Спасибо за совет. Я уже знаю про данную опцию благодаря человеку с драйва у которого газ-63. Если вы в теме ПАЗиков, у нас есть чат в ватсапе тех кто строит автодома , при вашем желании могу вас туда добавить, нужен только телефон.

@@ilya_grek Конечно я в группе) с банкобусом.

@@alinaclimbing Упс))) Я даже не посмотрел кому отвечаю, хочется чтобы нас было больше!

Уважаемый Ярик, вы знаете что такое колесная формула?! Первая число это сколько вообще число колес у транспортного средства, а второе число сколько ведущих колёс. Как бы я не менял колеса, всё равно останется 4х4!

@@ilya_grek не совсем. 2х4 значит , передняя ось 2 колеса, а задняя 4 (две спарки ). 4х4 это немного другое . Ата-та может быть если с гаем закуситься.

@@user-kz6lw9mz9k Вы немного не правы, отделение точкой показывает количество колес на мосту. В том случае, если третья цифра 2 или 1 и отделена от второй цифры точкой, то она указывает на тип ошиновки ведущей оси. Если используется цифра 2, значит ведущая задняя ось (оси, тележка) имеет двускатную ошиновку, а цифра 1 указывает, что все колёса односкатные, таким образом, для двухосных грузовых автомобилей и автобусов применяются формулы 4х2.1 (например, автомобиль ГАЗ-2752), 4х2.2 (автомобиль ГАЗ-3307, автобус ЛиАЗ-677), 4х4.2 (автобус ПАЗ-3206), 4х4.1 (УАЗ-2206, ГАЗ-66-11). Для трёхосных автомобилей применяются формулы 6х4.2 (например, МАЗ-64226), 6х4.1, 6х6.2 (лесовоз КрАЗ-643701), 6х6.1 (КамАЗ-43101)

@@user-kz6lw9mz9k Ну а вообще с самого начала своих видео, я выложил список переоборудования, в котором указано что замена двускатной резины на односкатную.

@@ilya_grek ок 👍