Сварочные работы в г Энгельс Саратовской обл. Запись на ремонт 89033810888
@user-vp2xd7xl4l2 жыл бұрын
Смотрю как домики под амортизаторы выстовил,купил такуеже хрень но там естьпрорези под домик. Сколько времени ушло?
@user-gs4op9sg8r3 ай бұрын
Здравствуйте Автор Порошковой проволокой можно будет так же варить?
@user-nq2ms4yk7vАй бұрын
Проще и понятная работа Удачи на работе
@cademik.3 жыл бұрын
Сварка Аврора про варит отлично!
@user-dy5gl3ky1d2 жыл бұрын
Здравствуйте, как срубали крепление амортизаторов?
@kotnatanke66844 жыл бұрын
Лайкище !!!!!
@user-re6pp7mz1n2 жыл бұрын
Там же двойной металл и толку что ты преварил на тонкий? Это считай что не преварил!
@nikitaferenets6043 Жыл бұрын
Вопрос, конечно, всегда в бюджете клиента. Но по хорошему, сквозные дыры вырезать и ставить платки нужно, а потом покрывать ремонтной вставкой.
@MAGNUMGARAGE Жыл бұрын
Раз тридцать в крментариях и в описании к видео написал для особо умных - машина на одну гонку!
@i.i.57638 ай бұрын
Какого года машина?
@user-ck5gq2jr6z3 жыл бұрын
Здраствуйте нельзя было новый лонжерон усилить под хорошенко и приварить
@cademik.3 жыл бұрын
Нужно было вырезать гниль!потом вварить платку а потом усилить пластиной!.так снутри сгниет
@MAGNUMGARAGE3 жыл бұрын
не успеет, машина для спорта, её разобьют быстрее чем сгниёт
@user-mf8nr6rs2z3 жыл бұрын
Здравствуйте! Толщина 3 или 4 мм
@MAGNUMGARAGE3 жыл бұрын
тощина больше 3мм там не нужна, только лишний вес
@andreyvladimirov45675 ай бұрын
Сезон походит
@user-zp3sm4ee6h3 жыл бұрын
Здравствуйте,сколько стоит усилить лонжерон?
@MAGNUMGARAGE3 жыл бұрын
Добрый день. Нужно смотреть состояние машины. От 1500 р сторона
@user-vu7zb1ls4q9 ай бұрын
Почему не обработали пластину перед тем как варить сгниет ещё быстрее через год слойка
@MAGNUMGARAGE9 ай бұрын
По тому что прежде чем спрашиватьнужно научится читать
@mansyrharicov70862 жыл бұрын
наружные привода БЕЗ защитных колпаков.
@alex2134333 жыл бұрын
Гнить с нутри будет нужно вскрывать лонж варить весь и накладка не нужна
@MAGNUMGARAGE3 жыл бұрын
Ни кто и не спорит что будет гнить, это временная мера. Если делать по уму то надо не вскрывать лонжерон, а морду резать. По времени 2 дня , за то все новое.
@user-om2wv9cx6r2 жыл бұрын
Для того что бы не гнило можно отработку ну или масло с пушечным салом варить и задувать в лонжероны, эта смесь отлично консервирует коррозию и не дает ей дальше распространяется
@DIMON_74. Жыл бұрын
Ну и чё ты мне горбатого лепишь усилитель приляпал на голый металл,как были дыры так и остались, я себе делал также на лонжероне все зачистил,поверил дырки какие были прогнившие,зачистил прошел цинкарем потом кислотным грунтом, после прошел обычным грунтом для надежности затем начал варить сам усилитель. После прошел так же и потом все загрунтовал грунтом 3в1 и зашибись хер когда проржовеет лонжерон за 20лет он будет таким же целым. А это так тяп ляп извени друг это не работа сделанно на отебись
@MAGNUMGARAGE Жыл бұрын
Для себя покупается новая морда за 11 тр и меняется, а ты для себя слепил херню
@DIMON_74. Жыл бұрын
@@MAGNUMGARAGE это ты так думаешь, я сделал по человечески как все нормальные люди. Через год твой лонжерон лопнет от покатушеку меня две нивы Я знаю что говорю одна 2121 другая 21213 проблем нет сними сделанно как положено
@user-gj2gm3wy6d7 ай бұрын
Па вашиму мнению что крепче нива или уаз
@alikmurrrtazaev3 ай бұрын
Уаз на раме же, 100% крепче
@DIMON_74. Жыл бұрын
Ты вот прилепил ускоритель, дыры не заделал, кислотником не обработал так армяне только делают
@MAGNUMGARAGE Жыл бұрын
Смотри внимательно умник, машина для спорта , она сгнить не успеет.
@user-zj6yk6ig5m Жыл бұрын
Внутрь лонжерона надо масло залить чтоб не гнил лонжерон