Увеличиваем температуру открытия термостатов 70*-87* до реальных 85-87*

Увеличиваем температуру открытия термостатов 70-87 до реальных 85-87*

Рет қаралды 47,504

Самоделкин

6 жыл бұрын

Пікірлер: 20

@zveriok09 4 жыл бұрын

Полезное видео спасибо 👍

@user-lg1fr5uu2n 5 жыл бұрын

Здравствуйте. До 2004 года я ездил на 76 двигателе. От 70 градусного термостата,вернее корпуса убираем все оставляя только корпус. От Вазовского термостата любого значения которого нам нужно от 80 до90... вытаскиваем внутренность и припаиваем к корпусу 70 гр. термостату. Я ездил года 5. Все работало отлично. Кому нужно попробуйте.

@user-mq9hh9il7n 5 жыл бұрын

Да. спасибо, отличная идея, я её реализовал в этом году. Только термос не от жигуля, а от газели бизнес. Он больше диаметром, соответственно, пропускная способность выше.

@user-xt5cj6nk6z 3 жыл бұрын

Спасибо за видео работает 79 градусов

@ubaidizzatov7625 3 жыл бұрын

А ЖАЛЮЗИ ДЛЯ ЧЕГО ТОГДА ???ИМИ НА РЕГУЛИРОВАТЬ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ

@makstlt4358 5 жыл бұрын

Термостат вахлер 4078.87D цена в экзисте порядка 600р, это от БМВ, обиачиваем на мм по кругу, если будет устанавливаться в помпу старого образца, с одноклапанным термостатом, то подпиливает болгаркой нижнюю ножку и снимаем нижнюю тарелку, если помпа на блоке, нового образца, с двухклапанным термостатом, то меняем нижнюю тарелку на родную, от старого термостата. Кто нибудь видел кипящий в пробке БМВ?

@user-qc3xq7wf4s 6 жыл бұрын

Здравствуйте. Ну как переделка, работает?

@user-mq9hh9il7n 6 жыл бұрын

Три месяца. Полёт нормальный.

@MsAlex33rus 4 жыл бұрын

Спиливание ножки уменьшает величину открытия тарелки термостата?

@user-mq9hh9il7n 4 жыл бұрын

Конечно. даже более того, теперь он вообще на 60-70* не открывается.

@MsAlex33rus 4 жыл бұрын

@@user-mq9hh9il7n то что будет открываться позднее это понятно. Не хотелось бы терять величену открытия. Если будет не до конца открываться, не к чему хорошему не приведёт.

@Dobryachok50 4 жыл бұрын

@@MsAlex33rus это зимний вариант а на лето ставь нормальный

@user-sz6qc8rm9f 5 жыл бұрын

Здравствуйте,как сейчас работает?

@user-mq9hh9il7n 5 жыл бұрын

Сейчас работает зимний термостат переделанный с 87*(77* в реальности) на реальных 90-91*. Отлично.

@user-sz6qc8rm9f 5 жыл бұрын

@@user-mq9hh9il7n термостат именно такой в виде тарелки,укороченным штоком? Почему то что с мог найти только на 80 градусов,на 87 нету нигде

@user-mq9hh9il7n 5 жыл бұрын

@@user-sz6qc8rm9f Такой. Их мало, но в нете найти и заказать можно. Можно взять от газели бизенес, на 87* укоротить на 7мм (будет 91-92*) и припаять на корпус старого термостата тюбитейки. У меня такой вариант сейчас на зиму стоит.

@user-sz6qc8rm9f 5 жыл бұрын

@@user-mq9hh9il7n ссылки нету на видео всей это чудо конструкции?

@user-ll4ev6fk6m 5 жыл бұрын

@@user-mq9hh9il7n Отечественные агрегаты неплохо вжились в конструкции современных авто любой марки, однако иногда раньше времени дают сбои. Вообще, с 2006 г. выпуск в России термостатов прекращен. Встречается прежняя продукция «СтАто», но сегодня завод реконструирован в «Прамо». Он занимается переупаковкой китайских термостатов и отправляет их на авторынок под собственным брендовым именем.