Diese Loks sind wunderschön! Toll, dass sie wieder unterwegs sind. Hoffentlich werde ich sie irgendwann in echt sehen können.

Die Lok ist ein Design-Klassiker der 50er Jahre. Schön, dass sie wieder unterwegs sind!

Wunderschön ! Endlich wird mal was altes uns unserer Kindheit wiederbelebt

Als Kind hatten wir eine von Märklin, mit drei Jahren nannte ich ihn "Juijui"..... meine Lieblingslok. Danke fürs restaurieren.

Respekt an die Privanten Firmen die alte Loks aufbereiten und fahren lassen.

Ich finde das so toll, dass es enthusiastische Leute gibt wie Wolfgang Bacher die mit Herz und Verstand, solche Programme durchziehen und alte Dieselloks wieder zum Leben erwecken.

As a Greek I can say I’m very glad that these locomotives are going to live again :)

Nicht schlecht. Egal wie man es dreht und wendet. Die Lok's sind und bleiben ein Stück Technikgeschichte. Aufjedenfall erhaltenswert!!!👍👍

Haben sie wirklich toll restauriert, Hut ab!

Die sehen heute noch zeitlos aus. In gelb find ich sie echt schön, sieht sogar irgendwie futuristisch aus. Man sollte wirklich wieder so welche Loks bauen.

Schön, daß sie wieder da sind. Gute und schöne Maschinen. Einfach unkaputtbare Technik. Die sind so alt wie ich, aber die kann man wieder perfekt reparieren. Mich nicht mehr so ganz...

Just discovered that the loc at 7:04 is the one I photographed at the station in Göppingen in 2008, incredible!

Eine absolute Legende unter den Deutschen Dieselloks

Wunderschön und faszinierend zugleich, sowas sollte auf jeden Fall erhalten werden!

Toll, dass diese V200 wieder auf deutschen Schienen fahren!!! Ich liebe diese Lok!!

Tolle Leute, die diese Loks zu schätzen wissen, und sie restaurieren

Diese schöne Lok hat man früher ständig rumfahren sehen. In kirschroter Lackierung eine echte Legende des Eisenbahnverkehrs.

Die schönste Lok überhaupt , im zeitlosen Design ! ,♡

Auch mal wieder ein Lob für Gesa.. Sie macht das sehr gut. Sie ist eine nette Frau... Danke》

Im roten Lack ist sie doch am schönsten ❤️👍🙋‍♀️( ist uns vertraut) 😘

Sehr schön 😍 Und das gelb ist doch garnicht so schlimm. Passt auch gut zu Baustellen-Zug. Ich wünschte andere Firmen wären auch so nachhaltig.

Classic beauty, pioneering technology. Thanks for sharing.

Im roten Lack war sie doch immer noch am schönsten ! Aber ich finde solch eine Idee, alte kaputte Loks wieder aufzuwerten und in den Betrieb zu nehmen eine wundervolle und sehr gute Idee. Wirklich tolle Leute, die soetwas mit alten Zügen machen. So stirbt die Vergangenheit eben doch nicht wirklich aus O_O "noch nicht" :)

In den Achtzigern extensiv zwischen Mühlheim-Styrum und Duisburg-Ruhrorthafen fotografiert ( Kodak-chrome 100 :-)...Na da weiß ich doch jetzt schon,wohin die Moped-Tour diesen Sommer geht... Ein Hoch auf die Prignitzer-Eisenbahn ! Vielen Dank dafür !

wie ein traum der wirklichkeit geworden ist ;DIESE SCHÖNEN OLTIMER,wunderbar!! KÖNNTE ES VIELEICHT AUCH NOCH E VON DENN SCHÖNEN ELEKTROLOKS E03 irgendwo in europa und sonst wo geben??

Ich bin eine gefahren ;) ich glaube ich war 6, einmal Hagen HBF nach Vorhalle mit einer Maschine :)

Ne schöne Lok war das, alle Daumen hoch für den Interessanten Beitrag!

Steht ihr gut der neue Anstrich!!Tolle Leistung die Restauration!!

Mir mißfällt dieses gedankenlose Gleichsetzen von V 200 und V 200.1

Great video!

ES IST WIE EIN TRAUM; 17-18 stück gerett ,und erhalten schont auch resorsen,geht einfach nicht kaputt

klasse...da bin ich mal gespannt,ob ich einen von den 5 Heimkehrern mal live auf der Schiene erlebe....

Deutsche robuste Schönheiten auf deutschen schienen Herz was willst du mehr wunderbar🤗❤️

Die V200 ist auch Thema in der ARD "Tatort" Reihe. "Kressin stoppt den Nordexpress" (1971) Der Film zeigt hier die so genannte Vogelfluglinie Hamburg - Kopenhagen wo der Zug mit der V200 Lok in der Handlung spielt. Die Lok bediente da die deutsche Strecke Hamburg - Puttgarden. Sehr interessant.

Ich bin durch Zufall auf dieses Video gestoßen. Geiler Kanal !

Gleich 20 Stück heimgeholt und wieder in den regulären Dienst gestellt bzw. werden noch gestellt. Super Sache! Dann wird sie ja bestimmt auch bald in diesen Farben für die kleine Bahn zu bekommen sein :-)

sehr schöner bericht, danke! wirkt im positiven sinne wie aus der zeit gefallen (ruhig, sachlich, informativ).

In Hattingen steht auch noch eine verlassene V200. Ich weiß nicht, ob sie noch da steht, aber vielleicht kann man sie auch noch retten. Schön zu sehen, wie sie wiederauferstehen.

Die können noch fuer die naechste 100 Jahren fahren.

Die Loks kamen 2002 aus Griechenland zurück. Im Film heißt es, dass sie vor 5 Jahren zurück kamen. Also ist der Film von 2007.

Danke das ihr die v200 zurük geholt habt Frank Arbogast aus wesel

Besonders Bahn-Historiker Alfred B. Gottwaldt bei 4:22 wieder zu sehen, hat mich sehr gefreut. Möge er zusammen mit Fotograf Bellingrodt im Eisenbahnhimmel herumreisen, bis sich die Schienenköpfe der Gleise einmal vereinigen. - Irgendwann werden wir Eisenbahnfreunde gemeinsam in dem unendlich langen Sonderzug in die Ewigkeit mitfahren!

Wunderschön😉

Die letzten V200.0 (220) ausgemustert bei der DB 1984, V200.1 (221) 1988. Nach Griechenland wurden 20 Loks der (gegenüber der BR 220 stärkeren) BR 221 verkauft. Wenn die Wende ein Jahr früher gekommen wäre hätte die DB die Loks bestimmt erst später ausgemustert, um den Ansturm bewältigen zu können.

Optisch eine sehr spezielle Maschine.

Großartiges Video ❤️👍🏻❤️

die ist wie ein König gebaute

einen wirklich wunderschones video duitse eisenbahn freund jan kraats aus maarssen holland

J’aime beaucoup les V200

3:07 interessant, dass sich am dort gezeigten Haltepunkt Essen-Hügel bis heute nichts verändert hat. Das Tor, durch dem die Staatsgäste vom Bahnsteig aus in den Hügelpark und zur Villa Hügel gelangten, ist heute ebenfalls noch vorhanden.

Elle sont superbes ces loco...😊

Really wonderful.

This Loco type was use in Great Britain call Class 42 Warship Loco

Was ist das für eine Lackierung bei 3.12? Gibt es noch mehr Aufnahmen dazu?

Is the V200 hidrolic diesel?

Vielleicht werden auch noch ein paar 218er übernommen (gerettet) vom Stillstandsmanagment der DB ...:-)

Moin die bentheimer Eisenbahn hat eine v200 seit über 15 Jahre. Und sieht top gepflegt aus.

Bitte die Videos vor dem Hochladen deinterlacen!

Leistungsmässig war die V200 den Dampfloks kaum überlegen...der 01 zehn Öl sogar unterlegen! Mit der zweiten Bauserie sah es dann besser aus. Die heut üblichen E-Loks haben die dreifache Leistung!

sind die loks noch im regel Betrieb?

Danke für das schöne Video *.*

Schöne Lok, die Aufschriften und das Logo von EBW Cargo sind aber echt mies (Gestaltungstechnisch).

Die V200 fuhr bei mir auf der SchwarzwaldBahn vom Bw Villingen aus:)

Wo und vor Allem in welchem Zustand sind die Loks heute?? Weiß das jemand? Ich war neulich in Horb in der Eisenbahnerlebniswelt und hab mich sehr über eine V 200 gefreut die da ausgestellt war ( eine Schweiz Rückkehrerin und zwar in der ursprünglichen Farbe)

Von "Wenn sie rosten, ab in den Osten." zu "Wenn sie schon siechen, kauf sie von den Griechen."

würde mich interessieren was die gekostet haben - nur die loks nicht der transport

Danke griechenland!

💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖....

Wie die Lokomotiven damals noch glänzten :-o ... So ganz neu scheint mir die Doku aber auch nicht mehr zu sein :p Gibt es heute noch eine farbereite V200? :-o

Wie alt ist das denn? EBW Cargo gibt's doch schon lange nicht mehr.

Eine davon steht z. Zt. Bei uns in cuxhaven. Schön anzusehen.

Hab das nicht so richtig auf dem Schirm, aber sind die 221er aus GR bei der Aufarbeitung remotorisiert worden ? Das wird im Film nicht deutlich - ich glaube das nicht so ganz ... Leider werden die erste und zweite Baureihe im Film munter durcheinander geworfen, obwohl sie sich technisch und auch äußerlich in vielen Dingen unterscheiden. Davon abgesehen sind die Maschinen aus Griechenland mit den 2 X 1350 PS = 2700 PS Leistungsmäßig auch nach heutigen Maßstäben "gut bestückt". Dazu kommt, daß sie zwei verschiedene Getriebeübersetzungen haben (kleiner Gang bis max. 100 Km/h - großer Gang bis 140 Km/h). Da dürfte im kleinen Gang im Güter-/Bauzugbetrieb schon eine ordentliche Zugkraft vorhanden sein. Außerdem kann man bei geringem Leistungsbedarf eine Anlage ausschalten und Sprit sparen. Die DB hat das Konzept bei der 245er - wenn auch mit 4 Maschinenanlagen - ja wieder aufleben lassen ... Unterschied: die 221er funktionieren zuverlässig und die 245er nicht wirklich (oder hab ich was verpasst?)

Welche Firma hat die V 200 gebaut

6:10 Ähnlich wie bei der SBB die Re 460 der 2000er Bahn der 20 Jahre im Einsatz wahr Revidiert die SBB die ganze 2000er Bahn flotte zur 2020er Bahn die noch weitere 20 Jahre Einsatz dazu kommen.

ich freue mich riesig das es auch mal sowas gibt,es ist wie ein scheinenfund von ganz seltenen und hönen autos.die e03 ist ebenso schön viele sin aum 2000 verschrottet worden gibts da auch noch in europa noch welche ??

Sind die aktuell im Betrieb? Der Bericht wirkt schon erwas älter.

Woher hast du die Musik?

Didn't understand Nary a word, but it was interesting.

wie er im hintergrund starrt is echt mega hahaha

Gibt es die locks noch ?

die dürfen nicht in Stuttgart rein fahren weil die keine Euro 6 sind....

Sie war selbst schöner als die Baureihe 601. Mann, die V200 war so schön und mächtig. Schade, dass die Maschinen nicht wieder in schwarz-rot lackiert wurden! Sonst: Wunderbar! Die Moderatorin am Anfang ist aber auch knuffig. Modelljahr?

Als Bauzugloks mag das sinnvoll sein, aber ich fragr mich irgendwie, ob die Loks im normalen Güterzugdienst ebenso konkurrenzfähig wären. Da spielt nämlich der Sprintverbrauch, die Robustheit und die Unterhaltskosten sowie die Betriebliche Flexibiliät ein große Rolle, und ich bezweifle etwas, dass da Loks aus den 50ern noch gut mithalten können.

Albanien hat auch noch welche. Bedauerlicherweise in einem desolatem Zustand. :(

Die Deutsche Bahn sollte erst mal ihre wichtigen Züge restorieren haha.

naja, bei der Prignitzer Eisenbahn käuft bei angekündigter Restauration auch nicht alles rund. Man denke an den ET 403 (Donald Duck)!

v200-001.de/ Die Erste wird auch restauriert (und braucht Spenden in Sachleistung und Geld)

Schöne Taigatrommel bei 1:33

Schon peinlich wenn man als Bahn-TV nicht den Unterschied zwischen V200.0 (BR220) und V200.1 (BR221) erkennt ...

Sind die in Griechenland auch gefahren?

Komische Loknummern!!!!!

V200 ist eine schönere Lok als BR 218

9:10 ..und gleich wieder vollgeschmiert!! 🤬🤬🤬🤬🤬

Man sollte wenigstens dazu sagen, dass es die V200 west ist, da die Taigatrommel auch als V200 lief

Nur die Farbe ist völlig daneben! Dottergelb.... 😮

In der heutigen Zeit Dieselloks betreiben...

Ja ja, kaum restauriert und in Betrieb und schon versaut mit graffiti. Graue Betonwände und derart habe ich kein Problem damit, aber lass die Pfoten von alles was mit Eisenbahn zu tun hat.

warum nur in so einer hässlicher Farbe die V200 ist in roten Lack sonst nix (nur meine meinung). sonst aber TOP das sie wieder da sind macht weiter so

Tja, hätte man vernünftig digitalisiert, müsste sich der Zuschauer heute nicht über Doppelbilder ärgern. Schwach!

Gekauft von Griechenland??? Die solten als Abzahlung fuer die Schulden, die die Griechen haben genauso behandelt worden sein, wie die Griechen ihre Schulden nicht zahlen.