Riding A Special Overnight Train That Operates Once A Year!

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Riding A Special Overnight Train That Operates Once A Year!

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Күн бұрын

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Пікірлер: 118

@usiusa7991 10 ай бұрын

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@ProjectATrainShinkansen 10 ай бұрын

臨時列車があれば駆けつけてくる背広の男性

@user-yx7lm4iy4i 10 ай бұрын

ただ夜行列車に乗るだけでは飽き足らず、登山まで熟すアウトドアな背広の鑑

@Central313 10 ай бұрын

257、活躍の幅広くてほんと好き

@user-qf6kb5nd6g 10 ай бұрын

活躍の幅広すぎて車両足りないのさすが尺束

@yareyare1968 10 ай бұрын

足元に隙間があるから足をしっかり伸ばせますしね。ムーンライトながらの後継にと考えてたけど、これだけ利用頻度が高いと半日大垣の車庫で眠らせるのは勿体無いですねえ。

@user-qf6kb5nd6g 10 ай бұрын

昼行快速サンライトながらで回送ついでに運転すればよし

@user-hn7lt1xx2o 8 ай бұрын

@@user-qf6kb5nd6gそこは臨時夜行特急「ながら」でしょうね。それと、2016年までの毎年1～2月まで運転されていた臨時快速列車「シーハイル上越」を臨時特急「上越」として格上げ・事実上復活すればいいと思いますがいかがでしょうか?

@kobato_love0126 10 ай бұрын

旅行チャンネルの鉄道部分だけ切り抜いた動画ですね！

@user-hc8ti3mg5w 10 ай бұрын

これだけの睡眠時間で登山ができるのだろうかっていつも思う

@soyanakamura9462 10 ай бұрын

257は185の後輩っぽい活躍っぷりをしていて、私含め昔を知らず、これから鉄道を楽しむ層にとって大事な車両になると思います★

@user-cl3ti4bw9m 10 ай бұрын

隙あらば座席車であろうと夜行列車に乗る神

@kurosawa8 10 ай бұрын

以前の動画の際は誰も居なかった土合駅の階段や駅舎に人が大勢居る様子は圧巻ですね

@SERIES_E257 10 ай бұрын

映像は2022年ですね

@shortcake460 10 ай бұрын

既視感あるなぁって思ったら旅行で見たやつか。

@vegasvenus 10 ай бұрын

ストックがたくさんあるだろうに何故今頃季節も違う列車の切り抜きを出したんだろう

@SK-zw7lh 10 ай бұрын

去年の動画の再アップと思って調べたら、スーツ旅行（【魔の山】谷川岳に登山初心者が登ってみた！　近くてよい山）で取り上げてたんですね。

@user-lg4et9jm5s 10 ай бұрын

1度でいいから谷川岳シリーズに乗ってみたいですなぁ

@user-bk4xu1ji9u 10 ай бұрын

登山計画書の提出必須のツアー限定商品にしたら乗りたいだけのマニアは排除できるし登山者に万が一があっても捜索しやすくなって平和

@user-rz8of6ul9z 10 ай бұрын

土合駅、１回行ってみたが半分くらい登って力尽きて地上を見れなかった…😂体力ないから駅そのものが険しい登山だった⛰️

@user-pq4vy3bv9i 10 ай бұрын

あれ、これ再編集したやつですかね？

@kyo_aki 10 ай бұрын

ちょうど谷川登山の動画を見返してた

@kishi323 10 ай бұрын

この動画、前に出してなかったっけ？

@bluestar7662 10 ай бұрын

新津の鉄道資料館に山をスケルトンにした模型があって面白かったです〜♪

@kamotore-mad 10 ай бұрын

1年前の動画が往復だけ切り抜かれてるの草

@user-fg8hu5qh3j 10 ай бұрын

向田邦子の遺作ドラマ隣の女(桃井かおり主演)にて、男女の行為の最中、谷川岳に向かう途中の上越線の駅名を上野から一つずつ呟くシーンがあります。鈍行で一駅ずつ険しい山に近付いて行く高揚が、目の前の女性に挑む男性心理と掛けられており、とても印象的なシーンに仕上がっています。古いドラマですが観てみてください✨

@MT-hh1de 10 ай бұрын

ん！？再UP？

@_haru12295 10 ай бұрын

神出鬼没すぎますね！夜行列車の旅は非日常を味わうことが出来て素晴らしいですね‼︎

@hohoemasiiosiawaseni 10 ай бұрын

23:24 せっかく土合まで行ったのなら名峰谷川岳の一の倉沢ぐらいには行っておきたいですよね。忘れちゃいけない山の土産って、あの雄大で荘厳な景色の中を自分で歩いて自分の目と記憶におさめる事ですよね

@coorogi9091 10 ай бұрын

登山の部分は旅行チャンネルにありますよ

@user-jy3bj7dy1r 10 ай бұрын

キモい鉄オタが雄大な景色を歩くとか興味ないやろ。電車さえ見られればいいんだから

@EF-ns1rr 9 ай бұрын

11/3に185系のもぐら号で越後湯沢まで乗ってきました。土合の階段上ってみたけど翌日筋肉痛で動けませんでしたｗ

@wolf_channel_104 10 ай бұрын

再UP？？

@user-lg4ly5dy5b 3 ай бұрын

今年乗りたい列車の一つ

@user-vx2xv8ht2v 10 ай бұрын

弊社の製品をたくさん使っていただきありがとうございます！

@yareyare1968 10 ай бұрын

本来の山に登る人が多く利用してるのを見てなんか安心しました。特急にした効果なんでしょうか。

@user-if4et8cm4h 10 ай бұрын

ありがとーございます‼️

@user-jl2um4gs1e 10 ай бұрын

E257系の座席周りは「数値」以上にゆったりとしている感じです。先日、駿豆線で乗りましたが、あっという間でした。しかも200円の特急券が硬券。

@o-chan_channel 10 ай бұрын

昔の時刻表で夜行寝台特急北陸が2本もあって時代を感じました。

@user-hz3ty2or1r 10 ай бұрын

今年乗りました。昨年は家族が谷川岳登山で乗りましたね。山開きのイベントなど大変良かったです。

@seijirofto.de2a838 10 ай бұрын

「鉄道マニアが、登山客を押しのけて乗車するのはどうなのか」とも思いつつ、「往年の登山夜行が運転するなら、乗るからには山に登ってみようか」なんて新しい趣味に目覚める人も多そう。

@user-pb9po3xl5h 10 ай бұрын

ホントありし日のときみたいな走りですね。まだそんなスジを入れられる余裕があったんだ。185系じゃ出来ない芸当。

@hako5140 10 ай бұрын

7:03 ウェェエッフ！！！

@user-gp3ru3ul5m 10 ай бұрын

寝るところ一瞬不審者に見えるw

@user-pv8xt7qd5r 9 ай бұрын

湯檜曽温泉の日帰り温泉はお勧めできます。

@masamuneshouko 10 ай бұрын

「クライマーズ・ハイ」の冒頭に出てきますよね。

@user-xo2xf6eh6g 10 ай бұрын

1998年の快速谷川岳山開き号は、大船2254→越後湯沢526の片道運転でした。又この年には、同じ筋で快速尾瀬ハイク号が運転されました。(快速尾瀬ハイク号の運転日の少し前には、沼田1835→日立2322で急行尾瀬号が運転されました。）

@user-in7dc9kx4m 10 ай бұрын

およそ一年半前に旅行チャンネルにUPした内容を編集して、か・・・。旅行チャンネルのほうが収入のメインになっているのは随分前から分かりきってることだけど、なんか寂しいな。

@shou3867 10 ай бұрын

昔は快速で185系でしたが、現在はE257系になっているのが新しい感じがします。

@yse9566 10 ай бұрын

これ、以前の動画の再投稿？

@ta6098 10 ай бұрын

4:45浦和を中電が通過してるのが新鮮

@shinito2669 10 ай бұрын

上越線爆走はいいね。とき号リバイバルかぁ

@user-do7ic1nd1v 10 ай бұрын

鉄ヲタvs登山客のガチ特急券争奪戦になる列車

@user-po7hx4xc6p 10 ай бұрын

「鉄道」をじっくり詳しく流すなら、別動画にするのもアリですね。

@myukukoga356 9 ай бұрын

21:09 素速しい【すばや-しい】素晴らしく素速いさま。【例文】列車は、やはり素速しいスピードで走っている。

@takumi1173 10 ай бұрын

土合駅は数年前にグランピング施設ができて登山以外の需要もできましたね

@user-ye5cx4fe7p 10 ай бұрын

１年前にＵＰしてた編集版ね。交通チャンネルには今後力を入れないと聞いたけど旅行チャンネルと統合しては? また今後ホントにやることがないのなら逆に今ある各チャンネルをどうしていくのか知りたい

@Taira-no-Atsumori 10 ай бұрын

前の動画の最後と言ってることとか景色が似てて繋がってるのかと思った（）

@Pegasus1046 10 ай бұрын

あれ、再アップ？

@kono5024 10 ай бұрын

出た〜恒例の谷川岳シリーズ😂

@m_R_N_A_virus 10 ай бұрын

快速列車だった時代は豚汁とか出してくれましたが無くなってしまったんですかね。階段登り切った後に飲む豚汁はなかなか美味かったですが。

@user-yw5br6uq9b 10 ай бұрын

土合駅の階段の脇にスペースがありますが、そこにエスカレーターを設置する予定があったそうです。というのを誰かから聞いた記憶があります。曖昧な情報です。

@kunk2278 10 ай бұрын

去年の動画に少し修正した動画？なぜこの（今年は少し遅い紅葉の）３連休前のタイミングで？

@user-jw8nr4qq6x 10 ай бұрын

デジャブ…⁇所々記憶が😮

@concours14sp1000gtr 10 ай бұрын

E257系を用いた臨時山岳夜行列車の乗車解説で、多客臨時でもムーンライト越後やムーンライト信州の復活が出来るのでは?と、投稿された動画を介しながら、個人的に想像しました。

@user-ph4jn1qx9d 9 ай бұрын

スーツ君はスキー出来るようになったので冬の山はスキーをされるのかと思いました。

@user-iy6uh2id1z 10 ай бұрын

上野発の夜行列車はまだある

@HitoshiNagashiman 9 ай бұрын

E257の汎用性恐るべし！性能も設備も良いし、波動用車両としてもかなり優秀よね。

@ux-ss6ds 10 ай бұрын

やっぽ優等列車の高速運転は楽しい

@user-onmasan 10 ай бұрын

地上までが462段駅本屋までが24段で分けてあるらしい。土合斜抗を造る時の工事区分の仕方がそのまま利用されてるんでしょうか？

@user-fh3wc3cj4i 9 ай бұрын

何か観たことあるなと思ったら去年の動画の切り抜きですな(笑)

@Kazuki_Aozaki 10 ай бұрын

登山家兼鉄オタというある意味極まった人専用の列車ですね。深夜3時に起きてロープウェイの先まで行く自信は全くないですw

@oozuwai 10 ай бұрын

深夜でも歓迎があるのか

@user-ji1zv6ht7b 10 ай бұрын

神出鬼没でどこにでも現れる神

@user-uz8xd3uo8k 10 ай бұрын

年１回の山開きに速達の特急を走らせるという心憎いサービスです。高齢者もいたようですが、谷川岳は手に負える山なんでしょうか？土合駅は下りは地下だが、上りのホームは地上にあるので、5分で列車に間に合うのですね。ループ線などの面白いものも見られありがとうございます。

@yuukita5749 9 ай бұрын

座席タイプの寝台！

@user-vp4vk4qm5y 10 ай бұрын

当たり前のようにあった登山向け夜行列車も珍しくなりましたよね。土合駅で寝袋敷いて寝る人は今もいるのかな・・・。

@user-gg2ey9rv5h 10 ай бұрын

モグラ駅で有名な土合駅ですね

@user-xj2si3sb6s 10 ай бұрын

2022年だと⁉️

@e257odorikoshonan 10 ай бұрын

2:27 怪しい😂😂😂😂😂😂

@Hambata23 9 ай бұрын

トレーニングで階段ダッシュを取り入れているので、いつか土合駅でやってみたい。

@0009pts 10 ай бұрын

行きのファッションが映画「野獣死すべし」の松田優作みたいww 野獣死すべしも鉄道映画としても面白いですよ

@Boke新人おっさん 10 ай бұрын

鉄道要素を濃い目に再編集したのかな。

@shou3867 10 ай бұрын

ループ線が列車名になっている谷川岳ループ号をおもいだしました。

@user-tj1pn4qt4z 10 ай бұрын

クマ出るぞ

@onomikkimono 10 ай бұрын

ループで名高い清水トンネル

@user-yp7wj2xm8p 9 ай бұрын

土合駅を見るとヨコエビがいないか気になっちゃう

@sukayaturumi 10 ай бұрын

２時間ちょっとで水上ならバスの乗り継ぎを考えれば新幹線も必要ですが、特急で良くない？復活しないよね、ＪＲはもう少し包括的に運行考えないのかな～

@user-so3nn9gr2n 10 ай бұрын

晩秋に去年の初夏に撮影したものを上げるのは如何なものかと思う

@carpallin 10 ай бұрын

去年の行程？

@altetsu1s 10 ай бұрын

高崎通過か

@user-hn7lt1xx2o 10 ай бұрын

かつて私が考えた架空の臨時列車「ELレトロ夢空間谷川岳山開き夢物語号」を思い出しましたwもし実現していたら結構カオスなことになってそうでしたねw

@jirou045 10 ай бұрын

From AQUAの天然水ゼリー恐ろしく甘いよね

@vive1956 10 ай бұрын

一粒で二度美味しい谷川岳山開き号

@user-dv4gm5do8g 9 ай бұрын

サングラスをアイマスク代わりにの所がパッと見不審者にしか見えない笑

@user-cn6jx2vh8b 10 ай бұрын

永く視聴してるのでこういう動画の出し方としてはどうなんだろうか？と思ってます。交通チャンネルは力入れてないとリハックではっきり発言してましたね。

@usiusa7991 10 ай бұрын

今後説明していきたいと思います。本当は説明を先にやりたいのですが準備の時間がなく動画が先になりました。旅行チャンネルの動画は非常に長大なものが多く、あれはあれで見る人に不親切だと感じております。また交通チャンネルに出していたような鉄道の動画も旅行チャンネルに出して十分お楽しみ頂ける品質にできるようになったと思うので、交通チャンネルの役割は変わりつつあると感じています。