Vélotaf 34 km en VÉLOMOBILE à 45 km/h de moyenne et SANS MOTEUR ! 🚀

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Passion-Vélomobile

Passion-Vélomobile

Жыл бұрын

Il pleut, c'est donc l'occasion pour faire une vidéo en vélomobile ^^
Environ 35 km de trajet à 45 km/h de moyenne, c'est mon quotidien !
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Site web : www.passion-velomobile.com
Et retrouvez toutes les ressources utiles pour découvrir ou profiter de son vélomobile !

Пікірлер: 119
@un_ours_blanc
@un_ours_blanc 10 ай бұрын
Le simple gain d'aérodynamisme de ces trucs par rapport au vélo classique est dingue
@thierry2265
@thierry2265 10 ай бұрын
La seule "voiture" qu'on ne peux pas taxer à moins de taxer le déplacement d'air
@dionysos334
@dionysos334 8 ай бұрын
Rassurez-vous, si un jour ce machin et d’autres acolytes se développent, ils seront très vite taxés. La rage taxatoire est à l’affût et se développe tous azimuts. 😡🤬😡
@laurentoutan9922
@laurentoutan9922 2 ай бұрын
Si sur les rejet de CO2 du pilote 😅
@stefbou1944
@stefbou1944 23 күн бұрын
Allez n taxe d'encombrement de la route emprise o sol😅
@kayziix9618
@kayziix9618 Жыл бұрын
Et moi qui chouine dés que je me réveille alors que je suis à 10 minutes du boulot. Ca fait réfléchir, très impressionnant
@Kuva.
@Kuva. Жыл бұрын
la vidéo n'a même pas commencé je m'abonne direct ! ça fait plaisir d'enfin trouver des vidéos au goût du jours, hors club de retraités ou reportage, sur les vélo mobile. Vite que ça se démocratise et tu y participe 👏
@129CAPUS
@129CAPUS Жыл бұрын
ça donne envie d'essayer franchement 👍
@malifeenequilibre
@malifeenequilibre Жыл бұрын
Ça fait plaisir de te retrouver 😊 continue à nous faire partager des bon moment 😊
@monstrogoth
@monstrogoth 10 ай бұрын
C'est très impressionnant, bravo !
@JB60110
@JB60110 Жыл бұрын
Wahouuuu superbe vidéo, Bravo.
@laurentoutan9922
@laurentoutan9922 2 ай бұрын
Genial Vaec un pote on a fabriqué un tricycle a assistance électrique, avec un panneau solaire en guise de toit, et il se recharge à l'arrêt lais aussi en roulant .... Et mon pote s en sert tout les jour pour aller au travail avec , en moyenne a 12km
@MrLoose26
@MrLoose26 10 ай бұрын
faudrait organiser des courses de velomobiles, ça ferait un carton
@denismarteleur899
@denismarteleur899 23 күн бұрын
ça existe en Angleterre ;) Ou en Asutralie "HPV (human powered vehicle)"
@vivianpernot1789
@vivianpernot1789 10 ай бұрын
Excellente vidéo on vis avec vous un très bon moment, le paysage défile vite et ça donne vraiment envie de faire du velomobile voilà encore merci amicalement j luc 😉✨😉✨✨
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Merci 😅
@rnor3146
@rnor3146 9 ай бұрын
Hello!!! Simply amazing! Have a good continuation. 😉👍👍👍
@vigevital7247
@vigevital7247 10 ай бұрын
Merci pour la vidéo !
@jcopfr
@jcopfr 10 ай бұрын
Excellente vidéo, j'ai bien aimé ! Quel courage, surtout sur la 3 voies ! Vous êtes un exemple à suivre !
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Merci 😉
@dionysos334
@dionysos334 8 ай бұрын
Courage ou témérité assez inconsciente ?
@passionvelomobile
@passionvelomobile 8 ай бұрын
@@dionysos334 restez connecté, je prépare une vidéo qui aborde la sécurité et mets en évidence les réels dangers... qui ne sont pas ce que tout le monde imagine ;)
@Birouettenvelomobile
@Birouettenvelomobile Жыл бұрын
Excellent, tu es trop fort et une vraie fusée. Même dans mes rêves en Rotovelo je n'arrive pas à 45km/h de moyenne lol
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Arrêtes, j'ai déjà les cheville assez larges, elles vont avoir du mal à passer dans le waw !
@Birouettenvelomobile
@Birouettenvelomobile Жыл бұрын
@@passionvelomobile si seulement ça pouvait te ralentir 😅😅
@denisoillaux6534
@denisoillaux6534 11 ай бұрын
Toujours très agréable tes vidéos, je me passionne de plus en plus pour les velomobiles. C'est dommage qu'il y ait si peu d essais en français comparatifs comme pour les voitures.
@passionvelomobile
@passionvelomobile 11 ай бұрын
... ça va venir ! 😉
@mjt106
@mjt106 9 ай бұрын
Fabuleux 👌💪🤪
@brunoulm504
@brunoulm504 Жыл бұрын
Bel entrainement tôt dans la saison pour bien préparer le championnat du monde en Aout et en Autriche!! J'espère que tu pourras y être. On parlera ULM!!
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
y'a moyen !
@yvesknoll7646
@yvesknoll7646 Жыл бұрын
Même pas peur 😳😱🙈😜😉 👍🏻😁
@christopheschwartz7374
@christopheschwartz7374 Жыл бұрын
Cela faisait longtemps qu'on ne vous voyait plus sur KZfaq! La petite fusée musculaire roule comme toujours! 😊🚲👍
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
@mytupolev
@mytupolev Жыл бұрын
Ahh super vidéo! justement je regardais tes anciennes video (1500km par exemple)
@Homecinema94
@Homecinema94 Жыл бұрын
vue plusieurs fois depuis un videoprojecteur 1080P :) tiens pourquoi pas une nouvelle fois lol
@levelomobiliste9869
@levelomobiliste9869 Жыл бұрын
J'ai acheté mon Waw après avoir vu les essais réalisés par David et je regrette pas !
@Homecinema94
@Homecinema94 Жыл бұрын
@@levelomobiliste9869 je termine la vidéo (5/7 ieme fois) d'après un de mes anciens commentaires ;) malheureusement j'ai pas la place et je suis en IDF c'est pas gagné
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
merci, ça fait plaisir de voir que la flamme est toujours là !
@PierrotLL
@PierrotLL Жыл бұрын
Ça fait rêver ce genre d'engin !
@dionysos334
@dionysos334 8 ай бұрын
Hum ! Rêver pour certains, cauchemarder pour d’autres.
@velopromobiel
@velopromobiel Жыл бұрын
Qualité de route un peu comme en Belgique :-) super performance!
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Oui, il y a des endroits où il faut serrer les dents ... et les fesses ^^
@velopromobiel
@velopromobiel Жыл бұрын
@@passionvelomobile 😁
@meditasioux1938
@meditasioux1938 2 ай бұрын
Avec tous les tarés qu'on trouve sur la route je ne serais pas tranquille dans ce "vélo-suppo" !😂
@tapasdechance7473
@tapasdechance7473 9 ай бұрын
il est bien ton vélofaf. je n'aurais pas le courage d'utiliser ce genre de vehicule avec la mentalité des gens au volant de nos jours.
@zypovitch
@zypovitch 9 ай бұрын
super moi qui suis amoureux du vélo j aimerais tester se petit bolide 👍👍
@passionvelomobile
@passionvelomobile 9 ай бұрын
Tu habite quelle région?
@zypovitch
@zypovitch 9 ай бұрын
@@passionvelomobile je suis a Cugnaux pres de Toulouse
@Kuva.
@Kuva. Жыл бұрын
ah je ne comprenais pas pourquoi tu étais autant essoufflé, je n'avais pas lu le sans moteur !
@jacquescelere5693
@jacquescelere5693 9 ай бұрын
Ma seule réserve vient de l'absence de ventilation. L'hiver j'arrive en nage au boulot aprés 10 bornes à 30 de moyenne en vélo classique. J'ose pas imaginer sans les courants d'air par plus de 15 degrés.
@passionvelomobile
@passionvelomobile 9 ай бұрын
On arrive aussi en nage, mais le confort me paraît tout de même plus appréciable, durant la saison estivale on transpire mais on est à l'ombre, le peu de ventilation suffit à appporter du confort. Quoi qu'il arrive au-delà 10 km il faut prévoir de quoi se changer
@quentinfaure2447
@quentinfaure2447 Жыл бұрын
Bonjour David, J'ai entendu parlé de vous à Lezay, j'ai des potes qui habite presque à coté de chez vous (à la ruffinière, st vincent la chartre) ça m'arrive de venir chez eux avec mon Quest. Qui sais nous nous croiserons peut être sur les route melloise !?!
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Bonjour Quentin !!! alors c est toi le Quest jaune !! bien sur que je t ai croise ! faut qu on se contacte en prive !
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Je suis sur Facebook : David massot
@quentinfaure2447
@quentinfaure2447 Жыл бұрын
nop le mien est blanc, lol
@laurentoutan9922
@laurentoutan9922 2 ай бұрын
Se serait genial avec une assistance électrique pour le confort 😅
@passionvelomobile
@passionvelomobile 2 ай бұрын
C'est déjà très courant! Et c'est redoutable 😉
@27sk44ma59
@27sk44ma59 10 ай бұрын
J'ai un vélo mobile (sunrider), j'ai une moyenne de 17 km/h, plateaux de 24-32, pignon 11-42 (9 vitesses), j'habite aux portes des Ardennes, et il faut bien ça pour avancer, pas d'assistance électrique, le vélo est de février 2008 pour une masse de 45 kg, coque fibre, châssis renforcé en aluminium.
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Et oui, certains modèles sont des pionniers, pas toujours très léger mais ils ont le mérite d'exister et de toujours rouler aujourd'hui ! 😉
@27sk44ma59
@27sk44ma59 10 ай бұрын
@@passionvelomobile merci, je le passerai en assistance électrique l'année prochaine.😉
@levelomobiliste9869
@levelomobiliste9869 Жыл бұрын
Bonjour David, je possède un Waw, le 485 de 2020. J'ai une transmission Rohloff avec un double plateau et donc j'ai quand même un dérailleur arrière qui sert de tendeur de chaîne... Penses tu que je gagnerais en performance si je passe en transmission classique avec une cassette ? Merci, j'adore tes vidéos 👍
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Salut à toi ! Oui je confirme, le rohloff bouffe de l'energie... bien plus qu'on ne l'imagine ! (j'ai roulé 1 an avec un waw équipé d'un rohloff ...)
@levelomobiliste9869
@levelomobiliste9869 Жыл бұрын
@@passionvelomobile ok, je vais virer ce Rolhoff alors ! Que me conseilles comme cassette en sachant que j'ai une roue 700 et un double plateau 60/42 (j'ai un 53/33 de côté également) ?
@LeBentrideur
@LeBentrideur Жыл бұрын
@@levelomobiliste9869 Perso une 11-40 c'est pas mal.
@simondara1971
@simondara1971 Жыл бұрын
That's a really bad road. What tires are you using? Tubeless to compensate for no suspension? At 43.30 very good example of how hard the WAW rides without the suspension. Can you ride as a bicycle on that expressroad? I would be completely stressed-out!
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Yes Tubeless tires, (G-One). In france, these kind of roads are allowed for bicycles. But i'm the only one to use it ^^
@eliethiery2548
@eliethiery2548 11 ай бұрын
Merci pour le partage! Juste pour avoir une idée sais tu combien de dénivelé sur ton trajet AR?
@passionvelomobile
@passionvelomobile 11 ай бұрын
Bonjour ! De memoire j'ai 150 m de dénivelé en descente sur la video. Au retour je ne fais que du 39 de moyenne 😁
@eliethiery2548
@eliethiery2548 11 ай бұрын
@@passionvelomobile merci pour le retour, je dois avoir le double et j’hésite encore entre un VAE et un velomobile…
@thomaspedon8092
@thomaspedon8092 10 ай бұрын
​@@eliethiery2548Prends un vélo électrique, j'ai un moteur de 1000 watt et une batterie de 1000 watt/h, j'imagine même pas la vitesse qu'on peut atteindre
@francoispacaud565
@francoispacaud565 10 ай бұрын
c'est sympa un essai long comme ca !!! une question ,avec une mauvaise luminosité comme sur ta video quei type d'éclairage et de catadioptre utilise tu sur ton velomobile ??
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Bonjour ! Bush&muller a l'avant (60 lux) et sur le toit (150 lux), ruban a led a l'arriere + flash. Il ne faut pas economiser sur l'éclairage 😏
@francoispacaud565
@francoispacaud565 10 ай бұрын
merci et bonne route !!@@passionvelomobile
@levelomobiliste9869
@levelomobiliste9869 Жыл бұрын
Bonjour David, ton Waw est équipé comment en roue arrière ? Sur le mien, j'ai toujours un Rolhoff sur une jante en 700 (avec un double plateau 33/60). Je suis sur le point de mettre un dérailleur avec une cassette 11/42 montée sur une jante 27,5 pouces avec un pneu g one speed 27,5 x 1,2 Que penses-tu de mon choix ?
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Bonjour ! Le mien est avec une roue de 700, et cassette 11-42. Ton choix est très bon car le rohloff bouffe beaucoup d'énergie. En revanche si tu n'as pas de suspensions, garde un pneu assez gros pour compenser. Moi j'ai un g one plus gros de memoire
@emmanuelnicolay98
@emmanuelnicolay98 Жыл бұрын
Sympa... Est-ce qu'avec un velomobil tu pourrais faire de l'autoroute ou pas ? (ça fait un certain temps que je me pose cette question)
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Bonjour Emmanuel, oulà alors l'autoroute c'est tout simplement interdit aux vélos ! mais si c'était légal, alors oui ça ferait un beau terrain de jeu ! (quoique vite monotone !)
@calvacoca
@calvacoca 10 ай бұрын
L'autoroute est réservée au véhicules automobiles pouvant rouler à au moins 80km/h.
@dionysos334
@dionysos334 8 ай бұрын
Arrêtez de délirer ! Déjà sur petites routes ce genre d’engin est suicidaire, alors parler d’autoroutes est « raisonner « en dehors de toute réalité.
@veraxMae
@veraxMae 9 ай бұрын
La quantité de chevauchement de ligne blanche c'est impressionnant: 135 € d'amende
@passionvelomobile
@passionvelomobile 9 ай бұрын
Perso s'ils le font avec personne en face et une vitesse raisonnable ça me va. Ils mettent une distance de sécurité rarement constatée en vélo classique
@marcvazzoler986
@marcvazzoler986 3 ай бұрын
Autorisé dans le code de la route pour dépasser les vélos et vélomobiles sinon impossible de respecter les 1,5 m de distance (hors agglomération). Le législateur n'est pas toujours idiot.
@christopheallain4580
@christopheallain4580 Жыл бұрын
Bravo, on pourrait ajouter un moteur électrique ?
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Oui on peut , c'est une option constructeur !
@totobushi
@totobushi 10 ай бұрын
Bravo pour ce gros effort, mais n'y a-t-il pas plus de sens à choisir un lieu d'habitation à proximité de son lieu de travail afin d'éviter ce genre de grand écart tous les jours ? Perso j'ai 25km de vélotaf quotidien été comme hiver sur une belle et bonne piste cyclable parce que j'ai fait le choix de ne pas aller habiter au fin fond de la campagne. Vélo gravel normal et tout simple. Depuis 4 ans que du plaisir et de la simplicité.
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Bonjour, merci pour votre remarque ! Il est clair que plus le trajet est court et plus il est facile de l'envisager avec un moyen de transpprt léger. Cela dit je peux vous renvoyer la meme question, pourquoi ne pas habiter a 2 km et s'offrir une merveilleuse balade pietonne ? Mon (désormais ancien) travail n'existait qu'à 34 km de chez moi, et me rapprocher de la ville devenait hors budget... sans compter que ma presence facilite l'existence des ecoles, boulangerie et petits commerces du coins qui survivent tout juste..
@philippelyonnazperroux1732
@philippelyonnazperroux1732 Жыл бұрын
Bonjour, je me disais bien c'est le monsieur qui présente des campings car ! ! ! J'avais une question concernant l'effort. Sachant que j'ai une pente à 10 % de 250 m puis plus douce pendant 500 m sur un trajet de 4 km, et que j'arrive avec un velo classique avec de belles auréoles dans le dos et sous les bras avec un vélo classique, pensez vous qu'à moins de l'electrifier j'aurai le meme problème avec un velomobile. Je n'ai pas bien compris après 35 km c'est douche obligatoire ? Merci de votre réponse. Ps : en plus du vélomobile et du camping car, on peut vous retrouver sur une chaine You tube ULM ?
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Bonjour Philippe, et oui je suis démasqué ! ^^ Pour votre trajet, en vélomobile vous aurez encore plus chaud qu'en vélo classique, mais effectivement, si une assistance est installée, alors la côte deviendra "plus plate" ! Sur mon trajet vélotaf, je ne me douche pas mais passe par l'étape lavabo, et je fais ma toilette au gant, un petit coup de déo et c'est tout bon. En pratique une fois arrivé, j'attends facilement 10mn dehors afin de refroidir, sinon ça dégouline de partout ^^ Pour l'ulm, vous pourrez voir mes vidéo sur ma chaine perso : www.youtube.com/@davidmassot2694 Au plaisir ! David
@philippelyonnazperroux1732
@philippelyonnazperroux1732 Жыл бұрын
@@passionvelomobile mais vous êtes mon chat gpt perso : je m'intéresse au camping car, vous êtes là pour répondre à mes questions ! Je m'intéresse au velomobile vous apparaissez pour traverser toute l'Europe. Je veux voler en Ulm, c'est encore David ! C'est incroyable. Vous faites des vidéos sur le permis D ou le permis bateau ??? (en fait je vous taquines car je passe mon LAPL, et je vais enchaîner avec le brevet Ulm 3 axes, mais je n'ai pas de camping car, ni de velomobile)
@romaincondat6332
@romaincondat6332 Жыл бұрын
Je me demande à combien tu filerais avec un milan ou un alpha!
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Probablement plus vite encore 😆
@nicolasbuximerle5357
@nicolasbuximerle5357 3 ай бұрын
Salut, je REVE d'aller bosser en vélomobile (je bosse dans une école, rien que voir la tête des jeunes en me voyant arriver là-dedans je crois que ça n'a pas de pris ^^). Il est possible que j'ai le budget dans le futur. Je me pose quelques questions : Là où je vais peut-être habiter d'ici deux mois, il n'y a que des parkings extérieur mais la résidence est fermée par des portails automatiques et les parkings ne sont pas visibles depuis l'extérieur de la résidence. Dans ce contexte, ça craint de le laisser dehors, garé sur ma place de parking comme une voiture ? Le trajet que je vais avoir fera 22Km en passant par une superbe piste cyclable bien séparée de la route. Par contre une descente à l'aller, et donc une montée au retour, longue de plus de 1Km avec une portion à 11%... à mon avis ça doit être un enfer en vélomobile ! Et puis enfin, en roulant tranquilou pour éviter de trop transpirer, on peut espérer faire au moins un 30Km/h de moyenne ? Merci d'avance pour les réponses ;)
@passionvelomobile
@passionvelomobile 3 ай бұрын
Bonjour nicolas, Je t'invite à me contacter directement passionvelomobile@gmail.com ce sera plus simple pour échanger 😉
@user-up8cu4qr9v
@user-up8cu4qr9v 10 ай бұрын
Comment ça se fait que ca va plus vite qu un velo?
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Bonjour ! La position couchée plus favorable pour le cœur et la circulation du sang, la forme aérodynamique qui réduit fortement la résistance de l'air.... élément essentiel lorsqu'on dépasse les 30 km/h ! Enfin, le niveau sportif pilote qui a toujours son importance 😉
@Neonomad.
@Neonomad. Жыл бұрын
Bonjour, vous êtes de quel coin?
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Bonjour ! Je suis du côté de niort, entre Poitiers et la Rochelle
@romainchabod3744
@romainchabod3744 9 ай бұрын
C'est bluffant, comment c'est possible de maintenir une moyenne pareille sans assistance électrique, alors que c'est un véhicule plus lourd qu'un vélo classique ? C'est plus aérodynamique c'est ça ? Ou le pilote a des jambes de feu ?
@jonasweber9408
@jonasweber9408 9 ай бұрын
Le fait que le vélo soit couché ? Je ne sais pas
@passionvelomobile
@passionvelomobile 9 ай бұрын
La vitesse est plus forte grâce à la position allongée qui favorise les formes musculaires, la transmission de la puissance dans les pédales en prenant appui contre le dossier, et le travail du cœur pour faire circuler le sang. Ensuite le fait d'être sur un véhicule en position allongée réduit la surface frontale il y a donc moins d'air à déplacer. Enfin, la carrosserie va permettre un écoulement plus linéaire de l'air autour du véhicule, ce qui génère moins de traînée. Tout cela ne fait qu'améliorer la vitesse ou simplement réduire l'effort nécessaire pour une vitesse donnée. Cela dit il est vrai que j'ai un niveau physique plutôt bien entraîné 😋
@aureliendigrazia5325
@aureliendigrazia5325 Жыл бұрын
J'espère que les écolos penseront à faire des pistes et des routes correctes pour les vélos , on en a marre de payer des taxes pour rien .Bravo pour votre condition ça me donne envie .
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
Bonjour Aurélien, merci pour votre message ! En vélomobile, vu la vitesse qu'il peut atteindre, son meilleur terrain de jeu reste la route !
@aureliendigrazia5325
@aureliendigrazia5325 Жыл бұрын
@@passionvelomobile Oui mais en Allemagne ils ont des pistes cyclable à deux voies qui sont disposées à l'écart des routes donc sécurisées , au fait j'adorerai te voir présenter une vidéo sur le SNOEK 😎
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
peut être bientôt ...;)
@lucarnetrange
@lucarnetrange 10 ай бұрын
Je suis d'accord, les pistes cyclables sont souvent couvertes de gravillons et de branches et parfois de morceaux de verre... 🇫🇷😒
@PC0067
@PC0067 10 ай бұрын
Tu fais que du plat mec. Chez moi quand tu viens de la ville c'est tout de la montée pendant 20 minutes en bagnole. Là j'aimerais voir ta tronche lol
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
La tronche est souvent la même : 😛
@jacquescelere5693
@jacquescelere5693 9 ай бұрын
Je savais pas que le vélotaf était un concours caudal.
@TheMadsenmads
@TheMadsenmads Жыл бұрын
tu as oublié ton casque? tu parles de risque d'accident tout du long ou presque.....
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
En effet au vu de ma taille le port du casque conventionnel viendrait toucher les côtes du toit... gênant ainsi la visibilité latérale... je suis justement à la recherche de casque "boudin" qui sont une réponse convenable
@TheMadsenmads
@TheMadsenmads Жыл бұрын
@@passionvelomobile faut aller dans le seche linge pour retrecir un peu! moi j'ai pas encore de velomobile, et je trouve 45km/h c'est assez fout! (c'est la vitesse moyenne de ma voiture par exemple selon l'ordi de bord) et je trouve un carton a cette vitesse sans système de ceinture de secu etc ca peu tapper fort non?
@passionvelomobile
@passionvelomobile Жыл бұрын
@@TheMadsenmads je nais pas eu la malchance de l'expérimenter moi même, mais globalement la protection liée à la structure monocoque à souvent montré des avantages. Après le mieux... c'est d'éviter l'accident, et ça peut s'anticiper dans beaucoup de cas. Rigueur, attention, observation.... et sagesse
@TheMadsenmads
@TheMadsenmads Жыл бұрын
@@passionvelomobile ca revient a un accident dans un tupperware.... bon je suis partisan du casque obligatoire a vélo alors je ne suis pas objectif
@MCJEDIDJA
@MCJEDIDJA Жыл бұрын
Bonjour content de te revoir, j'ai voulu faire l'acquisition d'un vélo mobile impossible de rentrer à l'intérieur je me suis rabattue sur un tricycle couché que j'ai acheté chez JC fenouil, je suis impressionnée des vitesses que tu atteint, avec mon tricycle si j'arrive à faire du 25 de moyenne je suis content
@FredericExcalibur-lu5re
@FredericExcalibur-lu5re 10 ай бұрын
Toi mon petit gars tu dois être fonctionnaire dans un bureau à passer ensuite ta journée à roupiller, tu ne vas sûrement pas faire tes 8h sur un chantier sinon je te garantis que t'aurais moins d'énergie à revendre !!!
@passionvelomobile
@passionvelomobile 10 ай бұрын
Pas de soucis, j'ai été soudeur pendant 2 ans, avec un trajet velotaf quotidien de 50km aller et 50 retour.... habits de travail, petite caisse a Outils, quelques documents et des habits normaux.... va fonctionnait et sans assistance électrique ! 😁
@FabienSCALLIET
@FabienSCALLIET 10 ай бұрын
Le petit gars n'est pas celui qui est cité.
@jacquescelere5693
@jacquescelere5693 9 ай бұрын
Putain la tirade de l'anti cycliste et anti fonctionnaire classique. Va falloir m'expliquer en quoi on vous cause un préjudice en allant au taf à vélo. Vous êtes vexés qu'on se paluche pas devant vos voitures ? Vous vous sentez lésés parce - qu'on ne dépense pas 150 euros par mois en carburant et que nos vélos à 100 balles ne soient pas taxés ? Vous voyez plus votre teub quand vous pissez faute d'exercice ? 😂
@passionvelomobile
@passionvelomobile 9 ай бұрын
@@jacquescelere5693 un peu de retenue dans vos propos svp 😉, les chiens aboient la caravane passe... et le progrès continue !
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