Хороший авто , жаль не для всех доступный а нужен всем
@annagabriel83515 жыл бұрын
This is Toyota одним словом!!!
@user-up9ig1wu4x2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍🏼
@MCNickchannel5 жыл бұрын
Лучший обзор в рф на данный авто, лайк, подписка, коммент. Обзор хороший, потому что не грузит лишними цифрами, ибо кому интересно и так все знают про этот пикап, а данный обзор лишь демонстрирует его в полной боевой обстановке! Ведь купив такой пикап, мы не станем ставить на нем эксперименты, ибо деньги жалко, но благодаря данном обзору всегда будем знать, что данный авто, сможет вытянуть из любой непредсказуемой ситуации. Спасибо автору.
@IgorSirin5 жыл бұрын
Спасибо!
@andreyn.yurikov76425 жыл бұрын
Jess_Channel, и после таких долбоклюев, простите, кто-то покупает тестовые авто. Я бы ему больше ни одного авто не давал никогда. В "Лабораторию разрушителей" его.
@user-kt1ph2qc9g6 жыл бұрын
очень жизнерадостный и информативный обзор. спасибо
@IgorSirin4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tr1mn9tq9t4 жыл бұрын
Отличный обзор
@IgorSirin4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tr1mn9tq9t4 жыл бұрын
Лайк
@user-gf6my7bg2y3 жыл бұрын
Самое главное в машине количество подстаканников.
@AgreGAD93 жыл бұрын
Ведущий - огонь! Лучший обзор))
@IgorSirin3 жыл бұрын
Спасибо!!
@sergeypetrovskyi31366 жыл бұрын
Это один из лучших тракторов в мире:) что бы его ушатать, надо вообще дибилом быть)
@user-jw8lv2tl5w2 жыл бұрын
Хайлюкс это Машына Супер
@abhu14205 жыл бұрын
Good 👌🏼👍🏼🌷🌷
@user-qs4mu1it2g5 жыл бұрын
Хороший обзор... Только вот ковшом трактора грузить грунт... как в самосвал...Это неправильно)
@IgorSirin5 жыл бұрын
Все норм, это же Тойота:))) Потом выгрузил грунт, помыл и все хорошо
@user-ip5gh7fe3t4 жыл бұрын
Большую часть такие пикапы колесят по дорогам общего пользования, а мы к сожалению даже не много, но этого в видео не увидели!!!
@user-fd6ny9qq2e4 жыл бұрын
Чтоб не чувствовать себя дураком езжу на вранглере. Но задумываюсь о покупке паджеро спорт. Как второго авто. За 4 р лучше две машины чем один крузак.
@romanchekrygin50153 жыл бұрын
хороший ведущий!
@IgorSirin3 жыл бұрын
Спасибо!
@oEddi6 жыл бұрын
Спасибо за видео, но было бы интереснее если бы не до предела загрузили, а по нормальному,чтобы понять насколько комфортно и управляемо едет в таком режиме
@IgorSirin6 жыл бұрын
Ed Di едет легко, рессоры справляются, если вес ровно распределён. Мотора всегда не много
@oEddi6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов , еще вопрос остался насчет груза- было бы забавно если в видео посмотреть момент как вы его разгружали, ну это на будущее, для увеличения просмотров - всегда интересно увидеть backstage
@IgorSirin6 жыл бұрын
Ed Di ооо, это была адова работка, но уже стемнело:(( По плану должны были грузить песок, а накидал по сути глины и я ее потом часа полтора выкидывал лопатой, а потом поговорим на мойку:)))
@olkovdi6 жыл бұрын
Ed Di чтобы на нем было комфортно быстро ехать по трассе в кузове должно быть около 200-300 кг. Максимально сколько грузил - это порядка 800 кг в кузов. Судя по видео, там намного больше этого веса. И самое главное - объём кузова в видео посчитан не правильно, там больше куба.
@IgorSirin6 жыл бұрын
olkovdi я считал по колёсным аркам. Думаю 200 кг в кузове оптимальный вариант. Больше уже сильно садятся рессоры. Комфорт сильно зависит от распределения груза по платформе. Если над осью - норм, а если у заднего борта - возникает раскачка.
@sapunovvladimir735 жыл бұрын
Отличный автомобильездим с супругой уже 2й год. . Едет и едет. А не как 4ймитсубиши паджеро.
@IgorSirin5 жыл бұрын
А что не так с Митсу?
@sapunovvladimir735 жыл бұрын
@@IgorSirin пока лебёдку не поставил под передний бампер. Застревали везде. Даже в смешных лужах где сами же запросто на Киа спортеж проезжали не задумываясь.
@user-mg1wi6bb9e5 жыл бұрын
sapunovvladimir73 не верю
@user-fd6ny9qq2e4 жыл бұрын
@@sapunovvladimir73 если под бампер поставить проходимость лучше не будет. Это якорь называется. Это не вы её а она водителя поменяла.
@vladimirsapunov16034 жыл бұрын
@@user-fd6ny9qq2e Хайлакс едет гораздо лучше👍🤘♨️
@user-ct9wu1zi9p4 жыл бұрын
Мощная стальная защита???? Рассмешил однако, а такой бампер я в первой же канаве оставил , когда захотел переехать ее
@user-qo2xs8rm1w6 жыл бұрын
Хайлюкс 6 поколения. Максимум возил 1450 кг это с водителем. Главное брызговики снять задние. А то отвалятся.
@IgorSirin6 жыл бұрын
Сергей Мульков сколько лет он так держится и сколько млн км?:))
@user-qo2xs8rm1w6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов 470 тыс. 2011 года
@IgorSirin6 жыл бұрын
Сергей Мульков круто, спасибо!!
@user-qo2xs8rm1w6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Пожалуйста. Автомат 3.0 турбодизель
@AzamatGH5 жыл бұрын
Обзор годный!!! Что за музло фоном идет?
@IgorSirin5 жыл бұрын
Спасибо, про музон - не знаю. Может шизам подскажет:)
@AzamatGH5 жыл бұрын
@@IgorSirin не, шазам режим незнайки включил
@Razin4715 жыл бұрын
Я могу в кузове по диагонали лечь)
@Razin4715 жыл бұрын
мерять фаркоп когда задница авто задёрнута вверх) так как неровная поверхность ;)
@user-ri4zq2ud9h6 жыл бұрын
пошёл покупать.....
@PoslannikAda6665 жыл бұрын
как только не обзывали и ХИЛЮКС и ХАЙЛАКС. ХАЙЛЮКС превычнее
@IgorSirin5 жыл бұрын
Алексей Владимирович Р однако иноземцы говорят хайлакс, как лакшери:)
@user-nj7lr1lf2n6 жыл бұрын
1
@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
Почему никто никогда не рассказывает про двигатель: какое расположение мотора( поперечное или продольное) , коробка , покажи где и как расположена раздатка, есть ли сажевый фильтр , есть ли ЕГР, установлено КОМОН РЭЙЛ или простой мотор с турбокомпрессором, чьи форсунки ( немецкие или свои японские) какой и чей стоит топливный насос, почему об этом все молчат?????
@IgorSirin3 жыл бұрын
Потому что люди покупающие пикап знают, что они все примерно одинаковые: у них рама, продольный мотор, постоянный задний привод. Раздатка всегда установлена после коробки. Другого места у нее просто нет. Мотор это последнего поколения, а значит со всеми современными системами. И самый главный вопрос: европейские или японские форсунки у крупнейшей японской автомобильной корпорации? Вероятно зимбабвийские:)))
@user-tz3rf3tn4e4 жыл бұрын
В начале говорит что деферинциала нету на нём а теперь во время трогания с грунтом он волшебным образом блокирует его 🤷♂️!?
@IgorSirin4 жыл бұрын
Центрального - нет, жесткое подключение передка. Задний диф, разумеется, есть и он может блокироваться
@DmitriMironov5 жыл бұрын
Снял данное авто в прокат в Атакамской пустыне. Коробка была ручной 6 ти ступенчатой. Отъездил 7 дней. Авто просто ЗвЭрь. Не ожидал. Если у вас есть деньги и вам нужен хороший пик ап только тойота Хилакс. По песку, гравейке, и на крутых подъемах это просто незаменимая машина. Кстати вся северная часть Чили ездит на таких пикапах. Очень хорошая машина. Кстати на 160-170 клм. По подъемам в горы на высоту 4700 съела всего лиш четверть бака солярки. Спустя 7 дней пересел на хьюндай крета.. И начал плеваться... Очень советую хилакс. Дорогая сильно, но очень хорошая:) На всякий случай 4×4 включается кнопкой зеленоватого цвета под рулём слева. Там соответствующие эмблемы. Очень советую прокатиться. В пустом состоянии будете чувствовать все кочки. Если ее нагрузить думаю станет по мягче.
@user-cz1hc6td5r5 жыл бұрын
Как на счёт моторесурса??Слышал,что 200тыс
@IgorSirin5 жыл бұрын
Глупость, 400-500 ткм как минимум. Главное своевременная замена масла и хорошая солярка
@user-ct4qd2sn4p5 жыл бұрын
профессиональная высокоточная рулетка... ведущий с первого канала что ли сбежал?
@HOLOD803 жыл бұрын
Всем привет. У меня HILUX REVO 18-го года в топе. Машина очень хорошая очень мне нравится. Особенно, то, что к ней полно не дорогих допов как в интернет магазинах, так и на ALi. Рекомендую всем посмотреть краткий видеообзор о выявленных мной недостатках и слабых местах данного автомобиля. Там есть много интересных моментов о которых не рассказывают автообзорщики. kzfaq.info/get/bejne/p7dhqKapnMWXdok.html&feature=share
@user-tk1de6hk8t3 жыл бұрын
работаю на заводе более 20лет..около 1500 работяг на заводе..НО ни у одного даже в мечтах не встречал данный аппарат! а те люди которые заглавие придумали данному видео действительно в этой стране и в этом времени живут?..или слово работяга нынче другой смысл несет?? может (настоящий работяга) это депутат думы? или директор фирмы? чиновник?
@IgorSirin3 жыл бұрын
Работяга - относится к автомобилю. Он явно не тянет на тачку для чиновника и депутата. Работяга может быть на селе, а не только в городе. И вот там скорее всего о таком пикапе мечтают
@user-tk1de6hk8t3 жыл бұрын
@@IgorSirin 🤣 на селе о т-40 мечтают там если все село вместе с селянами продать,и то не хватит!
@IgorSirin3 жыл бұрын
@@user-tk1de6hk8t сёла разные бывают, на Кубани очень не плохо люди живут. Тойота для них может и дороговато, но слегка бу потянут. Не принимайте страну
@user-tk1de6hk8t3 жыл бұрын
@@IgorSirin ну да уаз патриот б/у...
@alexandr9465 жыл бұрын
в тайничке заначку прятать или бутылку водки
@vladimirkokhanov9834 Жыл бұрын
Квадроцикл если только детский
@satexpertos5 жыл бұрын
внедорожные качества не раскрыты совсем
@IgorSirin5 жыл бұрын
Он длинный и на перегибах садиться быстро. На штатной резине в глине ему делать нечего. Ставите АТ и небольшой лифт и все будет:) я проверял на прочность грузом и буксировкой. Ну и подрифтил знатно, чтобы знать выдержит трансмиссия или нет
@dglazishev10615 жыл бұрын
как насчет nissan np 300?
@IgorSirin5 жыл бұрын
А что с ним? Он не продается в России и весьма стар. Там не бывает автоматов и многих других опций, которые есть в базе у Тойоты
@dglazishev10615 жыл бұрын
@@IgorSirin просто , хочу купить пикап до 1 млн., черт сним с автоматом и наворотами, и дизайн по красивее у nissan 300. и navara не нравится
@IgorSirin5 жыл бұрын
@@dglazishev1061 надо тщательно выбирать, машинка рабочая и на них в церковь по выходным не ездили. Конкретно 300 быстро ржавели и их было очень мало и запчасти дороговаты. Кажется Митсу или Тойота будут проще в содержании
@user-im2rz4uz3c5 жыл бұрын
Что ты делаешь? Тормози! Зачем? Явно не твой хайлюкс. Есть фирьменный обвес, крышка богажника с дугами, мухобойка и ветровики Topup, сразу богаче смотрится и удобнее ( я про крышку). Есть хайлюксы комлектации vigo, не чета этому.
@TILL135 жыл бұрын
Так трос крепить нельзя! Грубейшее нарушение техники безопасности
@IgorSirin5 жыл бұрын
А ещё этим пикапом нельзя тягать прицепы массой более трёх тонн и тем более трактора:)
@satexpertos5 жыл бұрын
бочки с нефтью? ты что куришь?
@user-vs5mu6zx4z4 жыл бұрын
Мы на вахту на хайлюксе бочки с ДТ возили по тайге
@user-ei4hs8gc6n6 жыл бұрын
с проверкой на тяговитость єто постанова,<a href="#" class="seekto" data-time="790">13:10</a> тойота зарылась а 8т едут
@IgorSirin6 жыл бұрын
Кольян Коля это сыграла эластичность стропы. Снято по честному. Но я не буду переубеждать, вам виднее))
@user-fw4eq9jn3w6 жыл бұрын
Реального работяги с таким ценником быть не может... как бы хорош он не был
@MrBudanoff6 жыл бұрын
смотря чем заниматься)
@SergeyBaybr5 жыл бұрын
Авто для перевозки грузов с грузоподъёмностью как у легковушки .
@qqqggg154 жыл бұрын
Почитал шапку комментов.... Оч. По ржал. Те же..билы кто не имеет и ни когда не имел Хайлюкс. Да....да.. неубиваемая....хахахха. Особенно та, рулевая рейка, что размером с рулевую рейку Тойота Королла Филдер, тоннееенькая и совсем не пригодная для бездорожья. Ну та, неубиваемая рейка, что через 25-30 тыс угадывается по рулевому карданчику, элепсит и ремонтонепригодная. Клоуны да и только. Реклама с такими же дебильными вылизанными комментами.
@user-sb8ko3xg6j4 жыл бұрын
Пошёл бабки копить
@Buy-Sell5 жыл бұрын
Трактористу могло не хило прилететь тросом.
@IgorSirin5 жыл бұрын
Тракторист железный, Как трактор:) но вообще стропа грузовая, не пикапом Не порвать и она без шаклов, только тряпка
@user-jf7gn5cz4x2 жыл бұрын
Автору только французские авто рекламировать. Для пикапа - отзыв не очем....
@user-if1sl2lc9z2 жыл бұрын
Бедная машина досталась ей. 🤦♂️
@IgorSirin2 жыл бұрын
Это же Тойота, она так годами может ездить
@user-if1sl2lc9z2 жыл бұрын
@@IgorSirin я дорогой с другой планеты СССР там к машине относились как к живому а живое требует ласку и смазку . Да и женского рода она.
@IgorSirin2 жыл бұрын
@@user-if1sl2lc9z я тоже люблю автомобили и стараюсь их беречь, но программа называется Испытание на прочность и она сама себя не снимет. Посмотрите тест Fortuner: kzfaq.info/get/bejne/q5aZedKdypi7eWQ.html
@user-kn7bv4th1z2 жыл бұрын
Красивый но Дизель а салярка в России гамно.!
@IgorSirin2 жыл бұрын
Все нормально, люди на этих машинах уже по полмиллиона накатал и все спокойно
@user-eo4wz2yv7q4 жыл бұрын
Не очем обзор .
@user-ro4gc4wg5q3 жыл бұрын
Только задний бампер там не кчему
@IgorSirin3 жыл бұрын
Есть такое и нет буксировочной петли. Бампер только на случай, если сзади кто-то прилетит, чтобы не коцал кузов
@user-ro4gc4wg5q3 жыл бұрын
@@IgorSirin согласен с вами что бампер предохроняет но блин можно было что-то придумать чтоб задний борт кузова не ложился на его на бампере постоянно скапливается грязь мелкие гальки и прочие при открытии мнут царапают борт за 3 то ляма
@IgorSirin3 жыл бұрын
@@user-ro4gc4wg5q у базовой версии бампера нет, но тогда камушки будут бить сразу по двери
@user-ro4gc4wg5q3 жыл бұрын
@@IgorSirin на L200 без бампера такой проблемы небыло но там стоят отбойники галек(брызговики) сдесь их нет
@IgorSirin3 жыл бұрын
@@user-ro4gc4wg5q значит надо заколхозить. Это же тачка тайской сборки, подразумевается, что она предполагает доработку:)
@user-gl9xd6wy2e2 жыл бұрын
Хряпнул что ли?!
@IgorSirin2 жыл бұрын
Ага, для храбрости. Я же по дорогам не ездил, а по полям кто трезвым на пикапе ездит?))