Андрюх,с Новым годом и Рождеством,здоровья,удачи и всех благ и всего,что загадал,в новом 22году! Поздравлям! А всем подписчикам, твоего канала, желаю новых видосов. Всех нас я поздравляю

Симпатичный малыш, главный плюс карман спереди, вот как ни говорите, 4 сезона на дио34, думаю сменить кубатуру, и вот карман спереди один из главных параметров. Во первых в дороге удобно телефон кинуть, минералку бутылку, перчатки, на светофоре вполне удобно быстро можно попить воды, сменить трек на телефоне. Дело привычки конечно, но когда сядешь на скутер без кармана очень не хватает. Кстати хорошая идея заново сделать обзоры на скутеры которые уже были, все таки через призму времени, опыта мнение может быть другим.

О как здорово. У меня такой же только жёлтый (желток). Мне очень нравится и всё устраивает.

Самый нормальный обзорщик на мопеды

Класный был СТРИМ, после стрима сразу сюда на обзор😉

С праздником, Андрей

у моего деда такой же но стоял почти 5 лет ремонтируем

Как бывший владелец 51го, скажу что техника супер 👍 за сезон 2021, вместе проехали 3500 км. Поставил спорт вариатор и до 75 км/ч он ехал. Очень стабильный в управлении. Реальный минус - это малый вес. На большой скорости его не хило сдувало на шоссе 😬😁

Симпотная вишенка 😊😊😊😊

51 такт это золотая середина среди полтинников. катал все до него закончил 31 тактом но когда пересел на 51 это вещч с его комбибрэйком и подвеской а если подкинуть 65 пятку и тачнуть варик огонь. сейчас катаю аксис 90. на полтинниках закончил аксисом 50 на 3 кдж. если есть полтинник ставьте смело 65 ку. и будет вам счастье

Ещё там Коленвал zx и зажигание как на 34-35ках, то бишь на постоянном токе.

51 🔥👍

У меня такой! Внешний вид лично мне понравился. под ретро но не ретро! Ровный пол - я с ребёнком на даче езжу, оч удобно! Кстати сиденье достаточно большое. Вообще по эргономике оч удобный скутер! Подвеска и тормоза просто супер! Мотора лично мне хватает, 55-60 едет, да и по дачам такой скорости мне и не надо, и больше страшно на этих табуретках)))

Даёшь обзор на honda lead af 20

У самого 51, ну что сказать, старенький японец, который по - тихоньку ломается, все японское выходит из строя, ну принципе понятно, что года берут свое, у меня 1998 год, 1200 проехал за сезон. Так же, заметил, что карб забивается каждые 300 - 400 км, воозможно у всех так, но года берут свое, не все вечное, ломается, чинится, но едет.

У меня расход, 4.5 - 5 литров на 100 км, проверено несколько раз) Движок в идеале, поршень с кольцами новые, возможно из - за этого больше)

Познавательно. Андрюха привет,а когда выйдет :скутер для дедушки 3 часть?)

Если предоставят Кавасаки Н2R с удовольствием сделаешь обзор ?

Андрей, в эту вилку станет 12" колесо?

Я С НИМ ОЧНЬ ХОРОШО ЗНАКОМ ПОТОМУЧТО ПО СЕЙ ДЕНЬ ИМ ВЛАДЕЮ И МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ СКУТЕР

Я конечно все понимаю, но может как то на мотоциклы будешь переключаться, на малокубатурки хотя бы до 300сс

Привет, есть такт 30 отличное состояние. Но хотелось бы перед подвеску жёстче сделать..оч мягкая для 50 ГК людей ток. . При тормозе клюёт, ( как исправить?вилка рычаги исправны

Ездил на дио с нерабочим спидометром, лампочка все равно загоралась.

Про надежность вообще не скажу, надежности мало, очень много раз подводил, хотя он реально у меня живой. Внимание он очень требует!

Друг прошу помощи! Хонда такт 51 не держит холостой ход, карб китайский. На холодную высокие обороты, прогреется начинает глохнуть. Свеча чёрная. Динамика в норме, на холодную запускается с пол тычка.

ЗДРАВСТВУЙТЕ А СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А СКОЛЬКО ЭТОТ ЯПОНЕЦ ВЫДЕРЖИВАЕТ НАГРУЗКУ МАКСИМАЛКУ ЧЕЛОВЕКА

Все хорошо,ток пластик стоит дорого и редкии

На лиад 48 похож

да , видон , честно так себе

Читаю в комментариях и диву даюсь: почему так много почитателей секты "двухтактных вонючих дружков"? Ответ нашёл тут же: эти люди не наезжают за сезон и 5000 км. Езжу на китайской Альфе с 2008-го года.Пробег уже чуть более 70000 км.В 2011-2012-х был простой(почти не ездил). Ремонт такого мопеда обходится дешевле ремонта Хонды Дио или Такта (какая разница). Скорость движения и моторесурс существенно больше.Расход бензина почти в два раза меньше.Есть ещё большой плюс: Альфа - двухместная. Кто не верит мне - поверьте данному блогеру,Андрею: посмотрите,какое количество Дио приходит на ремонт и какое количество Альфы.Хотя Альфы с 2007 года распродавались в сумасшедших количествах,как горячие пирожки! Но в ремонтных мастерских навалом именно Дио. Вопрос: зачем платить больше?

испортили ужасно внешний вид скутера tact , самый удачно был создан и последний с красивым дизайном Tact 16,24,30,31