Ерундой занимаешься. Антикор отработкой с пушсалом наше все. Реклама ерунды под которой ржа полезет

Заменил бачек😂. Готовься менять радиатор печки. Совет всем ниваводам, открыл капот, открутил крышку расширительного бачка и брызнул селиконом в отверстия сбросного клапана. Крышку бачка затянул не сильно. Так каждый раз когда открываешь капот. И будет Вам счастье. Опыт эксплуатации 20 лет. Не заменил ни одного расширительного бачка😊.

Когда нибудь мне точно пригодится твой урок по замене бачка. Спасибо! И подпишусь. У меня всё впереди, пробег пока 900 км.

За алгоритм замены расширительного бачка огромный лайк!

Это просто гениально: звук голоса тихий, а музыка как можно громче.

Берётся бочек, компрессор автомобильный , крышка бочка накручивается , одно отверстие зажимаеться в другое задувается воздух (можно для лучшего соедидения использовать сосок для безеамерки) потом сравниваем давление -по заводу оно 1-1,2 атм, у вас уверен будет 1,7-1,9 атм И пока крышку не разберёте и не срежите ветки большой пружины до завода, а лучше 0,8 атм, то бочки будет рвать даже металлические, ну либо патрубки. А ещё лучше вместо накладок этих было взять бортовик с функцией настройки вентиляторов и поставить на 93-95° это если не прошивать авто .

Спасибо за подробный обзор 👍

Гармония!! Даже первый тосол под цвет кузова!!

Очень интересно. Подписался.

Особенно понравилась фраза оставлю про запас )))

На термостате снизу часто подтекает шланг. Ставим второй хомут. Первый не много выше перемещаем что бы второй влез.

Молочуга 👍👍👍. Буду делать так же 😂

Двери как гремели так и гремят.А бачок не будет лопатся будут лопатся радиатор и радиатор печки.дело не в бачке отрегулируй крышку на расширительном бочке и все проблемы исчезнут😅

Не работает подогрев сидения. Обрезаем провод после разъёма под сиденьем и соединяем новый наружный на резинке или ставим под чехол сиденья.

Урок как точно не стоит делать. Уж лучше ничего не клеить вообще. Вот под этими пластмассами на двойном скотче и будет скапливаться влага и грязь и проверено это уже годами. Либо бронеплёнка, либо клеить пластик на что то типа герметика, герметик по всей плоскости пласмасок.

Заднюю арку пескоструит снизу от колеса, там нужна защита. Либо подкрылок должен закрывать срез арки снизу.

СПАСИБО!ТО ЧТО НУЖНО БЫЛО

Ну а что, мелочь, а всё наглядно. Пригодится)

Ставить подогрев тосола 220 в. Если зимой часто ездить. Помогает, даже с полусевшим акб.

Накладки на задние арки сделаны впритык. Клеится на герметик. А если на двухсторонний скотч, то как минимум на 1 мм отойдет - в итоге 100% обнажится кромка арки - добро пожаловать пескоструй. Как вариант приклеить туда резиновую окантовку на пластмасску, не на арку (чтобы иногда снимать для осмотра). Я у себя купил эту пластмаску, но не ставил, когда понял что закрывает не всё ...пока приклеил прозрачную броневую ленту от истирания от резинок двери (работает ,причем видно что под лентой, есть ли новые рыжики после подкраски, не появились за два года, машине 10 лет) и на кромку арки изнутри и снаружи обильно кистью промовилил (тоже работает, правда раз в сезон надо кистью мазнуть, недолго, в отличие от мовиля днища, порогов - раз в два года делаю - работает, причем лучше всяких резинобитумных мастик )

Лайк за бочек. Остальное безделица

у меня с салона авто, а если покупать на вторичке, что отдирать всю эту лабуду?

Реально понравилось, что путем поворота бачка можно не сливать антифриз. Видел у флегантова он куда-то сливал его.👍

Пониженная зарядка акб, свист ремня и греется генератор. Ставим дополнит провод большего сечения +. От генератора до акб. Провод вставляем в шланг, защита от перетерания.

А так норм машина. Не большие доработки. Техническая мысль работает.

Демферы судя по звуку, бестолковые

Сетку ставить на решетку радиатора????

За алгоритм замены расширительного бачка огромный лайк! масло в трансмиссии меняли? какое заливали?

На датчике дмрв убираем металлическую сетку мелкую. Иногда забивается. Там есть пластмассовая крупнее.

По делу с 3:00. До этого автор пытается показать какой он классный оператор, просто машина и музыка. Целых ТРИ минуты )))

Теоретически можно радиатор печки на другую сторону поставить. Шланги наростить. Старый радиатор через другую сторону выкавыривать. Без снятия кондиционера.

Проблема бачка в его крышке а точнее в клапане. Если он стравит давление вовремя ничего не случиться. А усиленный бачек усиленный при закипании выдавит что то другое в системе.

А подскажите вот у меня в ниве тревел стоит круглый бочок он я как понял уже с устранеными бедами бочков которые взрывались и лопались?

Теперь под этим пластиком будет хорошо гнить к металлу.

Вы антифриз красного цвета доливали и марки Синтек ?

Я бы перекинул, точнее я так и сделал), локера. У Вас они, в угоду эстетики, внутри отбортовки задней арке. Если их вытащить наружу, то будет не красиво, но металл будет больше защищён от пескоструя

Жаль что с завода все это не ставят

На заводе вроде льют красный антифриз, вы его меняли на зелёный?

Зачем менять бачок? Ну купите себе БК Штат за 2 тр и выставите температуру 96-98 гр и проблема будет решена окончательно. По поводу накладок на петли замков - эффект ровно 0, сам проходил это. Накладки лучше клеить на герметик, но это мое сугубо личное мнение. Автору респект😊 😊

Я поставил крышку бачка от ауди и все норм.

Ролик понравился, всё по делу, но прелюдия слишком затянута- так низяяя....

Привет!🤝 А что за чехлы стоят на сидениях?

В наших машинах обязательно надо что то делать менять ,усовершенствовать. Получаеться на заводах сырые машины выпускают.А Нива вообще не законченная инжинерная мысль . В КБ завода сидят инжинеры , конструктора и.т.д чем они занимаються? 🤔

Автор приветствую, пружинные хомуты на на патрубках стояли с завода?

Ржаветь же будет под ними( Я восковым антикором видимые части залил. Невидимые пушсалом с маслом

А зачем крышку затянули после замены? 😢

Что касается бачка,да крышку не надо плотно закручивать и бачек будет жить долго и счастливо

Не стабильно работает топливный насос и вентиляторы охлаждения. На реле у контроллера на всех паралельно обмотки стоит сопротивление . Разбираем реле убираем сопрот. Или ставим реле без доп сопрот новые.

Я бы снял шноркель. Поменял бы ступечные и антикор сделал. И гидронатяжитель заменил И пожалуй все.

Начинает плохо работать подогрев задней двери стекла. Плавится разъём сзади слева под обшивкой. Выстригаем его соединяем пайкой или обжимкой изолируем и норм раб.

Ну не знаю))) я проклеил полиуретановую пленку. Уже год И защита лучше и больше.

Купить ниву больше ляма и вложить ещё поляма-это мазохизм.

Варианты бочек бочок бачек бачак бачек бачок😂

Что бачек поменял,верно! Все пластиковые накладки полная ерунда. Это таз и так гниет,а ты еще на проблемные полости пластик поставил,под которым грязь будет. Этот таз с ног до головы надо разобрать. Антикокор вдоль и поперек пролить и пушечным маслом. Все .

Ставьте борт комп Штат. Нужная опция. Коды не исправности. Данные по работе двс. Расход. Сброс ошибок. Плазмотрон прогрев свечей.

Не помню точно у кого, но он поставил бачок от Калины и всё 👍

А ветер продувает передние двери возле лобового стекла? Или этот геморой только на моём ведре (тоевел)?

Шаровые как не скрипят ещё? А то сначала у соседа, теперь у нас заскрипели, пока ждали заказ укол прямо в пыльник поставили с трансмиссиионкой перестало скрипеть ждём как заскрипит заменим. Ещё из под клапанной крышки масло на блок выдавливало протяжка помогла. Из под сальника КПП тоже масло там герметиком решили, потому что с сальником всё нормально было.

Трек в тему. Бесконечная печаль😂

Этот пластик на плёнку можно клеить?

На видео звук закрывания вообще не поменялся. Может конечно в реале лучше слышно, но на видео как хлопало так и хлопает.

Лайк и подписка однозначно! Где всё это приобретал?

Моё мнение если брать такую машину нужно делать сразу полный АНТИКОР и шумоизоляцию, а всë остальное мелочи!

Бачок от чего новый, как называется? А ступицы почему не поменяли?

какая цена где брал сылки и т д

Болтается задний глушитель на креплении. Одеваем дополнит резинку на кронштейн. И свободного хода нет.

Проверять и регулировать св ход руля. На сто регулеровка рулевого редуктора.

Пусть лучшие штатый бачек разорвет , из-за плохой крышки, а вы училили бочек, следущим пойдет радиатор печки, и тд

Под этим пластиком машина будет еще сильнее ржаветь... :)

Всем привет я бы поменял все шланги на силикон, бачок поставил бы усиленный не стандарт, аналоговый продаётся с креплением, крышка расширителя это беда на ниве и уаз, я у себя на уазике ставил от камаза, клапан и уплотнитель выше по качеству, давление тоже на срабатывания избытка, антифриз лучше немного не долевать до максимума и на радиатор поставил бы усиленную пробку, а ну и хомуты под силикон идут винтовые двойной фиксации, а вместо накладок обклеил бы плёнкой, как лайфхак, вместо брони плёнки можно использовать вторую сторону от тонировочной плёнки, по плотности такая же, а многие тюнинг ателье не профи отдают её бесплатно, профи сами их устанавливают как профи, а так делайте свои выводы, кстати можно в багажник установить органайзер, будет ровный пол при складе сидений и багажник чище, так как нет лишнего хлама, на уазе патриот это придумали и под заднем сиденьем пожарной органайзер, очень удобно но минус что при ремонте руки как всегда в грязи пачкаешь салон, а так нива супер сам думаю гранта спорт поменять на нива тревал, всем добра отличных покатушек

Бачок не продавит, а патрубок с радиатора может сорвать.

Так все отлично, но усиленный бачек я считаю ни к чему. Дмитрий Флегантов ставил такой, тоже потек, к тому же будут сильнее течь шланги и рвать радиатор печки, у меня у самого была шнива, самое простое как по мне укоротить пружину крышки расширительного бачка и все, собираюсь это сделать на своем тревеле, на шниве я просто недокручивал крышку, но это такое себе.

Бачок рвёт, потому что крышка давление не сбрасывает

Разберите крышку расширительного бачка и укоротите пружину клапана. Бачки лопаются от некачественного пластмасса, менял оба.

Дружище, зря ты это делаешь, все сгниёт под этими накладками, лучше бы антикор днища и полостей сделал а сюда бронеплёнку !

В корпусе воздушного фильтра убираем копьё и улитку, в ресивере трубку пластмассовую. Больше воздуха и лучше едет.

По накладкам обсуждали уже, что клеить на герметик.

Заменить следует саму ниву тревел.

Если поставить крепче расш бак , то начинает течь радиатор печки. Проще заменять бак чем печку. Держать в баке миним уровень.

Без праймера всё отвалится, а в целом норм. Усиленный бачок это разводняк , также лопнет, поможет только бачок от Весты. Ну про демпферы на замки вообще молчу.

Нечего не надо делать купил поездел и в металолом

Вот под этими накладками и- сгниёт...Насчёт бачка: лечить надо причину, а не- последствия. Причина- в неправильном распределении охлаждающей жидкости. В угоду экологичности. Надо перенаправлять потоки с блока двигателя, а что касается бачка- предлагаю срезать несколько витков пружины и сделать чуть больше отверстия. И тогда будет решена проблема чрезмерного давления в системе охлаждения.. И двигатель ни когда не будет перегреваться. даже при длительной работе на холостом ходу в жару +30...+40. А зимой печка будет греть лучше.

Следующий шаг это замена на усиленную машину! Зачем вы это говно покупаете, цена этого конструктора 🍋+ и заводу похрен на всех покупателей он продолжает плодить это убожество, и поддержка отечественного производителя не делает его лучше, а только ещё более бессовестным, жадным и безразличным, потому что ни кто из руководства как страны так и АвтоТАЗа не ездит каждый день на этом угрёбище!!!

Не знал,что на свежей машиге стодько гимора может быть

Музыку, точнее шизу, которую ты воткнул в паузы желаю чтобы тебе включали среди ночи. Действует как дешевая реклама. Основной материал не слышно, а дерьмо бурным потоком. Все рядом подпрыгивают.

Стоят около пятисот рублей!!!!!

Давление в системе охлаждения я считаю не нужна.Шнива 18 года крышка откручена с новья + турбина ничего не кипит в пробках карлсоны справляются.по трассе 0 проблем.

3 минуты никому не нужной заставки! МАЛО! Давой почаса минимум!!!

Перешить контроллер не евро 2.

Давай давай лепи что бы еще быстрее сгнила😂😂😂

На ней с завода и так пластика нплепили чтобы она гнила быстрее , так он взял и еще больше налепил ускорителей гниения😂😂😂😂

Зачем пакупать новую машину а после в ние еще и влаживать значит это видро с болтами

На 1-ой шниве 353 т.км откатал... На 2-ой уже 210 т.км. ни одного бачка не менял ни какою пуржину не резал всё в штате работает. Как у вас всё бачки рвёт....

Чо за бред этими бочками я всю жизнь эти крышки не докручиваю или вообще убираю эти крышки на бочках расширительных все ок езжу

Всё это лишнее для этого авто, всё с коментарием!!

Специально чтобы под гними сгнило быстрее

Колхоз какой то стремный! Там уплотнители снизу дверей стоят, защищают внутреннюю часть как раз от грязи, с этими пластмасками они не будут плотно прилегать и будет там грязно у тебя всегда.

Из говна конфетка не получится

В блоке предохранителей реле на 50 амп подгорает ставим на 75 амп и норм раб .

Самое главное это турбину поставить, двигатель вообще ни о чем