Zajímavá videa, dík za to, objevila jsem vás včera náhodou, prohlídla si i pár dalších videí, dneska pokračuji a musím konstatovat že asi máte vycházející fanynku :-D Nikdy mě nenapadlo že nějaký řidič tramvaje může mít i svou práci tak rád, a rád se podělí se svým zájmem i s veřejností. Je to i poučné, například to video o tom (ne)automatickém zavírání dveří atd...ach jak já budu teď doufat že se snad někdy potkáme, sice zrovna tramvají moc často nejezdím, ale odteď si budu řidičů všímat

Na železnici se smí řezat pouze samovratne výhybky, jako třeba ve stanici ve stanici u Harrachova.

Ten vůz krásně mňouká a taky řidič řídí velmi dobře !

Super video, konečně na jednom z nich jsem, když zrovna odjíždím na měsíc do Afriky :D

Mě ta část do Modřan zajímá jen kvůli tomu že jsem z Brna a vůbec se v Praze nevyznám :D

Více mě baví video, kde jsou "kecy", než video kde vůbec nic neříkáš.

Ja som tvoje video videl po prvy krat a pacilo sa mi ako jazdis a davas velmi zaujimave informacie LIKE👍

Svatá pravda, na velké dráze to zná každý. :) Parádní video. Přeji hodně šťastných kilometrů. :)

tes videos sont de puissants antidépresseurs. et ça me permet d'entendre le rythme de la langue tchèque, et de l'intégrer sans avoir l'impression de travailler et d'apprendre une langue "étrangère". au contraire, j'écoute et je regarde la vie habituelle. merci.

DĚKUJI ZA VIDEO. VELMI ZAJÍMAVÉ. LIKE. ROMAN OSTRAVA. D.P.

Dobrá instruktážní jízda.Díky!

Mary ŽlutáHouba před 1 rokem 10:35 Let's go to the party Yeeeah! :D

Pokud si dobře pamatuji, tohle se snad v Praze aplikuje zcela poprvé, což je dobré zadokumentovat...

Já bydlím hned u zastávky Modřanská rokle😊……. A chci se zeptat jezdíte pořad?😊🎉

Žádná složitost, velmi jednoduché. Pouze při obratu je použit levostranný provoz, jaký je dnes v Evropě běžný jen v Anglii a v Irsku. Proto jsou na obratové části navíc extra čočky, a samozřejmě je obrat prováděn bez cestujících. Při obratu si člověk může připomenout, jak se jezdilo u nás ještě mezi válkami (v pohraničí do konce září 1938, ve vnitrozemí až do března 1939). Při obratu ta kachna necouvá, protože je obousměrná. Pouze provádí levostranný obrat. To umožňuje provádět výluku na části, pouze v určitých částech dne, bez použití kolejové spojky.

To video ke konci je zvláštní. Ten divný panák, co si furt cvaká s řadičem najednou zdrhne a tramvaj se rozjede (bez toho zvuku cvakání! :D )

Koukam ze i v Praze mate "couvajici" kachny :D

Na dráze se výhybky řezat smí - samovraty, myslím, že přes ně Max 30 nebo 40. Pár let byly i na trati Plzeň - Žatec, konkrétně Kryry a Petrohrad.

Kámo ty jsi tak soustředěnej !Přeju nějaké TGV/MAGLEV v budoucnu

Peknej kolotoc. :-)

Musím tě opravit. Na železnici jsou 2 druhy výhybek. S rozřezným zařízením a nerozřezným. Pokud u nerozřezné výhybky dojde k rozřezu, nesmí být pojižděna ani v jednom směru. Pokud ale u rozřezné výhybky dojde k rozřezu při rychlosti menší než 40km/h, vyhýbka se smi (po všemožných kontrolách) pojíždět.

Pěkný

zdravím kolik si jel nejvíce ? za celou tvou karrieru?

Super, dal sem odběr :-)

jeden z nejlepších zaměstnanců MHD Prahy !!!!!!

Dobrý den super jízda a chtěla sem se zeptat je tramvaj přístupná pro invalidní vozík děkují za odpověď 🙏💝😍

A jde si prdět zas na druhou stranu. :-D

Tam kde jezdíte v "protisměru" je to dělané tak, aby se tam na vás něco nevyřítilo? To se asi nemůže stát, že by jeli 2 tramvaje v kolizním směru, že?

mohl bych se zeptat na tramvaj t3 no a v té tramvaji je v pravo tlačítko ticho mohl bych se tedy zeptat co to je co to znamená?

Ktoré si bol poradie ? A koľko električiek vás bolo na tej 17-ke ?

10:35 Let's go to the party Yeeeah! :D

👍👍👍 Reverse

Ahoj. Nejsu z Prahy a chci se zeptat, máte někde v Praze úvraťovou konečnou zastávku pro KáTéčka, že ten řidič musí vždy přesednout na druhou stranu jako u téhle výluky?? My v Brně tu jednu takovou zastávku právě máme a linka musí být operovana jen KáTéčkama... Jinak super video!!!

Pěkně komplikované. To nemáte v Praze kaliforňany?

3:04 Nádraží Modřany jóó? :-D

Jen detail, ve vlepce se píše, že rychlovýhybku na hlavní trati je možno přestavit koly vozu. K tomu je tedy nějak upravená, nebo to není to „říznutí“ o kterém mluvíte?

Počky já myslel že se tato tramvaj nemusí otáčet :O že jenom přejdeš do druhé místnosti a jedeš :O nebo v čem je problém ? Nechápu . Děkuji

Dotaz kdy přijde pan Kotas! Ne.. Byl by dobrý námět rozebrat rozdíl mezi zpětným pohybem a couváním. Tady třeba jde o předání řízení do kabiny B ale nikoli o plnohodnotnou změnu směru, když se nepřepne odpojovač do opačného směru a jede se na stejný sběrač. Jak to je? Bylo by dobré to rozebrat.

Bylo potřeba KT - šel by za nějakých podmínek zpětný pohyb z pomocného stanoviště přes smyčku? :D

Any chance of getting English subtitles

Stalo se vám někdy, že vám někdo skočil pod tramvaj?

Ahoj. Jak rychle se na té trati do Modřan smí jet?

❤❤❤😂😂😂😂

Tu kratkodobou vyluku 9-16 (po-pa) a vikend celodenne budeme mit u nas na Repy brzy taky. A autobus na Plzensky bude ocistec.

Proč nebyly využity californian?

A nedala by sa použiť tzv "kalifornská výhybka?

1:51 ČAU

Chyba ve videu🤣

Trzeba przyznać, że dość ciekawa jest ta trasa...

natoč nejakou letošní směnu v robotě:-)

Co se bude dít, až T8 vůbec nebudou v provozu? T14, a T15 je asi nenahradí.

Na železnici je rezanie výhybky brané podobne ako keby sa prešlo návestidlo v polohe stoj. Skrátka velký špatný! Je z toho vyšetrovanie a zápis a podobné veci kedy sa hľadá vinník. Respektíve vždy ak sa také stane ,tak tomu predchádza buď to že sa prejde návestidlo v polohe stoj alebo že skrátka sa stane nejaký problém pri vyrozumení rušnovodiča pri posune sa niečo zanedbá a tak.

koukam že vy nestahujete ty polopantografy při zpětném pohybu já jen že to je uplný nezvyk když vidím KáTečko jak má pantograf zvedlý na druhé straně, vypadá to jak u Američanu ty to tak mají běžně

Cześć z Polski!

11min po vydání (-:

&&samovratná výhybka na železnici - trvale prestavená do jedného smeru, jazyky sú držané v danej polohe pružne. Pri jazde z druhého smeru vozidlo výmenu rozreže a po jeho prejazde sa jazyky vrátia do základnej polohy- viď napríklad toto video kzfaq.info/get/bejne/Z6x3eaaEsMCRiZ8.html&feature=em-uploademail v čase 29:58... Samovratnú výhyblu poznať podľa farebného označenia závažia: polovica závažia je natretá žltým náterom a polovica závažia čierno - bielym. V základnej polohe je závažie samovratnej výmeny obrátené žltou polovicou náteru ku koľaji a čiernou štvrtinou k zemi.

Dobrý den, drahý Josef! Bohužel vám musím napsat, že se mi vaše nová videa už nelíbí. Nyní máte panoramatickou kameru, ale ze stopy nevidíte nic! Dívám se do kabiny řidiče a slyším, jak mluvíte. Bohužel nerozumím tomu, co mi říkáte. V důsledku toho se mi nové jízdy vůbec nelíbí. Nemá to být zlo, ale můžete se vrátit ke své nádherné staré tradici? Teplý pozdrav z Berlína Micha.

První ❤😍