Устройство двигателя - Блок цилиндров
Рет қаралды 69,160
2 жыл бұрынБлок цилиндров - основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже - литейных алюминиевых или магниевых сплавов. В этом ролике мы расскажем об истории появления блока цилиндров от первого подобия блока, до сосздания современных алюминевых и пластиковых моторов.
Проверь, какой антифриз подходит твоей машине:
www.cool-stream.ru/catalog/se...
Инстаграм Coolstream:
/ coolstream_pro
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
@user-2140 2 жыл бұрын
Миша, просьба, не обращать внимания на тот факт, что рубрика непопулярна. Причина в людях, которым не нужен сложный и длинный материал. Продолжайте, мы смотрим, и ждём новых выпусков!!!
@gugletech 2 жыл бұрын
Да может вообще походить туда-сюда в промасленном халатике и очёчках, симпампушка.
@user-vo1jo4we7x 2 жыл бұрын
Так канал для изучения матчасти, а не тупые челенджи для школьников с айкью ниже 10))))))))))))
@dennisthemenace9133 2 жыл бұрын
@@user-vo1jo4we7x Тем не менее, шутки как раз уровне школьников.
@mr.niceguy9066 2 жыл бұрын
@@dennisthemenace9133 давно не школьник, но юмор хорош у него))
@dennisthemenace9133 2 жыл бұрын
@@mr.niceguy9066 Ну тогда обьясни мне, что за херню он говорит на 5:07?
@user-heart76 2 жыл бұрын
Спасибо! Михаил! Очень познавательно и интересно! Понимаю, что подобные ролики не столь популярны. Но! Не стоит нам из-за этого деградировать до уровня Тик-ток.
@user-ww9ui2vg1f 2 жыл бұрын
Тик так для слабоумных
@46osrpk 2 жыл бұрын
Хотел отметить, что у Михаила нормальный голос для лектора. То чем вы занимаетесь (работа) это не очень популярно в массовом сегменте, но для узкого зрителя ваш контент топ. Желаю всей команде не потерять энтузиазма и продолжать делать интересный и качественный материал. Спасибо!
@user-zz7is4oo9w 2 жыл бұрын
Видос оч интересный, не понимаю почему так мало просмотров, надеюсь на продолжение в данном формате, так держать!
@KSV66 2 жыл бұрын
Многое из рассказанного ещё в детстве в советских книгах прочитал, но пересмотреть это всё и освежить память было очень интересно :)
@maximfdrv 2 жыл бұрын
Отличное видео. Замечательный формат подачи информации. Ждем следующие выпуски
@Mocconagames 2 жыл бұрын
На самом деле было интересно, сначала 45 минут напугали, но в конце я понял что это были довольно насыщенные 45 минут. Спасибо!
@The_Torn_World 2 жыл бұрын
Посмотри Картавые истории Асафьева Стаса, там и по 4 часа есть. Тоже затягивает, и тоже про историю автомобилей
@KaraAndryu 2 жыл бұрын
Потрясающе интересно. Обязательно продолжайте. ✊👏👏👏
@bigbangshow3278 2 жыл бұрын
Оставлю удивительно не популярный комментарий... Спасибо Вам за эту рубрику.
@UPYNDAR 2 жыл бұрын
Супер. Делай ещё такие выпуски.
@user-gg2rs8vu2x 2 жыл бұрын
Верной дорогой идете, товарищи!)))) История,+ видео,+ четкий голос диктора-это всегда интересно и увлекательно. ( тем более во время вкусного обеда) Стасон Асафьев , Ильдар Автоподбор выпускают интересные документалки. Давайте тоже рассказывать за все про все по технике. С праздниками всех поздравляю!))
@paveldudkin3207 2 жыл бұрын
Спасибо, достойно. Огромный объем проделанной работы с разными источниками информации.
@Veloxm 2 жыл бұрын
угу, просто зачитал чужой текст
@user-vl1vn1eq2m 2 жыл бұрын
Благодарю за ликбез! Век живи, век учись! Ещё раз спасибо!
@user-bg3bo7el8y 2 жыл бұрын
Умничка. Увлёк , заинтересовал!!! Спасибо за труд.
@aleksandrrusakov 2 жыл бұрын
Михаил, спасибо за видео! Понимая, что подобные технически-образовательные видео на первый взгляд приносят только прямые убытки каналу, всё-таки прошу продолжать их выпускать. Также я отношусь к тем казалось бы странным людям, которые рады появлению у вас на канале рекламы.
@user-xg7qg1kx7q 4 ай бұрын
Отличная идея популярно объяснять технические вещи! Такую лекцию можно слушать, занимаясь какой-нибудь работой, воспринимая на слух, что я и делаю! Спасибо, Михаил!
@BlackGorez 2 жыл бұрын
Какая не кому не нужная тема, смотрю до конца и поставлю лайк🙂
@FenelonovArtur 2 жыл бұрын
«Картавые истории» здорового человека. Коротко, ясно, только по делу. Благодарю.
@kirillivanov5960 2 жыл бұрын
Молодцы! Очень интересно. Продолжайте! Как инженеру-конструктору ДВС мне интересен данный материал. Думаю, что мои преподаватели в МАМИ многое из видео не знали, хотя были люди увлеченные. Я прям окунулся в любимое. Продолжайте, пожалуйста!
@alexalexandrow5487 2 жыл бұрын
Спасибо ) смотрю твой канал уже более двух лет. В прошлом сам механик. Все поданно на высшем уровне)
@user-wb4gw1kt1s 2 жыл бұрын
Два раза посмотрел. Тема, супер! Мозг апетитно поглащает! И расположение кольца ниже пальца, до сих пор используют в воздушных поршневых компрессорах.
@AnnaFigeralt 2 жыл бұрын
👍 спасибо. Очень интересно, классный формат.
@drunkmasterbe 2 жыл бұрын
С нетерпением ждём продолжения
@user-rw7sz4cp5p 2 жыл бұрын
Спасибо за такой контент.информации больше чем преподают в ГПТУ
@igorvashkov8821 Жыл бұрын
Не понимаю, как такие шикарные лекции не пользуются популярностью.. Пожалуйста, продолжайте делать такие видео, они очень, очень нужны!!!
@IvanIvanov-dk6sm 2 жыл бұрын
Хоть Миша и рекламит кулстрим, но это вполне оправдано. Расскажу на своём примере : у меня жига классика ижекторная, пробег 48к родной. Заливал всякие феликсы, норды и другие , летом вентилятор часто включался, зимой в пробках стрелка температуры была на середине зелёной зоны. В том году залил кулстрим для японских вёдер. Стрелка стала на границе зелёной и белой зоны (зимой в пробках) летом вентилятор включается реже. Температура упала примерно на 5-7 градусов в общем и целом (сравнивал через ELM327 адаптер). Так что жижа годная. Мб через какое-то время в них проснутся кабанчики и начнётся бизнес по-русски, но пока что уровень держат
@mishar1979 2 жыл бұрын
Отличный урок двигателеведения !
@Faxtrotrus 2 жыл бұрын
Михаил спасибо огромное за материалы, очень интересно и особенно понравилось, что присутствуют пояснения почему что-то можно лить, закручивать и по какой причине, а что-то нет.
@user-dy2rj2zb1w 2 жыл бұрын
Это кто не слышал про Де Диона. Нам поведал сам Франсуа Стасье Жопен))) Классный материал. Продолжайте в том же духе!!!
@ChronosPauL 2 жыл бұрын
А вот я и до Жопьена слышал про Де Дион Бутон. В детстве раскраска со старыми машинами была
@maxmartyn1301 2 жыл бұрын
Отлично и познавательно. Снимай ещё) люди любят историю и громкое название. Может колоборация с блогерами увеличит конверсию. Успеха, топлю за продолжение!
@user-zz6to4tr5e 2 жыл бұрын
Привет Михаил, с НГ и Рождеством , здоровья тебе и семье. Лет 5 назад представлен новый вариант роторного мотора от Школьникова - очень эффективен, экологичен и с высоким кпд, очень легок и малого размера... - увы поздно.
@safemode6758 2 жыл бұрын
всмысле поздно? его ДАРПА под американские военные нужды применяет - пока я читал про портативные генераторные установки
@user-zz6to4tr5e 2 жыл бұрын
@@safemode6758 пошла эра электричек и никто не будет разрабатывать двс новой компоновки. Автопроизводители могли купить патент и ... Но пошла перестройка на электрички - поздно. На сайте той конторы можно заказать мотор от 30 000 баксов.
@deflord2000 2 жыл бұрын
Отличное видео. Очень нравиться формат, когда не просто говорят - нельзя, а объясняют, что, как и почему :) удачи!
@headcrabs8906 2 жыл бұрын
Жирный лайк вам за работу. Очень интересный и познавательный материал, который нужно пересматривать многократно, чтобы чего то запомнить и понять. А так все доходчиво, ждём новых серий!
@MrMaxelbaum 2 жыл бұрын
Обязательно продолжайте цикл.
@user-ko7mn3um8i 2 жыл бұрын
Я реально с кайфом смотрел !Видно ,что человек знает о чем говорит и слушать приятно! Лайк по-любому.
@Ivan-III 2 жыл бұрын
Отличная историческая справка! Видео не нацелено на поклонников тиктока с памятью как у рыбки, потому не заморачивайся оценками - просто продолжай делать отличный контент!
@_RemPG_ 2 жыл бұрын
Обалденный выпуск!! Спасибо
@user-po2id3qm8o 2 жыл бұрын
Да. ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНОЕ получилось видио и нет смысла перечислять ВСЕ его достоинства. Благодаря ВАШЕЙ команде хотелось бы узнать и о других агрегатах автомобилей. СПАСИБО! !!!
@wasp91 2 жыл бұрын
Очень интересно, продолжайте в том же духе, интересно узнать про развитие всех узлов автомобиля
@user-xi2xo3st3h 2 жыл бұрын
Добрый день!Прекрасный формат видео. Здорово,когда на одном канале можешь познавать хитрости и особенности ремонта современных двигателей,а также историю узлов и агрегатов ,основ двигателестроения. Спасибо, все очень нравится!
@PaxanNalen 2 жыл бұрын
Больше таких роликов! Интересно и мозг не разжижается
@user-fi4gb7sv5l 2 жыл бұрын
Привет,спасибо Михаил за ваш труд и все ,что делаете,Особое спасибо Дмитрию за его помощь.Успехов Вашей команде и всего самого наилучшего,Так держать.
@user-vu7jb4ep2r 2 жыл бұрын
Очень позновательное видео .👍
@user-xw7hs6md1j 2 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍👍
@tosoltosol6958 2 жыл бұрын
Отличный выпуск. Очень хочется продолжения
@user-or1wj8nk6y 2 жыл бұрын
Не вздумай останавливаться! До "зарезу" нужная тема, а то, где еще послушать "профи"!
@mihailsaniscenko6745 2 жыл бұрын
Мне формат нравица…. Всё грамотно и по делу, как всегда…. И без лишней патетики, как у Картавого Крашенного… жду продолжения..
@sergeylavroff 2 жыл бұрын
Ютюб образовательный - то каким он должен быть! Михаил пилите ещё!
@user-cb1xj4tf9z 2 жыл бұрын
Я учился на автомеханика в 2000 году! Вот бы тогда так преподавали! Очень круто и очень познавательно ( прям как история БМВ!). Спасибо и далее в том же духе!
@leshapankratov4577 2 жыл бұрын
Формат интересный и познавательный. Мне заходит на отлично. А на фразе "лихие 30ые" и первые кадры, сразу где-то икнул один крашенный :)
@alfadrive7513 2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Вроде бы много лет интересуюсь автомобилями, но про разработку и исследования по направлению пластиковых и композитных ДВС не знал. Также не задумывался о причинах применения алю болтов ГБЦ на БМВ. Думал что дело в прочности и пружинных свойствах сплава 7075. При той же прочности он более упругий чем сталь класса прочности 12.9 и выше. И при этом прочнее и дешевле титановых болтов марок ВТ-0 - ВТ-5.
@user-oq7mh2dt8x 2 жыл бұрын
Годный, приятный, информативный, славный контент!
@user-jn8tp5ln7k 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный контент. Много интересуюсь теорией и практикой ДВС, хотя данное направление пока не является моей профессией и узнал много нового. И я думаю, хотя бы 50 тыс. человек интересующихся, для нашей страны уже неплохо.
@languors 2 жыл бұрын
Большая благодарность за качественный и познавательный контент.
@user-ee8rh2el8m 2 жыл бұрын
Миша, огромное спасибо за труд! Очень интересно и полезно. Продолжай тему однозначно
@padnuk8069 2 жыл бұрын
Отличное видео,более того скажу, Михаил у Вас талант расказчика,что не часто встретиш на ютубе.
@Veloxm 2 жыл бұрын
простите, но это у меня талант расказчика, а Миша первую часть почти целиком зачитал )
@konstantinig9199 2 жыл бұрын
спасибо очень интересно. вы со Стасяо Саном хорошо в етой тематике перекрываете друг друга. Он более исторически а ты технические ролики. 44мин - длинный ролик у Стаса 3 часа :))) и все нормально.... так дальше оптимируй производство роликов и все будит зашибись (и пожалуйся попробуй помедленне говорить / объяснять технические характеристики и принципы работы обработки. а то через 30мин мозг перестает принимать информацию :))) ) С праздиниками! так держать!
@Alan1.8 2 жыл бұрын
Интересный материал. Необходимо продолжение.)
@user-kd1ds8fy3r 2 жыл бұрын
Миша, и команда, спасибо Вам большое за материал. Хотелось бы больше узнать от Вас о приминении полимерных материалов в моторостроении, думаю так или иначе для силовых установок вполне себе неплохая альтернатива как в плане веса, так и в плане стоимости производства.
@user-vb1bl9ii2r 2 жыл бұрын
Очень интересно. Ждём видео про двигатель Ванкеля.
@user-rc7jx7xo5z 2 жыл бұрын
Михаил, спасибо. Очень интересно про алюминиевые болты в моторах БМВ. Я думал что они действительно для уменьшения массы двигателя и уменьшения массы денежных средств в карманах потребителя)
@serhiogarsiadelopes8229 2 жыл бұрын
Классно, понравилось. Кроме упоминания про ссылку. Я смотрю Ютуб по телевизору. Дети слышат
@user-tk3ct9jx5r 2 жыл бұрын
Великолепно! Продолжаем!
@AndrewKad9203 2 жыл бұрын
понравилось очень, надо ещё, подписан давно на вас, но часто пропускал ролики, а эту рубрику в захлёб, так что подождите пока публика раскачается и подтянется как старая так и новая!
@user-xt2ry3dt2h 2 жыл бұрын
Спасибо Михаил ролик очень интересный позитивный продолжай в том же духе.
@user-nt8cz4zl9k 2 жыл бұрын
Миша! Продолжай делать контент! Данный ролик достоин ТВ-экрана!
@4ertil094 2 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Очень интересный у Вас контент, всегда смотрю с большим удовольствием. Удачи Вам)
@alexdandy36 2 жыл бұрын
Михал, спасибо за познавательную информацию! Очень интересно и полезно!
@user-xv3bt6uo2m 2 жыл бұрын
Миша, спасибо. Ролик классный! Некоторые факты даже не знал. Насрать, что такой формат кому-то не нравится.
@polikarpovi86 2 жыл бұрын
Историческая справка и экскурс в технологии отлично зашли! Хороший формат.
@Asthan- 2 жыл бұрын
Миша, очень круто получилось. Пересмотрел уже два раза! Супер.Спасибо!
@technoporno. 2 жыл бұрын
Серьезно? Два раза? Не ожидал спасибо за оценку ))))
@user-vf7un3yl8e 2 жыл бұрын
Михал, Вы молодец, спасибо большое за видео.
@etenm500 2 жыл бұрын
Лекция супер! Михаил, спасибо. Не останавливайтесь.
@yourockvw9155 2 жыл бұрын
Наконец то, что то интересное на Ютубе!!!
@user-yb8ry1pd5e 2 жыл бұрын
Мишаня рубрика очень интересная! С прошедшими праздниками тебя и полный комплект здоровья,удачи,счастья,любви,верных друзей,процветания бизнеса и Т.Д.
@Zero-Coold 2 жыл бұрын
Очень информативно, понятно, чётко. Миша делай ещё, у тебя этот формат получается.
@dimayudin6945 2 жыл бұрын
Это контент на все времена. То что просмотров мало сейчас, ни ничем не говорит. Возможно этот контент будет актуален и через 100 лет.
@Shtrapov.Aleksey 2 жыл бұрын
Спасибо! Великолепная работа! Давайте ещё!)))
@Anton1oO 2 жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием, очень интересно и оригинально. Спасибо за труды😁
@user-rn2wp7wn5l 2 жыл бұрын
Спасибо за контент, Михаил, как всегда лайк!
@egorkorzh1873 2 жыл бұрын
продолжайте в том же духе. супер.
@user-um4vo5xh9t 2 жыл бұрын
Отличный формат видео, спасибо)
@Red_City_Rider 2 жыл бұрын
Отлично, познавательно, 45 мин как раз оптимальная длительность, посмотрел от и до, спасибо!
@alexfox1892 2 жыл бұрын
Шикарно. Ждем продолжения. С нетерпением.
@VladislavReyn 2 жыл бұрын
Отличный формат. Снимайте ещё. Ждем.
@vmeru 2 жыл бұрын
Заглянул посмотреть, "чё там" и залип на 45 минут! Не мог оторваться. Очень зашло.
@sidor_sidorof 2 жыл бұрын
Надеюсь продолжите выпускать этот "учебник" не смотря на.
@dicar9192 2 жыл бұрын
Очень круто! Много полезной инфы! Спасибо, Миша! Делай ещё такие ролики👍
@user-pi5qs6mm5h 2 жыл бұрын
Шикарно! Очень полезная информация.
@anna_kat5638 2 жыл бұрын
Просто афигеть как интересно. Спасибо, ждём ещё)
@AndrewShmorgun 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно! Жду продолжения ;)
@PycSIA 2 жыл бұрын
Интересно послушать! Спасибо!
@45735 2 жыл бұрын
Огонь, продолжай в том же духе.
@sashaverx 2 жыл бұрын
Отлично, давайте ещё!
@user-tz2qg2ds2s 2 жыл бұрын
Спасибо, Михаил телевизор не так часто смотрю как ваши ролики, эмираты вообще как сказка на ночь
@ruslanshakiryanov2178 13 күн бұрын
Спасибо за видео, было интересно. Непревычно видеть ведущего в таком формате. Но мне понравилось ему респект.
@nashpobedy9156 2 жыл бұрын
Отличный формат подачи материала! Так держать!!!
@user-gl3tb6ch9n 2 жыл бұрын
Очень много новой интересной информации! Спасибо!
@user-zq7nm6bj2o 2 жыл бұрын
Михаил отлично вжился в роль автомобильного профессора)) талантливый человек талантлив во всем.
@user-tr2be1zb6r 2 жыл бұрын
Как преподавателя слушал, точней смотрел. Очень интересно.
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 34 МЛН
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 355 М.
Авто Гараж 23
Рет қаралды 12 МЛН