Утечка тока в автомобиле. Как проверить, как найти причину, как измерить
Рет қаралды 2,325,640
4 жыл бұрынПоиск утечки тока в авто (в бортовой сети автомобиля). Стандартная схема проверки утечки тока мультиметром. Ток утечки способен приводить не только к постепенному разряду аккумулятора на стоянке, но и в короткое время может посадить даже новую аккумуляторную батарею "в ноль" всего за одну ночь. Потери тока в автомобиле - довольно частое явление и важно уметь самостоятельно найти причину неисправности. Следуя инструкции, можно быстро узнать, почему разряжается аккумулятор, выявить причину утечки и произвести точное измерение тока утечки.
Ответы на вопросы. Доступно, подробно! • Утечка тока в автомоби...
Утечка тока через генератор. • Утечка тока через гене...
Очередность снятия клемм аккумулятора. Какую клемму скидывать первой?
• Очерёдность снятия кле...
#утечкатока #мастерполезнов #полезноесвоимируками
Данное видео и всё, что в нём демонстрируется и озвучивается, носит исключительно информационный характер и отражает личное мнение автора, основанное на собственном опыте. Любые советы от автора не являются руководством к действию. Вы сами несете личную персональную ответственность за любые действия, связанные с применением данной информации.
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Утечка тока через генератор. kzfaq.info/get/bejne/ebqfeMl3yLy7pGg.html Есть вопросы? Все ответы здесь: kzfaq.info/get/bejne/a9-Dh7KlrLXHp6c.html Как убить аккумулятор. kzfaq.info/get/bejne/pLWTq9qmtdGydKc.html Очередность снятия клемм аккумулятора. kzfaq.info/get/bejne/neB1aLWgkryZe2w.html ___________________ *Очень важно!!!!!*__________________ В данном случае я подключаю мультиметр в разрыв плюсовой клеммы. Не пользуйтесь данным способом, если не можете обеспечить соблюдение техники безопасности. Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. Из соображений техники безопасности более безопасно делать измерения, подсоединяя прибор в разрыв массы (минуса). При замерах стрелочным аналоговым мультиметром, если стрелка упёрлась в ноль, просто поменяйте щупы местами. Цифровой мультиметр более универсален и изменение полярности при его подключении в разрыв массы отразится лишь на появлении знака минус в результатах измерения.
@init1660 3 жыл бұрын
Мастер Полезнов - Полезное своими руками, почему это "при разрыве массы не имеет значения, как подключать щупы прибора"?
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
@@init1660 Потому что на массе при любом варианте подключения прибор покажет одну и ту же цифру, при этом риск повредить сам прибор отсутствует. Не имеет значения, поставите Вы чёрный щуп на минусовую клемму, а красный щуп на снятый с минусовой клеммы провод, или наоборот.
@init1660 3 жыл бұрын
@@masterPoleznov, полярность подключения прибора должна соблюдаться ВСЕГДА! А если подключить амперметр в разрыв плюсового провода от аккумулятора, цифры будут другими? И еще попробуйте подключить плюс стрелочного прибора на минус аккумулятора, а минус прибора - на снятый провод от массы машины. Результат Вас очень удивит.
@init1660 3 жыл бұрын
Мастер Полезнов - Полезное своими руками, категорически не согласен с написанным в Вашем закрепленном комментарии. Разъясните, пожалуйста, что произойдёт, если снятый с плюсовой клеммы аккумулятора зажим с проводами коснётся массы автомобиля,?
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
@@init1660 В закреплённом комментарии написано, зачем повторяться? """"Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. """" Что-то не понятно? Сразу отвечу на Ваш комментарий выше. Полярность подключения прибора должна соблюдаться всегда, когда это требуют нормы ТБ. Объясните мне разницу замера мультиметром напряжения на пальчиковой батарейке. Есть разница, к какому полюсу подключать красный провод, а к какому чёрный? Значит, не всегда требуется соблюдать полярность, как Вы утверждаете? Тоже самое и при замере утечки тока на АКБ - разница будет лишь в том, с плюсом получится цифра или с минусом.
@pavelgavrilov189 3 жыл бұрын
Очень важно переставить щупы на мультимере, так как показано на видео. По умолчанию на тестере стоит иначе. Попрошу побольше лайков комменту.
@vovchik-bald 3 жыл бұрын
А попонятнее? Красный в свой родной плюс, черный в родной минус. Что надо менять?
@pavelgavrilov189 3 жыл бұрын
@@vovchik-bald на мультимерах обычно есть три разъёма для щупов. Замер напряжения (переменного/постоянног) мы обычно делаем, когда воткнуты щупы в нижние два разъёма, а в верхний перетыкаем средний щуп, когда замеряем большой ток (если этого не сделать, то в лучшем случае погорят провода щупов).
@vovchik-bald 3 жыл бұрын
@@pavelgavrilov189 переставить на большой ток плюсовую?
@pavelgavrilov189 3 жыл бұрын
@@vovchik-bald теретически да (у нас же полярность только в постоянных токах и в случае с диодами). У меня на тестере в нижний разъём воткнут черный ("минусовой") щуп, а при замере тока я переставляю красный ("плюсовой") щуп в верхний разъём и подключаю прибор в разрыв цепи (один раз я забыл переткнуть щуп и поплатился тем, что провод щупа вмиг перегорел).
@sergeyd.8249 2 жыл бұрын
С утечкой 10А утром автомобиль будет черного цвета снаружи и внутри.
@BeeHeiter 3 жыл бұрын
Пожалуй, одно из самых грамотных видео - по делу и не растянуто излишне.
@SergeyM_87 3 жыл бұрын
Хорошее видео. Уважаю людей, у которых к рукам ещё и голова есть. Лайк.
@---cf6qp 2 жыл бұрын
Ооо чудо.Спасибо вам.Я смотрев ваши видео побежал смотреть концевик багажника оказывается концевик не работает не выключает.Пол года мучаюсь и двум электрикам ходил сказали диодный менять утечка.Почему то на багажнике пр закрывани не доставало на концевик.. Выключал то не выключал концевик.Что я сделал.Включил телефон камеру положил багажнике направив сторону концевика и что я заметил,при закрывани выключался а подергав багажник концевик включался.Получается подьезжаю на стоянку ставлю машину а концевик оставался включенным не достает пятак возможно от вибрацй тряска включался выключался.Спасибо дружище огромное не посмотрелбы видео дальше мучился бы.Может кому то поможет .Проверяите концевик выключателя в багажнике включите камеру положите в багажник и подергаите багажник.Я так нашел посмотрев это видео.Спасибо.
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Лучше на всякий случай сами перепроверьте, есть ли утечка тока через генератор. kzfaq.info/get/bejne/ebqfeMl3yLy7pGg.html Ведь не просто так электрики диодный мост приговорили. Наверное, на чём-то основан был их вердикт. В машине запросто может быть несколько причин утечки тока одновременно.
@sergo4220 Жыл бұрын
реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!
@madmaxmadmax8431 Жыл бұрын
Я просто удивлён . от того что этот ролик настолько Афигеный. Спасибо тебе большое братан!
@leopik37 3 жыл бұрын
Мастер Полезнов, а Вы - МОЛОДЕЦ !!!!!!!! Поверьте мне.... Человеку , который научился ремонтировать ещё военный автомобиль ЗИС-5.......в начале 50 годов.... прошлого тысячелетия.... Отличное знание ДЕЛА.... Отлично поставленный ГОЛОС.... Отсутствие болтовни..... Даже объяснение причины потери спец\пинцета для предохранителя...🤣выглядит отлично. И хоть в Калифорнии никому и в голову не придёт САМОМУ РЕМОНТИРОВАТЬ автомобиль ..... Но видео\ролик посмотрел с интересом ! УДАЧУ Вам и вашему аккумулятору !
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Про Калифорнию наслышен. Как уверяют, там даже штраф можно схлопотать, если сам под капот на автобане залезешь вместо того, чтобы эвакуатор вызвать. Правда это или врут люди? Спасибо Вам за комментарий. Приятно читать приятные комментарии. Не скажу, что отличаюсь отличным знанием дела. Просто привык всё в жизни делать сам и никогда не пользоваться сторонними услугами. Так и приходит опыт путём проб и ошибок. Но чтобы такими урывками действительно научиться чему-то серьёзно, одной жизни мало. Так что я, можно сказать, просто уверенный пользователь, и не более того. Удачи Вам! Ещё раз спасибо!
@oktv7 3 жыл бұрын
Идеально. Давно мысль такая была, а как сделать - не знал. Спасибо большое! :)
@user-vf6jo7oc5o 3 жыл бұрын
Большое спасибо, волшебник с волшебной книгой , ещё и с руками и с головой . Буду искать у себя утечку , ещё раз спасибо все очень доходчиво и наглядно
@user-gy4ni3bf9s 3 жыл бұрын
Мужик молодец методом тыка зато четко и ясно спасибо у меня тоже что-то жрет вот я завтра и испытаю
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Да нет, это не метод тыка. Предохранители так и выдёргиваются поочерёдно, пока не найдёшь проблемную или одну из проблемных цепей. Ну а далее в этой цепи или проводка, или подключенные к ней потребители. Я просто начал с простого. Так и нужно всегда - от простого к сложному. Проверил концевики и контакты на освещении. Всё заработало и слава Богу. Удачи в поиске и решении проблемы!
@sergo4220 Жыл бұрын
реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!
@user-to5yb2pg8s 3 жыл бұрын
Только что изменил утечку, передергал все предохранители - хренас два))) 0,25 а. Снял панельку с гавнитолы, и вуаля)) 0,01А))) не зря вчера акум сел. Были морозы -23 все ок было. Музыку не слушал - панелька снята была))позавчера поставил на тебе)) за сутки сел АКБ)). Спасибо вам дядька!))
@user-wp4dj1sz7x Ай бұрын
Спасибо, у меня не закрывалась задняя дверь и подьедала напрядение.Я ее заблокировала и теперь все ок!!! Спасибо за видеорасклад проблем❤
@user-ek6fi8oo3k 8 ай бұрын
Спасибо большое, очень полезное видео, всё по существу поучительно и грамотно! 🤝👍👍👍
@66778828 3 жыл бұрын
толковый мужик, всё понятно объясняет.
@stacbond3362 3 жыл бұрын
Автору спасибо за информацию полезную, с меня лайк и подписка!
@Slastibarkast 6 ай бұрын
Спасибо большое за информацию. Пойду разбираться.
@user-bf9fh9ot1c Жыл бұрын
Блин, реально все объяснил просто, и понятно. Конкретно, по делу.. супер. Спасибо
@user-fq5sh3rx5i 3 жыл бұрын
Всё до безобразия понятно. Спасибо.
@edgarz3978 2 жыл бұрын
Благодарю за информацию. И ещё, чуть не уснул, такой приятный, спокойный голос)))
@dssoff 3 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек, всё понятно и наглядно
@raimbekkopsentai6358 Жыл бұрын
Видео очень полезное, спасибо автору.
@user-fq4vx1tq5k 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Завтра беру мультиметр, и бегу в гараж свой проверять. Лайк!
@user-pk6jn5xr3z 3 жыл бұрын
Только клему плюсовую не коротни😂😂😂
@user-ne6vy4zv2e Жыл бұрын
Спасибо за полезный совет. Миллион класс из Таджикистана.
@user-yg9qc2ph6p 3 жыл бұрын
Да видео очень полезное 3 года мучаюсь с акб И вот она причина Спасибо!!!
@maksrr1185 3 жыл бұрын
Блин спасибо, ты все понятно и доходчиво обьясняешь. Подписка
@gentcher Жыл бұрын
Жаль если предостережение в конце видео не все увидят. Субтитры при отооединении плюсовой клеммы были бы к месту. Все очень полезно
@masterPoleznov Жыл бұрын
Благодарю! Давно думал, что было бы неплохо предостережение выложить и не знал, как это сделать. Вы подсказали правильное решение. Подготовлю субтитры. Спасибо за разумную идею!
@alexsemicvet2509 2 жыл бұрын
Концевики дверей - основная причина утечки! Огромный лайк 👍Спс за видео!
@KAKOITO_XEP 2 жыл бұрын
Но если двери закрыты , кнопка концевика утоплена,цепь разомкнута : ТО КАКАЯ Ж ТАМ УТЕЧКА ?
@user-dt5ms2kj5r 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная информация.
@user-xl8zs8yg6d 3 жыл бұрын
Все очень просто и познавательно. Спасибо.
@reks5881 2 жыл бұрын
Сегодня, посмотрел Ваш ролик (обоз) и получил за 5 минут знаний, сколько в ПТУ наставник читает 2 часа. Спасибо у Вас явный талант!))
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Спасибо! Хотя мне за первые ролики, и за этот в частности, стыдно по причине, что только учился излагать всё лаконично. Два года прошло после его выхода и теперь снимаю, как мне кажется, более сжато и информативно.
@oppozit_38 2 жыл бұрын
Давно хотел посмотреть как это делается, лайк 👍👍
@user-rz9vt7yx3g 3 жыл бұрын
Очень большое спасибо за видео.Я первый раз взял в руки мультиметр и у меня всё получилось
@Grom36474 3 жыл бұрын
Спасибо! Оч. полезное видео, побольше бы таких!
@billialliot 11 ай бұрын
Спасибо автору! Полезное видео!
@user-gd3is1qi4b 3 жыл бұрын
Спасибо, чётко, понятно, все по делу, уважение тебе
@user-ul2ry6hi2k 3 жыл бұрын
Дуже хороший і полєзний відосік.Дякую.
@Evdo_Green 3 жыл бұрын
Спасибо большое за это видео очень полезное !
@user-sx2tt8sr2v 2 жыл бұрын
Спасибо, очень простой и эффективный метод.
@user-ue3yp1mu8y 3 жыл бұрын
Просто супер! Как все понятно! Респект автору!
@otmorozkin Жыл бұрын
ещё вариант: подсветка в багажнике - ломаются провода в гофре заднего люка и при открыть/закрыть касаются сломанными частями и коротят под гофрой....каждый день с подобными сюрпризами занимаюсь :-))))
@user-lv3tt2os7z 3 жыл бұрын
Спасибо, пригодилась информация.
@maxscooters2452 3 жыл бұрын
Благодарю, информация полезная.
@user-dy2zn1fj3e 2 жыл бұрын
Доброго времени суток из 02,10,2021!Тоже такая история!Только с магнитолой.Санг Ёнг кайрон дизель.На выключенной магнитоле стал посторонний звук!Видимо из-за перегрева стал включатся вентилятор в самой магнитоле.Жужит.Спасибо за данное видео.Очень полезно лайк!
@grinch-zloi78 3 жыл бұрын
Отличное видео, просто и со смыслом!!!!👍
@user-hm1dm9bs1x 3 жыл бұрын
Я по началу тоже мучался с такой проблемой,аккумулятор заменил и все работала супер долго. Но ваш ролик полезный.
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Спасибо! Новый аккумулятор - это замечательно. Но если есть утечка, она будет разряжать любой аккумулятор, который Вы поставите на замену старому, и не важно, хороший он или плохой. Разве что, если ёмкость побольше влепить, то за счёт этого разряд будет медленней идти, но тогда недозаряд от генератора может быть. Подобные чудеса с решением проблемы утечки тока заменой АКБ могут быть, но только в том случае, если одновременно с АКБ меняются расхлябанные клеммы, через которые и шла утечка.
@user-hm1dm9bs1x 3 жыл бұрын
@@masterPoleznov Поставив новый аккумулятор,Я сразу устронил все неполадки. Удачи вам!!!
@missVecher 2 жыл бұрын
Класс! Как раз искала такую информацию. Спасибо.
@Evgeniy_M87 3 жыл бұрын
Очень интересная инфа! Благодарю!
@user-qw9kj6qs4y 3 жыл бұрын
приятно слушать полезное видео
@nikoh_tjk 3 жыл бұрын
Спасибо за хорошую видео
@igorkravec 3 жыл бұрын
Спасибо большое.. Все доступно и понятно..
@user-fc7sx3wy2x 3 жыл бұрын
Всем доброго .Спасибо за видос. Полезный. 👍🏻
@ntonius 3 жыл бұрын
Чувак огромное тебе спасибо, такая же история
@user-mp2gs2is4b 4 жыл бұрын
Всё доходчиво и понятно!
@navigator476 3 жыл бұрын
Лайк и подписка!!! Огромное спасибо!!! Информативно!!! Просто о сложеом!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
@antonchehof550 Жыл бұрын
Спасибо. очень полезное видео.
@AntonSamokat Жыл бұрын
Благодарю за видео, подписка.
@user-nd3gv3mj1p 2 жыл бұрын
Благодарю за совет,очень полезно!
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Ruslan10202 3 жыл бұрын
Короче нужно все контакты контролировать и вовремя проводить ревизию. Спасибо за видео 👍
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Верно! Чаще всего утечки и происходят через плохой контакт на соединениях и рассыпавшуюся проводку при попадании грязи и влаги. Более серьёзные причины бывают намного реже.
@rus7178 3 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо.
@GreenRussiaReed 2 жыл бұрын
Отличная работа,спасибо за обзор.
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Не за что!
@Ara-gn6uy 3 жыл бұрын
Просто красава! Спасибо. Лайк и подписка!
@Alexey_Zhigalov 7 ай бұрын
Спасибо, помогли, нашел утечку - устранил👍👍👍👍🤝🏻
@good_rem.company 3 жыл бұрын
Спасибо автору, будем ремонтировать приору)))
@user-qj5op2ly6m 3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, успехов вам!!!!
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Спасибо, и Вам успехов во всём!
@user-slava_ukraine7540 3 жыл бұрын
Молодец, все классно, получилось.
@user-dt1hj9vk8k 3 жыл бұрын
Спасибо, очень толково!
@user-jj1ip9xp4m 3 жыл бұрын
Спасибо корешок, всех благ!
@user-gi3wi4pl7o 4 жыл бұрын
Спасибо. Всё понятно и доходчиво. Всех благ. Подпись и лайк.
@masterPoleznov 4 жыл бұрын
Спасибо, тёзка. Рад, что пригодилась информация.
@Wemmer123 4 жыл бұрын
Ахаха, бонус в конце этого учебного видео, просто Огонь! Жаль машина сгорела! 😀
@masterPoleznov 4 жыл бұрын
Тому, кто элементарные правила ТБ в школе не освоил, категорически запрещено даже просто капот открывать.
@yakubtrosh3464 2 жыл бұрын
Проверил, потерь нет, значит просто надо поменять аккумулятор. Спасибо за видео!
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
АКБ есть смысл менять только тогда, когда она не рабочая. Для этого её нужно как минимум ещё раз зарядить, оценить состояние и проверить нагрузочной вилкой после зарядки. Потом уже можно будет делать вывод о необходимости её замены на новую.
@user-dr2mh7cv9q 2 жыл бұрын
Спасибо, мужик, за ликбез!!! У подруги машина не завелась однажды, грешил на стартер, но подзарядили акум и поехало. Теперь буду проверять по твоей методике! (в разрыв минусовой клеммы, естественно :) )
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Необязательно в разрыв минусовой. Если руки из нужного места, то без разницы. На многих машинах на минусовой не получится никак, всё равно придётся разрыв на плюсе делать.
@MrSAv1Or 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Проверил сегодня на утечку, показало 0.60 сразу решил предохранители не проверять, сначала магнитолу выкинул и дело как раз было в ней, прошлый хозяин подарок подкинул.
@user-wv4ur5mx5c 3 жыл бұрын
Такая же фигня и у меня, теперь панельку с магнитолы снимаю постоянно, с ней 0,3 и акум за ночь дохлый
@WW-by2cs 2 жыл бұрын
Отличное видео,👍
@RamisZakirov 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Однозначно лайк и подписка!
@user-zr6gr 3 жыл бұрын
👍👍👍 здорово, спасибо за инфу, пойду у себя проверять.
@user-nj4jw9kj9x 3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 без лишней болтовни молодец 👍
@Byakakryaka 3 жыл бұрын
Хорошо, что уточнили насчет установки мультиметра в разрыв на минус, но еще один совет: сначала выставлять на мультиметре режим "10A", и только потом подключать прибор в разрыв, чтоб не коротнуло, пока будете переключать режимы
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Об этом уже много раз упоминал в комментариях. Ток мал и повредить прибор не способен, я его даже специально проверял - включал/выключал несколько раз подряд.
@user-gl9it9jq2m 2 жыл бұрын
@@masterPoleznov ага, я не переключил провода на мультиметре и сгорел
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
@@user-gl9it9jq2m А никто и не отрицает, что это возможно. Ток у всех разный. Пропустите ампер 5 через мой прибор при включении и он тоже сгорит. Другим менее живучим и пары ампер хватит. Потому всегда и пишу, что ток мал в данном конкретном случае.
@numerodzen6217 4 жыл бұрын
Благодарю за видос!
@the_doubting_man 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень помогло!
@norik122 4 жыл бұрын
Да, полезная информация, будем знать!
@user-ft9fs3rp1c 4 ай бұрын
Спасибо огромное
@user-qd8mr1yb5d 2 жыл бұрын
Спасибо Братан. У меня такая же херня. Я тоже займусь этом делом 👍👍
@user-py5hl1yq1r 3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@Boatswain_1961 4 ай бұрын
Поучительно!
@gulbaxornazirova-ky4od 4 ай бұрын
Спасибо хорошая видео
@Faker234 2 жыл бұрын
Спасибо, очень поучительно!
@user-zh6jw9fe2c 2 жыл бұрын
Большое спасибо за совет. Пойду замерять. У меня нива 82 года, электрики минимум, но акб съедает за 3 дня простоя, уже замучался. Буду искать.
@user-od9vl5yf8i 3 жыл бұрын
Класс 👍🏻 спасибо
@ssserf1606 3 жыл бұрын
спасибо за видос сэкономил на диагностике!! скоро электрики останутся без работы))
@masterPoleznov 3 жыл бұрын
Определить факт наличия утечки и найти проблемную цепь - это просто. А вот разобраться и устранить неисправность не всегда и не каждому под силу. Поэтому часто без автоэлектриков не обойдёшься.
@denyumo8175 2 жыл бұрын
да електрик если почует что не шаришь, может содрать за такой ремонт 2х дневный заработок.
@Ragnar92Lothbrok 3 жыл бұрын
Спасибо, теперь все ясно!
@gal_ga 3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео
@olegakg7784 3 жыл бұрын
Полезное видео молодец
@user-kw1ei4th1p 3 жыл бұрын
Надо выдерживать 10 минут , мозги отключаются не сразу переходят в спящий режим
@legionernazaret9461 2 жыл бұрын
на некоторых тойотах более 20 минут.
@user-ip6bk3nj1e 3 жыл бұрын
Вы за нас Спасибо очень полезная инфо...
@oleksandrbublyk131 2 жыл бұрын
Спасибо! Лаконично, просто, информативно.
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Благодарю!
@GlebSamojlov Жыл бұрын
Отличное видео! Причину не выяснил, само прошло...
@masterPoleznov Жыл бұрын
Почему не выяснил? Контакты разработал на концевиках, зачистил и манноловским жидким ключом пробрызгал.
@TOP-77. 7 ай бұрын
@@masterPoleznov Фигню говорите. Как в данной сситуации (утечка) плохой контакт помогал чему-то там утекать??? Магнитола - вот правильный ответ.
@splavofficialchannel3500 2 жыл бұрын
Круто мужик я даже не знал что так можно утечку искать
@user-in2xf2yp9t 2 жыл бұрын
Просто вау:) однозначно подписка, лайкос. Спасибо!!!
@Mastermind-ll9ce 2 жыл бұрын
Спасибо большое вам. 🦾 Все просто и понятно.
@masterPoleznov 2 жыл бұрын
Не за что!
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 278 М.
BEN EAGLE
Рет қаралды 40 МЛН
Autodiagnostics_krd Igor Usachev
Рет қаралды 33 М.
Мастер Полезнов - Полезное своими руками
Рет қаралды 501 М.
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 652 М.
Как ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ автомобиля за 5 мин самостоятельно? Масложор, нагар, стуки и износ двигателя
Алексей Вербицкий
Рет қаралды 6 МЛН
Мастер Полезнов - Полезное своими руками
Рет қаралды 65 М.
Вячеслав Морозов
Рет қаралды 2,3 МЛН
Oddly Satisfying
Рет қаралды 115 МЛН
Zenni ASMR
Рет қаралды 24 МЛН