Установил СИСТЕМУ НАБЛЮДЕНИЯ на своей ГОЛОВЕ!

Установил СИСТЕМУ НАБЛЮДЕНИЯ на своей ГОЛОВЕ! - Обзор 5 этапа АМКС 2023

Рет қаралды 7,068

Күн бұрын

Обзор 5-ого этапа чемпионата по картингу АМКС 2023, который прошёл на трассе ADM Raceway в подмосковном Мячково. Перед началом этапа я шёл в общем зачёте чемпионата на 22 месте, а моя цель на сезон - попасть в топ-15. Я знал, что в случае везения я могу показать очень хороший результат, но это накладывало дополнительную ответственность. На этапе было много борьбы и обгонов, даже в квалификации, был отыгрыш позиции на последнем круге и очень долгое ожидание пит-стопа. Ну а также, впервые в моих видео - запись видео с камеры, направленной назад!
Мой boosty - boosty.to/nikita.trukhanov/do... - подписываясь на бусти вы очень помогаете каналу развиваться!
Студия дизайна eidos, - eidos-design.com/ (-10% всем подписчикам моего канала, для более подробной информации пишите мне лично - t.me/nikitatrukhanov)
Мой телеграм канал - t.me/nikitatrukhanovkarting
За фото с этапа спасибо Анне Хикановой - hknv_photo и Марии Богатчук idmariaimpreza
За музыку в видео спасибо Will Clark(Willis) - linktr.ee/willis317
Главы:
0:00 Сегодня в видео
0:23 Текущие позиции в чемпионате
0:45 1-ая квалификация
1:32 2-ая квалификация
3:23 Подготовка к финалу A
3:51 Финал A
13:04 Результаты финала
13:26 Анонс следующих видео + фото с 5-ого этапа
#картинг #гонки #обгон #онборд #скорость #автоспорт #admraceway

Пікірлер: 98

@shpaton 8 ай бұрын

Блин, мужик, это имба!) Хотелось бы от тебя увидеть чтоли базовые уроки гоночной этики. Хорошая подача, нормальный монтаж, что еще надо-то ?)

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Спасибо большое за комментарий!) Обучающий видос в планах, рано или поздно сделаю)

@shpaton 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Тебе спасибо за контент)) Планирую вкатываться в симрейсинг, поэтому за любые обучалки всеми руками)

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

@@shpaton а в картинг не хочешь сам?

@shpaton 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov хочу, но я из Луганска, не дешево выходит каждый раз в Овощной на Лемар ездить😅

@Tarsyanin969 8 ай бұрын

@@shpaton симрейс отличается от карта. Значительно. Катаюсь на Т300+штурвал ф1.

@trikz7171 6 ай бұрын

Блин, ты крутой! Я посмотрел последние 7 твоих роликов с кайфом. Лучший! Спасибо за контент! Будем ждать следующих видео! Удачи!

@nikita.trukhanov 6 ай бұрын

Спасибо большое, очень приятно читать такие комментарии) новое видео уже в ближайшие дни)

@trikz7171 6 ай бұрын

@@nikita.trukhanov с нетерпением жду!)

@d0718 7 ай бұрын

🔥🔥🔥

@KingofDreamzzz 6 ай бұрын

Где-то полгода уже хожу с идеей повесить камеру заднего вида на шлем, но ты меня опередил))) Крайне полезная фича как для контента, так и для разборок с судьями)

@nikita.trukhanov 6 ай бұрын

Да, полностью согласен) судьи ко мне уже несколько раз обращались даже для того, чтобы просмотреть на инциденты других пилотов позади меня)

@kuksenko_karting 8 ай бұрын

Очень динамично получилось!

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Спасибо, стараюсь)

@user-qh7xv6li1n 6 ай бұрын

Спасибо за видео, приятно смотреть. Удачи !!!

@nikita.trukhanov 6 ай бұрын

Спасибо за просмотр, рад стараться)

@demgoyGames 8 ай бұрын

Никита, ты топ! Я так долго ждал следующую серию и вот она!! Спасибо, очень интересно смотреть👍

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Нет, это ты топ! Аххахахахах Спасибо большое, рад стараться)

@liamhygge 8 ай бұрын

👍🏻🤘🏻

@vsem_beregam 8 ай бұрын

Ожидание: перчатки. Реальность: система наблюдения.

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Ахаххазахахвзв Не, у меня перчатки только в дождь или зимой)

@MarttiSyber 8 ай бұрын

о, я помню, как во второй квале дождь полил, хотя шансы улучшиться у меня были)))

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Да, дождь там прям конкретный был)

@catyesrun2616 8 ай бұрын

Ура новый видос как всегда имба

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Спасибо, спасибо, рад стараться)

@V_continuous_V 8 ай бұрын

Спасибо за видос, всегда интересно смотреть гонки ❤

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

А тебе спасибо за комментарий)

@MarttiSyber 8 ай бұрын

Короче, с Маяка чтоб также в две камеры. При монтаже квадрат с задним видом чуть меньше и (по возможности, зависит от моментов) переключаться почаще. А так все идеально!

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Я с того раза теперь всегда с двумя камерами) так что можешь не переживать) спасибо за комментарий!

@user-ik7wx7hm2s 8 ай бұрын

Большое спасибо за видео!

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Тебе спасибо за просмотр!

@vladislavbondarovich1063 7 ай бұрын

спасибо, классное видео)

@nikita.trukhanov 7 ай бұрын

Спасибо за просмотр!)

@lazer558 8 ай бұрын

Недавно стал увлекаться автоспортом, особенно формулой 1, и я очень рад, что нашёл ваш канал! Скажите, а с чего лучше начать и куда пойти заниматься картингом, чтобы войти в автоспорт и развиваться в нём? В каких городах или местах лучше всего обучают картингу? Насколько это доступно? Возможно ли продвигаться в другие автоспортивные серии? Есть ли какие-то соревнования, где можно принять участие?

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Привет) спасибо за комментарий! Картинг - это точно лучшее место для начала погружения в автоспорт, это самое бюджетное место для автоспорта, где всё равно можно приобрести базовые навыки. Я бы рекомендовал найти картинг трек рядом с собой и сходить туда хотя бы раз, посмотреть как у тебя получается и всё такое. Ты из какого города и сколько тебе лет?

@lazer558 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov я ранее имел дело с картингом и гонял чисто в своё удовольствие. Но теперь, к сожалению, в моём городе нету как такового круглогодичного и профессионального картинга, поэтому сейчас рассматриваю более крупные города. Самому 18

@Vania_Tishi 8 ай бұрын

Отличная идея с двумя камерами, интересно смотреть. Мне как новичку картинга интересно слушать, набираться теории. Спасибо за контент!

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Спасибо большое за комментарий! Всегда рад новым людям в картинге)

@Vania_Tishi 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov надеюсь, встретимся на трассах

@user-zk5uz9zz1q 6 ай бұрын

Было интересно узнать по материальной части такого увлечения или может как в комментарии выше "обучения". Потому что смотрю там и менеджеры уже появляются и резина разная картах в зависимости от времени года, какие то люди как техники работают выдавая карты.

@nikita.trukhanov 6 ай бұрын

@@user-zk5uz9zz1q добрый день! Стоимость участия в одном этапе - 7 тысяч рублей. В это входит 2 квалификации по 10 минут и гонка примерно минут 25. Менеджеры - это, как правило, твои друзья/сокомандники

@user-zk5uz9zz1q 6 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Спасибо за ответ!) Кажется что вполне демократично. Смотрю третий день канал, благо видео у вас много, посетила идея пойти попробовать поучиться несколько занятий хоть для понимания выбора апексов и поиска баланса со сносами)) С чего то базового и дальше уж посмотреть

@poul.f901 8 ай бұрын

👍

@nvavikracing 8 ай бұрын

Начало видоса весёлое) Какие моторы стоят на картах ?

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Спасибо) На этих конкретно - 13 л.с. Honda

@MarttiSyber 8 ай бұрын

По моему эти Honda GX390 (13 лс)

@Xuginos 8 ай бұрын

Квадрат в углу немного мешает наблюдать за происходящим. Вид сзади можно вставлять только в те моменты, когда там что-то происходит, а в остальном, видео на высоте

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Думал тоже об этом. Ну посмотрим, это, всё-таки, первый опыт) Буду думать, как оптимизировать)

@Ferrari55167 7 ай бұрын

Видео супер!!))) а не подскажешь как называется райия по которой с менеджером разговариваешь?

@nikita.trukhanov 7 ай бұрын

Спасибо, спасибо) На самом деле это просто телефон и беспроводные наушники)

@catyesrun2616 8 ай бұрын

Привет когда следующая гонка? Если не секрет

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Следующая гонка 8 октября на картодроме Лидер в Подольске

@ivansiletskiy4594 8 ай бұрын

3:27 - Очень странный момент. Я вот думаю, зачем, Никита, ты показываешь нам свое бедро? И что это за странный квадратик в правом верхнем углу?

@voditelokisashasam9338 8 ай бұрын

Давай приезжай в НН 30 сентября на НРинге гонка будет, готов приютить ко мне в команду)))

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Привет) спасибо за приглашение! 30 никак не могу, но рано или поздно очень бы хотел на NRing проехать)

@chikibriki969 8 ай бұрын

Видео с задней камеры лучше вставлять на полный экран в монтаже, если есть какие то интересные моменты сзади.. А целое видео в улу оно мешает. А так видео норм! Ну и вот эти вставки с громкой музыкой тоже такое себе, уже прошлый век.

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Хорошо, спасибо за комментарий, пробую разные штуки и стараюсь постоянно улучшать качество)

@irakliymasterracer 8 ай бұрын

Давай камеру в мотор вставим посмотрим что там 😂

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Ахахаааха, боюсь, что она долго не выдержит)

@irakliymasterracer 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov а мы фольгой замотаем)))

@user-uv5db7fk2u 8 ай бұрын

Почему в квалификации ехали в другую сторону чем в гонке?

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Честно говоря просто для разнообразия, так интереснее

@rusttrustt3701 8 ай бұрын

Спасибо за очередную серию. С двумя камерами информативнее. Спасибо за труды. Ждём новые серии.

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Новые видео уже в работе)

@Sergey8098 2 ай бұрын

Классные видео, когда новые?

@nikita.trukhanov 2 ай бұрын

Вот только что вышло новое)

@nvavikracing 8 ай бұрын

У АМКС есть сайт ? Хочу найти информацию по поводу участия и финансовые штучки(за свой счёт добираться до городов?, надо ли платить за участие в этапах?) Если не трудно скажите пожалуйста) За всю жизнь я участвовал только в турнире SMP Racing - Газпром детям этим летом. Дошел до 4 этапа из 5

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Напиши мне в телеграм - всё расскажу) контакт есть в профиле на Ютьюбе)

@Tarsyanin969 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov А можно всем рассказать? Мне тоже интересно. Уверен, есть и другие, кому будет полезна небольшая инструкция по участию в соревнованиях.

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

@@Tarsyanin969 такое видео тоже в планах)

@Tarsyanin969 8 ай бұрын

@@nikita.trukhanov надеюсь, к следующему сезону оно уже будет. А лучше раньше, чтоб знать, как готовиться то))))

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

@@Tarsyanin969 к нему оно точно будет)

@nascar7913 4 ай бұрын

А сколько стоит вот так участвовать в профессиональном чемпионате?

@nikita.trukhanov 2 ай бұрын

Привет! Это любительский чемпионат, участие в этапе стоит около 7 тысяч рублей

@niceguysracing42 8 ай бұрын

Комментик 👋

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Ответ на комментик👋

@Yastremskiy_Tema 8 ай бұрын

мало того что медленный.. 38 сотых а не тысячных) просто в голос

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Я старался))

@grigorymurashko5372 8 ай бұрын

Заметил что всегда без перчаток катаешь. Так по кайфу? В чем смысл квалу ехать реверс, а гонку по классике?

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Да, у меня есть хорошие перчатки, но у меня без них лучше сцепление с рулём будто бы. А насчёт реверса - организаторы просто для разнообразия сделали)

@PyatkaUbiyca 7 ай бұрын

@@nikita.trukhanov тоже не понимал всеобщей привязанности к перчаткам. они дорогие, быстро изнашиваются, в прокате по большому счету не очень нужны. у не дорогих моделей держак сомнительный. купил себе за 100р перчатки без пальцев для качков (турникеров) держак еще лучше чем с голыми.

@nikita.trukhanov 7 ай бұрын

@@PyatkaUbiyca хмм, ну кстати интересно) сам не факт, что такие себе буду брать, так как и без перчаток вроде норм, но могу проверить, что работает

@stekmangaming2177 3 ай бұрын

А на какой трассе вы соревнуетесь?

@nikita.trukhanov 3 ай бұрын

Конкретно в этом видео или в целом?

@stekmangaming2177 3 ай бұрын

@@nikita.trukhanov и в этом и в целом просто было бы приятно поинтересоваться :)

@nikita.trukhanov 3 ай бұрын

@@stekmangaming2177 тут в видео - это adm raceway. А помимо него - Маяк, Лидер, Фирсановка, Атрон и Пит-стоп Нарвская - это все трассы, на которых ездит АМКС

@nyaafe 8 ай бұрын

Не совсем одобряю твой способ прохождения квалификации в трафике. Просто и себе и остальным портишь квалу. Выглядит всё очень не этично. Мог бы отпустить и спокойно ехать подальше от всех, даже и темп выше будет

@nikita.trukhanov 8 ай бұрын

Смотри - с одной стороны в твоих словах есть логика и я порой так тоже делаю, даже в первой из двух квалификационных попыток в этом видео Но почему я не всегда фанат этого - конкретно АДМ очень короткий трек, 40 секунд, а единовременно на трассе 15 человек. Плюс всегда я буду не единственным, кто решит отстать от всех, в итоге всё равно есть риск в кого-то упереться Его при этом я ещё и 20-30 секунд могу потерять на замедление на трассе, а это по сути 2 потерянных круга. Ну и плюс когда едешь с кем-то есть ещё плюс от слип стрима