【全行程５時間半】特急つばめ復活！博多→鹿児島中央グリーン個室「36ぷらす3 」１番列車に乗車

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3 жыл бұрын

２０２０年１１月１９日
「36ぷらす３」は2020年11月19日より正規の運行形態を取るようになりました。毎週木曜日は往年の特急「有明」「つばめ」と同じ、博多ー鹿児島中央間を走行します。JR鹿児島本線から分離され、全列車が短編成のディーゼルカーとなった肥薩おれんじ鉄道へも、史上初の特急列車乗り入れがなされることになりました。なお、36ぷらす3には特急つばめの復活という意味が込められていると思いますが、それに留まらず九州１周をすることがテーマの列車であることも大きな特徴です。しばらくしたら１周まるごと乗車し、その魅力をお伝えする動画も作る予定です。今回は敢えて車内サービスや設計コンセプト等の紹介を省きました。
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Пікірлер: 668

@usiusa7991 3 жыл бұрын

すみません。ドーンデザインの最初は赤い快速と言いましたが、アクアエクスプレスの方が早いはずです。失礼しました。また、多分おわかり頂けると思いますが、鹿児島本線の門司港〜大牟田、鹿児島中央〜鹿児島においては、現在もなお在来線定期特急が運行されており、完全に特急列車が姿を消したというのはちょっと違う言い方でした。

@bk_keur 3 жыл бұрын

「新造の車両に関わったうちの最初」としてはキハ200系になりますので、この発言も全くの間違いではないとも思います(その意図での発言だろうなあと思いながら聞いていました)

@user-rv6vt2pn7n 3 жыл бұрын

そう、おっしゃる通りアクアエクスプレスが早かったですね。アクアエクスプレス登場当時はドーンデザイン研究所を知らず、787の登場時にようやく知ったとです。アクア～に乗った時は感激しましたな。急行くまがわでもアクア～が運用されとって、球磨川の眺めを堪能できたのも良き思いで。ふと思う、水戸岡デザインが九州に導入されてから早30年超、、、歳を感じずにおれんです。おっさんの独り語りご無礼をば。

@user-mp7lv6rc1f 3 жыл бұрын

スーツさん、毎回、動画楽しみにしています！！筑後川のことを筑後二郎といっていらっしゃいますが、正確には筑紫二郎(つくしじろう)ですよ

@user-mp7lv6rc1f 3 жыл бұрын

@@user-up5ww2nr9l ごめんなさい。去年まで久留米市民でしたけど、間違いなくつくしじろうで学校で習いましたよ。ちゃんと、調べてみてください。勘違いしていると思いますよ。

@miki5111 3 жыл бұрын

熊本新八代駅間も在来線特急ありますよ。

@ThePoniteru 3 жыл бұрын

一号車と、三号車の内装を担当してました、是非堪能してください。

@nh4726 3 жыл бұрын

おぉ...ありがとうございますそしてお疲れ様でした

@user-hu5ff2qj8f 3 жыл бұрын

1号車に乗りました、とても良かったです

@tomari1155 3 жыл бұрын

すげ〜

@user-wm3ux5sl6v 3 жыл бұрын

すごいっすね

@kickoringer2 3 жыл бұрын

JR九州はどこか他所と違う。明るくて遊び心があって大好きです。列車は黒いけど。

@user-hl3rx6wm4b 3 жыл бұрын

東日本・東海・西日本に比べて高速バスとの競争も激しく、こういう話題を作らないと話題・ニュースにならないですからね。ただ、北海道・四国と違ってまだそれができる余裕があるからこそできる芸当かと。

@user-zfeydh47 3 жыл бұрын

淡々と喋ってるのが好きで寝落ちに使ってるの私だけ？w

@yuutoh2154 3 жыл бұрын

博多駅の在来線電光掲示板の行き先表示欄に「鹿児島中央」の表示がある、それだけでめちゃくちゃ感動するなぁ

@y66s66 3 жыл бұрын

西鹿児島だったら、涙腺崩壊ですね。

@yn5066 3 жыл бұрын

少し(？)前までは、東京駅の在来線ホームでも長崎・佐世保・西鹿児島等の九州の駅名が表示されていました。

@user-iu6oy7iy2p 3 жыл бұрын

36:13 天草の草は草観光列車という形なんだけど、博多から鹿児島まで在来線特急が復活してくれたのは本当に嬉しい

@_haru12295 3 жыл бұрын

36ぷらす3が登場する事によって特急「つばめ」以来のビュッフェが17年ぶりに復活する事と787系が八代 - 川内間に16年ぶりに入線する事が凄いですよね！

@user-ym2td2nj3s 3 жыл бұрын

こうやって新幹線開業で3セク化した路線に特急が通るのは感慨深いものがある。

@ks910 3 жыл бұрын

沿線の皆さんが手を振ってる光景が2011年の九州新幹線開業の時とそっくりで泣ける東日本大震災のせいで、ひっそりと開業した新幹線。CMも差し替え、今回はコロナ渦…でもきっと今回も乗り切れる

@sora_airtrain_travel 3 жыл бұрын

JR九州さんと肥薩おれんじ鉄道さんのコラボで在来線特急が復活する、こんな歴史的な日に乗車して動画撮影し公開してくださったスーツさんに感謝しかありません。 16年ぶりに博多から西鹿児島（敢えて言わせてください）まで繋がり、停車駅でのお手振りには涙が溢れてしまいました。

@yn5066 3 жыл бұрын

在来線特急だと「西鹿児島」のほうがしっくりきますよね。鹿児島中央には違和感を覚えます。

@user-dh3en9rs4v 3 жыл бұрын

沿線の人本気応援するんですね、九州新幹線全通時CMの九州人の熱さを思い出しました。みかんの木がホームに生えておっこちてるのはほんと南国ですねぇ。

@user-ri9mi3hj4r 3 жыл бұрын

瑞風や四季島もかなり応援している感じがありました。やっぱり皆、カッコいい列車を見るとついつい嬉しくなってしまうのかも知れません。現に私も瑞風の際、そのフォルムを人目お目にかかろうと外出して、歓迎の列に入ったのは良い思い出です(*´ω｀*)

@user-nn7vo5ei5d 3 жыл бұрын

ひたち号の仙台直通の時も思ったけど列車に向かって手を降ってる光景が鉄道をみんなが迎えてる感じがしてほんとすき

@user-uo7sl6vy8x 3 жыл бұрын

７８７のかっこよさは異常その遺伝子を受け継ぐ者もまた例外じゃなかったＪＲ九州のつばめに対する思い入れは凄い

@train-vt3wk 3 жыл бұрын

何故か動画を見ていたら涙がでてきた。鉄道の復活って過去への邂逅を感じさせてくれるからかな。人によっては過去を、人生を思い返すからかな。日本において鉄道は文化なのかもしれないと思いました。

@marume 3 жыл бұрын

JR九州さんは、みんなで送り出す＆迎え入れる姿がとても好きです。

@gtneoss77noa 3 жыл бұрын

目的地で楽しむのは当たり前ですが、目的地までの行程を大いに楽しむ。こういう旅はやはり列車が1番だと思います。これからもこんな列車がどんどん増えればいいですね

@user-xb4lb3nt1d 3 жыл бұрын

薩摩川内から鹿児島中央に向かう途中でスーツさんがビュッフェに入ったところで感慨深い気持ちになりました。2000年頃に出張で西鹿児島～熊本間をよく利用していて、出張から帰る西鹿児島まであと一時間の川内を過ぎた辺りでよくビュッフェを利用していました。まさか今回の動画で偶然とは言えスーツさんも同じ区間で入ったとは。とても嬉しいです。とにもかくにも素晴らしい列車を企画・運行してくださった方々と素晴らしい動画をアップしてくれたスーツさんに感謝です。

@user-ud4gd6yk9n 3 жыл бұрын

歴史的瞬間に立ち会えるスーツ氏はやっぱりすごい

@float8844 3 жыл бұрын

西鹿児島駅はやはり終着駅感ありますね。地元で西駅と呼ばれていた頃や、操車場や専売公社跡など懐かしいです。

@user-zk6zy8zl8p 3 жыл бұрын

36ぷらす3のグリーン個室がどうなっているのか気になる。こう言った列車を次々に生み出してくれるJR西、九州には本当に頭が下がる。

@maddiemccarty8531 3 жыл бұрын

jpgirl.buzz/UuqVjnjcrCK 一度は彼女と一緒に食べに行きたいです

@user-bf6lc9hb6o 3 жыл бұрын

ウエストエクスプレス銀河は、117系近郊電車🚃🚉を改造した特急電車🚃🚉。

@non1592 3 жыл бұрын

新しい電車を紹介する時のOnly you train好きだわ…

@kocha_1101 3 жыл бұрын

つばめ然り、北陸や東北地方然り、新幹線開業とともに消えていった在来線特急は数知れず。僕はまだ若いので当時の賑わいは伝え聞くことしかできませんが、長く鉄道を愛していた人や以前より地元で暮らす方々にとって地域のシンボル、繁栄のしるしであったことは言うまでもありません。そんな沢山の思い出と鉄道ファンの夢がひとつ帰ってくる。感慨深いですね。これからまた多くの人々に鉄道旅の良さ、楽しさを36ぷらす3が与えてくれるのだと思うと喜ばしい限りです。

@marine.line.39 3 жыл бұрын

その気持ち　物凄く分かります😳✨🌌

@keyd1568 3 жыл бұрын

41:40自分の両親の地元で、良く夏休み半分以上ここで過ごしたこと思い出します。夏休みの楽しみは東京からはやぶさに乗って博多か熊本からつばめに乗って出水まで行ってた時代が懐かしい。色々思い出して涙出そうになりました。特に、田んぼのど真ん中を通るところで、車を止めて電車を見させてくれた祖父母の優しさ、おもてなしを思い出しました。 787系が旧鹿児島本線に入線も嬉しいですけど、祖父母との思い出を蘇らせてくれたスーツさんの動画に感謝しております。ほんとにありがとうございます。ご時世的に旅行が難しい時ではございますが、お身体に気をつけてご旅行されてください。動画配信楽しみにしております。

@user-bk7ss8ii4d 3 жыл бұрын

14:56「鉄道は人と人との気持ちをつなぐようなそんな性質がある」

@j-45688 3 жыл бұрын

3.11からの東北新幹線復興cmで東日本がおんなじ事言ってましたね

@k-garege2507 3 жыл бұрын

子供の頃おばあちゃんの所へはやぶさ乗って遊びに行く時次の日途中から乗ってくる大人達がお菓子くれたりお小遣いくれて凄く楽しかった思い出あります。

@user-qp9we4pp4q 3 жыл бұрын

@@j-45688 なんだパクリかｗｗｗ

@user-yb8ui8uw2o 3 жыл бұрын

5時間近くかけて福岡へ出張に言ってたのを懐かしい。

@chnagumo5906 3 жыл бұрын

福岡へ出張　って５時間も言い続けたんですね〜

@life35up 3 жыл бұрын

@@chnagumo5906 5時間かけて超ゆっくり福岡へ出張って言ったんではないですか？

@user-rg8dq1rc7i 3 жыл бұрын

@@life35up 新幹線なかったからそんなもんですよ

@user-tg4oj5ki8t 3 жыл бұрын

憧れだったつばめがもう通らないと思った肥薩おれんじ鉄道の線路を走るなんて感慨深いです。幼く、列車に興味のない少女でさえ遠目に見て一際おしゃれでカッコいい電車でした。

@user-vi5vt2vc2q 3 жыл бұрын

祖父からよく博多から特急に乗って鹿児島に向かうという話を聞かされました。しかし、私が旅行ができるようになる頃には九州新幹線が開業しており、博多から「特急」に乗っても鹿児島に行くことは出来なくなっていました。それが今こうして復活するというのは本当に嬉しいことです。動画撮影お疲れ様です。ありがとうございます。

@Tsunamayo3 3 жыл бұрын

16年前に戻りましたね。おれんじ鉄道を昔はこのように走ってたのかと思うとすごく感動です。

@user-ex2ck9ym2n 3 жыл бұрын

鉄道は幼稚園児の頃以来再び興味がでてきた程度なんですが、36ぷらす3は衝撃的でした。色が変わっただけでここまで雰囲気が変わるのかと。かもめ、つばめよりもゴージャスな旅を届けてくれそうです。

@noripi6788 Жыл бұрын

最後の駅員さんイケメンじゃん😍😆 スーツさすてきな動画をありがとうございました😊私も乗りたいです❤！

@user-zg7jt9xj9n 3 жыл бұрын

スーツさんのお話を聞いていると、列車に人格を感じてしまいます。頑張ってきた列車に、花形列車、働き盛りの列車。列車は生きているんですね😊

@GoldenAfternoon 3 жыл бұрын

☺️👍✨

@zxe06653 3 жыл бұрын

いちき串木野出身としては泣きたくなる動画です。博多から737系で帰ったこともあるし、ハイパーサルーンのグリーン車で調子こいて帰った事も有りました。絶対に36＋3乗ります。

@lomeratecong7104 3 жыл бұрын

あのつばめがこんなにカッコよくリニューアルするなんて。。。

@GoldenAfternoon 3 жыл бұрын

昔、水曜どうでしょうで乗ってたつばめ号と一緒かな。乗るの夢だったから復活うれしい。スーツさんの動画のお陰で知れました。ありがとう！

@user-bd2sz3sl7e 3 жыл бұрын

鹿児島というか屋久島に移住しているのですが、電車移動が好きなので今度本土に出かけた時に乗車・利用してみようと思いました。非常にいい動画でした。

@kusuojr.3277 3 жыл бұрын

地元を走る最高の列車だと思いますし、特急「つばめ」「有明」には少なからず思い出があるので、1度は乗りたいです。動画UPありがとうございます😊

@tank1649 3 жыл бұрын

在来線のつばめが走ってた当時は西鹿児島駅でしたね。九州他県民としてはメインの駅なのに西って付いてるのちょっと格好いいなとか思ってたりしたのが懐かしい。

@user-zt1vf3gd7z 3 жыл бұрын

博多から鹿児島中央までの特急復活おめでとうございます✨ スーツさんが、36ぷらす3や沿線を素敵に紹介してくれて、九州の人や水戸岡さんや関係者の方々も喜んでいると思います✨ いつか乗りに行きたいな…

@ohsawakai2015 3 жыл бұрын

見事なグリーン車、2人ボックスも広くて良いなぁ。787のボディカッコいい。黒光りの高級列車🚃

@makotomatsumoto6897 3 жыл бұрын

スーツさんの動画を楽しんでいます。私は鹿児島出身です。懐かしく見ました。コロナ禍ですが、乗り越えましょうね。また楽しみにしています！

@65ef80 3 жыл бұрын

昔に有明から見た八代から先の不知火海は本当に旅情を感じました。また特急としてその風景を楽しめるようになったのはとても嬉しいです。

@user-hq3eq8vt2w 3 жыл бұрын

鹿児島で働いていた頃、福岡の実家に帰宅する時に、出来たばかりのツバメに乗って帰ってた。コンパートメント（対面4人の個室）に1人でゆっくり帰ることもあったなぁ懐かしい。水戸岡デザインの列車は本当にカッコ良くて、その列車に乗って帰れたのは嬉しかったなぁ。

@Sokuntrainchannel-official 3 жыл бұрын

この動画見ようと思って、開いたら広告でJR九州の駅員さんが出てくるJRグループのものが流れてきました。この動画の運転士さんの物もそうですが、JR九州の制服は格好良いですね。 KZfaqも流石です。

@hawks52mokkun 3 жыл бұрын

鹿児島中央→宮崎沿線に住む者です。久しぶりに胸を熱くする観光列車が先月から走りだし、昨日からそれが全線開通になって更に胸が熱くなっています✨水戸岡先生の偉大さを改めて感じています✨

@user-hv1fg7bh3i 3 жыл бұрын

都城同士

@user-wb4tm4vs7j 3 жыл бұрын

プレミア公開ありがとうございます✨5つのルート、全制覇したいですね～

@user-xs4ex2gp3d 3 жыл бұрын

スーツ氏の動画は、KZfaqrの域を凌駕しているよな。

@user-ov8vq2mk4z 3 жыл бұрын

博多駅前のビルが職場ですが、スーツさんに未だお会いできてないのが残念です。たびたび博多に来ていただきありがとうございます。学生時代実家が鹿児島にあったので特急有明や夜行急行かいもんに良く乗っていました。動画に出てくる沿線の懐かしい光景に若き日を思い出しております。スーツさんのコメントもいつも素晴らしいです。これからも楽しみにしてます。

@user-ij2mr7bs2w 3 жыл бұрын

スーツさんのこの動画のおかげで、27年前の高校生の時に、お小遣いを貯めて初めて「特急つばめ号」に、博多～熊本間を往復した時のことを鮮明に思い出しました。当時としては、在来線特急としてはあり得ないほど、とんでもなく速く揺れる車内と洗練された787系電車に本当に驚いたものです。ぜひ、36+3列車、乗りに行ってみたいと思います。

@user-lq2zv5dc5i 3 жыл бұрын

55:00 「終点　西鹿児島」鹿児島県民には、西駅で通じることが多かったですが、懐かしい響きです。

@minami4513 3 жыл бұрын

56:15　ここでも言い間違えてました。在来線の駅のイメージは西鹿児島駅のイメージなんでしょうね。

@88manpa 3 жыл бұрын

往年の特急つばめ号を思い出すと、やはり行き先は「西鹿児島」のほうがしっくりきますね。不知火海が見える車窓、懐かしくてとても感動しました。

@user-vq4qd1cz3x 3 жыл бұрын

それな

@user-db8np8vi1y 3 жыл бұрын

夜行特急のドリームつばめよく乗りました。

@ft3211 3 жыл бұрын

子供の頃両親の里が鹿児島だったので夏休みや冬休みは有明号を利用していました。食堂車を利用するため大体10時ごろ博多を出発する列車に乗り、熊本を過ぎたぐらいに食堂車に向かいハンバーグ定食やビーフシチュー定食などを楽しんでいました。今回のスーツさんの動画を見て幼いころの記憶がよみがえりとても懐かしい気分になりました。機会があれば36ぷrす3にぜひ乗ってみようと思っています。素晴らしい動画をありがとうございました。

@coolheadfk27 3 жыл бұрын

動画upいつも有難うございます。スーツさんは本当に素晴らしく好きな日本人です。動画最後の方にスーツさんが言っていた、新幹線は早い、鈍行は遅いではなく、それぞれに良い所が有る。自分もそう思いますし、旅の価値観、目的には違いが有ると思っております。これからも　もっと日本の知られざる所や、鉄道の良さを発信し続けて行って貰えたらと思います。いつも動画upをありがとうございます。

@user-sm5le6iq8w 3 жыл бұрын

仕事で福岡に単身赴任中、ツバメをよく使わせてもらいました。鹿児島に帰る時は酷く遅く感じたものです。日曜日の夜最終に乗って福岡に戻る時はせつなかったなぁ。この時は約4時間だったけれど… とにかくツバメは私の一番良い時の想い出がいっぱいありました。復活、おめでとう！

@mo787800 3 жыл бұрын

紹介されていた川内駅の昔の時刻表ですが、数年前に撤去されていました😭

@miyu.n0816 3 жыл бұрын

とても素敵な列車に景色、見せてくださりありがとうございました✨いつか？乗れると良いなぁ…

@73ing64 3 жыл бұрын

大好きだった特急つばめ……特急きりしまとして宮崎方面に乗れるけど、あの座席のふかふか感が座り心地最高で大好きでしたね……懐かしいなぁ……機会あればぜひ乗りたいですねぇ

@BACCHUS4040 3 жыл бұрын

沿線で地域の皆さんが手を振ってるのを見て九州新幹線開業時のＣＭを思い出しました。あの時も色々あったなぁ・・・

@user-pn4vt3bf6q 3 жыл бұрын

オープニングの数分を見るだけで、スーツさんがこの列車がこの区間を走ることをいかに楽しみにしていたのかが良くわかりますね

@INTERNATIONALTABI 3 жыл бұрын

現役時代に飛行機の予約が取れないときに「ひかり」+「つばめ」で鹿児島出張に行きました。大阪から7時間ほどかかった記憶があります。西鹿児島という駅名は懐かしいですね。地元の人は西駅と呼んでいました。

@_haru12295 3 жыл бұрын

36ぷらす3の「ぷらす」が平仮名書きなのは、JR九州会長の唐池恒二のアイディアだと言われています

@bettyb3866 3 жыл бұрын

博多 - 鳥栖 - 久留米 - 大牟田 - 熊本 - 八代 - 水俣 - 出水 - 阿久根 - 川内 - 串木野 - 伊集院 - 西鹿児島リバイバルつばめとして復活してほしいですね。駅に活気が戻ると思います。

@user-se1db4rw5s 3 жыл бұрын

っと言うよりも、【新幹線が並行しているから廃止】と言うのはあまりにも短絡的！新幹線の駅＋αの停車駅なら定期特急として需要あると思います。横槍失礼いたしました。

@user-dg2zi1wo4b 3 жыл бұрын

@@user-se1db4rw5s 博多～大牟田間は、西鉄に客を取られっぱなしで赤字状態だから、この区間の特急復活は難しいよ。昼間でさえ、１日数本有明が走ってた頃、定員の半分ちょい乗ってりゃ～いい方で、西鉄の料金がJRの半額ですから、話になりませわな？まぁ～鹿児島本線沿線住民としては、特急は無理として八代まで急行か快速を、走らせて欲しいんですがね。

@user-se1db4rw5s 3 жыл бұрын

@@user-dg2zi1wo4b ならば思い切って、ムーンライトを博多～鹿児島中央で作りますか？博多着（大牟田発？）は西鉄大牟田より少しだけ早い時間に出発しての博多着博多発は西鉄で大牟田行き最終より少し遅い時間発で！(￣ー￣)

@bettyb3866 3 жыл бұрын

@@user-dg2zi1wo4b 博多～大牟田間、実は新幹線開通前から開通後１年ほどまでエクセルパス利用で通勤してました。料金は1か月58,000円程度で料金は約2倍ですが、通勤通学時間帯の利用は非常に多かったですよ。久留米から以北では座れないこともしばしば。その後、本数がどんどん減らされ利便性が悪くなり、私も含めて利用者が減ったのだと思われます。

@bettyb3866 3 жыл бұрын

@@user-se1db4rw5s 朝晩の本数を増やせばある程度需要は戻るかもしれませんが、採算の面からJR九州的に難しいでしょうね。特に株式上場してからはシビアになったように感じますね。

@user-ew4wb9zj2r 3 жыл бұрын

「さよならビュフェ」を博多駅で見送って何年経つのかなぁ。博多〜鹿児島の在来線特急が復活するとは、感慨深いです。海岸線の車窓が素晴らしく良いのですよね。

@user-vi9lx6kj5r 3 жыл бұрын

ずっとワクワクして拝見しました息子がはまっている理由がよく分かりました電車にのりたがってたので電車代をお小遣いであげたいと思います❗

@user-cb3dl5ob1s 3 жыл бұрын

７８７は九州人にとってガチの新幹線が出来るまでは新幹線みたいな特別な存在でした。初めて乗った時の高級感と静粛性にびっくりした記憶があります。リレーつばめというダサい名前に変わったときに悲しくなりました。

@user-ji6ug8xq2o 3 жыл бұрын

復活おめでとうございます。

@taiyakimajin 3 жыл бұрын

旅情や鉄道の魅力の紹介はもちろんのこと、衒いのない言葉で様々な方面への感謝を口にするスーツさんの動画は、見ていて本当に清々しい気持ちになる。

@takuue5148 3 жыл бұрын

Ｌ特急つばめの再来と言ってもいいですね。787系はリレーつばめで乗って以来なので36プラス3も早く乗りたいです。

@maddiemccarty8531 3 жыл бұрын

jpgirl.buzz/KXbTBtHRYfz

@azuf1953 3 жыл бұрын

スーツさん鉄道そのものより旅の魅力を伝えてくれるから参考になるし面白い

@user-nc7ep2yq7w 3 жыл бұрын

仕事で九州へ行きますが、新幹線での移動なため、車窓からの有明海と東シナ海の眺めを久しぶりに見させていただきました。子供の頃、母の故郷の鹿児島へはやぶさ号で行った時のことを思い出しました。

@user-yj6ei6eb7t 3 жыл бұрын

７８７系つばめが博多駅～西鹿児島駅(現鹿児島中央駅）間を直通するのは、実に１６年ぶりですから鉄道ファンとしては、感慨も一入ですね。

@um9385 3 жыл бұрын

つばめ思い出のある電車で、デザインも1番好きです！！末永く活躍してほしい

@user-dz3wh5xz4g 3 жыл бұрын

ワクワクしますね〜これに乗って鹿児島まで行きたくなりました！

@yujirohanma2725 3 жыл бұрын

復活おめでとう🎊 いつか乗ってみよう！

@takeshiwada3752 3 жыл бұрын

JR西日本　広島地区管内からみれば　彩り豊かな車両・編成って魅力的だな～と　🚄

@つみひこ 3 жыл бұрын

スーツさんが熊本駅のことをいっぱいしゃべってくれて嬉しい！

@user-sg7hz3sk5o 3 жыл бұрын

イカを食べた後の音声で、「何だこのイカは」が面白いw

@user-gb5jg6hj3s 3 жыл бұрын

博多〜鹿児島中央（西鹿児島）間を通しで運転するのは14年振りではなく16年振りではないでしょうか？

@keronnyo2 3 жыл бұрын

ボロボロになった787系が、水戸岡先生の華麗なるマジックによって見事に変身を遂げた幸運な列車。素晴らしい！

@osamunaitou2659 3 жыл бұрын

何もかもが素晴らしい。九州は本当に見所が多く感動しかありません。

@tsuyahiroyden7508 3 жыл бұрын

いつか、必ず７０代になった母と乗る！！先ずは、座席で全体の雰囲気を感じてもらいいつの日か、いつの日か個室で・・・笑っていたい！！！

@yuma9621 3 жыл бұрын

私は小学生の頃、鹿児島から福岡へ引っ越したのですが、祖父母の家に子供3人（小学生の兄と妹）だけで、夏休み等に鹿児島に帰る時にBOX席を利用してました。子供だけの4時間ほどの旅。乗務員さんに親が気にかけてもらえるうお願いしてくれてましたので、優しく接してくれてたのを思い出します。博多駅のホームで母とサヨナラして西駅のホームで祖父母と合流快適な旅でした。お菓子をたくさんもって、車窓と妹の様子をみながら、往復してたのが懐かしいです。つばめ、いいですよね、好きでした🚊

@bigdeer1124 3 жыл бұрын

おめでとう！

@k..h1113 3 жыл бұрын

十分乗り応えありそうな時間ですね。

@takuue5148 3 жыл бұрын

西鹿児島という響きが良い

@takumii8888 3 жыл бұрын

いつか乗りたいです。車窓を見てて、懐かしくて涙が出ました。素敵な動画をありがとうございます^_^

@ikaorihamayustam8420 3 жыл бұрын

787系つばめ2004年3月12日以来の復活と言ってよいかな。水戸岡デザインの黒が長年の思いから実現したから水戸岡さん、喜んでいることでしょう。

@BullYuki9180 3 жыл бұрын

36＋３なかなかかっこいいいつか初の九州に初めて行く時はこの列車を乗りたいと思います。

@iron7kazu 3 жыл бұрын

私の妻が、開聞岳を望む所に住んでいて、結婚する許しをご両親に挨拶しに行くとき、博多から西鹿児島まで特急つばめに乗りました。初めて乗った時の特急の衝撃に心を打たれました。関東の特急にはない車輛と感じました。確か、グリーン車に乗った時は２＆１のシートで、私は一人シートで座り心地も良かった覚えがあります。西鹿児島までの車窓の景色は九州らしい素晴らしい景色を覚えてます。特急つばめは素晴らしかったです。無くなった時は非常に寂しい気持ちになりました。あの時は、新横浜の始発のぞみに乗って、博多で特急つばめで西鹿児島、指宿枕崎線で指宿に着いたときは17：00過ぎでした。非常に優雅な時間を過ごしました。（飛行機で行けばすぐなんですが、が苦手なもので。。。）

@D27A7651 3 жыл бұрын

良い動画ありがとうございました

@kazu3913 3 жыл бұрын

玉名駅にいました。お会いしたかった。出発シーンでチラッと写ってました。

@user-ew6dv3dp6d Жыл бұрын

30年前、特急つばめで5年間、西鹿児島駅〜博多駅間を何回往復したことか。今回の動画は感動無くして見られませんでした。ありがとうございます。

@rtan19750513 3 жыл бұрын

スーツ君、お疲れ様でした。素晴らしい列車ですね。デザイナーの水戸岡鋭治氏はＴＢＳのクルーズトレインななつ星の紹介番組のエンディングで、「次にどんな列車を作りたいですか？」と聞かれ、「九州を一大鉄道アミューズメントパークにしたい。」と述べた上で、「家族で楽しめるななつ星にはない、ファミリー寝台列車を作りたい。」とおっしゃってましたね。是非、実現するといいんですけどね。