Все об опасности интернет знакомств. Как купить самолёт и не пожалеть. Pre-buying inspection Cessna 340 A
Пікірлер: 1 100
@friggyfrig1236 жыл бұрын
Не бит, не крашен, бабушка по воскресениям в церковь летала.
@supermaker84846 жыл бұрын
По автобану 300 и пару раз чуток в поворот бабушка не вписалась, а так то старушка аккуратно водила.
@user-pq5bx2md9c6 жыл бұрын
Не, - дедушка раз в год летал в налоговую, - налог заплатить)
@13robroy6 жыл бұрын
Внука в школу возила
@LexPrioria6 жыл бұрын
в плёночку надо закатать и дисочки поставить, как на моей девяточке ( насчёт не битый... на носу краска голубая темнее 15:36 )
@Senecka5 жыл бұрын
Lex Prioria Это демонтируемый пластиковый обтекатель. На пластике краска всегда имеет другой оттенок и отличается от той же краски на металле. 😉
@oldmangust6 жыл бұрын
Друзья, из 15000 подписчиков, кто планирует покупать самолёт? Я в ближайшее время точно нет! Но в этих роликах есть какая-то магия, невозможно оторваться! 👍
@Luntik736 жыл бұрын
сочиняйте мечты, они сбываются
@man_from_earth6 жыл бұрын
Ага магия
@timirstepanov6 жыл бұрын
Через 2-3 года думаю будет свой одномоторник для начала.
@user-ty3ux8tf1k6 жыл бұрын
Хороший контент. Приятная подача и замечательный ведущий. Приятно смотреть вот и все продолжайте в том же духе
@atlantplus786 жыл бұрын
я планирую
@user-be6hl5tc2t5 жыл бұрын
на пару секунд представил ,что это я примеряюсь к покупке самолета,потом вспомнил ,что не обновлял резюме на сайте поиска работы)))
@user-wi4gr8bk4y4 жыл бұрын
Как подписался на это канал, всё забыл я второй день летаю в диване..... просто не понимаю магия какая-то........ мужик интересно всё рассказывает.
@saymongr6 жыл бұрын
Случайно обнаружил это видео в рекомендациях, зашел и залип... Владимир так интересно рассказывает, что я просмотрел все видео на канале, хоть самолётами никогда не интересовался. Благодарю за увлекательный и познавательный контент. Обязательно подписка!
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо
@extralore7185 жыл бұрын
Да, всё верно! Стиль и открытость подачи тут являются определяющими.
@user-uw3do3pf1j5 жыл бұрын
Мастеров всегда интересно слушать.
@protonnet19776 жыл бұрын
Блин мозг отдыхает от таких видео. Хрен оторваться можно.
@maxon83164 жыл бұрын
Ну сидишь смотришь про самолетики, мечтаешь будто ты миллиардер покупаешь самолет
@aleksey63853 жыл бұрын
@@maxon8316 , нет, я вот например абсолютно равнодушен к автомобилям. Они все для одинаковые телеги на четырёх колёсах. А вот самолёты - это произведение искусства.
@RUTV14 жыл бұрын
Шикарное видео. Автор видео хорошо и грамотно рассказывает. Смотрю с большим удовольствием. Снято хорошо тоже.
@Andrei-sb6lp6 жыл бұрын
Невозможно оторваться от просмотра, спасибо, очень круто!
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@SergejKolmogorov6 жыл бұрын
Спасибо! Интересные рассуждения.
@sk-cv3cq5 жыл бұрын
Это тат самый джими две куртки?
@user-er1re4ro6j4 жыл бұрын
😂😂😂
@mikejohnson77664 жыл бұрын
Владимир привет, получил огромное удовольствие от Ваших репортажей, спасибо за то ,что вернули меня в счастливые минуты моего детства - летать,летать,летать!🛩
@9ff995 жыл бұрын
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО!! Я не потенциальный покупатель как и большинство здесь, я нихрена не понимаю в авиации, более того я безумно боюсь летать НО! я смотрю ваши видео и я в кайфе! я просто получаю огромное удовольствие! Спасибо Вам!
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@denisyegorov51095 жыл бұрын
Спасибо за рекомендации, как раз завтра хотел самолет прикупить )
@user-nh3vj9mv2s6 жыл бұрын
Жду обзор вашего Piper Aerostar. Отличный канал. Продолжайте снимать 👍 можно даже чаще 😅
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Летом, наверное, уже. Пока очередь до него дойдет, но будет интересно, обещаю!
@user-nd6ov8uv6x4 жыл бұрын
Молодец!) Просто, без пафоса и по существу, рассказал увлечённо и доходчиво 👍
@barma_ho95292 жыл бұрын
Спасибо за разбор ситуации, крайне интересная модель. Ваши ролики - это что-то поистине новое и завораживающее для меня, как для человека, недавно пришедшего в авиацию. Заставляете огонь разгораться ещё больше :)
@user-cn1lc8tw9h6 жыл бұрын
весь день бы смотрел!!!спасибо
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо за спасибо!
@maxpasternak93986 жыл бұрын
Класное видео! (И робинсончик сбоку красивый)
@cafeqc37935 жыл бұрын
Какой чудесный канал я открыл, спасибо огромное. Сам имею отношение к самолетам, но в Канаде. Литл Джоном, пользоваться доводилось, правда когда я водил грузовик, в трафике.
@user-uq6rj4jz2j3 жыл бұрын
С каждым сюжетом, все больше уважения и респект каналу и автору и оператору. Молодцы. Я люблю авиацию, но стать летчиком, рожей не вышел. Теперь когда есть возможность годы ушли. Вот тут и находиться та отдушина для удовлетворения любопытства и вертуального прикосновения к мечте.
@user-xs6hx4pt4n6 жыл бұрын
больше видео, БОЛЬШЕ ВИДЕО!!! У вас отлично получается, и у Владимира, и у оператора, и пост-продакшн на отличном уровне! И тема: у трети мужского населения вызывает душевный трепет, треть из нас хотели быть "летчиками" в детстве... Отличные флайт тесты, описание характеристик от автора чётко и по делу. Pre-buy inspection смотрю с бокалом вина и калькулятором и мечтаю об этой дорогой игрушке. О пожеланиях к видео: снимите как нибудь недолгий перелёт ОТ и ДО. От приезда в аэропорт и до момента приземления, без монтажа и с комментариями действий, невероятно захватывает. Удачи вашему каналу и процветания! Спасибо за то, что вы делаете!
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо! Следующее видео как раз про перелёт. Не совсем так как Вы описали, но все же...
@kriyasatyama70375 жыл бұрын
не только мужского.
@helsinkialex56805 жыл бұрын
Гуд . Отрицательный результат , тоже результат. Не потерял - уже нажил !
@user-ou2bw1xi6p5 жыл бұрын
Спасибо Вам! Ваши видео очень вдохновляют!
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@user-ez3fb5vc6b6 жыл бұрын
Включил просто так, но увлекся по полной, видно что человек грамотный конкретно. Молодец, мне понравилось.
@favoritforever5 жыл бұрын
две куртки и кроссовки твои требуют отдельного видоса но я Лайкнул!
@nikdasilva60736 жыл бұрын
может тоже купить, на работу буду летать, а то задолбали маршрутки))
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Не пожалеете. Я часто использую свой самолёт летая по командировкам. Очень удобно
@youtubeuser17005 жыл бұрын
на работу летать автожир практичнее.
@user-sb6lu5tq6q5 жыл бұрын
Самокат купи ))))
@AprilChek5 жыл бұрын
Ну или за самогоном в соседнюю деревню. Хотя за самогоном дешевле дрон отправить пожалуй.
@iruslan32764 жыл бұрын
А прищемлятся на крыше будешь
@User-nonname575typicaland5 жыл бұрын
Случайно наткнулся на ваше видео,но залип и досмотрел до конца! Было очень интересно спасибо !
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо и Вам
@user-op5hw2du6n6 жыл бұрын
Спасибо за советы (Очень кстати),воспользоваюсь обязательно.
@timirstepanov6 жыл бұрын
Спасибо за классный контент! Сейчас только заинтересовался темой самолётов. Хочу в следующем году получить права и научиться управлять самолётом. Сейчас в поисках аэродрома под Питером для пробных полетов и более близкого знакомства с темой полётов и техникой.
@romaneremeev62486 жыл бұрын
Посмотрите частный аэродром в Кусино. Там Вам смогут со всем помочь :)
@maugli_pilot6 жыл бұрын
Кусино далековато. Аэродром в Кронштадте или в Гостилицах гораздо удобнее. Это, что касаемо просто научиться летать.. Авиационных учебных центров на Северо-Западе сейчас нет. (Имеющий действующий сертификат на обучение частных пилотов). Соответственно, легитимно пилотское удостоверение не получить. Самый ближайший (по крайней мере, о котором нам известно) АУЦ с действующим сертификатом находится в Орловке (Тверская область).
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Удачи в учебе! И хорошего инструктора!
@SB-fe5pc6 жыл бұрын
Приезжайте за пилотским в Беларусь. Все из России сейчас едут туда. Там всё легитимно и УЦ сертифицированы.
@maugli_pilot6 жыл бұрын
Serg Olga Вот с удовольствием бы! НО у нас перестали валидировать белорусские пилотские. Так что, в чудесную Белоруссию приезжаем просто в гости) За приглашение спасибо)
@user-lw2fo2vd9q6 жыл бұрын
у меня батя в ДОССАФ на пилота бесплатно выучился в 1988 году, учился в институте и ходил в аэроклуб. жалко что бесплатно можно только ролик на ютубе посмотреть.
@SergeyBagretsov6 жыл бұрын
С чего ты взял что бесплатно? Ты тратишь своё время, будь ты человек самостоятельный, каждая минута твоего времени потраченного зря - стоила бы тебе этих самых упущенных денег. Bonus: Ты пользуешься сервисом youtube, и они прекрасно знают что ты время тратишь "зря", и зарабатывают на тебе, предоставляя твою активность рекламодателям.
@user-lw2fo2vd9q6 жыл бұрын
да ладно не парься))) просто я завидую своему отцу, мне учебу на PPL по деньгам не осилить.
@vasiliypupkin85915 жыл бұрын
Смешной ты человек, если человек учится платно, то получается двойная трата, одна от упущенных денег, а вторая прямая трата за обучение!!!
@jerryfidel15485 жыл бұрын
Не мужчина, бесплатно то бесплатно но не всех допускали, вот забугорищам как я понял всеж таки полегше будет но денюшка та не большая. Бесплатно то для нищебродов
@khatuntsovmikhail62235 жыл бұрын
вы такой смешной "бесплатно". три раза ха! стоимость этих полетов переносилось на другие товары в стране. сейчас вам ничего не мешает заниматься бизнесом и зарабатывать деньги на полеты.
@user-oq5rm1vv2d3 жыл бұрын
Профессионально и доходчиво для обывателя .... Я не пилот или хозяин самолёта ))) смотрю всегда ! Интересный проект ! Спасибо
@user-qt9py9xy1f5 жыл бұрын
Какой красивый самолёт и как жаль , что он пока не летает....и какое хорошее снятое видео о подводных камнях покупки не новых самолётов. Пять баллов... Спасибо автору....
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@namorcheg6 жыл бұрын
прям как из рекламы: джонни - две куртки )))
@drbax79675 жыл бұрын
Не бит, красилось только одно крыло,,на парковке зацепили,, , все стекла родные, тормоза работают, масло не берет, установлен газ последнего поколения, сабвуфер, кнопки почти все работают масло менялось вовремя, состояние залез и полетел. Новый аккумулятор! Отдам запчасти к нему бесплатно. Возможен Обмен на вертолет с Вашей доплатой !!!
@alexeystrat72276 жыл бұрын
Самолёты- это так интересно. Спасибо Вам за эти видео.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@alanfat94363 жыл бұрын
Немного печальное видео, но всё же поучительно. Володя, как обычно лайк тебе и твоей команде. Когда я наконец приду в небо, как ты нас приглашаешь, я обращусь за помощью к тебе.
@MPVVIDEO5 жыл бұрын
+подписка и +лайк, было интересно, узнал много нового о самолётах :)
@Tasia_6156 жыл бұрын
ОТличный обзор!!!!
@user-ew5xt5dw2d3 жыл бұрын
Хорошо, молодец, Вован!! Умные Советы надо слушать!
@lexus.7775 жыл бұрын
шикарный обзор! первый раз смотрю и ничего в этом не понимаю...но кайфанул)
@Vlasov19786 жыл бұрын
Володя, спасибо огромное за ваши видео! Похоже, что вы действительно выводите ютуб на новый уровень. Ваша интеллигентность, глубокое понимание предмета и любовь к небу делают ролики невероятно интересными (ну и оператор - красавец👌🏻). Отдельное спасибо за отсутствие политсрачей в комментариях. Думаю, дело даже не в жёсткой премодерации или отсутствии провокаторов, а просто... не липнет?)) В наше удивительное время это трудно переоценить. Вы всегда спрашиваете, что бы хотелось увидеть? Лично мне было бы крайне интересно посмотреть ваш обзор/сравнение чешских ультралайтов - Evektor, Bristell, Pipistrel. Заглядываюсь на Bristell с длинным крылом (из Москвы в Питер летать на выходные), но специалисту виднее нюансы этих, вообщем-то, вроде бы одинаковых самолётов. Также было бы интересно услышать ваше мнение о линейке Rotax, чему таки отдать предпочтение - простоте и надёжности 912 или же мощи 915? Ну и Фоксбэт, конечно, что вы думаете о нём с точки зрения внутреннего туризма. С уважением и наилучшими пожеланиями, Алексей.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
За все время комментариев 10 пришлось удалить, в начале. А так, канал специфический, совсем недалеких людей тема авиации не интересует. Ещё одно преимущество летать, кстати. По ультралайтам планирую выпуски.
@Vlasov19786 жыл бұрын
Спасибо, ждём!
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Можете набрать моего товарища в России. Он представитель чешского Vektor , он Вам и подскажет по Rotax. От меня представитесь. Я думаю он на многие вопросы ответит. И самолёты у него есть прямо в России +7 (913) 639-52-76 Александр Малабар
@Vlasov19786 жыл бұрын
Записки Пилота вот за это спасибо особое! Судя по коду, мужик явно не в Москве, но не проблема. Да и будет повод поглядеть, что за Вектор такой - первый раз слышу, если честно.
@Yantoples Жыл бұрын
@@Vlasov1978 а через четыре года Владимир превратился в нациста? Или к чему эта аватарка
@hlorofos6 жыл бұрын
прямо чувствую разочарование покупателя, ведь мечта была так рядом! =)
@dnjoy6 жыл бұрын
Каждый раз запускаю видео с мыслью "Ну сейчас быстро гляну на перемотке", а в итоге не могу оторваться до самого конца. Спасибо, очень интересно.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо за оценку моего труда
@user-fc2ov5wm4q4 жыл бұрын
Как интересно,всю жизнь хотелось летать на самолёте с детства, но понимаю что это неосуществимая мечта ,ну хоть посмотреть видео и порадоваться за других!👍😋
@ideaattr94666 жыл бұрын
Бомба! Еще!
@floriang30456 жыл бұрын
Самолет мечты)
@caffman68366 жыл бұрын
Ахринеть!!! подбор самолетов, офигенно круто, хочу еще таких видио!)
@TropicJoY5 жыл бұрын
контент шикарен ! создателю канала респект, очень интересно смотреть как всё внутри утроено в малой авиации
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо
@mskmole6 жыл бұрын
Ура! Нове відео на улюблену тему! ЛІТАКИ!
@f1odesavirtualleague9836 жыл бұрын
Главный вопрос, стоимость, pre buy. Или ваш заработок начинается уже конкретно в момент покупки/перегона финального продукта. (Вопрос чисто из интереса)
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Я беру % от стоимости самолёта. Для начала работы беру задаток, езжу за счёт клиента.
@AntiAutis6 жыл бұрын
а как это услуга называется? предпродажная подготовка?
@polyatykin6 жыл бұрын
осмотр
@user-ef4wu1kt9i5 жыл бұрын
@@AntiAutis Ильдарсамолетоподбор
@user-lu9ep3mw5y3 жыл бұрын
Ролики классные, передают вкус неба и свободы.
@Muhammadrajabaly3 жыл бұрын
Уже 6-й раз смотрю эту серию.
@Interparus5 жыл бұрын
Да, всё как в яхтах!
@yuriysergeevich283 жыл бұрын
Как же я мечтаю о самолете) конфетка
@user-ft4jy9sw2m6 жыл бұрын
Раз этому самолету была суждена встреча с вами может ему суждено подняться в воздух? Не хотелось бы его на каннибализм отдавать.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Очень надеюсь на то, что он будет жить
@EugeneMelnikov5 жыл бұрын
Никогда не интересовался самолетами, но тут залип. Очень интересно и познавательно. =)
@sergeyredkov38956 жыл бұрын
Каждую неделю жду видео, очень интересно смотреть 👍🏽👍🏽👍🏽
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@Maxim_P7775 жыл бұрын
Номер мотора и корпуса сверяли? Корешки с ремней безопасности в целостности? Километраж не откатывали?:)
@user-zy9ml9ol3j4 жыл бұрын
Там не километраж, а лётные часы, вроде😅
@user-wc7cu9ub9l6 жыл бұрын
Авиационный Максим Шелков!!!
@rextexas26896 жыл бұрын
не сравнивай Авиация - это авиация.
@GlebNetstar6 жыл бұрын
Это Макс, только без толщиномера )
@Kanal_Dom286 жыл бұрын
Ага, состояние ланжеронов особо важно.)
@user-nu7cx3ex5m5 жыл бұрын
Эффект Баке зачёт💪
@user-sb6lu5tq6q5 жыл бұрын
Опять впарили тотал сукаааа 😁😁😁😁
@user-wj9te3nf7n6 жыл бұрын
Супер все, держите дальше качество контента. Обожаю все что связано с авиацией. Лайк однозначно.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо
@shadowsuloev21626 жыл бұрын
Эх Cessna, Cessna....мечта детства))) автору лайк, привет из Питера.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Привет Питеру
@k_e_sh115 жыл бұрын
почему так много таких не больших именно поршневых самолетов .ведь есть турбинные или газо турбинные движки . не ужели поршневые выгодней или эффективней ?
@ildafons5 жыл бұрын
поршневые дешевле по стоимости и в обслуживании. Так же как нет смысла оснащать Фольксваген Поло двигателем от Ламбо. Кому "это" будет нужно?
@AntiBandera5 жыл бұрын
ты цену турбины представляеш ? А цену ее обслуживания ? А расход топлива ??? Она в 2-3 раза больше горючки жрет !
@Andrey_Bochkarev5 жыл бұрын
@@AntiBandera да, но горючее для него доступнее и продается в каждом аэропорту. Попробуйте на поршневом пролететь из Австралии в Европу - придется иногда заказывать, чтобы привезли бензин, а если его еще и продают не политрам, а только бочками, то возникают ситуации, когда заливать некуда, а в бочке осталось. Будущее все же за турбинными двигателями. Кстати, они уже экономичнее бензиновых. Но дороги.
@AntiBandera5 жыл бұрын
@@Andrey_Bochkarev Турбинные выгодны на высоких скоростях более 500 Км/ч и на высотах более 7 км. Все что тише и ниже рулят пропеллеры и поршневые движки с бензином.
@Andrey_Bochkarev5 жыл бұрын
@@AntiBandera согласен, но для этого самолета турбопроп выглядит вполне логично, без учета стоимости конечно - герметичный салон и т.д.
@kopytren6 жыл бұрын
срочно лечить носоглотку
@Osigot5 жыл бұрын
Блин, зачем вы это сказали, теперь и я слвшу эти хрипы (
@supsochisurfing5 жыл бұрын
@Виктор Твердословов а что есть то тогда, если крахмалы, злаковые и мясное не желательно!?
@supsochisurfing5 жыл бұрын
@Виктор Твердословов Спасибо за Ваш ответ. Да только дело в том, что я не страдаю ожирением. И даже наоборот довольно стройный. Но вот горло воспалено постоянно вместе с ухом и носом.
@supsochisurfing5 жыл бұрын
@Виктор Твердословов спасибо, очень важная информация для меня. Ибо антибиотики и противовирусные перестали справляться с воспалением.
@liquidautumn5 жыл бұрын
@Виктор Твердословов было бы круто, если бы в твоей жизни появился психиатр, чем доверчивым людям свой бред втирать
@TheAsmody6 жыл бұрын
очень интересные видео, обзор самолетов, покупка...супер, обязательно продолжайте!!!смотрится на одном дыхании..
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо за такую оценку труда
@ReactoR6916 жыл бұрын
Очень впечатляющая тема для видео. Спасибо! Напишу на почту.
@YaKvasura6 жыл бұрын
Из-за этих основных баков это как бы катамаран :)
@rowo866 жыл бұрын
А че толщиномером не прошлись?
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Для самолетов это бесполезно. Перед каждой покраской с самолёта смывают краску до метала, а потом красят
@rowo866 жыл бұрын
Записки Пилота надо взять на вооружение. 2109 свою так красить))) Замечательно рассказываете. Мне как человеку очень далёкого от покупки летающей табуретки интересно смотреть
@user-qp3so5gy7x6 жыл бұрын
подскажите, пожалуйста, что за трек вначале?
@noname-vh6vm5 жыл бұрын
@@user-qp3so5gy7x ласкавый май
@valeriyradchenko76854 жыл бұрын
Толщиномером это здорово!
@avanttechno5 жыл бұрын
Очень крутой канал. Спасибо за видео!
@dj_gerasim2 жыл бұрын
Есть какая-то магия у Владимира, у меня нет ни денег ни желания купить самолёт, но ролики смотрю с огромным удовольствием 😁
@jask3206 жыл бұрын
Владимир, а бывают угнанные самолеты? С перебитыми номерами)?
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Практически исключено, да и наверно не возможно. Во первых что с ними делать потом, второе его очень легко найти , а наказание за угон воздушного судна одни из самых строгих в мире. Даже на запчасти не разберёшь. Все агрегаты номерные и требуют документов.
@stasmac18416 жыл бұрын
Вот блин.... чё раньше не сказали.
@AntiBandera5 жыл бұрын
@@stasmac1841 петросян ...
@anatoliyandrievskiy82855 жыл бұрын
Террористы угнать могут, но цели у них далеко не как у автоугонщиков. Все агрегаты и узлы, как пишет Владимир номерные, и каждый имеет сертификаты производителя и прочую кучу сопроводительной документации чем , кем, когда и как проверялось или обслуживалось. Какой ресурс, сколько в воздухе, сколько циклов взлет/посадка, когда какая следующая проверка или замена. И следят за этим очень строго. Видали на крыле сколько бумаг лежало? Так это малая часть. Иногда создается впечатление что вес документации к концу жизненного цикла самолета превышает его собственный. Так что если угонять то потом только поставить у себя на даче, как памятник. И то не факт что не найдут - пропажа самолета ЧП и искать будут. А применить на другом или продать не получится.
@Ljet6006 жыл бұрын
14:15. Интересно, кто будет на Украине расписывать ремонт? Нужен же B1/B2 EASA, если самолёт останется в EU- регистрации. А материалы, а растоможка, доставка, приспособы разные и т.д. и ещё масса нюансов. какого же качества окажется украинский вариант ремонта и во сколько он выльется в конечном виде? Если самолёт перенять в украинскую регистрацию, то тогда можно ставить крест на продаже в Европу или США. Проще сделать ремонт в Европе и не экономить, там, где экономить не нужно. Например, в той же Польше будет дешевле.
@user-rp1lx4ou2i5 жыл бұрын
Я не спец, но дружу с техникой, Тебе Брат - респект ! Очень честно и грамотно - на мой взгляд !
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо
@RS-ue4wg5 жыл бұрын
Приятно видеть как работает профессионал.
@SamGorodok175 жыл бұрын
Пацаны не берите Ан, ведро еще то, лучше мессершмит 109, ничего что старый это же немец.
@AntiBandera5 жыл бұрын
петросямба
@megalith41305 жыл бұрын
Забыл проверить или номера не перебиты, может стакан вварен, что с Техпаспортом, а то летишь такой, а тут полиция, приземляемся, паркуемся и начинается...
@yuriyl94334 жыл бұрын
Да полеты и перегоны это да, особенно когда погода заставляет тебя "тренироваться"!)
@jakowbujmistrof17753 жыл бұрын
Спасибо большое за Вашу работу
@mr.boyarkin44535 жыл бұрын
2:17 процесс вползания на коленях в салон вырезан намеренно!
@supermaker84846 жыл бұрын
Поменять резинки на крыле - 12к???? Это точно не ошибка в тексте?
@nikola030777777776 жыл бұрын
Это система антиобледенения а не просто резинки
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Не ошибка. По факту может быть даже ещё дороже. Это не просто полоски резины, а специальные наклада которые раздуваются в полёте и скалывают лёд.
@supermaker84846 жыл бұрын
Ок. Несколько метров надувающейся резины могут стоить дороже 12к. Понял. Спасибо.)))
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
К сожалению таки цены на некоторые запчасти . И меня это огорчает.
@user-zl5pp4eo9j6 жыл бұрын
Понимаю что видео хочется делать интересным для всех, но все же, хочется гораздо больше технических подробностей. Мы верим Вам на слово что самолет не будет стоить своих денег, но лично мне интересно "почему" именно в деталях, в подробностях. update: почитав вопросы и ваши ответы списком деталей на замену, понимаю что не одинок в желании больших тех.подробностей )
@vitaliimerkulov48556 жыл бұрын
4:20 Tip tanks (баки на законцовках крыла) практически не влияют на устойчивость и управляемость. но они уменьшают индуктивное сопротивление ( как результат экономия топлива на скоростях до Vнв) + уменьшение изгибающего момента крыла
@andreydevo96525 жыл бұрын
Господи Боже.)))У меня максимум,какой может быть самолет-это бумажный.Или модель для склеивания.Но эти обзоры смотрю с удовольствием.Хотя бы помечтаю.Спасибо,в общем.))
@MAAAR20756 жыл бұрын
10:00 Маленький туалет:) А как выглядит большой? :)))
@manOfPlanetEarth6 жыл бұрын
Useless жееесть😂🤣
@alehandrosanches77046 жыл бұрын
+hygkioce - Как как... Большая выглядит как банальный биотуалет со стульчаком от простого до компьютеризированного, мизерный вес, приличный вид и никакого запаха, но зато весьма значительная стоимость. А имеется эконом вариант и это обычная бутыль из под воды, емкостью от 5 до 10 литров, с которой можно в полет отправляться с морем пива. Но в данном варианте так же имеются свои собственные минусы. И в первую очередь это запахи и весьма неэстетичный вид, а во вторую довольно серьезный риск после пивного возлияния, перепутать питьевую тару с этой емкостью... А еще лучше это хорошие памперсы для взрослых. Если полет долгий а до ближайшего куста как до луны задом наперед, то любая пустая тара или возможность отлить без намокания штанов, будет для вас просто на вес золота... :-)
@eupathy-pocechuev5 жыл бұрын
Мочеприемник мужской жесткий
@evrodanceboy22815 жыл бұрын
Биг джон
@3ddesign2165 жыл бұрын
Да шланг в окно и дело с концом! )))
@pashamix6 жыл бұрын
Почему такая высокая стоимость инвестиций? Кроме внешних косяков какие проблемы?
@AntiBandera6 жыл бұрын
запчасти очень дороги. Нормочас дорогой. Краски и пр. материалы дорогие.
@ADVISORAUTO6 жыл бұрын
pashamix я тоже не совсем понял что имеено не так с самолётом и почему ремонт может стоить так дорого. Хотелось бы больше конкретики
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Обслуживание шасси, замена системы антиобледенения, обслуживание двигателя, замена аккумулятора, замена резины, покраска, восстановление салона, плюс сюрпризы, так как долго не летал...
@SergeyBagretsov6 жыл бұрын
За 9 лет простоя резина пришла в неадекватное состояние.
@Dima90dmb6 жыл бұрын
А какие могут быть сюрпризы? Очень бы хотелось видео с подробными советами начинающим пилотам, как выбирать самолет, на что смотреть, не в общих чертах, а в нюансах.Я вот только собираюсь учится, и сомневаюсь что меня этому научат.Тут нужен Ваш практический опыт. УВЕРЕН что всем зрителям канала будет очень интересна более углубленная тема изучения самолета перед покупкой. Многие тут ни "бум-бум" как я, а хотели бы в этом хоть немного начать разбираться. Посоветуйте, возможно, какие то форумы для начинающих, или пособия, где можно именно поднатореть с технической стороны. Очень буду Вам благодарен!
@movidima5 жыл бұрын
В очередной раз, огромное спасибо за видео!!)) И познавательно, и интересно!!
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Спасибо за оценку моего труда
@movidima5 жыл бұрын
Записки Пилота В подтверждение Ваших слов, недавно товарищ приобрел Цесну. Так вот там внешний вид был на троечку, зато двигатель, авионика и пр. на пять баллов!! Вы правы, внешний вид и внутреннее содержание, это разные вещи!! И да, чтож я раньше то не видел Ваш канал??))))
@user-gg9vw4ql5t4 жыл бұрын
Обалденное кино! Спасибо Владимир!
@serjss626 жыл бұрын
Не погана машина але потребує капіталовкладень. До відома глядачів: авіакомпанія Мотор Січ й по сьогодні експлуатує літаки Ан-24 та Як-40, уявіть по скільки їм років й скільки раз їх ремонтували, й нічого, літають, все питання в моторесурсі, запчастинах й в ціні...Вдачі, здоров'я й чистого неба автору!
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Дякую!
@edbonneville94286 жыл бұрын
Были и у меня такие волосы, отращивал год. Потом сбрил все , сложно ухаживать и много шампуня тратишь ))
@studio7channel8705 жыл бұрын
респект автору я не спец в авиации но репортаж понравился......супер!!
@kirillgreek86535 жыл бұрын
Отличный материал. Большое спасибо.
@user-eu6lz5bw7k6 жыл бұрын
маленький джон -мини туалет..
@myself20115 жыл бұрын
Он только для мужчин?а для женщин есть?
@RazumChannel5 жыл бұрын
Почему гражданские самолеты такие дорогие? Взять например боинг 777, Откуда такая цена? Ведь логически посудить, какие бы там технологии не были, по сути это лишь кусок металла. Можете немного осветить этот вопрос.
@Andrey_Bochkarev5 жыл бұрын
Отнимайте половину цены - это заложенная прибыль производителя (а она обеспечивает и его дальнейшее равитие), затем учтите то, что каждый кусок металла, как Вы сказали, проверяется и сертифицируется, даже заклепки. Для производства этого самолета работают сотни поставщиков, и транспортных компаний. Чтобы этот кусок металла в сборе еще получил доступ к коммерческим перевозкам, он сжигает тысячи тонн топлива на тестах, его испытывает куча народу, которым нужно платить. В общем самолет - не просто "кусок металла" в его цену заложено много того, чего простым глазом не видно, например, аренда. Представьте себе, многие самолеты производятся в арендованных ангарах. Если мне не изменяет память, в Рентоне при заводе по выпуску 737 нет своего аэродрома, арендуют у города. Теперь представьте какая зп. у американских рабочих и сколько из занято на производстве.
@user-sy8sj8vf5b5 жыл бұрын
@@Andrey_Bochkarev При этом встречается откровенный мухлёж и жадность. Например, по всем регламентам большой авиации даже краска для фюзеляжей должна быть одобрена производителем самолёта. Но бочка с надписью Boeing будет стоит вдвое дороже чем для Airbus, хотя краска в ней не просто похожая- она идентичная, произведена на той же линии, на одном хим. заводе.
@user-sy8sj8vf5b5 жыл бұрын
@@Andrey_Bochkarev Ага, Порше и ФольЦваген, разница в ценнике на ОДИНАКОВЫЕ пистоны вчетверо и поболе )) Маркетинг, ёпт...
@urakad74986 жыл бұрын
Ниразу не интересовался летной темой,подход к осмотру и профессионализм видно,видео понравилось!
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Спасибо
@backstagephotochannel14065 жыл бұрын
Я купил, не жалуюсь.. Хороший самолет. Багажник на крыльях только переделал под парашюты. При посадке на коротких полосах, выбрасываются с каждого крыла, очень удобно, Даже реверс не нужен.
@Antonbaskakov955 жыл бұрын
наверное круто быть самолетным экспертом?
@user-wg2xe4qz2u5 жыл бұрын
Мне нравится
@Goldes145 жыл бұрын
почему он храпит? не в обиду
@user-im5hw7su3j4 жыл бұрын
Под димку медведева канает
@PavelKhanin5 жыл бұрын
🌮 такой топчик что прям лето сегодня пришло
@igorzalkin50814 жыл бұрын
Как же я люблю такие самолётики.👌🏻😌Вот бы с вами полетать
@vsn-po7zq6 жыл бұрын
завязывай с рэдбулом , лучше чашка кофе , из личного опыта. Последствия употребления печальны ...
@Adelit266 жыл бұрын
Олег Ко Лучше и с кофе завязывать.
@vsn-po7zq6 жыл бұрын
по кофе лучшие прогнозы , Фидель Кастро выпивал по 8 чашек в день , прожил долго , Отцу 75 , пьет утром одну чашку натурального. полет и самочувствие отличное . А вот редбуд , от зависимости очень трудно избавиться и расшатывает нервную систему
@user-gf8el8in2i5 жыл бұрын
Олег Ко ОБА НАПИТКА КОНКРЕТНЫЕ ЯДЫ!
@dmitrytoushe45336 жыл бұрын
Записки Пилота, Вы становитесть медиа звездой, Вам надо делать круглосуточный международный теле канал, как Дискавери но про самолёты.
@user-wg2xe4qz2u6 жыл бұрын
Смешно. Но спасибо за хорошую оценку моего труда
@agentsofthekremlininform24716 жыл бұрын
Отличный репортаж подтверждающий правило- если у машины которую продают двигатель помыт, чистый и блестит, то значит купишь проблемы в придачу.