Оппозит - это религия. Собрав мотык ты достигнешь дзена.

+

Радиоэлектронщик -это уже предполагает уравновешенность

Спасибо!

@@ussrmoto001 если тебе интересно, могу отдать старый ковровец, вроде 66 го года, бесплатно, если есть желание востановить, правда без доков, но не ворованый, хотел сам востановить но не времени не средств нет, если интересно и решишь забрать то отдам кое какие запчасти урал-днепр, находится всё в моей деревне в Сандовском районе

@@user-xs2lk5bj4q Спасибо за предложение! Но пока воздержусь) Есть небольшое желание Восход 2 найти в комплектном состоянии, по Ковровцу пока не было планов) А так неспешно ищу К-750 или, ещё лучше, М72.

Привет браток

@@user-uq1ok7hu6e подкачка пошла

Спасибо!

Спасибо!

И небось на одном цилиндре ехал)))))

Чем оборотистее, тем расход больше. Многие вообще считают что нижнеклапанный Касик вообще лучше более новых верхнеклаппаников. Ну и что что мощность ниже. Это всё равно не спортбайк. Низы рулят!.

Времени как раз мало. Но главное всё спланировать, чтобы потом, когда оно появляется, всё шло без сильных задержек)

"Сюрпризы" - не совсем плохо в данном случае. Это не основное средство передвижения. Мотоцикл с собственным мнением и поведением, а не просто железка, о чём еще можно мечтать? )

Учитывая что Днепр был с завода сплошь брак... то да этот экземпляр классный!ну и намучился с ним паренёк! 🤭PS. Правда признаю коробки передач были лучше чем на Урале... 😀

@@dark_mislitel я и так на урал днепровскую коробку поставил

@@user-tu3qx7zl9g. И правильно сделал, там нейтраль ловится хоть адекватно!я тоже так делал, да и многие,, ураловоды" так делают!... Увы завод,, Днепр" банкрот, поэтому поступления новых запчастей ждать не стоит!по,, Уралам"... увы тоже качество запчастей падает из года в год! 😢Увы думаю что эпоха данных байков прошла... В своей местности встретил лишь три Урала в этом году, ни одного Ижа, Днепра, или Восхода... ☹️☹️☹️

@@dark_mislitel у нас вся деревня почти на уралах катается

@@user-tu3qx7zl9g. А я вот свой Урал продал... Ну как сказать... 🤔 И жалею и нет! В принципе неплохая техника, если бы завод-производитель контролировал рынок запчастей!на своём я переделал маятник на подшипники 4 штуки, потом ещё манжету маслоотбойную как в журнале,, Мото " на генератор,что бы на высоких оборотах мосло не пробивало между якорем и обмоткой генератора, и выпрямитель напряжения от шестёрки... Всё это я почерпнул из интера .... Очень красиво когда бак стоит от,, касика" ... 😀У меня был Псовский ибо,, касиковский "сопрел! ☹️Сейчас у меня Велс монстр 140,три года... Очень неплохо в плане расхода топлива, да и весьма неплохо по ремонту... 😀Ещё у меня есть 2 Пса... В разной комплектности!впринципе очень хочется в рабочее состояние привести, хотя бы один!а так мне очень нравится как на,, Днепр "ставят двигатели от дизельных мотоблоков,у соседа знаю есть Днепр надо перетереть с ним, на днях... может цена будет адекватной, и я её потяну!ну в том смысле что +ещё и цена на новый дизель и переделку, а так очень актуально для деревни... например дрова возить.... Да и по нашим воронежским черноземам и пескам-меловым горам самая должна быть тема.... 😁В общем тебе тоже удач мотобрат!👍

Это отдых от работы

Качество сборки огонь 🔥

Номенклатура не столь большая, примерно помню)

Просится да не просто ставится!... 😏На уралах и днепрах тормоза сзади вечные, ибо вечно смазаны маслом из моста... Чего не скажешь о гидравлических тормозах! 🤭😀😂🤣🤣🤣Да и передние на уралах вечные, ибо с завода не работают... И я не понял зачем третий подшипник в колесе🤔?а вот заменить резиново-металлические втулки на 4 подшипника на оси маятника(как я сделал на Урале!) это актуально!😀

Да, надо обкатать Днепр ещё немного и сделать сравнение Днепра с Уралом. Попробую в будущем! )

Вологодская область

Этот мотоцикл полностью порошковой краской

Порошковая краска.

Это не совсем краска. Полимерное покрытие. При прохождении через покрасочный пистолет порошок имеет положительный заряд, а деталь - отрицательный, заземлена через подвесы. Этим достигается равномерность покрытия. Далее в печь, где полимерной порошок запекается при 170-200 градусах.

@@Electric-cat а большие детали, например от бульдозера этим средством не покрасиш?

@@user-de4is9pc5q , всё упирается в размеры печи.

Мотоцикл 80. Восстановление всего 30 - в этом как раз преимущество нового мотоцикла.

@@ussrmoto001 здорово! у меня тоже есть новый черный днепр с пробегом 24 км....но руки не доходят....так же есть еще 4 урала практически новых и 2 днепра с пробегом 800 км.....плюс иж юпитер 3 80 года с пробегом около 400 км.......эх. наверно свой канал надо открывать на ютубе )))) а у вас .кстати.здорово получается и манера изложения материала очень доступная без пафоса! так держать!

@@user-xj6vw9km4q Спасибо! Ретрогараж у Вас замечательный! Можно смело делиться с миром его обзором)

Все равно кольца развернутца вниз замками при роботе так как на них действует закон об центре тяжести, а 120 градусов нужно для легкого запуска так как детали еще не притерлись( ето моё мнение так как сколько раз не снимал цилиндры с опозита все равно кольца были замками вниз) 🤔

@@kolyasnikowoleksandr3411 Олександр ну как я Вам могу прокоментировать этот момент,это простая истина.

@@kolyasnikowoleksandr3411 С наступившим Новым годом Вас!!!

В гараже в деревне)

80, он же новый) Уже жду комментариев о том, что можно было купить машину. Мне у ГАИ долго Ниву рекламировали, которая стоит всего 40)))

Никого не слушай. Купил, переделал под себя как душе угодно. Радует, душу греёт. Я по себе знаю. Я и подумать тоже не мог что в Планету 5 у меня около 1000$ уйдёт. Сильно увлёкся переделал даже заводские косяки. И не желею. Потому что в таком состоянии только у меня. И если нужно на дальняк поехать. Незадумываясь еду с увереностью что и домой приеду без проблем. А у тебя вообще супер тяж. Это зачёт. Машина ещё будет. А мот для души. Накрайняк детям оставишь. Вот они удивлятся такого динозавра увидеть.

@@maximtucha9357 Спасибо!

Есть)

Вышло совсем недорого, что-то в районе 14 т.р. за всё, включая коляску.

Хорошо)

Вологда и Тотемский район

Где покупаешь технику,и что с ней потом? Меня зовут Алексей, я из Великого Устюга, сам владею днепр-11, он мой ровестник или даже старше, с дества испытываю трепетные чувства к этой технике и все что с ней связано, правда не ездил лет 10, но хочу восстановить. Сколько времени и средств понадобиться, Просто у тебя есть опыт в этом деле мож подскажешь. спасибо за канал, продолжай таким как я очень интерестно.

@@evpatiymozgoeb26 Мототехники у меня не очень много. Покупал что-то в своём районе, что-то в Вологде. Все мотоциклы катают меня и семью) Средств понадобится много, если делать с нормальным качеством. Если делать из китайских запчастей, то будет дешевле, но будет ломаться чаще, чем ездить) Если Вам нужен мотоцикл для езды - рациональней купить что-то современное. Если дорог именно Днепр, то готовьтесь к сумме на ремонт 100 000 руб. и более, причём это только детали и немного на услуги токарей. Еще надо будет потратить кучу времени и сил)

@@ussrmoto001 ок спс за ответ. Удачи.

За 100$ я бы взял, даже если бы он был мне не нужен)

Стоит. 10-36 стоит. Главное 100+ долго не езди, иначе вкладыши будешь менять чаще чем заправляться

Согласен с уссрмото, берите обязательно.

Конечно бери,если нужен

Вилка не погнута

Канал жив) Просто в гараже бываю только летом. Ставьте "колокольчик" - завтра новое видео! )

Надо бы, хотел малярного скотча купить для этого, но пока отложил)

@@ussrmoto001 малярный скотч не пойдет. Берите контурную ленту. Она тянется и изгибы можно делать. Я с помощью нее на иже цировки рисовал. Скотчем изгибы сложно.

Раньше у всех 2 было. На базе этой модели производился еще Днепр 16 с приводом на коляску, видимо поэтому глушитель 1.

Этот Днепр ценен тем, что у него все родное.

@@ussrmoto001 да понимаю , но в виде эксперимента , да и поедет получше и расход меньше