Верните мой 2008-ой (c) VW

с чугунными блоками....

Вот именно, как стадо вылизывают ваг, был новым гольф он только прямо едет хорошо, поворачивать не умеет, а Сид второго поколения именно поворачивает и на любой скорости остаётся предсказуемым и контролируемым.

@@AlexanderEKB Гольф не умеет поворачивать? Ну-ну.

а как ведет себя коробка в пробках, сильно ли дергает, путает передачи или не совсем адекватно переключает?

падсталом!)))

чо брал то?

@@user-bq6kg4bb8l Polo gt, на то время боялся современных технологий (особенно начитавшись страстей), а так поглядывал в сторону golf 7 (как зашёл в салон и увидел в живую, сразу в него влюбился). Сейчас немного растроен, что golf не взял, т.к. цены вообще в нынешнее время космос стали. В принципе и polo устраивает, но это всё же "бюджетный" B класс. Изначально ceed рассматривал.

@@andrey5564 ну кроме движка плюсов нет перед сидом

@@vladislav48r ну и коробки (VAG максимально убрал косяки), а также шумки и качества изготовления кузова (горячая оцинковка, антикор). А так да, разные классы, тут с гольфом надо сравнивать, который по моему мнению именно как машина в целом на голову выше. Ну мне ещё у VAG нравится помощь в пути (у корейцев за дополнительную плату), куланц, плюс на ТО мне бесплатно поменяли те вещи, которые я походу сам коцнул (зацепил при погрузке отделку ручки двери и она треснула). Самое смешное, что у отца Веста при ТО обошлась на 1,5 рубля дороже (это чисто работа, расходники мы свои привозили, я их не считаю). Да и VAG резину не жрёт так как ceed 😂, по крайней мере у меня. Ловил такие ямы, что думал всё, хана подвеске, а в итоге только диск колеса пришлось поменять (особенности дорог Ростовской области), сомневаюсь, что кореец выдержал бы это, тем более у меня Hyundai accent как вторая машина и прочность её ходовой оставляет желать лучшего...

У вага за эти деньги взади балка, что не всем подходит

и резину жрет еще)

По такой логике любой ваг на дсг, у которых тоже где-то к сотке подъезжает сцепление, не нужен

@@sergeyzakharov7326 у меня сотка подходит на 6 году.и не факт что буду менять сцепу.но при этом я получаю динамику ,меньший расход и ТД.

@@redro8768 конечно на мокрых, ведь альтернатива корейским 1.4 у вага - 2.0+ движки) Можно же как-то голову включать? Речь идёт о С классе, какие коробки у вага идут в С класс?

@@user-um3mn2jz4f так а мне зачем отвечать? Человек сверху говорит, что такие машины не нужны, не я

особенно 4 цилиндр

Ну это все таки не Логан, где колодцы лицом к радиатору.)) Тут и крышка и катушки защищают

1.8 за xceed просили 3 недели назад

@Евгений Латыпов нет, на 15т. Это цена в КП по первому запросу, без.торга и тд.

Так же продавец знает, что при посыле клиента в жопу он должн идти в суд, многие ходят?

Сцепу раз в неделю менять-это нормально

@@Mixa_T 🤭

в CD в такой комплектации все карты мягкие задние такие же как и передние. каталик плох в CD только на моторе 1,6

@@user-li9zr4iu1m вас похоже сильно обижали в детстве, займитесь собой. Здесь сравнение 7-го Гольфа 2013 года с Сидом третего поколения. И по схожей цене их можно найти, разница что Гольф будет на года три постарше. Речи о 8-м за 2,5 млн нет.

Ну речь и ведётся о 1.4, а это и есть топовые машины.

@@algzim4660 так то 1.4Т далеко не только в топ компл был.

У меня при 17к

Вчера потёк... Даже записаться к диллеру на сервис нет возможности, со слов все на больничном, сказали звонить завтра чтобы записаться на сервис на неизвестно какую дату, подозреваю далеко на сентябрь...

Зачем? Кто знает, тот купит то, что надо, а кто не в теме, послушает такого блогера

А что кроме вага можно было взять за те-же бабки в 18 году? Тайоту? Ваг как минимум практичнее чем киа, таже шкода стоила на 50 к дороже сида, а места в ней вагон, и поломки прогнозируемые.

Рольф-это мошенники, они накручивают нормы времени на ТО!

@@Вячеслав-777 конечно, впервые у них увидел, что масло с фильтрами поменять - 3-4 часа. До этого обслуживался в клубном сервисе - там все те же работы за 30-40 мин делали

О Тойоте

Это логотип фирмы GUESS

@@IgorStich я в курсе. Давно наблюдаю Майклом, то какие бренды он предпочитает. Акцент на знаке вопроса не более чем лёгкий стёб...

ты правильно подметил) или как Т-образный перекрёсток, направо или налево-один хрен 90 градусов. Ну-как и любой поворот в принципи, зарассуждался чой-то)

Гольф 6, на три головы лучше и не намного дороже

Чем фокус 2 даже Сеат Ибица гораздо веселее едет и рулиться

В 18 году эта Киа в салоне стояла за 1.2 ляма! Какая Мазда 6?! Мазда уже под два стоила тогда, а сейчас Киа только только догоняет эту цену в максимальных своих комплектациях. Мазда за 2.5 перевалила и стремится выще

А если низкие комплектации сравнивать, то Киа сейчас 1.4 млн, Мазда 2.1 млн. Разница сохранилась рубль в рубль. И эта разница равна стоимости лады гранты, блять. Ничего себе чутка добавить

@@red_rusich чувак ты бы хоть изучил цены прежде чем спорить ,вот прайс 18 года на Мазду 6 (Active1 399 0001 ) (Supreme1 620 500) (Supreme Plus1 650 600) это за 2 литра двигателя

любой мотор приезжает на капиталку, вопрос времени) другой момент сколько она будет стоить на этом моторе...

Зачем пиз..ть если ничего не знаешь? Такое возможно с 2л мотором, но никак не с 1.4, даже у 1.6 такой проблемы нет.

@@user-om1rw5zn4g что это поменяло?

@@user-om1rw5zn4g если это авто переходит на территорию Вага, может и будет с ним сравнивать, а не с конченными атмо 1.6 и 2.0?)

@@user-om1rw5zn4g 😂😂😂

А хорошей пастой и щёткой зубы чистят 2 раза в день только люди из высшего общества?? А остальным можно и попроще?

Лучше не скажешь) 😂👍

В более топовых комплектациях стоит электро ручник

Это у дилера, на ваш у дилера как минимум не дешевле, по крайней мере в гарантийный период