Поставил обратно старые подшипники ибо новые лень искать, и они могут быть китайские и т.д. и т.п. В общем суть в запрессовке их обратно
Пікірлер: 17
@user-jh8zl1hv3q2 жыл бұрын
Правильно.гпз3 это наш саратовский подшипниковый завод.через горажи от меня😊практмку на нем проходил😊
@user-lb9fb8ft3g3 жыл бұрын
Наружные обоймы относительно внутренних не перепутал? Если не ошибаюсь они маркируются ато точка трения не совпадет жаль будет подшипники.
@user-hg8zq3mr6r5 жыл бұрын
круто я и не знал что их сначала греть надо обычно труба киянка
@user-dy7dt5yw5q2 жыл бұрын
У тебя на "щеках" нет крышек,которые вырезы закрывают,как мотор без них работал? Поговаривают что без них холостые плохие. Я свой мотор располовинил и одна крыжка лопнула,вот думаю снимать или оставить
@johnconnor42772 жыл бұрын
Крутится значит и так сойдет хд
@Sharij..4 жыл бұрын
А как обойму старую из полукартера вытащить?
@Павел_Михайлович4 жыл бұрын
Я шайбой с винтом выпрессовывал
@Sharij..4 жыл бұрын
@@Павел_Михайлович ,уже только что поменял. Нагрел несильно полукартер,и выстукал наставкой аккуратненько. Потом нагрел ещё и холодную(новую) обойму наставкой вставил..
@user-sk1bt6uq9c3 жыл бұрын
Я ролик смотрел он сказал что в книге о ремонте планеты написано зубилом.
@xdangerx3263 Жыл бұрын
Кувалдой лучше, а самый верный способ - Камазом его переехать, главное чтоб подшипники крутились