Крауна от немцев отличает что он 500т км проедет и не разу за этот пробег он не по бывает в сервисе! А вот немцы там постоянные клиенты!

Краун ,есть Краун !не зря он носит 👑👑 👑

Старичёк делай обзоры на рено, солярисы и дастеры. Не тронь лакшери авто. Тебе не понять + и - данного авто.

Почему ты говориш что этот краун построен на базе 110 марка ты не прав посмотри года начала выпуска этих авто ( краун 170 г.в 1999.,а марк 110 2000 г.)

Не говоря о том что какие бывают комплектации салона с холодосом с массажером с сабом с ионезатором воздуха со спинкой переднего пассажира чтоб падала вперёд и чтоб задний пассажир мог положить и вытянуть ноги электро табло... Двигатели милдгибрид и прочее... Только не говори что обзор конкретно про эту машину) если делаешь обзор на 17й краун должен априори знать всю линейку)

Аленделон ты не сравнивай крауна с вероссой и с маркам.

Не твоё это друг, обзоры делать Это чисто моё субъективное мнение.

Спасибо за видос братка краун супер

делал замер 170 крауна на 1JZ-GE, до сотки 9.5 сек

Все вообще на уровне у тебя. Смотреть также приятно как и большинство довольно популярных блогеров. Главное не забрасывай, смотрю с того момента как ты атмо марка турбанул. Кста, как он поживает?

Хаахахах, «теперь буду знать», зачем тебе знать, что-то об этой тачке, она же не лухари, ты купишь себе «настоящий немецкий с-класс», который либо будет дровами, либо станет в скором времени, захочешь починить, чего у тебя естественно не получится, либо из-за дефицита запчастей, либо ужасной ремонтопригодности, и сдашь его на метал, либо продашь(вероятнее всего по запчастям, ибо так будет дороже), а позже, вспоминая всё это, скажешь про себя «допустим, я такого не говорил» и с этой же мыслью будешь стоять в очереди вместе с другими такими же как ты, за новенькой Ладой Вестой, ну или КИА Рио, а позже, будешь громче всех, с пеной у рта, кричать и доказывать, что нет ничего лучше и надёжнее новых машин и вообще старьё для лохов, это цикл жизнь любого немцедрочера))0)0)0))

Тёска все сссуперрр!😏👍 лайкоссс

Обзор отличный, но акцент сделан на то, как будто бы крауны и вообще маркообразные были сделаны на Российского потребителя, нет, он был для внутреннего рынка Японии, потому и GPS в нем такой какой есть, в те времена их вообще помоему ни у каждого производителя было...все делали ДЛЯ СЕБЯ, а они предусмотрительны.

Sкласс это автомобили гран туризмо по нормальной классификации.мерсовцы просто извращенцы,поэтому их s-класс это в действительности F-класс(представительские седаны 5+ метров). 170ый краун это полноценный Е класс и его конкурент это w210 ешка

Вот это краун здорового человека

Это охуенная машина те кто садятся за руль потом выходить нехотят😏 щас таких неделают

Краун не "S"-а: "Е"-класс.!!!

Надо прописать сильно умному оператору

Марки закончились там где закончились 1/2jz ge(gte)😢

В Новосибе есть поинтересней крауна в 170 будке))например мой😂😂😂шучу)

Краун огонь, калики параша😂

Краун начинался со 131 крауна на суперчарджере. Следом пошли Краун Маджесты 4Л и полным приводом. Да видимо до 140 кузова.

не знаешь никто не продает в нск черный роял 170?

Японский мерс-сенчури ,но никак не краун ,хотя на сенчури и не катался ..но по рассказам лютая машинка

Ты все попутал, изначально краун....., потом маркообразные, приоритеты расставь правильно .

Бороды насмотрелся ,теперь обзор пилишь ?)))))))))

на однофамильца грех не подписаться)))

В Grande G тоже есть Swing

Двухцветный Краун смотрелся бы покруче 🔥🔥🔥

170 я серия Крауна построена на одной платформе с Аристой, а не с Марком. Соответственно, Аристо это правый руль lexus GS300, который конкурирует с 5 серией БМВ и Е-классом МБ.

У меня такой же . Всё верно сказоно.

Я вот не пойму ты взял на обзор овощной краун не ТОП Комплектации и сравниваешь с s классом. Возьми маджесту или цельсиора да хотя-бы атлет... Бред. Это обычный бизнес седан тех годов тот же Марк чайзер креста

Тьфу ты))) конечно) есть же 17й атлет))) на типтронике и прочее ну и соответственно разница компоновки салона))) по сути тот же самый 17й как ты говоришь но типтра и табло другое коробка змейка)

Аааааа)))) я забыл про люююккк))) ну и что бывают линейки моторов от 2х литров до 3х ну и турбо и прочие))) ну и конечно кожаный салон))) про все это я ничего не услышал)

Роль круче и богаче

Как тут шумоизоляция?

втф парень даже не вкурсе что это марк 100 на базе крауна, т.к. краун 1995 г.в. 150 кузов, а марк 100 1996 г.в.

Месяц уже ищю людей которые подскажут как такие тапки называются

Тёлки классные были, и кроун классный.

Это Е-шка а не S-ка , S-ка это цельсиор

Почему его с s классом то сравниваешь?

У меня на 115 Марке 2002 года свинг присутствует!

Хочешь снять 171 ый на турбо джее?)

эска? может ешка? а эска это цельсиор ? обзорщик ёмааааё)

Блин это помойму мой бывший краун. Это литье я покупал 17 ведс. А на полке задней с права двд я устанавливал. В видео там что то стоит.

Не будет комфорта потому что это 110марк🤦‍♂️друган, я почти 5 лет езжу на 170м. После него Марк как Королла, совсем другие ощущения от езды. Комфорт этого кузова напоминает 14# маджесту на пневме. P.s 45й профиль идёт с завода на 18# Атлете, комфорту не вредит. По грунтовке не очень, в городе полёт нормальный

Надо было брать 175 краун

Кнопка свинг есть на многих марк чайзерах с эл.таблом (Авант, авант G)

Откуда вы берёте этот бред, что краун это S класс? По габаритам, весу, мотору краун/маджеста это E класс. А вот цельсиор и сенчури это уже S класс.

Мерседес s- класс относится к f- классу. Не знаю, там Краун или нет, но все представительские седаны, такие как Мерседес s, БМВ 7, Ауди А8 и тд.- это F класс. Никакого s- класса нет, разве что в голове у автора...

Ну по салону с ешкой он сравним в натяжку ток сенсор панель зачёт)

Кто нибудь, свяжите ему руки.

У нас был токой с холодильником

Столько обзоров уже на него . Нахуя 45354477 раз делать . Просто диз

Это же не маджеста

И это сравнение с е ..класом.до эс..класса крауну ох как далеко.

Таким себе качеством звука????

Так тут 2 jz d4

Ты взял краун в нищей комплектации и его же подиаешь. Ты нормальный вообще луноход.

Фанат Немцев рассказывает про Тойоту

У меня был 170 краун атлет на таких же тапках😊 внимания привлекал да и комфорт просто топ! Двигатель D4 говно!

Обзор- амно

170 краун чуть надутый 143 краун

Обзор - отстой

Цивик лучше

Была такая в идеале.еле за сотку продал.продать данный авто в москве не реально.

Гавно полное, а не машина