Официальный сайт - rogovmobil.ru/ rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 460
@user-mf2gw1qd3e6 жыл бұрын
Спасибо большое ! Видно какой ты добрый человек! Очень приятно смотреть ! Друзей хорошо таких иметь !
@user-ho6hn6ud7b3 жыл бұрын
Друзей не нужно иметь, нужно дружить!
@user-dj7bu9nm2i6 жыл бұрын
нравятся твои обзоры. как будто на лекции в институте. Все кратко, доходчиво, понятно. Спасибо!
@user-nr1bn5sf1i6 жыл бұрын
Отличный обзор. Коротко, понятно, ничего лишнего.
@user-lt6nd9rc2r4 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий. очень информативно и без размазывания соплей по асфальту...
@sergnst4 жыл бұрын
Дмитрий, классно рассказываете, на тв многие отдыхают
@user-ey2tq8sb3s3 жыл бұрын
Очень интересно и грамотно всё объяснил,без лишней болтовни , спасибо и лайк.
@VVV-gm3km3 жыл бұрын
Лучше хонды нет коня - остальное всё фигня!
@olegboloni5791 Жыл бұрын
@@user-yg9kw4ow1u купи себе русские железные «лапти», ведра ржавые с гайками или китайское фуфло и радуйся. Скоро так и будет.
@user-ge4mt5bj4k4 ай бұрын
@@olegboloni5791Ванга(
@Atakams4 жыл бұрын
СПАСИБО ДМИТРИЙ ЗА СТОЛЬКО ИНФОРМАЦИИ!!!
@user-sb5hm2xs9d6 жыл бұрын
Очень красивая и надёжная машина!!!
@igo_rock55086 жыл бұрын
Молодчага, хорошо и докладно рассказываешь)
@user-ec1gc9oe9e6 жыл бұрын
игорь семенюк Lomasenko
@user-bw1vo6iq4j4 жыл бұрын
Рогов, тащусь с твоего позитива! Годный контент на уровне автотелеканалов!
@timg5314 жыл бұрын
Столько доброты..
@alekseyslavgorodskiy92273 жыл бұрын
Благодарю. Отличный обзор, кратко и лаконично.👍
@dimashvets66806 жыл бұрын
Красавчик! Четкий обзор, как владелец этого авто согласен со всеми пунктами
@huligan23985 жыл бұрын
Эту машинку многие хвалят, значит достойный аппаратик.
@user-nw8cf1oe8p5 жыл бұрын
КЛАССНЫЙ ОБЗОР МОЛОДЕЦ. ВСЁ ЧЁТКО И ЯСНО ПО ТЕМЕ.
@sergesv15 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо!
@cassettaru6 жыл бұрын
Приятно смотреть , спасибо за обзор
@shveller19796 жыл бұрын
Прямо под окнами гостиницы снимаете где я бываю часто!
@user-hz6rp1cg9n6 жыл бұрын
Отличный обзор всё чётко и понятно сказано очень граммотная речь🖒
@knopochniy5 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо Дмитрий!
@user-fw8ze3vc1o5 жыл бұрын
Молодец👍красава,все по факту и четко как есть рассказал об авто👍
@grewion11824 жыл бұрын
красавчик главное коротко и по делу ни как некоторые снимают много лишней болтовни
@TigrIvanovich443 жыл бұрын
Ставлю лайк 👍 не смотря видео Автомобиль потому что на себе проверен 👍👍👍
@user-kq9bb2rr5u3 жыл бұрын
Лучший обзорщик автомобилей с пробегом на ютюбе!)
@user-ic9yu4mx7f2 жыл бұрын
650 тыс,поржал в 2021. Лови миллион!
@GARA924 ай бұрын
2024 😂😂😂🎉
@jetty88923 ай бұрын
@@GARA92 лови два
@user-oy9op7jz1i4 жыл бұрын
СПАСИБО ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И ПОНЯТНО ОБЪЯСНИЛ...
@user-kh1xr2me4k4 жыл бұрын
Были у меня несколько хонд и одна Акура МДХ. Шикарные, очень надёжные машины. Никаких корозий и тп. Потом был инфинити JX35, вот там да, пошла ржавчина свреху, в месте стыка лобового стекла и кузова, продал его.
@user-th2kp2uh6t5 жыл бұрын
Хонда первого поколения самая надёжная. Кондиционер работает очень хорошо. У меня 98-го года машина, кузов практически целый.
@user-li8pq7fw1u4 жыл бұрын
Хорошая машина и обзор! В перчатках как киллер выглядите)
@user-jf7md4hn8n4 жыл бұрын
Спасибо всё внятно и понятно, хороший обзор))
@user-ze5so7lp4m2 жыл бұрын
Спасибо, очень толково и поделу!
@genrihshvartckopff5214 жыл бұрын
у самого срв 2009 года, пробег правда 51000 всего... Но не разу не подвела -всем доволен.
@user-wn6re4sm4r6 жыл бұрын
Отлично видео! Ничего лишнего.
@user-rd4uj4us5v4 жыл бұрын
Хороший обзор, ещё есть места которые подвержены не меньше коррозии, а впрочем на 5 👍👍👍
@kitay-chan72656 жыл бұрын
Хонда рулит! А снимал точно в Румянцево)
@user-cp8mw8sm3l4 жыл бұрын
Да, но странно что парковка пустая вся
@denisberdyashkin76234 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть обзор про CR-V IV поколения!!!
@miaoletist26616 жыл бұрын
Коротко и по Делу )) Машина мечты )))
@user-kq7qh9sy2z6 жыл бұрын
Mia Oletist ой какая ты харошенькая
@rufatmamedrzayev63084 жыл бұрын
Красивая машина 👍👍👍
@user-kq1eq8wu7y5 жыл бұрын
У меня хонда фит (джаз по вашему), была указанная в обзоре проблема с компрессором кондиционера. Дело в том, что он расположен очень низко и при езде по нашим лужам туда попадает грязь и он начинает издавать шипящий звук. Лично я решил данную проблему путем замены подшипника на валу кондиционера ибо именно он и выходит из строя. Стоимость его 300 российских рублей. С момента замены уже проехал порядка 60 т км. Только осел из-за подшипника за 300 р будет менять весь компрессор( Это не слабости хонды, это дураки и дороги.
@gameover14456 жыл бұрын
Классная хонда!
@WOWA21113 жыл бұрын
БЛАГО ДАРЮ ЗА ИНФОРМАЦИЮ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-lb7gl3zx8x3 ай бұрын
Дмитрий рогов и асата марад борода , доверяю вас обоих . Спасибо за труд
@RoRo-cs9qr6 жыл бұрын
классная тачка. а главное нет всякой куйни вроде дсг турбин и прочей дряни)) созданной для викачки бабла в ходе использования авто.
@UserUser-ek4md6 жыл бұрын
Роман Бєльський ДСГ и турбина это вещь. Ты не прав.
@user-fc4qr7td8j6 жыл бұрын
Дсг с турбиной весчь!!!!! Ты не ездил на них и не пи. ..
@UserUser-ek4md6 жыл бұрын
Владимир Сизов полностью согласен.
@RoRo-cs9qr6 жыл бұрын
Да я не СПОРЮ- что ДСГ и турбина это по езде супер. НО блять НАДЁЖНОСТЬ и постоянная не уверенность в авто когда тулиш на дальняк с перспективой застрять где то в бобровой жопе где нет сервиса вобще не нравится.. Турбина тоже-редка какая больше 120 тыс ходит без гемора. ялично вобще не гонщик и мне двигателя атмосферного 2.0. хватает с головой.
@sashakipt78676 жыл бұрын
Владимир Сизов ага seat 1.8t dsg7 ...сука на 40 ка тыс коробка под замену ...ну его нахуй это чудо ... хотя и едет бодро и расход отличный ...но блядь 40 тыс ...нахуй такие расходники ....
@vickexpress49593 жыл бұрын
Моя мать ездит на crv уже сменила 3 поколения , и у всех проблема с компрессором кондея. Первый раз хонда оплатила половину стоимости ремонта, это была crv 03 года и в 08 году пробег был 50 тыс км. , менять пришлось на официальном диллерe, вышло 1500$. Остальные компрессора на crv я менял по 300$у местного дяди Васи
@yatskovo3 жыл бұрын
Все понятно и кратко!
@alex.29575 жыл бұрын
Дима здравствуйте, хотелось бы узнать Ваше мнение о Toyota Verso. Последней версии. Не планируете ли видео на этот Автомобиль. Спасибо.
@user-tv9yp8mk4w6 жыл бұрын
Дмитрий доброго времени суток.Снимите обзор Honda FR-V,неаправдоно их мало.
@user-pg7od2zi8n6 жыл бұрын
Здорово!!! Сделай обзор инфинити QX или ниссан PATPOL,КАКОЙ ЛУЧШЕ до 16-года
@wackysuslik6 жыл бұрын
Приятный, интеллигентный обзор, без лишней мишуры, что нынче на ютубе редкость. Единственное пожелание, всё же поглубже изучать предмет обзора, есть важные вещи касающиеся 90% CR-V, о которых не сказано, такие как растягивающаяся цепь, износ выпускного рапредвала и т.д. Так же, на мой взгляд, мало внимания особенностям авто, выделяющих его на фоне конкурентов, к примеру система полного привода DPS. Еще смутила информация о "слабости" в отношении коррозии и скромных возможностях на "бездорожье". Но в целом жирный плюс! Спасибо!
@int8625 жыл бұрын
Хендай ix35 - хлам по сравнению с хондоай, тигуан может в любой момент накрыться медным тазом двигатель и электрика, поэтому хонда и стоит столько.
@user-mw5bt5ix3s4 жыл бұрын
Hyundai санта фе лучше за црв
@armandosalazar80354 жыл бұрын
@@user-mw5bt5ix3s в твоих снах разве что лучше )))
@timofeiolimp96984 жыл бұрын
Эх,Димка,Димка,хороший ты барыга)
@temurkurbanbekov96392 жыл бұрын
обоснуй "барыгу"
@deniskudryavtsev93054 жыл бұрын
Здравствуйте, про хонду c-rv 4 поколения снимите ролик пожалуйста. Большие очень разбеги в годах и ценах
@dmitrydmitriev90726 жыл бұрын
Посмотрел бы Ваши обзор на Ниссан Кашкай и Рено Колеос годов 2008-2010.
@dimatul886 жыл бұрын
Отличное видео!Сделай пожалуйста обзор на Цивик 5d 9 поколения
@KP-qo9ow6 жыл бұрын
Люблю хонду особенно правый руль
@vadimitry6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, шикарный пепелац!
@professorhack93894 жыл бұрын
Народ никогда не меняйте масло раз в 10000 км, МАКСИМУМ 7000!!!!
@user-jp8hz7kp9w3 жыл бұрын
Я бы сказал даже 5000. Так и делаю
@iluailf2 жыл бұрын
@@user-jp8hz7kp9w Два раза в месяц что ли?
@spiderman36982 жыл бұрын
@@iluailf таксисты так и делают.
@rusvinner9929 Жыл бұрын
9 лет пользую , надёжна ! Отличная зимой на любых покрытиях , жестковата на 18 дисках , крутой свет и салон ! Больше рав4 ( багажник )
@zasssazz32914 жыл бұрын
Молодец, хорошо подал
@toprecipehome64394 жыл бұрын
Привет )) сможете рассказать про Хонда FR-V???
@shama20256 жыл бұрын
Дуги которые по бокам стоять они с завода или сами установили ,смотрятся классно
@MEGAMAT-_7533 жыл бұрын
Хонда СРВ тема,у меня 2007 года,ездию седьмой год,ни подвела ни разу,один раз менял только пружины задние не дорого,если буду менять машину то только на СРВ 2012 года в томже третье кузове
@user-bo1yb2oz7t Жыл бұрын
Молодец очень грамотно и по делу молодец
@user-wl5kz7tx3q5 жыл бұрын
За 650 это будет после аварии, а так готовить не меньше 770. Но это того стоит. Владею с 2009 и менять не собираюсь так как нет смысла, на достойный вариант нужно в наши дни не меньше 1,5 миллиона.
@user-wu2qi7uy8z5 жыл бұрын
Хонда хороший авто, с 0 до 158 000 км отьездил на такой, сейчас рав, но хонда лучше. Ни разу не подвела. Считаю, что самые удобные сидения у этой хонды.
@user-dg2lk1md9n4 жыл бұрын
Привет!подскажите выбор авто хонда срв 2011 года и фольксваген туарег 2011 года кто из этих двух машин по надёжней будет,спасибо)
@user-rn8xq5kd6c5 жыл бұрын
моя мечта! крутой обзор, спасибо
@desyatka19784 жыл бұрын
класс!! и вы и машина!
@AlexeyRA7716 жыл бұрын
Идеально !
@lacoste4842 жыл бұрын
Отличное видео!
@alex42591006 жыл бұрын
Была у меня такая праворулечка, в кузове RD1- сказка, а не машина. Передняя подвеска как у Жигулей - рычаги, шаровые, сайленблоки. Двигатель 16ти клапанник, но регулируются клапана элементарно, как на тех же Жигулях. Очень комфортная, шустрая, теплая, экономичная - едет -то как переднеприводная, а задок редко подключается. Короче до сих пор вспоминаю с теплотой эту машинку!
@qawaed37375 жыл бұрын
alex4259100 и щас владею и не жалею.
@user-fp6mw6vs7i5 жыл бұрын
Расскажите про Ford Escape 2009
@yakov4ever9436 жыл бұрын
Еще нужно сказать что проблема не только в пружинах задней подвески, на дорестайлинговых моделях проседает сам кузов, если его сильно нагружать. Предел грузоподъемности СРВ по моему мнению это 4 взрослых (не жирных) черовека и два чемодана в багажнике. Чтобы продлить жизнь муфте компрессора кондиционера нужно менять штатное реле фирмы OMRON на MITSUBA. Такую рекомендацию ХМР давала дилерам. Масло в АКПП по заводу нужно менять каждые 45000 км, а не 60 как ты сказал. Лучше не ездить на нем больше 30000 км, тут как и с масло ДВС, заводской ресурс немного завышен, особенно для России!
@i-vannn Жыл бұрын
Ездим в дальняк впятером ( двое упитанны ) и багажником доверху вещей. Надеюсь кузов вытерпит это издевательство))
@user-gv1gx7vr6d6 жыл бұрын
Молодчага!
@user-wx8zj4ck8k3 жыл бұрын
Здравствуйте, как насчёт актион до 600 то, ваше мнение?
@user-qb8iu4hu6b6 жыл бұрын
У знакомых Тигуан 2016 гв на 43000 км двигатель стуканул. Этим все сказано. Хонде в подметки не годится.
@user-eo1ni5nu5n5 жыл бұрын
Что у одного экземпляра двс стуканул-ничего еще не говорит.
@user-oz8wd8pz2k5 жыл бұрын
Михаил Иванов согласен
@McArsen125 жыл бұрын
Наверное с завода масло не меняли вот и стуканул. Много таких владельцев на просторах рунета потом байки травят про плохие моторы и коробки от ВАГ
@user-jl9pd1eg6b5 жыл бұрын
У знакомых крузак стуканул за 30000. Этим все сказано. А знакомые мастера говорят что крузаки от 15-16 года говно и нет ни одного, который за 100к выхаживал нормально. ... и этим все сказано
@user-uw2wb2zr8r5 жыл бұрын
@@user-eo1ni5nu5n Говорит еще как. У закомого Пассат цц на 120к развалился от слова совсем. Сдох и мотор и коробка. Сдал на разборку за копейки!!! У его жены Ауди q какая-то тоже сдохла коробка примерно на 100. Еще у одного на санта фе мотор сдох на 150. У другого на 120. Они все обслуживали машины по регламенту. У соседа на ауди q на 80 пропала компрессия совсем в цилиндре. У тестя мерен на 120 сказал прощай. Эти все меняли моторы целиком без капиталки. Толи мой старый цивик пробежал уже 300к и пройдет еще тыщ 100.
@user-gx6he3bd6c2 жыл бұрын
Дмитрий помимо всего, еще и хондалюб😁
@user-sb1nx4fx3u3 жыл бұрын
Очень хорошая тачка. Владею больше 10 лет.делал офроуд на ней....
@marincojuhari14062 жыл бұрын
Хондаводам привет ...есть вопрос..попался срв-3 2,0 бензин +газ !!!! Стоит брать на газу??????
@plrsh096 жыл бұрын
интересный вариант
@rik-886 жыл бұрын
рынок бу не зря такие цены заявляет
@evgenymakar47776 жыл бұрын
Хороший обзорщик
@user-ce7fi3mh2c4 жыл бұрын
Так же есть вопросы по шумке, но жить можно, фары из за времени начинают плохо светить выгорают отражатели, да и свет изначально так себе речь идёт об галогене, так он у меня стоит. Есть вопросы по тормозам на срв ставили два вида на евпропейках в основном есть проблема в том, что колодки надо менять чуть ли ни на каждом то 10к км, это из за их материала так же и диски не очень определить их можно просто размер диска более лучших и элективных тормозах 302мм если не ошибаюсь, там другие суппорта, колодки и диски ходят примерно в два раза больше, смотря как ездить. Далее проблема в задней подвеске это нерегулируемым развалальные рычаги, со временем одно из колёс может начать уходить, проблема решается заказом hard race рычагов или аналогов цена вопроса от 6 до 10 тысяч. На моторе к24z1 можно вкинуть прошивку, так как этот мотор любит кушать особенно хороший бензин 92 не переваривает от слова совсем. Так же у меня была проблема с акпп, по весне залило чуть разъём, это косяк, но ездить можно, либо просто поехать в сервис и просушить. С музыкой в дорестайле не очень дело в мафане, можно поставит от реста будет лучше. В общем поджоп хороший и 80% потока можно в хвост и гриву)
@user-se7mb3vx7q5 жыл бұрын
атмосферная бенз четверка
@user-mc7fs8cs8s3 жыл бұрын
Хочу мицубиси АСХ раскажите пожалуйста.и можно ли к вам обратиться с подбором,Беларусь с 15года. Подписался
@user-jo6sd3sd1k6 жыл бұрын
владею такой 3 года машина 2008г.в. 2.4л максималка.. пробег 210т.км. коррозии нет ( не МО)! автор забыл рассказать об одном существенном минусе (у кого был или есть этот автомобиль в курсе) вечная головная боль с выпускным распредвалом (я сменил распредвал в 200т.км.. но есть случаи что меняют и на гарантийном ещё пробеге), причём банально заводская недоработка и на это не влияет масло, интервал замены, регулировка клапанов!(проверенно личным опытом) всё остальное один большой плюс машинка достойна уважения!
@user-yw8fo9cy1y5 жыл бұрын
Это только на двигателях серии К2*A. Это продолжатели рода моторов F2*A - у которых распредвал болезнь.... R2*A* серия - не имеет такого косяка...
@eldarmusalov85173 жыл бұрын
@@user-yw8fo9cy1y А на дизелях такая проблема встречается?
@Vadim19236 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Чтобы вы посоветовали срв или спортедж?
@user-qp7iy8ph6d6 жыл бұрын
Vadim1923 CRV
@foxfo82053 жыл бұрын
Все четко и ясно, доступно 👍 Только один вопрос : Двиг 2.0 СР-В это тот же, что ставили на Аккорд 7 европейку?
@user-fg8ks4st1l3 жыл бұрын
Нет. Это R серия. Ставился на Сивик только расточен и Аккорд 8
@sirigazzzzz2 жыл бұрын
лучше брать бензин или дизель ?? и как по расходу будет, кто в курсе подскажите. Спасибо.
@anatolijklein33844 жыл бұрын
Не перегружайте систему полного привода, а как его перегрузишь если там его нет постоянного
@sergej22535 жыл бұрын
Месяц назад поменял компрессор кондиционера .
@user-cg9tw9ne8v3 жыл бұрын
Скажите, а сколько сейчас она стоит на рынке (цена)?
@coach_wkf74 Жыл бұрын
Смотрю в 2023 году, миллион рублей дорого говорите?))
@Fraitorn6 жыл бұрын
Дмитрий, забыли сказать, что на них так же ставился дизельный двигатель объёмом 2.2 литра
@yakov4ever9436 жыл бұрын
В России его найти практически не возможно. Официально Хонда отказывается поставлять нам дизеля из за плохой саляры! Еще есть дизель объемом 1,6 литра)))
@yurisemenov9275 жыл бұрын
Soulchain дизиля для Америк.
@user-xd7oh8if4g5 жыл бұрын
Дизель это для европы Был у меня такой 2 поколения Очень приятный динамичный движок, и экономичный. Только положительные эмоции Правда в сильный мороз плохо - соляра мерзла
@alexusls89506 жыл бұрын
Главный косяк угоняемость
@AlexFixSpb3 жыл бұрын
Это ведро уже никому не нужно
@kosta21775 жыл бұрын
Хорошие и качественные у тебя обзоры, с достаточным объемом важной информации. Жаль, что исходя из российского рынка рассказываешь, я бы такие же обзоры только про американские реалии с удовольствием послушал.
@user-qb2bv7zi8r4 жыл бұрын
А какие цены на машины с механикой?
@user-fx2fx1xw1u3 жыл бұрын
Чудак в конце сравнивать стал с тигуаном)))
@user-ve8ku6wm2e5 жыл бұрын
Афигеть 500000 км, катайтесь и не думайте, масло меняйте, мальченка разрешил)