опят слышен именно в рампе! Остался насос на замену! Вопрос! Может он не до давать давление в рампу и из-за него будет постукивать регулятор давления топлива или демпфер? Может сталкивались с этим! Я уже не знаю что там заменить волшебство бляха) Если слушать стетоскопом стук идет именно от регулятора и от демпфера от демпфера сильней!
@user-nb3xu8yw6h Жыл бұрын
Бензонасос не?
@user-sb3bn2yt2v Жыл бұрын
С Рождеством Христовым! Скажите хочу фрезернуть под пропан 3SFE , СКАЖИТЕ СКОЛЬКО МОЖНО МАКСИМУМ? Хочу сделать Сс12.
@user-pu8xy4yu3p3 жыл бұрын
Добрый день! На 3s -fe должно ли подаваться опорное напряжение 0.45в на сигнальный провод датчика кислорода с эбу при включенном зажигании? В мануале по Тойоте Короне с 3S ничего не сказано.
@roman3059 Жыл бұрын
Была карина е 92 года. 2.0 3s fe механика пробег около 500 т. к. Расход в среднем 8 бензина 10 газа масла иногда до литра на 10 тис. По трассе в среднем 120-150 иногда 200 для профилактики. Таких к сожалению уже не делаю ни двигателей ни машин лет 25.
@user-op5yx6ul5y2 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста сколько будет стоить такая же полная диагностика у Тойоты Авенсис с двигателем 1az-fse ?
@user-yy1le9pv9b3 жыл бұрын
👍
@user-dx1vm2ku6q3 жыл бұрын
👍👍👍
@r_altay16633 жыл бұрын
Андрей, подскажи у меня 3s-fe Camry sv32 при включении зажигания, постоянно крутит бензонасос. Так должно быть!
@user-ov3vu5zo1m3 жыл бұрын
👍👏
@user-xt5vw6uy8h3 жыл бұрын
🙋♂️👍👍👍
@vovany4m2 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличное видео. Подскажите пожалуйста в чем секрет подключения scandoc к старому японцу? Это просто что-то невероятное) У меня scandoc compact и никак не разберусь с подключением.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
У меня кирпич, проблем нет.
@slavyanpashka18013 жыл бұрын
Ну все чётко, подскажи пожалуйста что ты подцепил на диагностический разъем? У нас в городе все лезут со скрепкой...
@Servi_Dei2 жыл бұрын
Правильно делают, у тойоты до каких-то годок диагностика делается скрепкой))
@aiwic81432 жыл бұрын
Скандок
@0256116 Жыл бұрын
У хороших диагностов есть переходники обд1.
@Altai20002 жыл бұрын
Смотря куда идет шланг регулятора. Позже тойота стала подключать до дроселя, и он участвоет в компенсацыи перепадов атмосферного давления. Я то же когда в первый раз столкнулся с этим, не поняллллл!?, потом разобрался.
@fadisanfafan78683 жыл бұрын
Оч. Интересно. У меня. Ипс. 1998.г.
@user-.Pifko.2 жыл бұрын
Я вот не понял , давление в рампе 3,2 , а должно быть сколько ? 2,4-2,6?у меня вы рампе 3,1 насос ставил новый
@user-mh6eq4dr6h2 жыл бұрын
Хорошо
@user-yu4ov7uo3i Жыл бұрын
Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?
@mars-fy9sw3 жыл бұрын
Здравствуйте снимите видео про диагностику по двигателю 2AZ-FE Toyota ipsum
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Пригоняйте, сниму)))
@jhu5ter4uip1 Жыл бұрын
А пробег какой был?
@user-ct3ib4vm2d Жыл бұрын
Здравствуйте у меня тойота надя 98г 4вд отказ спидометра может подскажите где стоит датчик скорости не могу найти?
@EvgeniXakas126 ай бұрын
Такие же диагносты как то сказали удалить катализатор, были посланы на х...й лет 7 назад, и до сих пор двигатель работает как часы)))) А просто нужно было заменить лямбду и гелиевую подушку, т.к. какой то ущерб поставил резиновую, и двигатель начал чудить через датчик детонации ))))
@user-oo6sg4gg1k3 жыл бұрын
Привет Андрей, хочу преобрести диамаг2 в наличии пока нет датчик давления 20бар, говорят скоро будет, подскажи нужен он или на 7 достаточно будет?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
У меня 7 Бар.
@user-cq8gr6wn2y2 ай бұрын
Нечего вы не знаете о д4 10 лет работы доволен как НЕЗНАЮ кто, просто супер, работает ровно, экономичен до безобразия,
@muzzle754 ай бұрын
Вы сказали что нельзя глушить клапан EGR на этом двигателе. Почему нельзя?
@user-iv2ji7mp8l2 жыл бұрын
Любительская ? Diamag ?
@user-mm1fd9dc2k2 жыл бұрын
Скажите оборудование и программу для диагностики
@user-up8lh4zb6z3 жыл бұрын
3 s-fe как автомат калашникова безотказный и простой, у меня на Авенсисе такой стоит 400 тысяч пробега в двигатель не лазил, на капиталку нет и намёка, очень жаль что не ставят их на современные авто.
@dle99912 жыл бұрын
Приветствую. Скажите на своем движке клапана регулировали? Стоит ли? У меня гайка с таким же двигуном)
@user-wz1ig2xw5t3 жыл бұрын
Привет всё 👍.У меня есть вопрос,ставиш на скорость и держиш тормоз(Ну допустим на светофоре)идёт вибрация дикая и падают обороты примерно на 100 150 оборотов,?
@solyaha2 жыл бұрын
Решили?
@user-wz1ig2xw5t2 жыл бұрын
@@solyaha неа ,тресёт,так и езжу,на долгие остановки типа светофора на нетралку ставлю
@user-lb3jc5hu4t2 жыл бұрын
@@user-wz1ig2xw5t проблема может быть в бронепроводах, если не в них то может быть катушки но если и там мимо проверь внутрений шрус, у меня была проблема на 1800 оборотах до 2000 такая тряска дикая была, ну а все знаю если гранате хана то там просто хруст при повороте, а у меня его небыло поэтому и не думал об этом, потом выяснил что при поломке наружнего шруса хрустит, а при поломке внутреннего трясёт, но мне кажется что у тебя что-то с бронепроводами, потому-что при стоянке врятле шрус трясти будет
@user-lb3jc5hu4t2 жыл бұрын
@@user-wz1ig2xw5t а ну еще падушки двс как вариант проверь
@user-lb3jc5hu4t2 жыл бұрын
@@user-wz1ig2xw5t хотя подушки тоже врятли, обороты из-за них падать врятли будут, значит бронепровода, как решишь проблему отпишись в чем причина была
@user-kp3py6fw6i3 жыл бұрын
Сдраствуйте, видео интересное, есть вопрос. Авто точьно такое же, купил зимой всё отлично, потеплело и стала делать мозг, на горячею сразу не заводится, схватывает глохнет, пару сигарет матерясь выкуришь, минут десять, заводится едет. Может есть мысли по этому поводу, перечитал кучу блогов там они всё подряд меняют а причины толком и не поймёшь. Буду блогодарен если бедет дельный совет. Спасибо. ПТ из новосибирска.
@user-lb3jc5hu4t2 жыл бұрын
Форсунки устали наверно, либо бензонасос устал ну или бронепровода на крайняк
@user-dr3hz9nn4l2 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@user-gh7gt5lc7v2 жыл бұрын
У меня 3s-fse d4 за три года менял только масло и фильтра. Ни разу двс не подвёл 🙄
@Andrey.L883 жыл бұрын
Пеноплекс чем зашивать будешь? Обычный пенопласт дешевле.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
В планах профлист
@user-wy3dh3bz1x3 жыл бұрын
Здравствуйте, можете подсказать ваш адрес где вы находитесь в Омске? Хотели бы к вам приехать на диагностику
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Здравствуйте. Все контакты под видео
@sss-71002 жыл бұрын
Доброго времени суток ,как бы мне мою надьку так же проверить
@user-bl8fq9ch4b3 жыл бұрын
Андрей Александрович добрый вечер скажите пожалуйста Тойота корона премия 2001 год 4 вд мотор 3S-FE обычный какой для неё нормальный расход топлива по городу и по трассе. Заранее спасибо.
@user-bl8fq9ch4b2 жыл бұрын
@@user-kf8cl3wc5uесли не секрет откуда эти десятки 14,4 !??)). Да у меня тоже в районе 15
@user-ez3tl4sq1c2 жыл бұрын
Как на надии свечи выкручивать. Когда пол мотора под панелью
@user-ye7mw2rw6q3 жыл бұрын
Из личного опыта на этих моторах ни разу не встречал клапана и седла чтобы были без корозии на рабочей кромке , так что можно смело голову снимать и менять клапана и шарошить седла
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Возрастные изменения, следствие больших пробегов. Этот мотор давно просит капиталку.
@user-ye7mw2rw6q3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n только надо болты шатунов новые ставить они одноразовые при вторичном использовании есть вероятность 99% что оторвёт шляпку болта
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@user-ye7mw2rw6q думаю до ремонта владелец не скоро созреет
@user-ye7mw2rw6q3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n надо просто контрактный поставить и забыть на 10 лет
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@user-ye7mw2rw6q владелец автомобиля взрослый человек и сам решит что с ним делать.
@MIRU___MIR___3 жыл бұрын
Здравствуйте. Когда на ведёте порядок в гараже ?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Никогда)))
@MIRU___MIR___3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Надо навести порядок , а иначе, буду Вам на поминать каждый раз при просмотре ваших видео , а я их всеее смотрю.Даже лайки ставлю.
@user-vp2xf1ij6j3 жыл бұрын
Роман Смирнов ему некогда,йон работает.Работы прорва!👍
@netalikroxa21926 ай бұрын
По 3sfse не соглашусь😊 4 года минимальные вложения, катушка зажигания и бензонасос. Надюха 99 гв
@user-xf8uk3vv6b Жыл бұрын
почему нельзя на 3SFE нельзя глушить ЕГР?
@user-rs9lm1lo7n3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что будет если будут поменяны провода на датчик колен вала субару
@TRUCK_REPAIR Жыл бұрын
А покрышки на левое колесо вам не надо 😂. Когда спрашиваете хоть модель машины скажите на худой конец. Датчик скорей всего индуктивный и ему нет разницы как он подключен. Так что если попутаете провода не чего не произойдёт.
@user-vz3mf6wm6d2 жыл бұрын
У меня на Гае такой же мотор ,но ЕГР нету и на ИПСУМЕ нету
@user-yt4jf2gq7d3 жыл бұрын
На этих надях эта трубка с регулятора почему то с завода идёт в пространство перед дроселем, там где нет разряжения. Приходится немного переделывать чтобы регулятор заработал. Почему так сделано не понятно.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Приедет на ремонт посмотрю уже на разобранном моторе. В собранном состоянии доступа вообще нет. В этом 3S это недоразумение, а не двигатель. Его переплюнул только 2TZ ))).
@ssss87573 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n будем ждать😳
@prophet92242 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n пожалуйста подскажите, carina ed 3sge двигатель, белый налёт на свечах может быть из-за старой лямбды или мап сенсора?
@user-ez3tl4sq1c2 жыл бұрын
@@prophet9224 белый налет от жора масла
@prophet92242 жыл бұрын
@@user-ez3tl4sq1c масло вообще не уходит по щупу от замены до замены уровень стоит
@profers223 жыл бұрын
хотелось бы услышать обоснованный развёрнутый ответ об fse чем он так плох
@rub22203 жыл бұрын
Цена тнвд сопоставима с ценой контрактного мотора( обычного 3sfe)
@profers223 жыл бұрын
@@rub2220 цена контрактный тнвд 5-7 тр ходят они отлично
@profers223 жыл бұрын
@@rub2220 прежде чем такую чушь писать может хотя бы цены промониторить
@rub22203 жыл бұрын
@@profers22 имеется ввиду новый тнвд. Везде барыги разные.
@profers223 жыл бұрын
@@rub2220 ну тогда нужно и мотор fe новый брать в сравнение
@user-di8lq2tn6m3 жыл бұрын
Братан вы этим ведром пользуетесь или РЕКЛАММА....
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Пользуюсь конечно. Я им золу из печи выношу.
@vovukbobukvovkabotka11053 жыл бұрын
Здравствуйте походу у него грм шестерёнка не изнасилась если там чуток выробата то он будет жрать бензу и ищишь причину бывает и такое
@user-rr1ny6sb5h2 жыл бұрын
Ок
@user-dy6gy7st5u3 жыл бұрын
добрый день ,подскажите какой датчик давления используете при тесте на сколько бар ?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Стандартный от Диамага-2. 7 Бар
@user-dy6gy7st5u3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n спасибо
@user-gv5kx5ro2e3 ай бұрын
кислородник поменял с 18 до 14 упал расход гая мотор этот. и у меня егр клапана нету совсем. Так что без него будет работать норм
@user-gv5kx5ro2e3 ай бұрын
и к стате говоря кислородник поменял и трясти меньше стало гораздо
@TRUCK_REPAIR Жыл бұрын
Да уж. Диагностика вполне достойная и далеко не любительская. Компрессию бы отдельно по целиндрам посмотреть мономером и можно делать выводы. Возможно просто сальник клапана поврежден в третьем. Живые свечи поставить и ещё раз асцелограф подключить, на работу цилиндров посмотреть. Свеча грязная как там искра пробивает. Может из за неё провал в целиндре.
@user-md5ku5cg6m2 жыл бұрын
Всем привет! Не соглашусь, с тем что 3SFSE хавает деньги. Это не правда. Наоборот лосей на 10 больше, и расход топлива меньше.
@kz_aidyn05266 ай бұрын
Согласен с вами, 3 года езжу 3s fse, вообще проблемы нету, тяга бешеная
@user-bq9mj1xe5z4 ай бұрын
Согласен ,экономичный и тихий двигатель 3с фсе
@Miller9072 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите где вы живёте?
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Здравствуйте. Живу дома.
@Miller9072 жыл бұрын
). Эт ясно. регион какой может я рядом нужна помощь в диагностики.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@Miller907 все интересующие вас данные в описании под видео
@Deshti-kypshak2 жыл бұрын
Здравствуйте, 3сфе долго заводиться стало, стартером крутиш долго, в чем может быть проблема??? , расход конский стало
@user-lb3jc5hu4t2 жыл бұрын
Форсунки устали наверно
@valeriybogach29807 ай бұрын
Привет, так то на мотор 3SFSE не гони. 😂😂😂😂
@user-fp8pm9cg3m2 жыл бұрын
Кто юзал, сколько + - выхаживают клапана без регулировки???
@0256116 Жыл бұрын
У меня 240 пробег, ещё никто не лазил в двигатель.
@ramszoloto27033 жыл бұрын
4а fe лучший мелионник
@alexandroaleks93203 жыл бұрын
В каком месте 3s-fse хуже простого 3s? И про какие деньги речь? Имею надю с таким движком. Когда купил поменял в круг свечи ремни ролики. Все масла. Все! Теперь только масло меняю. То что не добраться до задней части движка. Так это не движок виноват а компановка в машине. У всех минивэнов подобная болезнь. А так да. Некоторые чтобы поменять термостат полмашины разбирают)))) Им почему то все мешает.
@user-ou9fz1jy3x2 жыл бұрын
Мотор с d4 хороший, только в плане ремонта сложнее, из за компоновки
@kanst-in3 жыл бұрын
А все упомянутые проблемы вы сможете решить своими силами? Ну, за отдельную плату разумеется.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Для ремонтных рабо́т по двигателю у меня есть моторист по соседству.
@kanst-in3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Отлично, тогда. Здорово когда практически всё делается тем, кто находит проблемы в машине.
@geirbyds3 жыл бұрын
Вчера клиент хотел беса из своей ласточки изгонять (не шучу). Думал тебя с ведром посоветовать, но понял, что по деньгам не потянет географически. 🤦
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Экзорцизм занятие не дешёвое)))
@0256116 Жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n но прибыльное ! 😈😀😯
@user-li9hu9dq3v Жыл бұрын
Почему 108
@valeritolstik1454 ай бұрын
Там если не лезть корявыми руками ничего не ломается
@user-yt2im5uv8h3 жыл бұрын
Интересно, откуда взялся ЕГР? У меня была Надя 2001 года, сейчас Гайя 1999, не у той, не у другой этой хрени нету.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Смотрите внимательно. 3S-FE все с EGR
@user-yt2im5uv8h3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Не на всех, где то слышал, что егр на 3sfe ставили для Европы. Но ни Надя, ни Гайя ни когда не были с левым рулём.
@user-vt4dg5xj9o3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n сам придумал? Или сказал кто?
@user-vt4dg5xj9o3 жыл бұрын
@@user-yt2im5uv8h Конечно же нет там егр. По нему же видно какой он "специалист"! Одни понты.
Подскажите пожалуйста у меня 3 s fe холостые 900 держит ниже не могу настроить
@user-of6fo3el4s Жыл бұрын
Трамблёр покрути
@user-ke6km1dp6i3 жыл бұрын
Вчера же выкинул ведро,какого х снова подобрал?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Подписчики просили вернуть)))
@user-um2er2zk7j3 жыл бұрын
А в Барнауле есть такие диагносты? А то я на своей деревне королле приезжаю, что то там подключают, посидят минуты две и говорят: ну я ничо не вижу все нармальна.
@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk3 жыл бұрын
Привет, не узнал где диагносты есть? А то тоже на королле и нигде не помогают)
@user-um2er2zk7j3 жыл бұрын
@@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk привет. Не узнал, я смирился. :) как тепло стало вибрация уменьшилась, а в остальном пока все нормально. Расход 8.7 - 9.0 по городу.
@user-um2er2zk7j3 жыл бұрын
@@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk проблемы с вибрацией?
@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk3 жыл бұрын
@@user-um2er2zk7j Да, еще с электрикой, на холостом если включаю потребители, то падают обороты и ее потряхивает, уже почистил дроссель, кхх, дмрв, заменил щетки и реле, стало чуть лучше, но все равно проблема не ушла
@user-um2er2zk7j3 жыл бұрын
@@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk одни и те же проблемы и симптомы. У всех). Я делал много больше, даже бублик менял. Многие пишут что проблема с коробкой. Сказали что на Пушкина 70 отличный мастер по коробкам, и диагност по коробкам хороший, сразу скажет в ней дело или нет и лишнего не возьмет, как сильнее вибрация пойдет поеду.
@Kolhozinterteiment3 жыл бұрын
Что каталик не посмотрел ?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Ты не проспонсировал)))
@Kolhozinterteiment3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Джигиты проспонсируют,да глядишь может с Павлодара аксакалы подтянут своих рысаков на диагностику выхлопа
@user-po3sm9mj7h3 жыл бұрын
Частая проблема по выпуску,трескается коллектор от перегрева,
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Сварка помогает?
@user-po3sm9mj7h3 жыл бұрын
Да,поможет,только варить на прикрученном к гбц,сними жаровню,видно будет трещину,обычно посередине трескается,
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Боюсь если я откручу тепловой экран назад придётся приваривать и его))).
@unskilled14003 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Не, с этим обычно проблем не бывает. Я еще ни разу не встречал. Болты разве что туговато идут
@user-zg6cs1hd3p3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n 😂😂😂
@user-cd7ru1ii1k Жыл бұрын
Бедный чел теперь из за одной трубочки с отриц давлением будет денег копить пол года 😂
@user-bd4kn1tf4y4 ай бұрын
тоесть .движок можно диагностировать подключив датчики куятчики через компьютер программу .. а когда человек ломается то врачи медицина в которую ежегодно вбюхивается не один миллиард долларов не может ничо другого предложить как засунуть эндоскоп в жопу или рот ... причем на живую ьез анестезии как правило😂😂
@user-po3sm9mj7h3 жыл бұрын
На этих моторах болезнь,распредвалы стучат,
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
А ещё направляющие клапанов разбивает. Про Целику кино у меня есть.
@user-du8vr3zb8g3 жыл бұрын
Пиздёж. Ни чё там не разбивает.300 000 этой головке не пробег. Иногда надо туда заглядывать с щупом и новыми сальниками .И всё.
@user-po3sm9mj7h3 жыл бұрын
@@user-du8vr3zb8g ты сколько таких моторов перебрал???
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@user-po3sm9mj7h судя по никнейму штук 500)))
@user-du8vr3zb8g3 жыл бұрын
@@user-po3sm9mj7h 2
@user-gb6dz9ts8j7 ай бұрын
Не очем,за все хватается . Машина не исправна но еще походит. Бред
@Mehan22ITAI6 ай бұрын
Д4 рулит. 3с дохлый лось😂😂😂
@user-Kleyn-Denis3 ай бұрын
Пио
@user-il8ee3oc4l2 жыл бұрын
Про 3с - фсе, все вранье! Куда более надёжней, чем простой 3с. А деньги люди и будут выкидывать, если ездить по не добросовестный сервисам.
@dmitrysinyuk85773 жыл бұрын
Д4 четкий двигатель. Вот из-за таких как ты люди его боятся. За ним ухаживать надо и будет счастье.
@user-zh4qi5fx7m3 жыл бұрын
Ну болобол про 3s fse
@user-gu9zm5yj6g Жыл бұрын
Зачем было выкручивать датчик кислорода? Его можно проверить на компьютере по специальной шкале и будет сразу ясно живой он или нет!
@user-gu9zm5yj6g Жыл бұрын
В таких случаях начинают с малого. Проверка на подсосы воздуха. Дымогенератор!
@kajratimanov320 Жыл бұрын
Одна вода,водолей ! Будь проще ,не будь всякой японки,ездили бы на говне и мечтали бы облизываясь на барский русский стол! Вода ,не обзор(((
@badimdem50913 жыл бұрын
👍
@garri-ti6ud2 жыл бұрын
Привет, подскажите пожалуйста а если спать электронную обману из кондецатора и резистора. Или это все бред.
@user-st6kf1uu7o3 жыл бұрын
Надю с 1az fse диагностируете?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Да
@user-st6kf1uu7o3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n жаль далеко до вас от Орска у нас нет таких диагностов