Мое изобретение - усиление КПП газель. Данное изобретение на практике еще не применялось. Если вы будете повторять данный эксперимент и у вас возникнут вопросы, задавайте их в комментариях, присылайте мне свои видео-отчеты.
Пікірлер: 343
@user-cp4xf2xc6y7 жыл бұрын
Василий, это ведь гениальное решение! Вам просто необходимо найти спонсора и организовать производство по модернизации коробок! Я больше чем уверен, что отбоя от желающих не будет! Или другой вариант - запатентовать модернизации каждого узла и обратиться на завод изготовитель, я думаю Вы внесёте огромный вклад в отечественное машиностроение!
@josiahkairo59162 жыл бұрын
sorry to be so off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account? I somehow lost the password. I appreciate any help you can give me.
@aronmatthias34002 жыл бұрын
@Josiah Kairo Instablaster ;)
@josiahkairo59162 жыл бұрын
@Aron Matthias I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@josiahkairo59162 жыл бұрын
@Aron Matthias it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you saved my ass!
@aronmatthias34002 жыл бұрын
@Josiah Kairo no problem :)
@motolegokerch4 жыл бұрын
Украина богата роботящими и умными людьми! Василий, Вам респект и уважуха!!!
@user-hl8rb3un1v Жыл бұрын
долбоебами тоже не обижена
@user-vl6rj6ku2d2 ай бұрын
остальное за бабки как и все в Украине.
@ravilaymaletdinov22147 жыл бұрын
Добрый день! Ждал этого видео очень долго. Отличное техническое решение.
@user-zo3bz2gl1g5 жыл бұрын
Мужик , ты просто молодец. У меня нет слов ! Продолжай в том же духе .
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо большое.
@abkbxbesf8241 Жыл бұрын
Здравствуйте Василий, я вам скажу из жизьненного опыта вы всё правильно сказали и показали вы на правильном пути , спасибо удачи ставлю 👍
@garyax12053 жыл бұрын
Дчдька мастер и профессионал от бога респект, жду с нетерпением результата модернизированной коробки
@user-kd7vy1kg6e7 жыл бұрын
Грамотно , с удовольствием посмотрел.
@Mr11Hunter117 жыл бұрын
Отличное решение! Как раз на днях подумываю перебрать свою 5ст коробку на волге. Прежде перебирал по вашим видео. Отделаюсь,к сожалению, пока что стандартной процедурой ремонта, тк подобная доработка не помешала бы и на волге, люфты и вой имееются уже с заводы на всех волгах, но требует немалых усилий на подгон всего, тк нет чертежей. Боюсь что завод вряд ли обратит на это внимание, он конечно же знает про эти люфты, но никто не будет делать новые формы корпусов КПП, когда есть старые советского выпуска....Для интереса смотрел в магазине новую КПП, первичный вал уже болтается
@baizel687 жыл бұрын
прекрасное видео спасибо . жду часть2
@Bohdan_Crew7 жыл бұрын
Очень круто! Спасибо!
@sergeymikhailov44104 жыл бұрын
Идея очень хорошая, молодец, класс!
@user-cq4qy1cm6y7 жыл бұрын
спасибо огромное за видео...летом надо будет заняться как раз лежит кпп....ждем продолжения
@100ghjk7 жыл бұрын
Идея конечно хорошая, но практика эксплуатации коробки конечно будет весьма интересна. Ждем продолжения.
@user-EugeneIvanov.5956 жыл бұрын
Отлично. Я Думаю должно работать лучше чем есть.
@zenzun7 жыл бұрын
Интересный подход к модернизации. На мой взгляд износостойкость должна повыситься при установке роликовых подшипников на первичном и вторичном валу. Главное зазоры выдержать при сборке. Понравился подход к замене внутреннего подшипника, можно реанимировать кпп и такими неисправностями.
@k750mz3 жыл бұрын
Спасибо тебе дядь Вась , здоровья тебе . буду делать на трёх составной
@Lehich7007 жыл бұрын
Хорошие идеи, ждёмс продолжения!
@user-hh7ic2fr8z7 жыл бұрын
Спасибо. Вам. За видио
@user-nl9rc3pw6r6 жыл бұрын
Молодец братишка ты идешь верном направлении..
@mikhailryabitski51896 жыл бұрын
Уважаемый автор спасибо за хорошее видео. Полностью согласен с биением валов из за некачественных подшипников, в последствии выходит из строя вся КПП. Я начал менять российские подшипники на импортные. То же самое с сальниками. Проблемы с КПП ушли. То же самое со ступичными подшипниками и подшипниками коленвала .
@maratsaf20076 жыл бұрын
Хорошее видео подробное.
@user-dx1in6rs6y7 жыл бұрын
Пересмотрел все Ваши 3 части. Полностью переделал одну из своих коробок. Установил на первичный и вторичный вал конические, на пром.валу уже стояли такие. Все размеры по переделки полностью совпали с Вашими. Сейчас на спидометре 212000км. Буду эксплуатировать, в меся пробег почти 10000км.
@valeovalro6046 жыл бұрын
Отпишитесь, пожалуйста, о результатах эксплуатации.
@user-kq9et1wl8k5 жыл бұрын
Мистер Стучалкин, поделитесь опытом эксплуатации усовершенствованной КПП
@elgin13522 жыл бұрын
Что там?
@AlexsandrNichtferschtein7 жыл бұрын
предположу что затягиватся роликовые подшипнику будут путем подбора регулировочных шайб на наружную обойму роликового подшипника первичного вала, под опору выжимного подшипника. хорошая идея. лайк
@VatnikizMordora3 ай бұрын
Дякую дорогий дядько. Дуже корисна інформація, від'їздив на такій коробці вже 400 тисяч кілометрів, відчуваю люфти шалені... Скоро доведеться розбирати і доводити до розуму! Думаю скористаюся твоїми доопрацюваннями. Дякую за корисну інформацію.
@user-lf8mb8br1u5 жыл бұрын
Сразу заметил, что у Василия новая камера. Качество съемки стало намного лучше. Лайк!!!
@user-fc1pb9px2w Жыл бұрын
Умеет человек, мыслить! И видеть всё в объёме! Буду делать, так же. Давно думал об этом. Но не смог, додумался. А чтобы не считать зубья, на первичном валу, на валу Газель, есть кольцо отлив. На Волговском его нет.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@mrfreeman56857 жыл бұрын
смотрю Ваше видео и удивляюсь. все ясно и понятно! спасибо Вам за инфу! откуда Вы??
@user-pahme7 жыл бұрын
Мне нравятся эти решения. Думаю, роликовые подшипники не должны быть более шумными, чем люфтовые шариковые. Да и исключение люфта на валах скажется только самым лучшим образом на работе КПП.
@user-nv7kq9xe2s7 жыл бұрын
Подписываюсь на вас!!!!!,Вы Молодец!!!
@Kuper8967 жыл бұрын
Уважаемый Василий, скажу СПАСИБО за Ваши труды. По Вашей идее... Из видео я понял, что самая главная проблема поломок КПП в ИХ ЛЮФТЕ. Не было бы люфта, не было бы износа. От себя скажу, вспомним наше детство, когда оси колес на велосипеде мы закручивали оставляя определенный малоощутимый люфт. Напомню, подшипники там россыпью. Думаю что люфт должен быть, иначе передачи просто не включаться, коробка будет тугая, маслу некуда будет заходить для смазки. Люфт, который сейчас наблюдается в коробках с пробегом, он обычно осевой, а это максимум 1-2 мм. Считаю это нормой. Кстате насчёт роликовых подшипников на первичном и вторичном, по себе знаю, уже как год спустя многие ставят такие подшипники на газелях. отзывы приятные.
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Все верно не было бы люфта, не было бы износа - износа преждевременного, но не путайте люфт с тепловым зазором , это разные вещи.В тепловом зазоре мы не ощущаем не осевого не радиального люфта но зазор в подшипниках есть минимальный что бы при нагреве подшипники не зажимало, и если этот зазор больше нормы это будет называться люфтом.
@uragan67967 жыл бұрын
класс
@user-ed9od3ec5p5 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь, сделал сам КПП
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Спасибо что откликнулись.
@user-kq9et1wl8k5 жыл бұрын
Алексей Касьянов, поделитесь опытом. Все как в видео делали? Как на ходу? Шумы?
@user-ot5tf3rd3b5 жыл бұрын
Поделитесь с пожалуйста результам эксплуатации
@San--Sanych4 жыл бұрын
Напишите как ходит КПП
@user-gb1gv4zo1q5 жыл бұрын
Суппер! молодец
@user-xs5ug4to2c7 жыл бұрын
когда ждать продолжения работ и финальный результат???
@MrDaimler804 жыл бұрын
17 минут слушал и ждал, когда же уже перейдет к делу, когда же я уже увижу КАК модернизировать... Очень длинное предисловие... Объясняет как для школьников
@yriigrig75336 жыл бұрын
одна газель прошла 540 000 км..менял только подшипник первички когда было под 400 000..402 мотор не возил больше 2-х тонн..чичас вторая газель с 405 - м движком..вожу не менее 2.5 тонны..270 000 на спидометре..лазил в кпп тысяч 20 назад.. может возить надо по норме и поломок - не будет..)))
@user-od8eb3sj8y7 жыл бұрын
класс!!! огромное спасибо за видео!!!
@limonium732 жыл бұрын
Красава, молодец, полница Родина Матушка Кулибинами. Аж Гордость берёт. Спасибо тебе Мужик. Так Держать👍👍👍🤝. P.S. Родина СССР🚩👍🤝
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@user-yn9mm4uz3w7 жыл бұрын
спасибо!!!!
@cooldmitri7 жыл бұрын
Хорошая доработка, но она не будет массовой так как требуются токарные работы. Вот если бы можно было просто заменить подшипник без вытачивания втулки под него то это было бы просто замечательно.
@user-vb3pc9lk9l3 жыл бұрын
Ну вы спец супер(хочу такую себе модерн коробу), перебрал в 2016г.по вашим советам мост(тогда что то было 100 000+-, щас 560 000), там и хвостовик не затянут был после моего ремонта, вроде новую гайку и затяг... , но мост ходит как молодой(гудели заводские подшипники Украинские кстати были в мосту, на нексте 13г.в.), а ещё мечта от тойоты дюна с мотором B-14, 15 поставить 5мкпп(у меня такая контрактная лежит в подвале, брал для замены одна была с автоматом, но он не сломался и авто так и купили, а комплект остался), лайк!
@rnd22565 жыл бұрын
молодец нормальный замут. у меня пять газелей,эти коробки уже в печенках сидят. хочу попробовать с одной , . если пойдет сделаю всех камминсов так остальных. а пока лайк)))
@user-tc4rf7te7j4 жыл бұрын
Ну и как, доработал каробасы на камнях, я со своей уже затрахался, после ремонта как повезёт 30-40-50 тысяч-не больше. Завтра вот буду снимать...
@elgin13522 жыл бұрын
Что там с модернизацией?
@user-mp2si3vq7d7 жыл бұрын
заводу не выгодно чтобы коробка ходила дольше, там за это откаты получают. поэтому будут делать гавно так же как и делали раньше, или еще хуже всё заговняют. В продаже уже все больше китайских запчастей появляется. А вам большое спасибо за видео!
@user-ub1uu3yj2r6 жыл бұрын
Это конечно геморойней сначала, но очень эффективно. Поэтому кажется завод и пошел лёгким путем, а на качество закрыл глаза
@omantal96397 жыл бұрын
Огромное вам спасибо за идею! Регулировку подшипника первичного вала можно попробовать осуществить как на КамАЗ-43261 (кпп модель 154), посредством установки регулировочных шайб между обоймой и крышкой подшипника
@Alim28017 жыл бұрын
На митцубишевской КПП также сделано,ставится регулировочная шайба между корпусом подшипника первичного вала и самой обоймой подшипника(3 ремонтных размера)
@santey317 жыл бұрын
Василий, привет. Смотрю ваши видео, всё очень доходчиво и доступно, почерпываю информацию! И вопрос не по теме. На какую камеру снимаете?
@paveltochenov52427 жыл бұрын
Заводу выгоднее чтобы коробка разваливалась быстрее! так они высасывают бабки с клиента
@21063Natan7 жыл бұрын
Клиент к официалам и тем более на завод в случае поломки КПП не обращается уже. Ремонтируют сами, на СТО, у знакомых. Тут нет умысла в высасывании бабок после продажи.
@omantal96397 жыл бұрын
Eduard Balashov, ну а запасные части сбагривать надо куда-то, а они не дёшево стоят
@21063Natan7 жыл бұрын
У нас к сожалению нет пока обратной связи от покупателя к заводу изготовителю, не учитываются пожелания, отзывы. Надеюсь это появиться, хотя бы к основным агрегатам.
@ivanivanov81767 жыл бұрын
Да там много вопросов по которым нет другой КПП. Очень дорого поставить на конвейер новую, т. е. какую то другую КПП Прям вообще очень дорого. Конечно для ГАЗа сумма реальная но зачем? Есть постоянный спрос на авто да и КПП волговская ещё со времён СССР там то прочность закладывали процентов 55-60 + оптимизация под Газель и она прошла, ну с натягом но прошла. Автору ролика большое спасибо.
@ivanivanov81767 жыл бұрын
Потом, вечного ни чего не бывает. Я сам Газелевод, перегрузы, пробки, со светофора кого то обагнать ( ну во снах), провалиться груженым на стройке в грязь, 160 по спидометру и ещё наверно что то, а она ещё при этом 200000 отходила!!!
@user-ct2px6rm6d2 жыл бұрын
Василий, уважуха!
@user-jm1mn1op3e7 жыл бұрын
я полностью поддерживаю Ваше изобретение и готов к проверке .что для этого нужно? КПП имеется. деньги есть. Ваш ответ.......................
Похоже проблема в сцеплении либо в маховике. Это нужно проверить.
@user-ze3he6jw1t3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо.проверю
@user-yo1dn4uo5c3 жыл бұрын
Сейчас на новых газелях коробки идут с коническими подшипниками, видимо завод все таки посмотрел видео Василия)
@user-xp6xc3me8m6 жыл бұрын
Здравствуйте Василий!!! Как поживает модернизированная коробка???? Когда покажете результат?
@romcheb49183 жыл бұрын
Что то Василий молчит, ни слуху, ни духу про это дело
@user-tq9sg3zo5f Жыл бұрын
Нагрелись конусные подшипники и вышли погулять, без разрешения владельца, ищет навую кпп для эксперимента
@user-ii8ti2tj6n7 жыл бұрын
Здравствуйте Василий!Подскажите пожалуйста-при сборке кпп газель3302 туго вращается первичный и вторичный вал держа рукой вторичный вал, а другой рукой проворачивая первичный при этом от регулированный пром вал .После регулировки пром вал легко вращался
@user-kv2cf7vy9e2 жыл бұрын
Частично компенсировать осевой люфт можно сборкой без прокладок. Эффект при включении 4 ощутимый.
@user-ki2uz8lv8y4 ай бұрын
Таких людей в конструктором на заводах. 🤝👍
@avtoznahar_video4 ай бұрын
Спасибо.
@jacletaiger91685 жыл бұрын
Для справки . Подшипники разделяются на классы точности .(и не только !) Класс к примеру 4 будет гораздо проч нее и точнее чем к примеру 6 или 8 . Дело в том что подшипники изготавливают для разных нужд ( где то нужен мягче но ниже точностью и особой нагрузки не несет . И на оборот .) По этому и сделаны классы . То беж нужно смотреть класс и соответственно такая будет точность и износостойкость соответственно и степень закалки шариков ,роликов и обойм. Выражения для пояснений .К примеру : Просажена ось подшипника первичного вала ( большого или малого подшипника ) Наружный или внутренней обоймы .Поверхности оси вала , или внутренней обоймы - или посадочного отверстия наружнего или внутреннего . На жигулях на первичном валу большого подшипника Я добавлял при переборке дополнительное упорное кольцо и 5 передачу переставало выбивать.
@nikitosbixa3 жыл бұрын
Для редукторов более точный класс чем для ступиц.
@aleksandrtolstoi47916 жыл бұрын
Сколько стоит кпп после вашего усовершенствования?
@dmitriyboltov14777 жыл бұрын
Василий подскажите какой размерности подшипник ставите взамен роликов первичного вала
@andrue19775 ай бұрын
Да. Отличная схема и она работает. Немного по проще и понадежней. Кольцо на вторичном просто кольцо. На носик подшипник по больше размером. Ходит все отлично на каминзе. Главное настроить преднатяг. Тыщь на тристо хватает. Потом какой нибудь синхронизатор приезжает. Не менял их ни разу за 400тыщь...
@avtoznahar_video5 ай бұрын
Спасибо.
@vladibe82734 жыл бұрын
Вот настоящий Кулибин !!!
@user-gh7sp8tr3v6 жыл бұрын
Василий, подскажите как валы протачивали, термо обработка нужна перед проточкой? Или просто без фанатизма, потихоньку? Не пробовал точить такие детали, хочу попробовать переделать роликовый на первичном, на обычный шариковый, усиленый.
@n3u46 жыл бұрын
На вторичном идёт аж со свистом , на первичке внутряка.... Ткашка берет не охотно , можно керамикой если подлезите , а так эльбор.
@nou3486 жыл бұрын
мысль хорошая подднржую.МОЛОДЧИНА.
@user-qz4yi7kg8i3 жыл бұрын
Смотрю , очень толково всё изложено. Скажите пожалуйста где Вас можно найти, чтобы модернизировать у вас коробку?? Заранее благодарен за ответ
@GWDeer5 жыл бұрын
Гоночная мкп фирмы HKS сделана по такому принципу .Взял на заметку.
@user-zl5db7ty7w2 жыл бұрын
А она подходит на газель?
@user-pz5fz4by1m4 жыл бұрын
Отличная модернизация КПП. Заводу изготовителю не выгодно производить качественные коробки и запчасти.Им выгодней торговать фуфловыми ремкомплектами
@podgornaya214 жыл бұрын
какая глубина проточки под подшипник вторичного вала в первичном валу? какая толщина шайбы потом получается под него упорной не совсем ясна методика расчета толщины этой шайбы
@user-si2vu8cq7i7 жыл бұрын
Здравствуйте.Спасибо за науку,скажите пожайлуста,а проточка первичного вала под подшипник нескажется на его прочности?
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Нет не скажется а даже наоборот потому что еще добавится толщина внутренней обоймы этого подшипника.
@user-tb5xg5te1i7 жыл бұрын
мужик красавчег
@user-tk2lk1et5d4 жыл бұрын
Василий добрый вечер! Скажите нет ли у вас опыта по состыковке волговского 402 мотора с кпп газ 51 нужно для постройке трактора! Если есть опыт то прошу поделиться!
@mikhailkorolev16055 ай бұрын
Конструктивно стоило очень похоже на кпп форд, а шум подшипников на хх ( без нагрузкки) там решен применением диафрагменной тарельчатой пружиной шайбы, которя постоянно обеспечивает поджатие подшипников.
@user-np8qe6fs9v4 жыл бұрын
Вот такую коробку можно у вас приобрести если да то какая цена будит?
@user-el2rb5pf9s7 жыл бұрын
Василий здравствуйте , мне все понятно хотелось бы от вас получить чертежи той втулки что бы я мог токорю их дать большое спасибо за доработку надеюсь эта кпп у меня на Волге выдержит потому что двигатель у меня газ 523 V8 коробки у меня часто ломает
@alexalex.15687 жыл бұрын
василий, а модель токарного станка, какой у вас?
@user-qk2ch8hd7o5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста . Вы занимаетесь ремонтом этих коробок ? И у меня вопрос сколько будет стоить восстановление коробки + усиление ? И где вы находитесь ?
@user-ps7ge1cw8e2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста размеры подшипников которые вы поставили.
@21063Natan7 жыл бұрын
Спасибо Вам! У меня как раз на ремонте КПП газель. Думал об усилении КПП дополнительной плитой в местах соединения, для уменьшения люфта между валами, но удачно увидел Ваше видео. Сделаю также, параллельно с Вами. При осевом перемещении вала(разгон и сброс газа) эти подшипники не будут подклинивать, зажиматься?
@gerkules17247 жыл бұрын
на кпп Волги 31105 промвал вращается на роликовых конусных подшипниках,именно таких ,которые, Василий ставит на коробку газели и при этом ничего не клинит. При этом установка таких подшипников на первичный и вторичный вал будет очень полезной доработкой,но при правильной регулировке.
@21063Natan7 жыл бұрын
Спасибо!
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
В редукторе заднего моста не зажимает хотя там нагрузка немного больше.
@user-us1wx9lq1g4 жыл бұрын
Не нужно ничего выдумывать сток коробка на газели ходит под 100-120 тыс км, затем меняем подшипники и ходит столько же. Говорю из личного опыта с завода стоят итальянские подшипники (газель бизнес), если ставить их же, то проблем нет. 100тыс км считаю отличным результатом, так же ходит и заводской турецкий необслуживаемый кардан. Меняем кардан на российский и если даже не шприцевать крестовины ходит в среднем 60тыс, если шприцевать, то и под 200тыс ходит без проблем. Передние подшипники ступиц( российские) в среднем ходят под 75 тыс км цена их ~10$ комплект на сторону. Что плохо ходит так это эл.магн. муфта включения вентелятора(на УМЗ 4216) в среднем хватает на 50тыс км стоит ~ 40$, но в районе 50$ стоит комплект эл.вентилятора соболь + диффузор + провода и забываем про эл.магн. муфту. Цена крестовин на 19год в России ~5.5$ за одну, так что я считаю что для не богатых людей ГАЗЕЛЬ отличная, надежная и ремонтопригодная машина!
@user-si8jw4hi5i2 ай бұрын
Здравствуйте на какую глубину вы растачиваете первичный вал под подшипник.
@SERGEI215737 жыл бұрын
заместо подшипников в пластиковых сипараторах можно да и нужно втулить шестерни бронзой и просверливать маслянный канал вот тогда будет ходить долго
@wagon_user5 жыл бұрын
Так что показала практика? есть какой-то результат? Хочу взять коробку от газели под ремонт и доработать по вашей схеме. У меня сейчас четырехступка, по трассе иногда не хватает пятой. А надежность повысить всегда интересно.
@user-qy4et1zq6i2 ай бұрын
Все хорошо все понятно но размеры выточеной втулки будьте добры.
@ismailmahdi36966 жыл бұрын
Интересно как я это буду делать в гаражных условиях
@immotors47152 ай бұрын
Добрый День, а вы можете все это сделать и настроить , сколько бы это стоили, на пример толь настройка и установка роликовых подшипников?
@user-jj9lz5zi7s2 жыл бұрын
👍👍
@Zheka-iy6lt7 жыл бұрын
все супер . хочу тоже сделать такой ремонт коробки . скажите стоимость такого ремонта.и от куда именно с Украины?
@user-oz4vq6en5t7 жыл бұрын
Вот удивили,уже у нас давно ставят роликовые вместо шариковых подшипников))
@zazakhamurzov58307 жыл бұрын
Всем доброго времени суток!! Поставил на первичный и вторичный валы японские подшипники от прадика они подходят по размеру и 250 тыс пробега проблем никаких нет!! Вожу 3-4 тонны!!!
@salavattabanov92407 жыл бұрын
Размер такой же?как они маркируются?
@user-rl8jz1ww2k6 жыл бұрын
друг, расскажи поподробнее пожалуйста , с какого именно прадика подшипники поставил, какая маркировка КПП? ??
@user-kq9et1wl8k5 жыл бұрын
На форуме Газель клуба, в теме КПП , есть инфа. Маркировок сейчас нет под рукой, один подшипник на 1мм шире родного(надо точить упорную шайбу) и он с восемью шариками . А второй роликовый. Оба с проточками под стопор, вторичный вал
@ibotashev17646 жыл бұрын
время покажет, без обид , качественные шариковые подшипники прекрасно работают, трение меньше конструктивно для данного узла более подходят. Для конических подшипников подходит цельный вал, т.е. пром вал( блок шестерён) ...
@v65v6x5v6x7 жыл бұрын
Не перевелись в Украине кулибины)всё ясно и понятно рассказано
@user-dp5hr5cr1j5 жыл бұрын
На 4 ступку так понимаю тоже пойдёт доработка?
@user-uc2mg3op6b7 жыл бұрын
Не надо точить никаких втулок просто проточить первичный и вторичный валы под 203 подшипник и прекрасно ходит и накат лучше .Я эту хрень еще 5 лет назад химичил .у нас в городе один токарь брался точить первичный остальных не допросишся .Роликовые подшипники очень шумные .Коробка прошла 250 т на грузовой газели и была продана.
@zenzun7 жыл бұрын
петр Бабушкин сделал точно так же пару лет назад и до сих пор езжу и ни каких проблем.
@nikonikochak21307 жыл бұрын
на многих машинах вставляют шариковые подшипники всесто злосчастых роликов. в большинстве случаев после того как ролики там сжирают беговую дорожку
@user-ti6kq2xp2z7 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@salavattabanov92407 жыл бұрын
Добрый день!Скажите пожалуйста а Вал вы новый покупали или старый растачивали?И что-то ещё надо дополнительно растачивать,подкладывать?Хочу так же сделать как Вы . Спасибо
@salavattabanov92407 жыл бұрын
Добрый день!Скажите пожалуйста а Вал вы новый покупали или старый растачивали?И что-то ещё надо дополнительно растачивать,подкладывать?Хочу так же сделать как Вы . Спасибо
@AlexNov.3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, так ходит всётаки коробка с коническими подшипниками? Я уже менял на первичном и вторичном валу подшипники, сейчас опять скоро буду менять (проехал после замены около 100 тыс.) начала гудеть при сбросе газа. Думаю переделать под конические подшипники. И ещё вопрос :на пром.вал вместо шариковых можно ли установить конические подшипники?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Говорят что уже есть в заводском исполнении на конических и промвал и первичный с вторичным. Как сделаете буду ждать результат.
@MrFhner7 жыл бұрын
сколько стоит такая работа !?? Спасибо !
@user-jy8qv7bs7d9 ай бұрын
Общий вес газели моей с грузом 7:500кг. Сейчас стоит коробка крайслер. Два года без проблем ходит. Гружу 4тонны машина термобудка мотор Крайслер.
@user-qt1sy3hz9t7 ай бұрын
Объём движка какой подскажите? С какого авто снять? Спасибо!
@user-hf6cz1vs5y3 жыл бұрын
Некст дизель можно вечную коробку сделать подскажите
@user-hs2nd4eh4p5 жыл бұрын
На ремонт к вам подъехать можно?
@s.a.y.k.a.n. Жыл бұрын
Вы очень грамотный человек. Но есть на газель роликовые подшипники Koyo на первичный и вторичный валы.
@vastok3vastok3805 жыл бұрын
Доброго времени суток. Интересное решение вы предлагаете. Я разобрал кпп от газели, там надо заменить подшипники. И ролики между 1 и 2 валами тоже. Но там есть одна проблема, там оброзовались большие ракушки на обеих валах. И скорее всего эти валы подлежат к замену. Вы прелогаете поставить туда конусный подшипник 7004. Вопрос, от чего этот падшипник? В магазине мне сказали не знают такой. Откуда его дастать, и начем он стоит? Подскажите пожалуйста. Благодарю за ранее
@abekibra3 жыл бұрын
203 шариковые хорошего качества поставте
@user-uc2mg3op6b7 жыл бұрын
Будет лучше если на блочек, поставить с десяточной коробки роликовые подшипники.
@user-jh5my7yx4e3 жыл бұрын
Не разорвут ли кпп эти конические потшибники. Так как при нагрузке сила в конических распределяется не как в шариковых.