Да вот это мастер ! И честный человек ! Уважение и долгих лет жизни ! Побольше бы таких честных мастеров.

При всем уважении к золотым рукам и хорошему юмору позволю поделиться своим опытом. Грунт гф021 не является антикором. Да и вообще как автор сказал это неблагодарная работа. По опыту. Берём компрессор.. продувочный пистолет .. и хорошенько все продуваем . Естественно на сухую. Грязь отлетает.. и то что плохо держится то же. Хорошенько продули. Берём пушсало добавляем немножко масла(какое есть . Можно тад) разогреваем мешаем. . И пистолетом для гравитекса наносим. И конечно потом одеваем на пистолет трубочку распылитель и во все технологические отверстия. Лично делал много раз на разных авто . Сам ездию на Нексии. Лет пять назад обрабатывал. И все ок. Зимой по реагентам . Сами знаете что такое нексия и как она умеет гнить. Конечно пескоструем сбивается кое где . Но оно имеет такое свойство в жару как бы заполнять место где счесали. Это просто сэкономит вам нервы и время. А то что автор грунтом в дырочку порога пшикал это ерунда (там грязи и на эту грязь грунтовку... Да и что он там побрызгал) Во все эти дырочки так же продувочный пистолетом я проходился пыли выдувало много но зато потом наверняка задул туда эту смесь. Как известно авто гниют в первую очередь изнутри. А эта вся работа болгарка и кисточками в три слоя просто неблагодарное дело. Всем мира. Это совет не для выполнения под заказ а для владельцев автомобилей.. за один день при наличии компрессора и т.д можно сделать самостоятельно и быть уверенным что сделал дело хорошо. А например заказчикам я то же б не взялся б это делать и что то объяснять. Себе делал и буду делать. С уважением из Мариуполя

Долгих лет активной жизни вам! Ваша харизма и мастерство зацепило навсегда)

Всё супер! Лучший канал, всё чётко и понятно. Мастеру огромная благодарность!!!! Ждём новых серий)))

Добрый вечер Витаха! Просто адский труд, ни кто так на сервисах не делает как Вы. Снимаю шляпу перед вами за такой труд.

Адский труд, за которым колоссальная работа! Иваныч, здоровья тебе!

Vivat! Вакула. Большая удача встретить такого мастера! С удовольствием представляю тот кайф, который ожидает меня под днищем моего джипа 1998 года. Шарошки и все нужные болгарки у меня уже есть. Нет очков и косынки. Завтра пойду закуплюсь и полезу в яму. Благодарю за красочные пояснения и полезные советы. С уважением и пожеланием успехов.

Вижу Витаху , сразу лайк. Настоящие эмоции. Уважение автору.

Восхищение. Каждое слово - правда. Смотрел, задерживая дыхание, чтобы не надышаться пылью :))) Пока есть такие люди на земле - не всё потеряно. Честь, хвала и УВАЖЕНИЕ.

Спасибо Вам что снимаете. Много полезной информации. Удовольствие смотреть, как работает профессионал!

Дядька так подробно объясняет, я как- будто на уроке побывал. Похоже что он преподаватель.

Доброго дня.Як завжди все професійно.І як завжди ви мені піднімаєте настрій.Вчього вам найкращого.

Дядя Витаха,береги глаза и легкие ,ты нам живой и здоровый нужен и конечно своей семье.Дядька -ты супер,не перестаю удивляться твоему напору и мастерству.Найдутся всегда люди поумничать,что там правильно или нет,но ты реально показал как в обычных условиях без понтов и кучи дорогостоящего оборудования и материалов сделать тяжелую ,но нужную работу.Однозначно круто,но глаза береги.

Подход к работе и конечно сама работа,просто на высоте,браво мастеру👍👍👍👍

Вот это подход к делу 👍👍👍 Таких мастеров единицы .

Мастер-класс от классного мастера Матвиенко! А пояснения к последовательности выполняемых действий вообще суперский огонь!👍

Витаха огромный привет тебе из Сибири 🖐. Ты молодец как Вакула кузнец! 👍🤝

Мудрый человек! Мудрые и верные слова! А главное дохотчего!

Приветствую Виталий... Рад видеть.... И слышать твои размышления вслух👍

Вы мой учитель мой мастер большой спасибо вам!

Дружище, доброго времени суток. Снова в деле и снова супер. Удачи тебе👍. Будь здоров👍.

Титанический труд🔥

ВИТАХА ТЕБЯ ПРОСТО ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ

Отлично проделанная работа! Великолепный учебный материал! Теперь понятно зачем использовать кисть. Напоминаю про СИЗы, с наушниками. Вся пыль мелкодисперсная оседает на лёгких и не выходит от туда... Здоровье надо беречь экономя 1000 рублей потом можно будет потерять сотни тысяч на восстановления или компенсацию утерянного здоровья. Ждём новых ремонтов!

вот смотрите как деньги зарабатываются пользователи и как они тяжело даются!кузовщикам и нехуй пиздеть что это высокооплачиваемая и легкая работа.Виталий огонь мастер!💪

Спасибо Виталий. Хорошая работа. Как раз собираюсь скоро проводить обработку днища. Интересно смотреть как это приподносит мастер. Удачи вам.

Отличная трудоемкая работа. Единицы мастеров, которые так делают.

Витаха ты красавчик рад тебя смотреть снимай по чаще видос молодец

Хороший вы человек дед!

Теска!!!! Добрый вечер! Как всегда на высшем уровне! У самого т4, так там уже нех. Обрабатывать,всег благ тебе дорогой

Всё правильно, добавить нечего!!! Настоящий Человек! Дай Бог Тебе Здоровья и счастья!!!

Про Лося.. 😂 отдельный респект... Про мерзкое занятие, полностью поддерживаю...

ну наконец то))) привет мастер!!! Спасибо за видео, как всегда огонь💪💪💪

Честно говоря, тебе как мастеру высочайшего уровня не стоит братья за за эту работу, здоровье не купишь

Ну наконец-то! Рад вас видеть в добром здравии!

Дядька Витаха Вы очень круто проделали эту адскую работу,респект мастеру!!

Молодец!!!таких людей да по больше.дай бог здоровья!

Виталий дай бог здоровья, с такой ебаторией, сам таким занимся, есши хочешь чтото сделать сдеать по уму, сделай это сам, крутой вы мужик, очень весёлый и харизматичный

Мастер от Бога , таких как Вы почти не осталось. А жаль.

Дядька Витаха как всегда трудиться как муравей , делает на совесть 👍

Сразу лайк

Смотрю с восторгом!! Респект МАСТЕРУ!! Большой привет из Крыма ❤ Работа проделана великолепно!

Мудро рассказываешь, я слушаю вашу информацию, мне самому нужно отреставрировать старый автомобиль. Спасибо. Удачи.🎉

Так много произведно работ, только потрачено сил и нервов, и всё коту под хвост. Ржавчина как была, так и осталась. Без хорошего пескоструя делать там нечего. Но язык подвешен как надо.

Мой вариант: На спец мойку и тщательно вымыть днище и скрытые полости! После продувка и даже садовым пылесосом,нужен большой поток.. После сушка,лучше на жаре. После обезжирка и обРАботка! Всм мира ума и ЗдРАвия!!!

Добрый день. Виталий колоссальная работа проделана. Таких мастеров не найдёшь, высший класс. Самое главное беречь глаза и лёгкие. Хочу пожелать тебе богатырского здоровья, успехов в этом не легком деле.

Добросовестная работа!

Колоссальная работа проделана .👍

Очень доходчиво. Мастер словесности. Подписываюсь под каждым словом.

Витаха,золотые руки,и правильно-справедливые слова,дай Вам бог здоровья!!!!

Привет однофамильцу. Виталь, у меня не праздный вопрос по поводу гф021, так как ты работаешь только ей. Есть ли у тебя возможность отследить как ведет себя эта грунтовка после нанесения на авто к примеру на срезе от 1 до 5 лет? "Физики" теоретики вовсю твердят, что этот грунт не обладает антикоррозионной стойкостью и его алкидная основа говорит о низких свойствах. И что лучше исползовать хотя бы гф-0119. Как оно на самом деле? Я вчера покрыл полы изнутри после поварки, а уж потом задался вопросом.

Кто сам проблвал делать тот поймет каких усилий, терпения это стоит. Хорошая работа. Вам Здоровья, Хорошего настроения и Успехов! Каждый выбирает стратегию обработки сам. Неправильно обвинять других если они делают не так как критикам хочется. Мы тем и отличаемся от зверушек что у каждого свое мнение и подход. Иначе мы были бы роботами. Виталий подскажите свое мнение по покрытию : 1. Сначала преобразователь ржавчины который не нужно гасить содой, 2. Свинцовый сурир на олифе, 3. Грунт пленка повех, 4. Жидкие подкрылки. Этот способ можно использовать?

Дядя Виталя!!! Огромный респект за ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ к работе! А за завершающие ролик слова про "мастеров" и их отношение к ПОДОБНОЙ работе, вообще супер уважуха! Всё так и есть! Очень многие, к сожалению, позиционирующие себя УЛЬТРОСПЕЦИАЛИСТАМИ , не сделают и 10 процентов подготовительных, а ведь они самые основные, работ по подобной обработке! Гораздо легче же ж просто прям на ржавчину задуть всё, а там хоть трава не расти!!! А деньги берут такие, что как-будто бормашиной вычистили каждую точку! Вот и приходится или рядом стоять, или переодеваться и самому лезть... Говорю, потому что сталкивался! Варю свой 906-ой сейчас... И как раз с подобными работами устаю отмываться. Уж дюже запустили его предыдущие хозяева... Повторюсь, дядь Виталя, жму руку!!! Уважаю за отношение к работе и скрупулезность! Так держать! Ты молодец!!! Но при работе с болгаркой очки или маска всё же должны быть неотъемлемой частью! Береги себя!!!🤝

Салам ! Витаха смотрим твои видосы с удавольствием, здоровье тебе

Минск с тобой 💋Ты классный удачи тебе в саморазвитие 💋

Спасибо за видео Виталий ...я вас очень прошу не забивайте лёгкие этой пылью , одевайте распиратор ...и очки или щиток ...прилетит металлическая проволока в глаз ...глаз можно потерять ...пожалуйста ...я сам работаю там же ...😊

Доходчиво объяснил 👍

Большой респект. Автор этого ролика прав. Это очень неудобная робота. Я бы не сделал этого для незнакомца ни за какие деньги.❤

как было правильно сказано вначале - днище нечего трогать. Разве что ревизию видимых вздутий и ржавчины. А вот проливка полостей по всей длине длинным шлангом с форсункой, и пола под напольным покрытием (тоже полость) по трудозатратам в разы легче, а пользы от нее в разы больше.

Пока смотрел, мне из экрана прилетел кусок грязи возле глаза. Вы там аккуратнее, берегите своих зрителей

Мне бы такого мастера найти... Молодец мужик

По больше бы таких мастеров , очень круто👍, оператор тоже молодец снимает то что нужно

Дыхалку надо беречь,мусор и лёгких пылесосом не уберёшь, у знакомого на пилораме опилки в лёгких ,думали туберкулёз ,молодой мужик ,не так и долго работал,я после этого уволился

Зачистка хорошая. А с применяемыми материалами не соглашусь. Антикор не должен высыхать ни при каких условиях. Он должен быть масляным! Пушсало, РастСтоп и т.д.

Здоровья вам и вашей семье . Спасибо за видео

Витаха привет, рад снова видеть тебя 👍🤝

Лайк вам, молодец!

Виталий здравствуйте, могу вам отправить презент для кузовного ремонта . Я из Калининграда. Напишите адрес.

Я недавно заглядывал под свой такой же и понял что это ухх какое непростое дело. Но самое главное это иметь либо эстакаду либо подъемник. Работа на совесть, сделано как для себя. А может даже и лучше.

Привет Витаха! Ну ты молодец! С такой чательностью и душой к работе, молодец-слов нет. Вот это действительно антикорозийная обработка. Успехов, терпенья и понимающих клиентов! От души

Виталя тебе нужно книгу с твоими сказами издать🤣

При работе используйте средсва защиты органов дыхания, а работа на отлично

Ставлю большой класс и респект! :)

Тёзка привет! Вот это ты заморочился))) здоровья крепкого, тебе, и твоей семье! Хорошего тебе отпуска! Мой друг!

С... Ка и про поросёнка всё чётко.

Работа проделана титаническая. Такого втёртого 1 слоя уже лет на 10 лет👍👍👍

Приветствую Виталий Иванович! Рад видеть в добром здравии!!! Здоровья, успехов во всем

Изящный у вас сарказм и самокритика. Ну и конечно спасибо за ваше трудолюбивое отношение к своей работе. Божий труд. Вам в Раю за ваши страдания скорее всего приготовлено уже место. 7 лет пользовался ауди 80 б-2. 1985 г в. Из первых рук белая, с синим салоном из Дармштата. Базовая, пустая, даже противотуманка сзади одна была, не две. НО. Сидения передние, их спинки, эталонные по конструкции, цельнометалический пружинный корсет с боковушками. Подобный как на ф т-3, но лучший. Дно по стык поров люжённое, свеху заводское ПВХ молочно прозрачного цвета по дну и по по высоте по юбку. И только потом покрытие типа вспененной резины, так же по пороги по юбку, поверх маскирующая краска чёрная. Потом у меня была такая же модель, золотой металлик, бежево песочный салон, коричневатая торпедо, переходка, но покрытие дна уже не то и сидения родные не с цельными спинками. Наверное разные заводы кузова производили. И та и другая были проданы внутри Германии. Странно.

Витаха слов нету все профессионально но пользуйся респираторами пыль вредно . Приморский край .🤝

да...работа тут конечно рутинная...болгарки щетки и тд...я вывел для себя простую формулу хорошей защиты арок,днища,лонжеронов-короче всего что внизу и закрыто от глаз(как раз свой т4 варю): пескоструй(дробеструй) всего что вижу,прям во все раковины чтоб попало и максимально выбило коррозию,обдувка всех полостей воздухом от пыли,эпоксидный грунт(лидский ЭП-045),а после высыхания оного во все возможные скрытые полости гфка(гф 021),потом пушсало или мовиль(можно совковый который твердый и топить надо)-но не смешивая. а само днище/арки динитрол,вюрт(если есть деньги то распыляемый герметик(как делали у ауди 80б3). и все будет ок. но сначала надо потратить время чтоб основательно все везде все вычистить. удачи Вам!терпения))и вообще,дядька Витаха,видосы и информация это хорошо,защищайте свои органы дыхания!нечего этой пылью дышать!хотя бы простенький противопылевой респиратор купите в строительном магазе. копейки стоит но пользы много(знаю что лень напяливать его,но надо себя к этому приучить).

Благодарю брат за очередной урок и прекрасную подачу! Из каждого ролика извлекаю массу полезностей и "простых сложностей". Здравия тебе и продолжения трудов! Ленинградская область. Слава Роду!

Витаха доброго времени суток! Очень рад видеть вас и слышать! Уже начал переживать почему так долго не было видосика! Всего доброго и дай Бог мира! С огромным Уважением к вам и вашему труду! Привет из Молдовы!🤝👍🏾✋

Прикольный дядька😅

Ходят слухи , что он до сих пор чистит это ведро ))))

Чётко и качественно Мастер огонь

Мастер с большой буквы. Здоровье вам и хороших клиентов

В первых минутах видео сказано, почему я делаю антикор сам!😊

Добрый вечер, золотые слова.

Эпотажный дядька! Подписался! Продолжайте в том же духе!

Виталий. Давным-давно существуют пескоструи, мойки высокого давления, подъемники, преобразователи ржавчины, шовные и кузовные герметики, куча всевозможных многокомпонентных грунтов и антикоров... И даже криобластинг и спецодежда. Все это ускоряет процесс антикоррозийной обработки, удешевляет и повышает качество обработки, И автолюбитель в здравом уме никогда не обратится к гаражному самоделкину-балаболу с кисточкой, банкой сурика и битумной мастики, ибо будет у этого пустомели дорого, некачественно и макс. на год. А обратится в спеццентр, где ему отмоют и очистят низ машины на спецоборудовании, удалят ржавчину, обработают по современным технологиям авто и выдадут документ с гарантией мин на пять лет. Лучше вари ржавые дырки... Не за свою работу не берись. Ну некачественно и бесполезна такая обработка.... . Обманутые надежды клиента.

Покажи эту машину через 5лет очень хочется осмотреть ее

Витаха, как всегда на высоте, приятно смотреть, спасибо:)

Привет Мастеру!! Купил Волгу, буду восстанавливать и обрабатывать по Вашему видеоматериалу, спасибо что делитесь опытом👍👍👍

Столько грунта снизу, мне кажется в машине даже тише станет! 🤔👍🤣🤣🤣

Блять , смотрю как дядька работает и заебуюсь сам , как будто это я работаю ))) Титанический труд это , не как иначе

Интересная тема.Виталий я кайфую когда смотрю на вас...мне бальзам на душу что,я не один такой.Последний раз чистил задние арки так плакал.

Мужчина берегите легкие

Уважение за такую работу и лайк

Виталий одевайте пожалуйста маску. Не давно занимался таким же делом под аркой, маску не одел и все грязь от дрели в глаза очень не приятная работа. Вам уважения, здоровья и добра!

Виталий, тебе успехов и терпения в труде. Не каждый возьмётся за такую работу. За ролики твои огромное спасибо, очень интересные и поучительные. Респект.