Vélocargo électrique Decathlon : on a testé la version 2.0 !

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Күн бұрын

Premier vélo-cargo électrique de Decathlon, le R500E va prochainement évoluer avec des mises à jour techniques et logicielles qui ne devraient pas passer inaperçues....
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#Decathlon #velocargo #veloelectrique

Пікірлер: 46

@Cortexnewlife Жыл бұрын

Des test d’éclairage et d’équipements, ça serait top .. et merci pour cet essai

@fredericseverino Жыл бұрын

Incroyable, première vidéo test de ce vélo même pas encore sorti

@pierreolivierdelpech3426 Жыл бұрын

Bonjour merci pour votre test. J'ai la v1 depuis 12 mois, et il est très agréable à conduire 2600km... il est possible d'adapter une capote arrière mais de chez Radpower.

@user-rx7pg5xk2h Жыл бұрын

Merci pour ce test. J'ai acheté le VTC 500E il y a 6 mois. J'ai réussi à trouver un petit siège qui se fixe sous la selle et qui est placé entre la selle et le guidon, je peux donc porter mes 2 enfants mais je suis obligé de baisser la selle au maximum, pas possible sur de longues distances. Je suis très content de mon achat, mais au niveau des accessoires c'est plus compliqué (béquille double pas assez large...). Le R500E m'intéressait mais il me fallait pouvoir aller sur des chemins un peu caillouteux.

@sunoncream1118 2 ай бұрын

tu lui met 3 batterie lifepo4 de camping .. et tu a 100 ampere heure 42 volt.. soit a la louche sans aider le velo 256km .. (le calcul prend comme donné 1240wh par lifepo4 et une conso de 15whkm, en me basant sur la conso de mon velo .. soit 14.75whkm traject denivelé vmax et j ai un velo de 10s 14.2amp pointe, soit un nominal 350watt et 8 kilo de batt donc 3+kilowatt heure a 15 watts heure km...

@jeremyvanhoecke2150 Жыл бұрын

Bonjour , avez-vous une date de sortie ?

@user-vg1kt5lm9j Жыл бұрын

V2 qui sert à rien, j'aime beaucoup ce vélo que j'utilise intensemment, mais qui a des défauts criants et difficilement explicables sur la V1, et que la V2 ne corrige absolument pas. Le panier à peine plus large et toujours aussi peu haut (au moins devant à défaut de l'arrière qui pourrait gêner la direction), autant ne rien faire que rajouter 3cm, alors qu'il y aurait techniquement tout à fait la possibilité de faire bien plus large avec les mêmes tailles de roue et même suspension avant (comme chez des concurrents comme O2 je crois) et la béquille absurde tellement elle n'est elle aussi pas assez large et à l'arrêt dès que les enfants s'agitent un peu le vélo tombe. Il y a juste le replacement du lock de roue, qui est un plus, mais c'est bien faible comme ajustement

@remydavid8146 Жыл бұрын

Le seul soucis avec ces moteurs en roue arrière c'est la roue libre. On est comme freiné.

@nabilhabachi2432 4 ай бұрын

Il suffit de mettre le mode 0

@fredericseverino Жыл бұрын

Première version sortie mai 2022, deuxième version au printemps 2023... Les clients ayant acheté ce cargo ont été pris pour des bêta testeurs.

@WofDKinDer92 Жыл бұрын

Non, a priori, les détenteurs de la V1 pourront gratuitement mettre à jour leur velo.

@fredericseverino Жыл бұрын

@@WofDKinDer92 A priori les détenteurs de la V1 ne pourront pas changer le moteur, le panier avant et le cadenas de roue.

@camus1174 11 ай бұрын

C’est le principe partout comme dans la tech, quand on achète un produit nouveau il faut accepter d’essuyer les plâtres.

@remydavid8146 Жыл бұрын

J'ai le 1 j'espère que logiciel va pouvoir être mis a jour

@Citoyen199 5 ай бұрын

Bonjour, Je trouve le Nakamura plus concluant . Pour lui, le moteur centrale, le confort et les accessoires

@davidcastillo5733 10 ай бұрын

Bonjour , tjr pas dispo la v2 ?

@gasemijulie1952 Жыл бұрын

Bonjour tout le monde ! Est il sorti ? Je ne l'ai vu encore nul part 😊

@mafi8367 Жыл бұрын

Bonjour @gasemijulie1952 . Avez vous du nouveau information de la sorti de la prochaine version!

@dezertguillaume 9 ай бұрын

Le cadre a l air plus bas, permet de mieux l enjamber. Sur la v1 c est pas evidnet et je suis pas petit!

@zahnarztstefan Жыл бұрын

Hey, thanks for the Video. Do you know by any chance, when the v2.0 will be available?

@simonschulz4401 Жыл бұрын

official statement in february or whatever was "summer 2023". However I visited my local decathlon store today and was told, that there is no Version 2.0 soon to be available and that the advertisement claims for future release dates are almost never realistic. So I decided it's not worth to wait for the 2.0.

@gasemijulie1952 Жыл бұрын

Rumours say 7 july

@gasemijulie1952 Жыл бұрын

Des vendeurs chez decathlon m'ont dit qu'il sortirait le 7 juillet

@baudouinalvesferreira8726 2 ай бұрын

le modèle me plait bien sauf que : à l'arrière pas besoin de repose pieds et à l'avant j'aurai voulu mettre 14hg, le chien

@hugo156 Жыл бұрын

Possédant ce genre de vélo, il faut faire pas mal de modifs pour l'adapter au vrai Vélo Tout Chemin : Suppression des gardes boues ou les réhausser pour être à plus de 10 cm de la roue Changement de fource Changement de pédale Changement de dérailleur avec chape courte Selle suspendue Un vélo intéressant mais qui mériterait une conception plus VTC que Urbain

@brunotoussaintpeintre8693 9 ай бұрын

Ces vélos cargos ont des moteurs 250watt ?🤨 avec le poid que ça doit pesé ça m'étonnerai

@guillaumegarzino 7 ай бұрын

Est il possible de rouler plus vite que la vitesse maximale de l’assistance? Ou bien cela détériore le moteur/batterie?

@jeanpierrefalaschi5794 7 ай бұрын

J ai lu qu au dessus de 45 ça fout tout en l air

@Viaferrata2 8 ай бұрын

Et niveau pente ca donne quoi?

@French.Liberty 9 ай бұрын

Et les tarifs?

@vlinder3193 8 ай бұрын

J’ai testé un vélo cargo pendant 1 mois. Top tant que la route est plate mais j’ai une grand côte entre l’école et la maison. Impossible de rester sur le vélo car l’assistance ne suffît pas et comme en plus il y a un virage c’est dangereux..

@Stephanelivesi Жыл бұрын

Pourquoi du bois?? Du composite aux autres, ça aurait mieux je pense. Pas d'entretien, résistant, légèreté, bref bizarre d'avoir fait le choix du bois.

@blackbox2090 Жыл бұрын

Ils ont très certainement opter pour du bois car moins coûteux que du matériau « composite » chaques composants doit être minutieusement sélectionné afin de proposer un prix aussi attractif…!

@TheMrcubas 4 ай бұрын

58 nw ??? Intersport fait 100nw

@laurentgril1045 10 ай бұрын

comment faire en cas de déraillement étant donné la jupe? Faut-il tout demonter?

@antoineserres429 9 ай бұрын

Bonjour, 2200 km avec et pas de déraillement 😊

@paullaurent9771 Жыл бұрын

the price, please ! : )

@pierreolivierdelpech3426 Жыл бұрын

2900 euros

@gasemijulie1952 Жыл бұрын

3300 euros

@gasemijulie1952 Жыл бұрын

Pour la nouvelle version

@mafi8367 Жыл бұрын

Ou vous avez trouver cette information ? Travaillez vous chez Decathlon 😊

@paullaurent9771 Жыл бұрын

parceque c est plus cher ? @@mafi8367

@francisbrillon8315 Жыл бұрын

Bonjour j'aimerais bien savoir le prix 🏆

@AbdelDarrasi 11 ай бұрын

la v2 sera probablement au meme prix que la v1 a sa sortie soit 2990 euros

@franco912 Жыл бұрын

Très bien cependant, il faut avoir la place chez soi pour le ranger, comme un garage par exemple. La concurrence fait mieux dans ce domaine mais le prix est conséquent.