Да , верно)) Сейчас производители напишут в паспорте автомобиля , что может быть не значительный износ резины 🤣. Так же как написали о не значительном расходе масла.🤣 двигателя

Значит кузов деформирован. Отец на жигулях (2105) регулировал развал по нитке, по задним колесам. Ничего не жрало! А тут новая машина, явно брак!

В общем, парень неплохой...только ссытся и глухой😂🤣

Когда выходим с палатками и резиной на площади?

Нет разницы билять

то есть то что киа сид в топе 14, турбо за год вырос на 500 рэ это мы обеднели??? окей, кинь донат навальному ему в тюрьме они пригодятся

Везде машины подорожали ,на 1,5-2 тыс еур за год минимум

Нас обокрали.

Глушитель, да, у них практически через одного меняют. Двигатель g4fg один из лучших киа по мнению Кpower, но со слабым катализатором, нужно за ним следить через лямбду, либо менять на ремонтный чтобы спокойно жилось. А про резину первый раз слышу. Сам владею таким авто.

@@user-cc4iv6dc6j Расход какой у Вас?

Максим, и не говори, шмедаль года за такие косяки! За что 1.5 млн, за то чтобы потом 1,5 года из сервис по гарантии не вылазить?

В задирах весь мотор, глушитель отвалился, за что же Киа Сиид в тебя то я влюбился! Погрызаны колеса, но едет хорошо, что же в декабре отвалится еще??

@@user-ko6gt5ry5n 8.2 по БК

а гидроавтоматы как ходят?

😂😂😂

👍👍👍

Ездил пять лет 270т.км ничего не делал

Сколько могу повторять что не мотор задирестый а мозги человека как только купил новую тачку надо сразу с салона ехать в мастерскую и снимать верхний катализатор. А нижный оставлять, перешить на евро-2. И во время масло менять на каждый 5-7 тыс.км.

Мотор задиристый

Что вы всё молитесь то на свою Октавию? Оба бюджетника для поездок на работу и в магазин. Была во владении А7, сейчас такой Сид, как вторая машина, есть ещё хорошая, так вот, после хорошей, эти две обе ширпотреб, но Сид как-то по-приятней.

@@sergioramos6200 никто на неё не молится, посмотрим правде в глаза: материалы салона хлам, двигатель с задирами. Добавили 2 крючка в багажник и Октавии пора нервничать?? Ну-ну. 😄😄😄.

И сжечь.

Аналогично) помыл, панель натер и как в новую сел и поехал)))

@@user-wh7zo4ds7i согласен полностью.. про замену тачки раз в 5 лет как раньше, можно позабыть...

Как бы с нашим прорывом и стабильностью, опять на ВАЗ не пересесть

@Petr K трибют 3 литровый 2001 года

@@user-il3qo6ou5y я уже пересаживать на калину 11 года

@@user-uh4qh6zn6e какая Октавия была? Какая резина (размер) на Октавии и на Сиде? У меня одинаковая размерность (195/65-15) и одинаковая летняя резина (Ханкук Кинерджи на Октавии, Кинерджи 2 на Сиде) и в таком виде Октавия гораздо лучше Сида.

Лучше , и увы дороже ...

Это как раз таки наша проблема а не корейцев.

@@sergeypetroff3904 сарказм же

100%

Прям в точку)))))

Здравствуйте, чего взяли взамен ?

@@Jamal_885 kodiaq. По технике он на голову выше. Но вот эргономика удивила, в сиде удобнее посадка и проработка деталей.

нет динамики = нет безопасности.

Да, че-то Дмитрий с динамикой погорячился) 120 сил на 1600 кг, плюс на автомате, с которым на колесах будет вообще не более 90 сил, и то только на верхах.

У меня Сид 3 хэтчбек, 1.6АТ, он конечно полегче будет, возможно поэтому динамики мне вполне хватает. Более того скажу вообще не ощущаю принципиальной разницы один пассажир или 3 например да ещё багажник битком. То есть тот кто привык ездить на атмо автомате отлично вполне. Раньше вообще Рио 2 1.4АТ был, там явно хуже. При обычных городских ускорениях например в кресло вполне вжимает, никакой ущербности в потоке не ощущается. По трассе это вам не 1.8Т ваговский понятно, надо выбирать моменты для обгона, но 120км в час для обгона фуры набирает очень быстро и этого вполне хватает, можно и 140 набрать при желании. Но машина не для тех кому 110 по трассе мало и они лезут всех едущих с такой скоростью обгонять. Но я бы и Октавию 1.4Т к таким не отнёс. Ехали недавно впятером 300км и багажник килограмм 80 груза, сзади хорошо уселись трое, худая девка, мужик 120кг, и баба не худая крупная, но все не выше 180. По длине вообще без проблем садятся люди 180см друг за другом. Для 2х метровых извините надо уже D класс брать, ну и ногу на ногу разумеется не посидишь. По динамике с таким грузом, обогнал пару десятков фур и некоторые легковушки - все живы, стресса не было. Зеркала у меня не особо забрызгиваются, я надеюсь речь не об отражательной поверхности? Она точно у меня чистая всегда. Стекла боковые тоже не пачкались. Зад пипец как гряью покрывается, но это у всех не седанов наверное. Новое за 1.2 млн с таким оснащением как у люкса всё равно ничего было не купить, вообще единственный минус который раздражает это шум от колёс, буду арки шумить, снаружи и внутри задние, двери возможно тоже. Сам проехал пассажиром сзади понял основной шум через задние двери и задние арки.

@@nuclearpowerrussianbear 1.4т октаха огонь!

@@nuclearpowerrussianbear дружище если тебе хватает динамики это не значит что она есть,а Октавия 1.4Т подинамичней будет

Идет как в сша. Не бухай, работай и живи в кредит. Но это точно не про таких как ты

@@user-sw9ny2lm2q По подробнее пожалуйста... А то мы тут как то не в теме. Это какая должна быть зарплата что бы жить в кредит? Жильё, авто, детей учить, отдыхать... США он вспомнил, чУдак🤣

@@user-pv1mj1zs7f ну я воронеже свои 70 зарабатываю плюс отдельно на квартиру по 300 в год откладываю. 2 работы + свой интернет магазин. Вышку получаю. Но вы нойте, удачки)

@@user-sw9ny2lm2q в США и без такого геморроя (как у вас)могут позволить себе это мусор(там это не машина). Так что Омерику счастливчик не приплетать

@@user-xp7ou2ie1c ну конечно) посмотри средний возраст авто в сша) с нашим сравни. Ездят большинство так же на дешманских бухах

Какая же помойка этот киа сид

@@igorlopasov5180 иди уроки делай.

@@sergioramos6200 а ты иди впахивай на ремонт этого дерьма.

Тебе не надоело?

Когда выходим с палатками и резиной на площади?

@@user-zn7yb7mf4j я никогда

А ты когда богатым успел побыть ?

@@NogiVrotov Да тут в каментах все олегархи )))

а я читал что одна бабушка фикалии ела. Причем тут эта новость.

@@algzim4660 при том, что они свой рынок от кaлa защищают и штрафуют бракоделов, а наши на святые иномарки камлают и готовы кушать г... полными ложками, придумывая себе оправдания

@@palychbot7947 наш рынок целиком и полностью так работает, не зависимо от автопроизводителя (из массового сигмента)

@@algzim4660 Это тоже оправдание в стиле: "Не мы такие - жизнь такая")

@@palychbot7947 это не оправдание, это жизнь такая у нас тут😂

Не думаю )))

Сидов много на вторичке с небольшим пробегом - сопадение?

@@atvatoratv2492 не думаю

У меня машина 17 года двигатель 1,6 на 60 тысячах тоже кат удалил и на евро 2 пере прошли все вроде хорошо но теперь постоянно загорается чек на панели что делать не знаю .Свечи менял ,фильтр в баке заменил,дроссель почистил всеравно чек загорается. Не вкурсе всего в чем проблема.

стойки стаба сейчас у всех авто расходник в РФ.

@@user-sf1wv7sp5f А считать код ошибки не судьба? Всю машину переберать будешь?

@@user-sf1wv7sp5f прошили неизвестно каким софтом - вот и результат.

@@user-pv1mj1zs7f ошибку смотрели обедненная смесь топлива и как загорается чек начинают обороты на холостых плавать но двигатель не троит

сколько можно писать за задиры,умники,услышали,если такой умный расскажи профессионально что такое задиры,относись к машине и она не будет задираться

Ты думаешь у всех так ?? Посмотри сколько у вагов меняют моторов тси из за масложора

Шумки и в оптиме нет

@@biba894 есть. Доделаная своими руками😂

Я бы тоже может Октавию взял, но там надо было за не полный барабан отдать на 300 косарей больше.

@@nuclearpowerrussianbear поэтому лучше не выебываться и взять лада св кросс в мин. комплектации где есть обогрев лобового ( а с этой комлектацией уже будут норм опции ) - таким варик можно сэкономит, перебится на какое то время погасить ипотеки и прочее а потом уже брать нормальный класс машины если уж хочется . А сразу усиратся и брать кредит что на кия что на октавию особо нет смысла если в будущем все равно будешь другое брать. Хотя и доход и ситуации разные бывают.

@@user-sk4iq4wy4b я без кредита сид брал, а в кредит не стал бы даже весту. Я уже поездил на Рио 2 в своё время, хотелось что-то на класс выше. Вообще посмотрю что там родят с рестайлом Весты в 21 году, может ещё сид свой поменяю на новую машину без доплаты. Там и про живучесть вариатора информация появится.

@@nuclearpowerrussianbear Поздравляю что без кредита , но просто сейчас то машины +- одинаковые думаю веста св крос супер сильно бы не разочаровала ( это же не приора где дисковых тормозов и банально подрамника нет ) , так что годок - два можно и на весте перетерпеть , а так гляди может знакомая Б/У шка попадется высокая классом. Я просто за то что лучше без кредита весту взять чем брать кредит на какую нибудь туманную кия с её косяками и дилерами. А то ситуации разные в жизни бывают.

Кат удалил?

Из-за катализатора?

@@nuclearpowerrussianbear да, стандартно все))

@@Lexa042 это хорошо, потому что если бы не из-за него было бы страшнее, так как причина была бы уже в самом двигателе. Каталик потом можно будет удалить/перенести дальше от двигателя/заменить на ремонтный металлический который не рассыпится и т.д.

@@XX-vy8zy масло в 7 тыс менял оригинал, до 1 то так и не доехал((

@@nuclearpowerrussianbear когда покупал хотел сразу убрать каталик, но офицалы отказались. Если сделать обманку, то с гарантии снимут.

Да не, теперь ты просто все понимаешь. Шок тут не нужен

Кат вырезал и?Прошил?,Обманка?Расскажи подробнее.

@@user-cb5wc9wh2h вырезал кат и прошил на евро-2

Сцепление уже меняли,как там турбина,как расход масла,какой бенз льёте,какая марка масла,я просто себе тоже такую хочу,но что то очкую,за ранее спс

Пока доволен)))

@@aleksandr.masanov почему пока? Хули машине будет,обслуживай добротно и будет тебе счастье,главное изначально не ушатанную машину взять.

@@user-ox5xr6fd6c брал с пробегом 145.000км сейчас 160.000 произвел 2 замены масла. Решил менять каждые 7тыс. Ни грамма не доливал... Делал диагностику сказали что пробег родной,по коробке никаких нареканий,турбина сухая. Брал у перекупа,соответсвенно ничего толком не сказал аро историю,единственное что машина была на фирме. А так тачка радует динамикой и тормоза адекватные,комфортная классная тачка,брал за 800₽ за эти бабки достойный вариант.

@@user-fx6ox8ej2w а марка масла какая,и бензин какой льёте?

А чего там в сиде такого, чего не хватает в октавии🤔

А какую взял? Если не секрет)

Круз взял на мешалке, ещё меган рассматривал

@@biba894 мда

Сразу видно -не далёкий человек.

@@biba894 я еще соглашусь меган можно посмотреть, но Круз ты конечно погорячился😆😆😆

Он ни кому не интересен

Что, всё так плохо?

@@user-oq7hh8jn4h просто я следил за Сидом jd своим и очень его любил,масло эльф каждые 5 т.км. менял,фитра,масла в двигателе и коробке всегда раз в 5 к,первые 1,5 года раз в 7к (даже дилер офигел) выбил каты на 100к все нормально прошил,сделал в хорошем сервисе в итоге на пробеге в 129 т.км. задиры в 3 целиндре,проблемы с электроникой,вышли из строя все подушки безопасности (авто не было в дтп ни разу)и я очень расстроился...

@@kokoskokos3928 Странно, мой хороший знакомый на Сиде 2.0 ездит с 2014 года, масло меняет через 10т.км, проехал почти 300т.км и никуда не лез, кроме ходовки

Особенно в цене!!!

@@aleksandr.masanov Саня , привет. Разверни ответ свой. Что имел ввиду?

@@Vovikjam очевидно то что октаха гораздо дороже.

@@nuclearpowerrussianbear Только те, что сделаны в Чехии, т.е. универсалы. На вторичке Октаха предпочтительнее, можно даже выбрать полный привод, кросс версию и много других плюшек. Самый главный минус корейцев, они безумно быстро теряют первоначальный блеск и вид в целом. Все затирается-протирается-просиживается. Достаточно сравнить Октавию 150 т.км и Сид 150 т.км одного года. )

@@Vovikjam я сдавал Рио 2 10 летний в трейд ин, он был как новый внутри. Без преувеличения. Затираются они у хреновых хозяев. Не знаю что там в БУ, а новый сид в люксе с климатом и автоматом стоил 1.2млн в марте, октаха на дсг все 1.4млн. При этом в сиде многорычажка была, а сейчас новая октаха вообще каких то не реальных бабок стоит.

С её ценами в шутке много правды может оказаться

Да с 20 до 65 тысяч доездил проблем не было

Есть 2.0 у церато. Но расход больше. Тут кому что.

Смотрел в прошлом году Тигуан в салоне, не понравился. Купил туарег и доволен

@@algzim4660 ну Туарег это другой класс и другая цена, я прокатился на Сиде и понял, что одной пузотёрки в семье хватит

@@Roman_alekseevskij ну сид и тига тоже разные машины и разные классы. Не понял при чем тут тига вообще

@@algzim4660 классы разные, а цена почти одинаковая, а про Тигуан написал к тому, что езжу на роботе, и проблем никаких

@@Roman_alekseevskij цены на новый тигуан и сид совсем не рядом...

вообще пофиг на цветкор. это ролики не рекламные, а информативные в первую очередь. Я, например, вообще фоном пускаю ролик и просто слушаю. Зачем мне смотреть, как Дмитрий едет за рулем?

Когда выходим с палатками и резиной на площади?

Вот я тоже всегда с этих примеров валяюсь :) ну зарплату тоже в долларах выдают пусть и ноу проблем. Но зарплаты в рублях и за 6 лет онаи не сильно изменились, вот поэтому и считают все в рублях а не в долларах и цена на неё не в долларах. Ав рублях это дорого писец 😞

Про японцев тоже так говорили. Потом легенды вымерли, а японцы остались.

@@TheJbpasha у меня Skoda - Superb, японцы никогда не интересовали.

@@user-ob5sq2qz5v странная машина, дорого и не престижно. Брал бы пассат или ауди

@@TheJbpasha тогда лучше мерс..

@@user-ob5sq2qz5v еще бы