Александр,спасибо за ваши видео! Я смотрю ваши видео на протяжении двух лет,по моему. И сейчас я теоретик(благодаря вам) и причины каких либо сбоев нахожу безошибочно. У меня иномарка,но у знакомых и друзей,у кого Лада,я не раз находил причины поломок!
@A.M.Customs2 жыл бұрын
Огонь 🔥, скилл растёт
@user-qg4hy2oc9j2 жыл бұрын
Молодцы. Мало таких спецов осталось. Спасибо за видео.
@user-xn4ws8ih3w2 жыл бұрын
Спасибо тебе за твои труды!
@Alexxx-x9w2 жыл бұрын
Отцу вашему и братишке респект!
@user-tj6kw7gl6x2 жыл бұрын
Это не братишка
@paulkhandii1432 жыл бұрын
Спасибо за совет с шумом в коробке! 👌
@user-ym8im9hf2i2 жыл бұрын
Отличное видео много поучительного.
@R1A7li2 жыл бұрын
Спасибо за информацию было очень познавательно.🤗✌️👍😊
@Mixjaker2 жыл бұрын
Красава Саня . очень подробно рассказываете . Я по вашим видео у себя ниву 213 отремонтировал)
@antonkuznetsov57802 жыл бұрын
Про шумомер когда-то в книжке читал, но ни разу не видел чтоб кто-то так диагностировал.👍
@user-tu2if2df7i2 жыл бұрын
Спасибо что делитесь с нами секретами. Это сегодня редкость. В сервисах рвачи и дилетанты. Редко попадаешь на спеца и поэтому все приходится делать самостоятельно. Из глухомани с приветом.
@user-gv4oe8ex8f2 жыл бұрын
Будем наблюдать.
@user-fj2gi2mp1i2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Александр было ли у вас ремонт двигателя ваз 2110 с заменой поршневой на приора ( облегчённую) без врезки масло форсунок.
@glgl44532 жыл бұрын
Подскажите, вынул свечу с 4 цилиндра после недельной стоянки ( не заводил) , свеча мокрая, центральный электрод белый чистый , как будто мытый , боковой электрод тоже чистый мокрый, и чуть резьба свечи мокрая витка 3 от электрода. На что может указывать такое явление?
@user-xy8cq8fy6h5 ай бұрын
Подскажите а если нагар такой что аж кусками отваливаются что это может быть
@user-uv7gc3on4x2 жыл бұрын
Привет из Душанбе
@V_Vladimir_V2 жыл бұрын
7:54 называется закоксовывание клапанов, кокс - топливо для плавки стали.
@Dmitryi222 жыл бұрын
Блин на сколько профессионально крассавцы
@user-ny2ir4ke6x2 жыл бұрын
А свечу 3 цилиндра не пробовали подтянуть до разборки?Бавает такое и очень часто.У меня на тойоте разьело провод и наконечник остался на свече.Весь колодец был в масле, кинулся через 40 т.км при замене свеч.Пришлось заменить провод и после пару дней эксплуатации на холодную дотянуть свечи.Поблема исчезла.
@user-pg8st8sy7j2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-uo9dm5nd2r3 ай бұрын
Здраствуите уменя такая проблема ларгус матор рено масло4л доуровена заливаю 5 днеи езжю гдето 800 гм жрёт пол уровен шёпа стойт дальше нежрёт 3 и 4 цилиндр свеча ризба в масле как купил 6 лет нагазу езжу сальник клапанов неминял может выйсохли неподскажете ?
@Jackson2101902 жыл бұрын
При шумной кпп почти все говорят о подшипнике первичного вала, слушая их можно подумать что в кпп кроме этого подшипника больше никаких нет...
@user-qr1lf3nc7c2 жыл бұрын
Если машина стоит на месте и работает двигатель то в кпп крутятся всего два подшипника, При выжатом сцеплении это выжимной подшипник, при отпущенном сцеплении это подшипник первичного вала. Все остальные подшипники стоят на месте.
@Jackson2101902 жыл бұрын
@@user-qr1lf3nc7c да что ты говоришь. А 2 подшипника промежуточного вместе с кучей шестерен что делают?
@CityGuest2 жыл бұрын
Блять, да по той же причине, почему на передней ступице на конусных подшипниках "вылетает" всегда внешний, который меньше по размерам. Блеать, потом что на него нагрузка больше всегда.
@Jackson2101902 жыл бұрын
@@CityGuest ты хоть раз коробку разбирал? Первичный и вторичный как раз самые большие. На подшипники промвала нагрузка ниуя не меньше.
@docent30942 жыл бұрын
Залил в КПП римет для трансмиссии и шум намного уменьшился.
@user-gx7kp4xu5b2 жыл бұрын
Здравствуйте нужно ли регулировать клапана,после замены маслосъемных колпачков?
@docart1792 жыл бұрын
Самое простое, проверить шупами зазоры и всё станет понятно
@user-xw1pt1si2z2 жыл бұрын
Здравствуйте. Двигатель 8 клапанный 11183 Гранта 15 года выпуска. Масло в воздушной трубе возле дроселя. Почему? До этой гранты у меня была гранта с такимже двигателем но 12 года и такой проблемы не было.
@user-vh8rt8tq6c2 жыл бұрын
Проверь сетку в клапанной крышке. Может с завода не поставили. Масло идёт туда через сапун.
@VORONA36342 жыл бұрын
На дроссельной заслонке есть тонкий штуцер вентиляции картера(тонкий шланг идет с клапанной крышки на него).Когда он забивается ,начинает кидать масло во впускную гофру через толстый шланг..Сразу скажу,многие думают что это из за поршневой.Это не так.Даже с убитой поршневой масло туда закидывать не будет.
@user-om7fy3vr1l2 жыл бұрын
обследуй всю систему вентиляции кар.газов
@user-jf6ni4bc6l2 жыл бұрын
интересно, почему когда крутишь стартером - компрессия на втором 6,0. А когда заводишь двигатель то на нем же компрессия 2,0 ? Как это понимать?
@CityGuest2 жыл бұрын
Зачем пытаться понять? При компрессии меньше 8-ми уже надо делать капиталку.
@user-jf6ni4bc6l2 жыл бұрын
@@CityGuest Ок
@remont_televizorov2 жыл бұрын
Подскажите начинающему автомобилисту, какие лучше масло съёмные колпачки установить фирму. Спасибо заранее.
@HjHj-qq2yt2 жыл бұрын
Эх Жигули Жигули как вы меня зая ,,,ли
@alexandrromanov94192 жыл бұрын
Всё чётко как всегда. Привет из г.Зугрэс(ДНР)!
@денник772 жыл бұрын
Крышка клапанная не правильно затянута, на шпильках масло, перетянули
@user-rf2gv3im5o Жыл бұрын
Сизый дым при резком нажатии,причина?
@user-yr1gf1jd1s2 жыл бұрын
привет вопрос калина 1.4 на холодную гидрики стучат нагреется все тишина масло синтетика 5на 40 это нормально нет ?кто говорит поршни подскажите пожалуста можно ездить нет
@user-qr1lf3nc7c2 жыл бұрын
По шуму же слышно откуда он, из головки или из поршневой
@user-yr1gf1jd1s2 жыл бұрын
@@user-qr1lf3nc7c я не пойму как будто там возле резонатора
@XiaomiNote-cu3by2 жыл бұрын
Ездить можно,шум гидриков невлияет неначто.
@evgenytalyzin84762 жыл бұрын
Ясно.
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
Подшипники первичного вала и промежуточного вала могут шуметь
@user-br8jt4il4l2 жыл бұрын
Износ будет если направляйки розбиты
@user-ku9ss7ym3d2 жыл бұрын
Почему свечи в саже
@beibit8954 Жыл бұрын
бенз плохой
@user-ki3mi7hb5s2 жыл бұрын
У меня выжимной шумел на отпущенном сцеплении!!! Когда нажимаешь переставал... Так что диагностика шума весьма сомнительная)))
@groovepitcher442 жыл бұрын
Ну по твоей логике выжимной у тебя всегда вращался из-за неправильной регулировки сцепы! при малой нагрузке он шумел а при сильной нагрузке когда он давит на лепестки-он переставал шуметь....так чтоль
@user-ki3mi7hb5s2 жыл бұрын
@@groovepitcher44 тапа того а ещё там смазки не было от слова совсем))) Ну то такое.
@shaman7742 жыл бұрын
Так,а где логика-сальники так то живые???
@Pavel____2 жыл бұрын
Головка на удивление из нутри чистая, жаль не уточнили у владельца про используемое им масло в двигателе.
@user-vr2rk9bq4p2 жыл бұрын
Меняй масло каждые 5 тысяч будет чище
@user-vr2rk9bq4p2 жыл бұрын
Меняй масло каждые 5 тысяч будет чище
@user-yd7kz3mz3u2 жыл бұрын
Шум в КПП не из-за подшипников менял у себя не помогло, нужно менять первичный и промежуточный валы вместе.Тогда шум уйдет но это очень дорого )
@user-bf4oc4rv4t Жыл бұрын
АЦП не прыгает, а меняется в пределах одного шага дискретизации