たった今、ジャパンモビリティショーの帰り道でコメントしていますがクラウンスポーツは実車で見ると更にカッコイイです！もうベタ惚れ状態なのです。買えなくても構いません。こんなカッコイイのが街中を走っているのが日本の宝になるのです。見ているだけで幸せなのです。 クロスオーバーも魅力的ですが、スポーツはデザインだけでも買う価値アリ。バカ売れ間違いなし、いやバカ売れしろと言いたいです。

助かります！高評価！

Awesome comparision, thank you.

いつもありがとうございます！ 新型クラウンの試乗レビューを期待してます。

ハッチ系は後ろ開けると車内の冷暖房の空気が一気に抜けるからセダンが良いね､､降雪地はスタッドレス・タイヤも購入するから21インチでホイールとセットで相当掛かる

恐れ入りますが、スポーツとクロスオーバーの、全長と全高逆じゃありませんか？

個人的にクラウンクロスオーバーの方が良い!広々しててクラウンらしさがあるからです。日曜日東京モビリティショー行ってきました!モビリティショーで赤いクラウンスポーツを見て赤は強そうなボディしてて赤良いなと思いました!河口まなぶさん見ました!

クラウンも面白い事になってますね。 クラウン＝セダンでは、じり貧になってたのは間違えなかったと思います。 クロスオーバーもスポーツもカッコ良く、どちらか選ぶのは難しいですね。 僕は迷わずプリウスにしました。（5月に注文しました） 僕にはプリウスのサイズで十分です。 クラウンも気になりますが・・・

スポーツのカッコ良さに衝動買いしてしまった。契約が少し遅れるだけで納期未定というセールストークに踊らされた😮

こうやって比較すると、同じクラウンでも全然違いますね(^-^; 「いつかはクラウン」から「そのうちクラウン」になって「買えないクラウン」になってしまいました(-_-;) でもクラウン持ってましたよ☆　野球帽とガスライター(笑)←ウィキで調べてください

19日に札幌モビリティショーで両方みたが、私はスポーツの白買うかな✴️✴️両方、白は綺麗よ✴️ホワイトメタリックパールなら最高かな。漆黒やマット色はBMWバイク1800だけ成功だと思った✴️マット色は難しいよ。

リアサポートパッケージに一票です。

スポーツの方は、個人的にミニトヨタマーク無い方がかっこよかったと思います。

クロスオーバーかっこええな

クロスオーバー対スポーツ、これはどっちが格好良くて高性能か決着を付けたいですね。ただ、セダン対スポーツが真の新型クラウン王者対決になると妄想してます。 都内では最近クロスオーバーを結構見掛けるようになりました。やっとという感じです。

スポーツはなんとなくクラウンアスリートの名前を受け継いでいるような名前ですよね‼️

最初のサイズ比較、車幅以外全て逆になってますよ... スポーツてクロスオーバーより低かったっけ？てなりました

これから出てくるセダン　ワゴンはどの様になるのか 楽しみですね😊

エンジンが同じということでの比較ですね。 実際にはRSになると走りが全然違うので、「走り」という観点も入れるとトータルで考えないとですね。 今のところデュアルブーストはクロスオーバーにしか搭載されないので。 私は乗ってしまうと自分ではわからない自己満足のエクステリアより、自分で感じることのできる走りを重視してクロスオーバーにしました。 みなさんも実際RS乗られると走りでは全く比べ物にならないのは実感されると思いますが。 「走り」気にさらない方の比較動画という感じですね。 トヨタ本社の人間が、「デュアルブーストはトヨタの技術陣の最高傑作だから乗ってみて」 という言葉で試乗してみて即購入手続きしたぐらいの素晴らしいエンジン入れずに比較できないのでは？

ホイールベースはクロスオーバーが2850でスポーツは2780とスポーツが7センチ短いので、室内長もスポーツの方が7センチくらい短いみたいです。

よく見比べてみると好みで選ぶしか無いですね？😃

本命はセダンそしてエステートですね🌝

発表されたときに先代CROWNの在庫車契約しました

見た目はスポーツの方が小さいように見えますが、実際は、フ～ン。なんせ、８６でも走り難い峠がありますから、少しでも小さいクロスオーバーで決まりです。但し、対向車が避けてくれるのが前提です(´；ω；｀)

スポーツに一票かな？

都会に住んでて　ゴルフに行く　たまに後ろに人乗せることもある　＝　クロスオーバー 地方に住んでて　自分だけが移動出来ればよい　後席に人を乗せる事はまずない　＝　スポーツ スポーツはかっこいい　けど、大抵の立体駐車場に入らないから

クラウンクロスオーバーは３ＢＯＸの４ドアセダンなのに、これとは別のクラウンセダンが後から出るのは意味分からんw 昔はハードトップとセダンで２種類の４ドアが作られた事もあったが、クロスオーバーはハードトップでも無いしw スポーツは無茶苦茶カッコ良い♪欲しい！セダンなんて要らん。

スポーツが妹。クロスオーバーが兄。新しい比較のテースト。自由奔放の妹。分をわきまえた兄。やっぱ妹が好きでしょ。室内画像からスポーツはトレッドがより広く、ホイールベースは狭い気がする。よりスクエアなトレッド、ホイールベアリング比。ハンドリングはスポーツ。サーキット以外どこで走ればいいんだよお。箱根ターンパイクか⁇

私も財布の中身はゼロクラウンです

クロスーバー＝ セリカXX スポーツ　　＝ スープラ みたいな雰囲気でスポーツでしょー まあ、馬力足りないし値段が高いので買いませんし、買えませんが

妹がいい！！！！！

クラウンクロスオーバーは、ハッチバッグにすべき！

やはり…クラウンはセダンで。

1:52はあ

余裕の１ゲット！私は圧倒的にスポーツ派！

長さが逆であるかな

２スカクロ(爆)コメ？

クラウンスポーツ車高高過ぎるし 内装がチープ、パドルシフトもない残念です

結論はクロスオーバーがセダンより、スポーツがSUVより 当たり前じゃん笑

間違いだらけですね

間違った情報が多々

全長間違ってる〜

長さ間違って無い