Здраствуйте, Константин. Нравяться ваши самоделки, сам с детства люблю технику, пошёл в инженеры механики. Подшитал я тут маленка, надеюсь, будет полезно.У МГП80 рабочий обём 80 см кубических. при 800 оборотов ему нужно 80*800=64000см^3 = 64 литра. У НШ16 рабочий обём 16см^3, чтоб получить 64 литра, его надо крутить 64000/16= 4000 об. в минуту. А у НШ шкив в двое болше, чем у двигателя. Значит, двигатель должен будет крутится вдвое быстрее НШ, 4000*2=8000. Прикиним, что у двигателя максимальные обороты 3600 в минуту. Шкив НШ тогда будит крутится вдвое тише, 3600/2=1800. Поток масла 16*1800=28800см^3. МГП80 будет крутится 28800/80=360 об. в минуту. На входе у КПП будет быстрее. Звезда у МГП80 - 18 зубьев, у КПП - 16. Передаточьное число 18/16=1,125; На входе у КПП будет 360*1,125=405 об. в минуту. А там уже смотрите, что после КПП будет делатся. На скорасть будет влиять передаточьное число звёзд КПП/кардан, передаточьное число моста, диаметр колёс. Желаю удачи!

Нравится , когда у МАСТЕРОВ все четко получается , ясно , без --ну , эээ , без мата и по делу . Ждем каждую серию , как затянул , ты нас , Константин ! )))))))

Всё чётко! Жду полевые испытания с нетерпением.

Удачи в постройках! Смотрю с удовольствием)

Спасибо за канал. Смотрю с удовольствием. Восхищаюсь.

Здоровья вам и всем вашим близким людям и удачи в новом

Спасибо Константин за прекрасный обзор . Всё доходчиво обьяснили. Ждём следующих серий.

Всё по красоте, а главное доходчиво и понятно.👍

С каждым проектом все больше и интересного узнаю о мире самоделок! Спасибо Костян! Ждём новые выпуски)

Мощность вы не поменяете путем понижения оборотов, а вот чтоб мотор смог своим крутящем моментом вращать этот насос, да нужно понижать передаточное число и тогда всё будет работать ровно с той мощностью с которой может выдать мотор. Но так как гидравлика тихоходная то достаточно и 5 кВт по передаче в гидравлике чтоб этот мини погрузчик творил чудеса) Удачи в построении этого чуда)

хорошо свариваешь. эстетичные швы кладешь. мое уважение!

На второй минуте залип. Думаю что за хрень ... трактор отражается в зеркале, а вы нет. Только после понял что это 2й похожий на ваш трактор. Как всегда информативно и просто. Для у увеличения просмотров добавляйте описание на английском и хэштеги #homemade и другие по вашему профилю.

Неплохо бы опору сделать для первичного вала коробки.

Какой ты Молодец! Уважуха , Бро ! Респект ! Благодарочка за опыт ! Мечта - такой тракторок!!!

Все доходчиво и понятно.Удачи тебе в этом прекрасном деле.

Вот это будет зверюга!!!!!!,🤘🤝

Касьян удачи тебе в сборнике новой техники!

Молодец) успехов тебе во всех твоих проектах) смотрю твои видео и тоже навеевает желание что нибудь построить)))

Смотрю и завидую, с удовольствием сам позанемался бы самоделками

Отлично!ждём продолжения!!!)))👍👍👍👍👍

Тут нужно не только навыки и ум,но и время 😮

Костя, трактор отличный будет! Давно ждал гидроход!

Классно получается молодец Костя 👍👍👍

Bardzo ciekawy projekt... pozdrawiam👍👌🇵🇱

Прикольная задумка, единственное колёса очень близко к раме, будет набиваться грязь, не есть хорошо! Ну это как маленький совет, интересное видео, класс

Спасибо большое много нового для себя открыл.

Молодец Костя, смотрю с удовольствием.

Чтоб подсказать, надо что то понимать 🤣👍👍👍

Всё круто, жду продолжения

Костя привет. Все классно. За видео и проведенную работу большущий лайк24. Удачи.

Костя, привет Смотрю Удачи Лайк👍

На кпп опору первичного вала ,согласен с другими коментами.

Смотрим с интересом👍(кулибин😀)

Костян как легко смотреть ролики .все коротко и по делу говоришь .

Костя молодец ,скоро пойдёт сериями помогаторов.

Костян, легкая рука у тебя. Быстро ты их собираешься! Лайк!

Лайк спасибо за видео як всегда полезно 👍👍👍🤝

молодец хороший канал все хорошо росказываешь спасибо

Передача 1:2 повышает крутящий момент, но уменьшает обороты! Мощность остаётся как была, не повышается.

Я не пониманию для чего городить такой огород. Передача крутящего момента у тебя следующая: ДВС, гидронасос, цепь, кпп, цепь, первый мост, кардан, второй мост. Механическое кпд такой системы будет на уровне 75-80% Напрашивается более простой и эффективный вариант. Двс, регулируемый реверсивный гидронасос, и два реверсивных гидромотора на каждый мост, кпд до 90% и управление назад и вперёд джостиком. С уважением Евгений Фёдорович

10:16 двигатель 15лс превращается. Превращается. ПРЕВРАЩАЕТСЯ! 10:24 в двигатель 30 лс!!! Оригинально! А можешь также с деньгами? К примеру. Разменял 5000руб купюру 10 шт 1000руб ?

Всё чётко. Палец👍

Да я сморю все твои видио , ты конечно молодец с большой буквой и руки ДА но если у меня нет ни швелера и даже профтрубу ворую так что мне за Вами гнаться остаётся только завидовать УДАЧИ

Класс, всегда мечтал о теплом гараже , у нас минус 15 уже недели две в гараже такая же температура

Кость, привет!! Компановка оригинальная и сулящая большой диапазон скоростей ! Но,меня терзают сомнения - мне кажется на ходу переключать передачи будет проблематично..надеюсь что не прав,Кость, успехов в воплощении ,смотрю твой канал с удовольствием !!

Приветствую! Уважение!!! Сам собрал несколько минитрпкторов. Понравился помогатор на гидроходу. Если не сложно, можно марки мадели гидромотора и гидронасоса и поршней на маленький тракторенок. Боюсь, что закажу не то... Спасибо за канал!

Класс, лайк и подписка, желаю тебе удачи, жду продолжения.

Молодец, жду первый выезд

Привет, Коста! Не покупай петли- болт и три гайки- вот тебе и петля, а после проварки и,вообще, без люфта и с натягом... Закали болт в съёмнике пока не поздно.

Советую при конструировании пользоваться справочником автор Анурьев. Очень полезная вещь. В нем есть все для рассчетов и конструирования

Супер молодец 👏👏👏👍

Работаешь на зависть, не останавливайся, очень. интересно.

Привет. Советовал всем самодельщикам мини тракторов и прочей техники использовать гидро моторы, но недавно столкнулся с проблемой. При нагреве масла чуть выше + 30 градусов гидро мотор теряет крутящий момент и в итоге при дальнейшем нагреве масла совсем не тянет. Поменял б/у гидро распределитель, затем гидро мотор на новые, а проблема осталась. Масло МГ-32 свежее. Принял решение вернуть на место КПП в качестве понижайки и оставить гидро мотор МГП-80.

Костя Отличное видео!!!

Огонь аппарат!

Как всегда все четко

А вообще лучше бы сделал на ГСТ, это аксиально-поршневой регулируемый насос + гидромотор, тогда не потребовалась бы ни КПП ни большой гидробак. Как вариант ГСТ 52 отлично бы справилась с такой задачей.

первичный вал коробки обязательно спереди закрепи.сделай еще упор

Шас озадачил я насосом под мотор, а вы считали или просто из описания взяли от мотора что он выдаёт 800 оборотов. Я просто задумался и начал считать от нш 16 мотор мгп80 выдаст порядка 330 оборотов при максимальных оборотах самого нш.

Респект и уважуха!

Просто же скорости считаются. 800 оборотов, редуктор моста 1/4 = 200об/мин на колесе D64см (L=2,0м) даст 200 * 1,88 = 400м/мин = 24км/час - Понятно, что диаметр колеса взял среднеотфонарно, но расчет правильный и достаточно простой. Поэтому, чем прикидывать *** к носу, проще посчитать, в школу же зачем-то ходил.

Бог в помощь, Костян!

Как я понял, НШ будет крутится, примерно 2000 оборотов, выдаст он при хорошем раскладе около 30 литров в минуту. 80-му мотору для набора полноценных оборотов этого не хватит. Момент он выдаст, а оборотов не хватит.

Привет я тоже самоделку собираю.на классике на 1й передаче обороты вторичного вала 800. А 4я передача она прямая. Однаковые обороты первичного и вторичного валов. У меня классической компоновки тракторок. 2 КПП класика и газ 51.мост газ 52.не хочу не каких ремней цепей.делаю напрямую соединения эластичные муфты от ВАЗ класика. Удачи в постройке

Жду видео про отопление))

Ставлю лайк с ходу!)

Саныч вы лучший из лучших,

Удачи 🖐👍

ВСЕ КРУТО !

Делай пресс следующим проектом!

Смотрю и наслаждаюсь

Красиво ☝️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Отлично!!!!Лайк!!!!

Привет. Многие самодельщики переходят на гидроход, используя кто один, а кто сразу четыре гидро мотора. Я на своём мини тракторе пробовал устанавливать аксиально поршневой гидро мотор + четырёх ступенчатую КПП. После испытаний пришёл к выводу что нет необходимости крутить шестерни особенно зимой в морозы и установил МГП-80 через карданный вал на редуктор понижайки, который стоял у меня прямо на переднем мосту. Двигатель ЛИФАН 15 л.с. через двух ручейковый шкив крутит два НШ-14 и НШ-10. Для лёгкого запуска ДВС стоит натыжной ролик, управляемый дистанционно. Мощности МГП-80 хватает для передвижения мини трактора со всем навесным оборудованием и грузом со скоростью 10-12 км/час, а если надо что нибуть грести, то включаю понижайку. Цепные приводы не использую. Только шестерни - это надёжно. На моём канале есть обзоры.

Как всегда лайкос с ходу.

Константин, изменением передаточного меняется только крутящий момент. Мощность у мотора остаётся та же!

Технические грамотно разложил, молодец, только мне интересно плавность хода и трогание на 4 той передаче

Лучший выбор из 1-цилиндровых, ременных - это трактор - SHIFENG_SF-354 - самый тяжелый 1390 кг и самый мощный в мире из 1 цилиндровых на сегодня - 35 л.с. Задние колёса широкие 11.2*24, полный привод, 1-цилиндр - поэттому простой и надёжный - как мотоблок, 4-ремня хватает на 8 лет. Самое интересное - при большой мощности - вибрации меньше чем у легких 1-цилиндровых тракторов, имеются с завода посадочные отверстия для кабины.

Привет Удачи ! Лайк!

кость интересный проэкт хоть и дороговат в изготовление удачи

Привет с Якутии

Молодец удачи

рычаг ручника с легковушки вместо натяжителя нш.на первичный вал кпп тоже нужна опора

Блин,да сейчас вообще как по заводу выходит на мой дилетантский взгляд в плане гидравлики! По механике норм,тему понимаю, тоже всё продумано хорошо.

Гидро это хор. Но отопление гаража это свято. ждём.

Спасибо за видео и ссылки. Alliance или Mitas, какая резина лучше для минитрактора?

Да жду как будет на гидравлике работать.Возможно многие вопросы решаца.

Константин, а от чего шкивы на привод НШ использовали? и от чего втулка для гидромотора?

Ну, давай, не затягивай! Народ ждёт! Тяжеловато будет крутить насос. Чтоб мгп80 давал 800, номинальная 345, нужно 30 литров масла. НШ16 даст 33, на оборотах 2400, по паспорту. Но заберёт 13 киловатт. Плюс десятка 8 кВт, уже на 30 л.с! Придётся снижать передаточное на насосы, иначе движок будет вставать колом. Тут ещё и КПД гидравлики 0,8 и 0,7. Рукава потолще, поменьше дросселирования. Масло пожиже, радиатор. Боюсь,не разгонишься. А так, конечно, отлично было бы. Давай, подбирай подходящий вариант. Ждём с нетерпением! Удачи. 13,8 кВт Источник: nasosovnet.ru/producers/nasosy-nsh.html#_16 13,8 кВт Источник: nasosovnet.ru/producers/nasosy-nsh.html#_16 13,8 кВт Источник: nasosovnet.ru/producers/nasosy-nsh.html#_16 13,8 кВт Источник: nasosovnet.ru/producers/nasosy-nsh.html#_16

Удачи в постройке, я на своем канале тоже строю самодельный трактор

Добрый день? Скажите, а коленвал мотора рассчитан на боковую нагрузку от шкива?

Ну очень интересно, но я думаю будет твой пепелац ползать км 4-5 ...у нас на шахте вска(вагонетка самоходная) на гидромоторе намного мощнее и и то ползает . Иногда гидравликой погрузчика подпираем...

Несколько раз просмотрел этот ролик, прежде чем комментировать свое мнение. 1. Задумка гидропривода на ходовку агрегата, очень даже перспективная. Это тебе и сцепление иней и вариатор и редуктор в одном узле, без цепей, ремней и пром.валов. Но есть существенная ошибка, это передача с гидро мотора на кпп. Первоначальная идея прямолинейного соединения г.мотора с кпп, единственно приемлема, т.к. выходной вал г.мотора на подшипнике скольжения (втулка) (хотя я могу ошибаться, тем не менее) то радиальная нагрузка на вал недопустима, загубиш дорогую вещь еще при испытаниях. Кроме того и первичный вал кпп требует передней радиальной опоры. Рекомендую укоротить первичный вал и стыковать через шлицевую муфту, желательно на подшипнике. 2. В этом конструктиве можно замутить и без ступенчатое повышение оборотов на кпп, кому интересно, спрашивайте, подскажу бесплатно.

думаю классно получиться, но количество лошадиных сил не поднять понижением оборотов... момент конечно!

Привет Костея!Такой вопрос можно повернуть кпп с роздаткой вокруг своей оси на 45 градусов чтобы подошел кардан на передний мост.спосибо

Круто

МГП 80 имеет номинальный крутящий момент всего в 196 Нм. Для скорости в 30 км час общее понижающее передаточное число от вала гидромотора (включая звезды, КПП, мосты и тд) до колес должно быть примерно равным 2, то есть суммарный крутящий момент на осях колес составит всего примерно 400 Нм или всего 40 кгс (без учета потерь) тяги трактора. Учитывая примерный вес трактора килограмм в 300 тяги в 40 кгс по горизонтальной поверхности и неплохой дороге в теории должно хватить, но тогда возникают вопросы по низам: даже если на первой передаче КПП передаточное число понизится еще примерно в 4 раза, общее передаточное число будет 8, а суммарный крутящий момент на колеса будет в районе 1600 Нм, то есть 160 кгс тяги. При весе в 300 кг и такой тягой можно будет преодолеть уклон в районе 30 градусов...в принципе не плохо, должно поехать...но если вес трактора будет больше, то для необходимой тяги на низах придется еще увеличивать передаточное число в ущерб максимальной скорости и получится тихоход.

Костя, первичный вал не рассчитан на боковую нагрузку. Надо ставить дополнительную опору. Когда ты проверял натяжку цепи, то было видно как выворачивает гидромотор и болтается первичный вал коробки.

подскажите пожалуйста, какой мотор подобрать к НШ-10(ну или меньше), работа будет на самодельно прессе сено-солома, вместо моторов и ручных натяжений, НШ будет крутить мотоблок 6лс.

Константин привет! Посмотрел, вдохновился, начал! Подскажи по распределителю, какой тип у тебя, я так понял, что без фиксации и плавающий не нужен? Третья секция на что, задняя навеска и т.п.?