Výměna zadních tlumičů a pružin Octavia 2 (Audi A3) Replacement of rear shock absorbers and springs

No video

Výměna zadních tlumičů a pružin Octavia 2 (Audi A3) Replacement of rear shock absorbers and springs

Рет қаралды 35,493

Күн бұрын

Udělej si to sám :o) - zadní péra, tlumiče a dorazy... cena dílů 3000 CZK, 119 EUR, 135 USD Reemplazo de amortiguadores y resortes traseros, Remplacement des amortisseurs et ressorts arrière, Austausch der hinteren Stoßdämpfer und Federn, Замена задних амортизаторов и пружин, Substituição de amortecedores traseiros e molas, Wymiana tylnych amortyzatorów i sprężyn, Výmena zadných tlmičov a pružín, Pagpapalit ng rear shock absorbers at springs, Penggantian peredam kejut belakang dan pegas, Arka amortisörlerin ve yayların değiştirilmesi, Hátsó lengéscsillapítók és rugók cseréje, 更换后减震器和弹簧 रियर शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग को बदलना استبدال ماصات الصدمات الخلفية والينابيع リアショックアブソーバーとスプリングの交換 #shockabsorbers #springs #tlumice #pruziny #pera #zadnitlumice #octavia #octavia2 #audi #audia3 #zadnipera #zadnipruziny #monroe #lejofors ‪@hrouda7‬

Пікірлер: 41

@user-so1je2bc2p 2 ай бұрын

Zdravím velice hezky zpracované video bez pitomych reci proste realna prace v domacich podminkach...jinak machanici na dilne to dokazou shodit z vysuteho heveru tohle je mnohem lepsi a nezpecneksi metoda moc diky.❤

@user-so1je2bc2p 2 ай бұрын

Pardon píši z mobilu to je des😂

@hrouda7 2 ай бұрын

Zdravím, děkuju moc 😊 ..je to tak, auta doma opravuju v klidu, na pohodu, nemusím pospíchat jako v servisu 😊a baví mě to i natáčet, snažím se aby podle ukázky bylo vidět jak na to i bez komentáře kterému ve světě stejně nikdo nerozumí... takhle je to mezinárodní 😊 Opravit si auto doma znamená i značnou úsporu peněz protože servisy mají kromě ceny za práci ještě i velkou marži na dílech, takže doma se dá dobře opravovat za zlomek ceny kterou by to stálo v servisu... 🥰👍✌

@krakenjuduras3515 Жыл бұрын

Ano, taky bych řekl dobrá práce, rozložení váhy, podkládaný hever dřevem, mázlé šrouby před montáží, jen .... Možná by bylo lepší měnit to na jiném podkladě než na štěrku 🙂

@hrouda7 Жыл бұрын

Díky moc 🙂 ...máme na cestě ke garážím štěrk, v garáži je málo místa, takže opravuju spíš venku, jako podklad mám většinou OSB desku ale tady jsem měl jen menší, pod sebou 🙂

@Pablonare1995 Жыл бұрын

Pecka prace😮😮😮😮😮

@hrouda7 Жыл бұрын

Díky moc 👍🙂✌

@przemop7274 Жыл бұрын

Very good tutorial !!!

@hrouda7 Жыл бұрын

Thank you very much 🙂

@janasvobodova6689 2 жыл бұрын

Tak to je zase 👍

@hrouda7 2 жыл бұрын

Moc děkuju 🙂✌️😘

@Jakub_A_TUNING 2 жыл бұрын

Pekná práca 👍👍👍🚜🚜🍺🔧🔧💪

@hrouda7 2 жыл бұрын

Děkuju moc 🚜🚜🚜👍👍👍✌️✌️✌️

@user-kd6je8ny7c Жыл бұрын

Спасибочки за науку 👍👍👍

@hrouda7 Жыл бұрын

Мені дуже приємно, що вам сподобалося відео, дякую за коментар, бажаю удачі...

@peterceremsak1676 2 жыл бұрын

Dobra praca👍

@hrouda7 2 жыл бұрын

Díky moc 🤗👍🤝

@gembiskravac4594 2 жыл бұрын

Paráda dík

@hrouda7 2 жыл бұрын

Já dík :o)

@pavelnavratil3300 2 жыл бұрын

Pěkné a poučné ! Taky se na to chystám... To rameno se musí povolit a spustit ? To bych se asi nedostal na šroub tlumiče že ? Dá se vyměnit rovnou silenblok, když už je spuštěné rameno , nebo tam není potřeba ?

@hrouda7 2 жыл бұрын

Díky moc 🙂 ...silentblok stačí zkouknout jestli je v pohodě. Nemá smysl preventivně měnit origo díly za neorigo, protože nový neorigo má většinou menší životnost než starší origo.🙂

@makuszko 4 күн бұрын

2:44 is this common to snap that 21mm bolt in this cast iron hub housing?

@hrouda7 4 күн бұрын

I don't understand the question, but if you do everything as shown in the video, your car will be fine 😊✌👍

@makuszko 4 күн бұрын

@@hrouda7 I meant is this common to break that bolt holding bottom eye of the shock absorber? Is this bolt getting stuck in the hub? My bolt is completely rusty and I want to be prepared as much as possible before I put a brute force on that 21 mm head.💪 I really would not like to replace whole hub or drill and cut a new thread. často sa pri odskrutkovaní odlamuje táto skrutka 21 mm na spodku tlmiča?

@romanspiller937 2 жыл бұрын

Pěkná práce. Jak dlouho trvala výměna jedné strany?

@hrouda7 2 жыл бұрын

Díky 🙂...čas už přesně nevím, cca 1-2 hodiny

@petrrubner8727 Жыл бұрын

Říká ti něco..." Šroubové spoje na silenblokách dotahovat při pohotovostní poloze vozidla"???

@hrouda7 Жыл бұрын

Říká, rameno se přizvedává heverem tak aby bylo zhruba ve stejné výšce jako když auto stojí na kole, je to na videu docela dobře vidět....

@mateess99 10 ай бұрын

To je pravda. Ale za mňa je vždy jednoduchšie nedoťahovať to úplne, ale nahodiť kolo spustiť to na zem a dotiahnuť. Ale pokiaľ nemá človek k dispozícií kanál, tak sa to dá aj takto dobre nasimulovať. Navyše čo si budeme maximálne sa môže stať že skôr sa opotrebujú silentbloky. 👍

2 жыл бұрын

👍#ladlr

@hrouda7 2 жыл бұрын

🙂👍✌️

@falky28 2 жыл бұрын

Dobře provedeno, akorát vy neřešíte práci s momentovým klíčem?

@hrouda7 2 жыл бұрын

Díky moc 😉Na spoustu věcí není momenťák až tak zásadní, mám doma dokonce dva i knížku kde bych momenty našel ale šrouby při výměně tlumičů stačí dotáhnout podle svého přesvědčení že je to utažené tak jak to má být. Většina zkušených mechaniků tohle zvládne bez momenťáku.