Термостат ТАМА на 82 градуса. Работает 4 года. У него особенность - летом держит 90 градусов, зимой 82. Просто приходится зимой от - 30 градусов одевать утеплитель радиатора. С термостатами вообще проблема - нет в продаже адекватных, в том числе и дорогие забугорные работают в зависимости от расположения звёзд на небе и солнечной активности...

Приветствую Володь, полтора года испытываю термостат та 107-08к(85) ту 4591-001-75630730-2005 применяемость газ 3302, 2705 двиг.штаир газ 560. В бездорожье с кондеем в плюс 27-31 отлично. Серпантины, трасса с жарой, езда в жару по горной реке - всё на отлично, единственное чтобы добиться нормальной работы пришлось хорошенько продуть и пару раз промыть радиаторы. А цена у термостата воще была сказка, брал за 415 когда остальные цены начинались от 600. И так же отслеживал температуру по опендиаг, доволен как слон.

Всё. Я понял. Перед тем как, устанавливать термостат. Надо: вскипетить, снять пенку, на повторе, добавить лаврушку, перчик горошком и посалить!!! Потом можно и установить в машинку😎❗❗❗

Хороший расход на ХХ. Сколько расход воздуха при этом?

Покупка термостата (любого), это игра в рулетку. На десятый раз точно повезёт. 😂

Тамо проверяй точно на градуснике.Проверяю все точно на градуснике.

На иномарках указатель температуры не аналоговый, а цифровой (и то если есть). И показывает он не температуру а то, что хочет ЭБУ показать водителю. К примеру у меня на Шкоде стрелка "указателя температуры" стоит "как надо" в диапазоне от 66⁰ до 107⁰. На трассе при обдуве воздухом держит порядка 87⁰. В пробках присоабатывании электровентилятора 96⁰-91⁰. Стрелка "указателя" стоит на месте как скала:) А на указателе температуры УАЗика видно изменение температуры на каждый градус.

Стоит термостат от Паджеро 4 на 85С ценник конечно конский но зато работает 6 год и палёт нормальный, а наши термостаты . Один заклинил через 15 км.

Как у него работает управление элетровентелятором

С завода на автоматы термостат 80гражусов, почему?

Ув. Ломастер я поясню вам и вашему клиенту почему такой скачек t получается. На термостат с автоматом нет байпас как на механике, за исключением, пароотвода, который и омывает термоэлемент соответственно термостат работает адекватно да и в стандарте установленный датчик температуры тоже омывается через пароотвода по крайней мере пока термос закрыт, а теперь бинго! У клиента на пароотвода висит фильтр и он либо забит либо значительно тормозит поток о.ж, с автоматом нельзя ставить фильтр на пароотвод. У самого тама 85 макс нагрев 86-87 и снижается на 3гр. Убирайте фильтр и будет вам щастье

Как связаться по тлф?Одна голова хорошо-две-лучше.Поделимс,я ньюансами.Сязаться как?Я-не блогер.Фанат Газ.25 лет опыта.Инж.обр.Работаю один.

Почему обороты 900, а не 850? А на Вашем авто 800.