Имею "сексуальный" опыт ремонта двигателей ЗИД и изготовления съёмников. После Ковровцев и Восходов, понимаешь что одноцилиндровый ИЖ , это надёжность, простота конструкции, долговечность,просто обслуживание и регулировка! Если отдельным владельцам ИЖей не хватает позиций "камасутры", купите Восход...удовольствий будет масса, но в гараже, а не на дороге! ))) Объяснил всё просто, доходчиво и понятно! Молодец!

Очень полезный видеоматериал! Кратко, ёмко, а для более молодого поколения вообще необходимо. Не бросай это дело, ждём новых видеороликов.

Очень интересно и доходчиво рассказываешь! Тебе нужно в университете каком нибудь преподавать! Мало людей с таким талантом разъяснения! Молодец!👍

отличное видео как всегда, мы с друзьями многому учимся на вашем канале, привет с Кубы

Интересно и полезно,собрался движок перебирать и подписался.

Всё объяснил хорошо! Было время на планету спорт 350 устанавливал на коленвал конусные подшипники!)) Регулировка шайбами!

Однозначно , заморочится стоит ! Спасибо за видео !

шариковые подшипники обычно ставят на высокооборотистые двигателя-в виду меньшего сопротивления вращения,в случае же с ижевским двигателем и с его оборотами около 5000 и просто огромным коленвалом прекрасно работают роликовые,которые лучше шариковых держат нагрузку.

Років вже біля 10 ставлю підшипники 3205 на колінвал іж планета.Поставив їх чимало,бо ремонтую мототехніку через низьку якість ролікових підшипників.Підшипники 3205 чи 3056205 дуже довговічні і хочуть рівного вала та доробки картера і сальника з лівої сторони.Полуосі колінвала шліфую до скользячої посадки підшипників.Декілька разів прийшлося проточувати якір з торця щоб не тер в кришку сальника.Інколи з лівої сторони ставою роліковий 2505,а з правої 3205.Мінусів при встановленні підшипників 3205 є чимало,але їх перекриває один плюс-довговічність і надійність.Всім щасливо!

Полезная информация.

есть и роликовый двухрядный неразборный ) стоит на муфте вентилятора охлаждения ямзовского двигателя ) и по всем параметрам подходит ) а муфта весит поболее кв планетовского)

Посмотри видео Иж 49 огарок вместо сердца он производит доработку двигателя и как раз заморочился установкой таких подшипников на свой двигатель с обоих сторон удачи здоровья хорошей погоды

👍Явовский подшипник надо обточить на обычном точиле , продувочный канал просверлить дрелью уже когда подшипник установлен, ходит не меньше роликового ( если чех ) , ставили ещё 2 х рядный самоцентрируюший тож норм.

однорядный 205 мало совсем ходит, так ещё надо точить кольца, которые ставят между подшипником и сальником. за неимением ничего годится))

имел опыт установки двух рядных шариковых сферических подш по причине невозможности подбора достойных стоковых .отзывы вполне достойные .хотя тоже не вычные .так что вполне с тобой согласен

Наконец то видос!

Чтобы смазка поступала в подшипники, нужно делать на наждаке или болгаркой пару тройку не больших надрезов наружной обоимы со стороны колена и всё будет гуд, проверено, но роликовый подшипник всё же по крепче...

Новый видос от Лиса! Планеты нет и не планирую приобретать, но видео очень интересные! 👍👍👍

Прекрасно работают 3205 вместо 2505, но только со стальным сепаратором!

Да,что же ты черт побери такое говоришь?А говоришь и показываешь в тему-лайк!

15 лет уже про ездил на Яновский просто сказка вибрации нет зажигание не сбивается не троих на любых оборотах поставил для эксперимента сложностей особо не заметил подписал подложил на грел собрал

Да всё нормально работает двух рядные дольше ходят чем роликовые китайские на сезон только хватает и опять люфт появляется

покупал планету-5 без пробега,после 12 000 км, правый подшипник кв уже имел люфт и очень сильный,поэтому на щет ресурса родных роликовых у меня есть большое сомнение!,но до подшипников на 5 000км пробега был очень сильный подсос воздуха,пришлось колоть двигатель,оказалось воздух тянуло между картерами,заводской лак пересох!при покупке я думал что возьму новый мотоцикл и не будет проблем с ним хотябы до 10 000,но на деле оказалось совсем по другому,с этой планетой постоянно чтото не так,как не одно то другое!

Роликоподшипники имеют больший ресурс и предназначены для работы на меньших скоростях вращения,они более шумны и имеют большее трение при работе,выдерживают большие нагрузки,шарикоподшипники работают на более высоких скоростях вращения,меньше шумят,имеют лучший накат такие предпочтительны при установке в двигатели ИЖ ПС-350,на обычные Планеты с их тракторной характеристикой лучше применять роликовые подшипники.

Спасибо!

собирал себе двигатель п5 на 3205-с3 подшипниках,нормально они садятся, сам отьездил 5 лет,потом продал никаких проблем только + шум меньше.

Есть таблица подшипников с предельной и статической грузоподъемностью из неё видно пойду от слабого к сильному . 205 - динамическая 14 кН , статическая 7.8 кН, 13.000 оборотов 2205 - динамическая 20.8 кН , статическая 12.9 , 14.000 оборотов 3205 - динамическая 21.6 кН, статическая 14.3 кН , 12.000 оборотов То есть плюс от замены есть с 2205 на 3205 - так как навряд ли планета даст больше 10.000 оборотов. Китайцы зауживают подшипники на плоскошлифах , и диаметр на круглошлифе меняют - видел в Альфах.

Ка восход 2м поставил на кв, подшипники от колеса МТ Днепр конусные, конечно геморрой был немного. Но 4 года прошло и все работает.

Поставил со стороны генератора подшипник шариковый однорядный 62205-2RS размеры как у заводского, всё отлично работает не первый сезон уже. Единственное, это собирать чуть по тяжелее, поставил его из-за того что был люфт в новом роликовом, хорошего не было.

Обычно шарики ставят, если просажены гнёзда. Аналог роликовому подшипнику по размерам - подвесной от кардана на классику, "Жигулей", то есть. "Явовский" двухрядный хорошо спасает левую половину картера, там есть место, где картер не выработанный, Если просажена и правая половина картера, тогда уже дело труба. Либо втулить, либо на координатно - расточной станок. От коробки передач с той же классики подходит роликовый подшипник, наименования не помню.

Отдавал на шлифовку. до 18,5 получилось, дальше сепаратор берет. Полет нормальный

Я поставил тысячный лайк

Поставил себе правый подшипник от нивы с раздатки потому что не нашел у себя роликовый ( но пока все работает не люфтит.собирал грел картер как на Яве.

В теории можно поставить шариковые подшипники. если они рассчитаны на нагрузку. Но не имея расчетных данных мотора, надо знать, что Роликовые подшипники дороже в производстве. По этому если их туда поставил производитель, то скорее всего не было эквивалента с шариками.

Всё верно.я абсолютно с вами согласен . !

Доброго времени суток.Большая проблема найти качественные 2505,а явавские двухрядные ходят на кв довольно не плохо,один минус монтаж.У меня такая же ситуация один новый СССР 2505 второй бу в очень хорошем состоянии 2х рядный ЧССР. Как вы считаете не лучше поставить со стороны звезды 2 шариковых,а гены роликовый. Заранее благодарен.

Спасибо за обзор, хочу задать вопрос не по теме мотора, но по подшипникам, будут ли ходить шариковые 205 подшипники в задних ступицах муравья, я незнаю почему но у меня постоянно разваливает родные роликовые конические, натяжка в норме не перетянут и не люфтит на машинах сто раз их менял проблем небыло, может конечно качество такокое, но я разные пробовал, 205 шариковые стояли на машине одной в задних ступицах, там конечно таких нагрузок небыло но все же. Уж вообще думал переделать под восьмерошные и тормоза ещё дисковые гидравлические как большой плюс заимел бы, у меня всеравно уже стоят колеса р13 но заморочек очень много для переделки.

повністю згоден! роликові підшипи розраховані на більше навантаження ніж шариковий! не просто так жеш автомобільні ступичні підшипи саме роликові радіально-упорні.

Лучший лис)))

Добрый день. Скажите пожалуйста как к вам можно попасть на ремонт. Нужно закапиталить движок Планета Спорт.

Роликовые подшипники не такой уж дефицит.По крайней мере у нас.Другое дело,это их качество.Китайщину ставить не советую.Надолго не хватит😃😃😃😉😉

Ставил только с Явы двухрядные с обеих сторон на свои Планеты, меньше шумят и не гуляет коленвал, как с роликовыми, при сборке с левой стороны не ставил подшипник 304 и сальник, ставил их только после сколки картера и справа у меня 2-3 обычно прокладки на герметике склеины и не че не трет.

Знакомо мне это, Ставил какой то подшипник после полгода разобрал там струшка железная. Больше не...... Белый герметик не мажу.его бензин разрушает. красный правда колоть тяжелее

Всегда при переборке планетовских моторов менял роликовые на двухрядные шариковые, но не от явы, а такой же ширины, как и родные роликовые. Никто не жаловался.

такие подшипники стоят и на 6 в картере и на 12 в картере,ходят дольше роликов да и отверстия под смазку доработать надо,убрать маслораспределительную шайбу(звезду)

Приемушество я увидел сразу главное шариковый можно вытащить сьемником не половиня двигун , как на восходе , плевать на ресурс поменять можно за час ...

Я недавно поставил на планету 205ые,все правильно сказал

Есле сильно заморочится то етот 1 мм можно убрать у дядьки шлифовщика🤔 но всеравно проще заказать даже с али норм подшипник например как делал придонок Валентин Валентинович

Молодецлис

Я бы наоборот задумывался над тем, как установить роликовые подшипники в Юпитер.

Здравствуйте. как Вы думаете подшипники разных фирм можно ставить на одно колено.И второй вопрос закрытые подшипники на колено 2т можно ставить предварительно их открыв?

3205 подшипник установил на пса. мотор стал тише работать (пропало "шуршание" подшипников) уже пошел 4 сезон а люфта кв нет , в отличие от стоковых коренных, которых еле хватали на сезон. Коленвал был ровный, биение было порядка 3 соток

Я себе поставил на планету импортные подшипники двухрядные. Пять лет уже прошло. Полет нормальный. Мотоцыкл всегда использую с боковым прицепом. Песок, грязь. По лесам в тяжёлых условиях. Всё отлично. Насщёт ресурса посмотрим. Спорить не буду. Но вот например ступичный двухрядный подшипник на автомобиле. Испытывает не меньшие нагрузки.

10 из 10

Ребята подскажите можно роликовые поменять на шариковые на коленвал?

Вижу синюю коробочку возле двигателя я купил такие же подшипники теперь думаю качественные они или нет ?

На роликовых шумит,кв люфтит,но половинется мотор легко.Поставил шариковые двухрядные,забыл на шум и люфты как пару лет уже,мотор отгребает всегда на всю дырку

Доброго времени суток! Как вариант замены - NJ 2205 довольно распространённый подшипник. По цене начинаются с 6дол за «Польский» CX, 9дол ZVL с металлическим клепаным сепаратором и нормальным тепловым зазором, 8дол. KINEX (сепаратор штампованный). Ну и самый топ это 30дол за NSK NJ2205ET C3 с полиамидным сепаратором и увеличенным тепловым зазором. Если необходимо из нормального теплового зазора сделать увеличенный «С3», то можно полирнуть мелкой наждачкой беговую дорожку на внутреннем кольце подшипника. Есть полный аналог оригинального - N 2205, в брендах KG - Индия, Craft - Литва по 3,5-4дол. Но и качество…

У меня на п3 стоит два таких явовских подшипников. Почему ставил? Какие нашёл в гааже такие и стали. С стороны сцепления тоже никаких проблем. Схема такая додшипник сальник юпитера шайба по диаметру и толщина 6 мм и еще один сальник юпитера. А масляный канал обязательно удленнить.

Просто их легче найти и они дешевле. На муровей и мопед дельта ставил обычные ездиет.

ROLIKOVIJ TOLKO TISE BUDET RABOTAT. PO DRUGOMU VSJO OTLICNO!😜👍.

Посоветовали поставить подшипники epk. Кто ставил, как ходят? Стоит брать?

У меня есть от Явы можно попробовать, дело в том что на так продают некачественные а ГПЗ найти проблематично!

Хочу сказать, ребята не делайте глупости - шариковый подшипник на планете долго не проходит, во первых точка касания шарика об плоскость обойм подшипника на много уже чем роликового подшипника, во вторых нагрузки на подшипники коленвала в планетах намного выше чем юпитерах или явах, в третьих режим работы двигателя на оборотах, и последнее не изобретайте велосипед его давно изобрели. Рыжему Лису большое спасибо за такие видео, поучательные для тех ребят которые еще ездят на солдеповской технике.

Спец сьемник молоток лучшее инженерное решение

А что если поставить 3205 и 205 в левую часть картера, а на правый картер стоковый с пластиковой обоймой?

Я ище делал пропил для лучшей смазки кореного,тк. он шире и перекрывал отверстие

Хочу поставить вместо родных роликовых какие нибудь импортные и качественные (роик), как думаете будет лучше чем родные?

У меня тоже такой подшипники на коленвал тракторый магазина продают

Я наоборот когдато роликовой ставил з левой сторони вместо шарикового 304 з уазовского моста на хвостовику установлен а на сам коленвал тоже роликовие з сельхоз техники подбирал только стачивал он широкий но надежности етому мотоциклу недобавляет

От класики с подвесного подходит по ширине. Ставил. долго мотор не ходил. Проктически сразу появился люфт на роторе. Лишняя возня

Двухрядный не имеет полноценных двух беговых дорожек на одной из обойм . Два 205 сошлифованных пробовали , ничего , но сборка танцы с бубном . Хороший роликовый ничего не заменит .

Со стороны нагрузки на вал от коробки, шарикового лично у меня хватило на полтора сезона, благо не клинанул поршнем

Ну японские мотоциклы как-то ездят на шариковых и у них мощность больше чем у этого замученого ИЖА

Добрый вечер , если слева будет роликовый а справа шариковый подшипник , не приведёт к гибели агрегата

2 шлифованных до сепаратора 205х,приходилось колхозить

Привет Лис !Я хочу напомнить ,что форсировка 2т без облегчения коленвала и изменения передаточного числа коленвал сцепление малоэффективна

Привет, а что думаешь относительно самоцентрирущейся роликовых двухрядных? Габариты те же, что и родные.

ЯВовский рулит! Сколько лет уже на нём ганяю с облегчённым КВ на высоких оборотах без вибрации. Всякие радиально/вертикальные люфты и вонючие пружинные шайбы-забыты...что для БСЗ очень важно. Мот делался именно для 21звезды и высокой скорости. На колясочник тоже двухрядный въебу. Дело выбора индивидувльно водятла. Кстати,подшипник торчит-под крышку паранит 3мм и нет проблем. Ааа вон оно что...сначала в крышку подшипник садить надо, и ровнять заподлицо с картером. Там и будут эти ммиллиметры... И как там зазоры КВ ??? Лис-он и в Африке лис. Лови диз.

Крайний от сальника ряд шариков - ему достанется меньше смазки?

А смысл есть . Несмотря на мощь роликовых , ресурс практически никакой , так как осевую нагрузку они не держат и для этих целей стоит один шариковый, а он просто не справляется . Поэтому у многих есть проблема с коленвалом , который цепляется за картер .

Немного погреть феном подшипник и он легко встает на свое место.

Информация к размышлению?

Поставил 2-х рядный ZVL с тепловым зазором, как на видео.Да помахался при установке....НО,он бл*ть ходит! Сезон откатал вопросов нет!Причем езда как с коляской так и без.Найти нормальный роликовый как-то дороговастенько.... аналог будет стоить приб. 800 грн. за штуку(((

Дмитрий спасибо за видео, подскажите пожалуйста есть ли разница какой стороной ставить подшипники 2505 на иж планета?

Cколько будет стоить перебрать двигатель П4?

Привет. Аесли я поставлю на Летс вместо шариковых роликовые подшипники на коленвал. Просто родных 10 шариковых нет ни где.

СССР шариковый подшипник лучше намного ходит. Чем то что сейчас за говно роликовое продают!

Грамотно сделана планета в отоличии от юпитера , более она продумана но увы эволюцыя планетовских моторов решила остановиться ещё на доисторическом Иж-56

Я поставил со стороны генератора роликовый подшипник с железным сипоратором он умер а с другой стороны с пластиковым он как новый!

И еще доработка проточить чуток в крышке сальника канавочку

Я это в 12 лет собирал. И все ехало

Сколько весили ижаки, восходы, явы, мински? Тема.

Подходит даже вал не бегает туда сюда точно по центру ходит сам даный момент ставлю двух рядку от явы на иж 5 п

Было дело... На спорта переделывали..... Обойму шлифовали.... Со временем отказались от этого..... Плюсы незначительные, а о минусах уже упомянули......

Не партесь поставьте шариковый 62205. Жигулёвский подвесной размер один в один.

Фаяяяяя!!!!!!👍🤘🤘🤘🤘🤘

Здравствуйте Рыжий Лис и посетители данного канала. У меня вопрос, хочу приобрести биениемер с расстоянием между центрами 200, занимаюсь мелким ремонтом 2Т садовой техники, проникся пониманием после того как посмотрел видео Лиса о "рихтовке" коленвалов для мотоциклов, теперь вижу смысл исправления кривизны для коленвалов садовой техники, а так же интересно знать 200мм достаточно для коленвала скутеров и мопедов как по длине так и по расстоянию от центров до базы биениемера. 500 мм купить в данный момент возможности нет.

Приветствую, а какие нюансы сборки будут при установке обычного однорядного 205 подшипника в правую половину картера?

Привет. Может ты скажешь почему шумит подшипник на коленвале Летс2 со стороны зажигания?