Здравствуйте. Большое спасибо, что Вы так считаете 🙂 на самом деле, цена такая, только потому, что клиент постоянный и не имеет привычки делать электрику мозг)))

Здравствуйте. Согласен с Вами полностью) довольный и благодарный клинит, дорогого стоит)) Вам удачи взаимно ✊

Здравствуйте Виктор. Спасибо Вам большое, но преподаватель из меня, так себе))) если люди для себя подмечают полезную информацию из моих роликов, то я совсем не против, а даже очень рад этому.

Здравствуйте. Благодарю за теплые слова и пожелания 🤝 Вам взаимно добра и здоровья 💪

Здравствуйте. Благодарю Вас за такой развернутый комментарий 🤝 я Вас прекрасно понимаю, сам так же искал) приходило частично вскрывать жгуты , протыкать изоляцию и потом запаивать места проколов, просматривать потенциальные места протиров , окислений и т.д. С трекером конечно гораздо комфортнее и быстрее это делается, но жаль не во всех случаях чётко работает и иногда приходится работать по старинке. Но вроде как можно переделать его под более чувствительный сигнал. Заказал ещё один, на эксперименты под переделку)) Вам взаимно удачи и успехов ✊

Здравствуйте Сергей 🖐️ Благодарю Вас за отзыв и приятный комментарий 🤝🙂

Здравствуйте Вадим. И Вам спасибо за внимание 🤝🙂

Здравствуйте Николай 🖐️ очень рад Вашему позитивному комментарию 😁 спасибо Вам большое 🤝

Приветствую Дмитрий 🖐️ как всегда, огромное спасибо за комментарий, отзыв и пожелания 🤝 взаимно здоровья и удачи 💪

Здравствуйте Андрей 🙂 как всегда, очень рад видеть Ваш комментарий. Благодарю 🤝

Благодарю Вадим 🤝 Вам так же, успехов и удачи во всем ✊

Здравствуйте. Большое спасибо Вам за отзыв 🤝🙂

Здравствуйте Владимир. Благодарю Вас 🤝

Приветствую 🖐️ ага, совместил)) так как просто обзор без конкретного примера в работе, был бы так себе. Единственное, пришлось долго ждать подходящего пациента)

Приветствую 🖐️ штука полезная, однозначно. Другой вопрос, в чьих руках)) а то многие говорят, что безделушка)))

@@sevas1 Так ,вероятнее всего, они ждут ,что кабель трекер пальцем укажет-здесь обрыв,а тут зелёнка

@andrejostap9019 возможно так и есть))

Данным прибором необходимо поработать,что бы понять все нюансы и научиться правильно пользоваться,так же после первого использования закинул его на дальнюю полку,но интерес свое взял,теперь незаменимый помощник

@user-xj1oc6vn6t вот здесь я с Вами полностью согласен, есть нюансы и надо уметь пользоваться, хоть и кажется, что всё просто!

Здравствуйте Александр 🖐️ Благодарю Вас за комментарий и отзыв. Среди подобных приборов не редко встречается брак, но и в использовании есть нюансы. За два рубля, он даже кривой окупается не плохо. Да и вообще упрощает работу по поиску провода и не обязательно даже обрыва. Например, нужно узнать на каком пине сидит провод с датчика и мы всегда можем это сделать, хотя бы примерно, и не нужно каждый контакт в разъеме прозванивать тестером, а их там может быть и по 140 штук. Ну или с какого реле должно идти питание. Применений ему можно найти массу, было бы желание))

Здравствуйте Роман 🤝 спасибо большое, я думаю как будет время, Вы обязательно посмотрите) это я виноват, часто стал выкладывать ролики 😂

​@@sevas1😂

Здравствуйте Ростислав 🤝 я самоучка, сначала работал с человеком который научил меня озам. За , что я ему приемного благодарен. Но его устраивал тот уровень на котором он находился, а мне было интересно развиваться дальше. Но для этого требовалось приобретение нового оборудования, так как со временем появлялись более новые и сложные в ремонте автомобили. И для их ремонта нужно было соответствующее оборудование. Ну и разошлись наши дороги 12 лет назад, я ушёл и со временем купил всё необходимое, да и до сих пор покупаю, и учусь самостоятельно. Стараюсь делится этим опытом с вами🙂 спасибо Вам за положительные отзывы 🤝

@@sevas1 Большинство автоэлектриков самоучки. И я не исключение. Сейчас полно всяких обучающих центров, особенно онлайн. А раньше этому ни где не учили. Ну, во всяком случае на таком уровне, что бы успешно диагностировать сложные автомобили с шинами данных. К тому же эта профессия требует знаний не только в электрике, но и необходимо чётко понимать принципы работы ЭСУД, всех её датчиков и исполнительных механизмов. Ещё нужно понимать что тебе показывает сканер или осциллограф. Ну и кроме того, желательны знания в электронике. В общем профессия сложная, но очень интересная и не плохо развивает логическое мышление.

Подписываюсь под каждым Вашим словом) лично для меня, если я за день не узнал для себя чего-то нового, то день прожил зря. Наверное по этому и выбрал электрику, так как изначально делал ходовку, подвеску , потом занялся моторами, далее была кузовщина и покраска, но всё это однообразие быстро надоедало, думал вообще сменить род деятельности. Но потом попробовал заняться электрикой , причем случайно пришлось от безвыходности, сам не хотел) и вот уже более 20 лет прошло, и пока не надоело.

Здравствуйте, совершенно верно думаете. Буквально недавно не смог этого объяснить человеку и пришлось отказать в ремонте, так как он просил меня кинуть сопли, а по факту сгорела проводка под торпедой. Лучше не брать на себя такую ответственность.

Здравствуйте. Благодарю Вас за позитивный отзыв 🤝🙂

@@sevas1 хотелось ещё увидеть, поиск короткого замыкания этим прибором. Тоже интересно посмотреть.

Приветствую 🖐️ спасибо за совет, надо будет попробовать) с зеленью всегда не однозначно. Благо в данном случае, дальний конец не фонил и можно было искать трекером. Спасибо за пожелания 🤝 взаимно здоровья и удачи ✊

Приветствую Дмитрий 🖐️ спасибо большое 🤝🙂

Приветствую Николай 🖐️🙂 возможно я взял недостаточно за данную работу , но человек адекватный и никогда не выносит мне мозг, соответственно за это и хорошую скидку не жалко сделать))

Здравствуйте. Я бы может тоже не сказал, но знаю конкретные случаи у моих знакомых, когда вылетает генератор сигналов. По этому снимаю клеммы от греха подальше и другим советую)

Здравствуйте. Я сам если честно уже забыл, что он у меня есть)) Вы правы, нужен он крайне редко, по этому он у меня и выглядит как новенький) А в каком городе Вы работаете?

Здравствуйте. Спасибо за совет. В моём случае, если сядет батарея, проще её поменять и дальше работать, чем сидеть и ждать пока зарядится.

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за интересный комментарий. Так же как и Вы , ищу примерное нахождение нужных пинов, реле, или предохранителя. Там уже кому на ,что фантазии хватает)

@@sevas1 был у меня такой же трекер, по запарке передатчик(генератор) подключил в цепь с напряжением и он сгорел), после купил с защитой по напряжению, но так и не рискнул в этом убедится😂 . Производитель обещает до 60в защиту по напряжению)

@@sevas1 теперь у меня два "нюхача", и оба использую, на один щуп с иглой прицепил. Передатчик (генератор) разбирал, не изучал, но очевидно конструкция сложнее. Если будет необходимость, присмотритесь к RGK NT-10. Добра и здоровьичка 🤘🤜🤛🤝

@user-uf9ez4ry7w здравствуйте. Согласен, лучше лишний раз не рисковать)

@user-uf9ez4ry7w Благодарю за совет и пожелания 🤝 Вам взаимно, добра и здоровья 💪

Здравствуйте Константин. Держите 👉 ozon.ru/t/AKQW0dK Правда я свой покупал на Авито и очень давно, если правильно помню, то цена на тот момент была 2,5тр. На озоне хотя бы можно вернуть, если вдруг, что не так. У меня была лоторея , но вроде удачно)) Удачного Вам приобретения ✊

Здравствуйте. Совершенно верно) как правило, со скрытыми обрывами редко попадаются, чаще всего они на виду.

Привет 🖐️ Согласен, но сам знаешь как оно делается мультиметром, частично вскрывать и тыкаться, потом проколы заделывать. Ладно если ещё доступ нормальный, а если руки не засунуть, то печально. Но если зелёнка будет сырой, то трекер скорее всего мимо неё проскочит. Но фишка в том , что в моем случае, в конечной точке трекер не издавал ни писка и был уже смысл им пройти.

Здравствуйте. Прибор безусловно полезный. Скажите, а какая у Вас модель?

@@sevas1 здравствуйте,у меня два их, такая же как и у вас модель и без длинного щюпа!

@MeganeRS177 понял Вас. Сейчас заказал ещё один, тот который с коротким носом, но его нужно будет доделывать судя по отзывам. Посмотрим , что получится, возможно даже видео сделаю по этому поводу. Хотел бы спросить, раз у Вас и тот ,и тот есть. Какой из двух более эффективный и чаще пользуетесь?

@@sevas1 черный был лучше чем короткий (зеленый), более четкие сигналы,перестала подавать импульсы сама коробочка, перепаял ее, но она плохо работала, работаю обоими устройствами от одной зеленой

@MeganeRS177 понял Вас . Благодарю 🤝🙂

Это да. Иначе нельзя быть уверенным, что в будущем не возникнут проблемы. Если клиент сам предложил кинуть соплю, то пусть сам и кидает))

@@sevas1 Учимся на своих ошибках🫡

@@sevas1 Нельзя поддаваться их уговорам, кинуть соплю, согласен 👍

@user-gr5so3lf4u ну без этого нам никак. Как сказал классик "И опыт, сын ошибок трудных".

@@sevas1 Абсолютно согласен 😁👍

Здравствуйте Виктор. Я Вас прекрасно понимаю) я и купил этот трекер на скоряк, как раз была похожая ситуация. По этому и купил такой, какой был рядом в наличии. Так бы может и задумался над подобным прибором, но более фирменным что-ли) но на тот момент было актуально приобрести быстро, чтобы не делать очень много лишних шевелений, машина была серьезная и разбирать нужно было много, вплоть до опускания двигателя. А так, нашёл быстро и в таком месте, что можно было дотянуться и хоть , и с матами ,но сделать)).

@@sevas1 Ну хоть вы и говорите, что это случайная покупка, я считаю ее вполне удачной. Потому что, во-первых, такой длинный нос много практичнее короткого и вы это показали, залезая в глубины порога. А во-вторых, я еще ни разу не встречал "идеального" кабель-трекера. Учитывая принцип его действия, думаю определенный лаг будет давать любая модель

@user-de6sc2wf5z ну да, я уже после приобретения начал мониторить и оказалось, что там достаточно подводных камней и минусов. А вот , что есть длинный, гибкий хобот, это огромный плюс.

Окститесь, если будет хоть какая-то проводимость в проводниках, вы застрелитесь на месте, это на бумаге все так гладко. Данный прибор дает только направление, а если ещё и проводник переплетен в экран из косы...

@@BTI54Ну зачем так усложнять? Я же описал ситуацию "провод дудки" - какой там экран? У владимира провод питания. Опять же, какой там экран? Так-то любую задачу можно в теории усложнить до состояния нерешаемости. Чтобы сказать: вот она какая сложная, никак ее не решить в общем случае.

Здравствуйте. Ну скажем так, если одна жила осталась целая , значит она держит нагрузку потребителя, раз уж не сгорела. Значит и система на которую идёт данный провод ,будет работать и по факту искать тогда нечего, пока она не отвалится. Если конечно нет каких нибудь дополнительных нюансов.

Приветствую. При таком раскладе, может не помочь, слабые контакты он видит как и обычные. Но можно будет хотя бы провод отследить и тестером местами проверять.

@@sevas1 спасибо

Удачи Вам в поиске неисправности ✊

Здравствуйте. Ну это конечно прибор совсем другого уровня) если можете себе позволить, то почему бы и нет. Я возможно себе тоже такой взял бы, но дело в том, что он мне очень редко требуется, по этому и взял простенький. А так, я только за то, чтобы инструмент был хороший, качественный и дорогой, без этого к сожалению никак. За то, это ускорит процесс поиска, упростит работу, соответственно и окупится легко и быстро.

@@sevas1 спасибо за ваше мнение 👍🙂

@user-ub8ik1pv4x удачи Вам в выборе и в приобретении ✊🙂

@@sevas1 спасибо 🤗 теперь точно приобрету. Наигрался с дешёвыми приборами🙂 хочется экономить время в работе.

@user-ub8ik1pv4x и Вам спасибо за наводку). Задумаюсь теперь над приобретением подробного инструмента 🤝

Привет 🖐️ да , именно точно так с черными жилами и поступаю, прохожу по ним надфилем или наждачной, либо ножом и на обжимы, сверху термоусадку на клеевой основе. Ходит без каких либо проблем.

@@sevas1 а термоусадку на стрелецком рынке берешь? или заказываешь?

@dmitriy2871 не, термоусадку беру на Гоголя, в магазине "Тесла".

На клеевую термоусадку

Здравствуйте. Конкретно на данном автомобиле это болячка, очень плохо продумали вентиляцию в районе порогов. Плюс, там закрыто всё поролоном, влага попадает и остаётся очень надолго .

Здравствуйте. А Вы внимательно смотрели 🙂 это приятно. Дилерский сканер очень долгий и не удобный. Для проверки, появился блок или нет, или например для чтения/удаления ошибок , проще использовать Thingdiag. А так , есть ещё два оригинальных Launch , но разницы у них с отломом нет.

@@sevas1 Зря вы про отсутствие разницы, то что сделает ориг, отлом не сделает. Не все может отлом.

@rem8768 почему зря? Всё, что я делаю оригиналом, то же самое делаю отломом. Программы абсолютно одинаковые, точнее одна и та же. Да и сканер Thinkdiag тоже оригинал, просто он работает под оригинальной программой Launch. Ещё не встречал такого случая, чтобы я не мог , что-то сделать одним и пришлось брать другой.

Здравствуйте. На самом деле зря , тут это не в обиду было сказано. Я сам в гараже проработал 17 лет и на самом деле, большинство людей понимает, что чаще всего, нормальный специалист будет работать самостоятельно и само собой это будет в гараже. Тут больше был камень в огород профильного сервиса, что раз это сервис, то должно быть и должное отношении ,и знания тех авто, которыми они только и занимаются. А на деле получается наоборот и лучше было ехать в гараж. Так как всё на , что были способны специалисты за 12 часов, это несуметь локализовать неисправность и кинуть соплю.

Здравствуйте. Спасибо за общее развитие)

Здравствуйте. У меня тоже есть пробник кан шины , как нибудь о нём расскажу. Спасибо Вам!

Тепловизер тоже меного покажет от мекросхем колектори радиятори на всё домадув везде приминяется спасибо ответ хажи.

@user-rm4sn6zg1b как раз планирую приобрести тепловизор в ближайшем будущем.

🤝🙂

Здравствуйте. Это у нас местные сокращённо так называют наш родной город - Севастополь.

Приветствую Максим. Спасибо большое 🤝🙂

Это однозначно))) человек покупал осознанно и знал ,что так и будет)

Здравствуйте. Можно написать мне на почту gavrilenko41rus@gmail.com, другие контакты здесь нельзя оставлять, не пройдут.

​@@sevas1в каком городе вы находитесь?

@igsm6461 здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.

Здравствуйте. Я вот тоже думаю, хотите дешевле, походите по рынку. Хотите бесплатно -делайте сами. Переделать потом, в два раза дороже)

Ну ,а как иначе) и так порой времени уходит не мало на поиски. А как посмотришь сколько всего разобрал, так потом ещё и собирать надо))

@@sevas1 Ага, а потом еще ты же только один проводок соеденил)

Здравствуйте. Мы тоже не сторонники ставить китайские сигнализации, по этой причине работаем только с официальным представителем StarLine. Если вы не в курсе , то это не китайская фирма и данные сигнализации производят не в Китае. А для чего их ставят? Для включения той же вибасты дистанционно из дома , с любого расстояния, а не сидеть в холодной машине и не ждать. Ладно если на улице -20, а если -40? А так же для дистанционного мониторинга состояния авто (замки, температура салона, температура двигателя, состояние заряда аккумулятора и прочее), GPS GSM трекинга , охрана автомобиля, да много чего. Вы действительно не знаете зачем ставят подобные охранные комплексы или шутите? И почему нельзя назвать эту проблему болезнью, если этим страдают все рендж роверы данной модели? И происходит это вовсе не из-за ковриков, а из-за отсутствия гидроизоляции соединений. Коврики с бортами лежат ,но не спасли почему-то. А то ,что вы предпочитаете делать лишнюю работу, то имеете на это полное право. Да и смысл хорошо заматывать проводку в пороге, если даже производитель не видел в этом смысла, не понятно. Извините конечно, но это ханжество в чистом виде.

@@sevas1 Здравствуйте. За 37 лет своего стажа я перебрал довольно много жгутов проводки на разных автомобилях американских,немецких,японских...и далеко не во всех внутрижгутовые соединения были выполнены влагозащищенными..но при этом состояние их было совершенно исправным. Все дело именно в доступе сырости к проводке. На мерседесе я столкнулся с гнилым соединением в заводской муфте с клеевой термоусадкой...провод сгнил на протяжении почти двадцати сантиметров...влага проникала через разъем. Что касается вебасты,то у нее есть свой собственный дистанционный пуль управления который отлично работает в пределах разумной доступности. При установке дополнительного оборудования автомобиль буквально обрастает "левыми" проводами,предохранителями расположенными не там где положено,а там где удобно установщику...происходит куча врезок в штатную проводку путем приматывания или припаивания...ведь никто не хочет заморачиваться и держать в наличии пины и разъемы для культурного монтажа..Ну и по поводу "лишней" работы как вы выразились...на видео хорошо видно во что превратилась шумоизоляционная часть ковра из за неоднократного переламывания...Освободить беспрепятственный доступ к ремонтируемому участку,это по моему убеждению не "лишняя" работа,а культура производства. Все сказанное мною не является попыткой Вас зацепить.

С аккумулятора , любую.

@@sevas1 спасибо, лайк и подписался

Благодарю 🤝

Здравствуйте. Очень интересное наблюдение)))👍😁

Владельцы таких авто обычно вообще ни с кем не здороваются.

@xiaomiredmi3217 здороваются , но когда надо починить машину))

Здравствуйте Владимир. Согласен, но это цена была для постоянного клиента)

Здравствуйте. Я родился и вырос в Севастополе. У нас тут у всех такой говор) заграница нам только снится))

Их надо допиливать руками как и любой Китай..у автора есть про это

Был у меня мастек , такая же шляпа)

@@sevas1 купил дорогую версию 10000 стоит ,это не херня,на метр - три стреляет и короткое ищет ,даже трубы в земле ищит за 2 метра,есть другие трекеры хорошие 6т стоят

@user-gj7tm9ld5b спасибо Вам за информацию. Буду присматривать другой.

@@sevas1 что у вас он не пробивает в большом пучке проводов

Не знаю. Зачем мне с Москвы присылают на ремонт блоки, зеркала, фары и прочее. Пишут от туда по несколько человек в день и говорят,что там ничего делать не могут и не хотят. И это был не дилер, а профильный сервис 🤷‍♂️

@@sevas1 ну клубные сервисы такое себе..а так там много хороших..тот же газетин

@Kratek-cy4mr3ev1s да я и не спорю, было бы странно думать, что в многомиллионном городе нет нормальных специалистов. Скорее всего, такие люди знают себе цену и не всякий может позволить себе ремонтироваться у них, или очередь там нескончаемая. Либо наоборот, из-за большого количества предложений, уже через 5-6 сервисов теряют надежду , что найдут того кто поможет.

Здравствуйте. Если Вы заметили, то это не я обсуждал с клиентом, а клиент со мной. Клиент имеет полное право обсуждать людей, которые ему налепили сопли в его собственном автомобиле, с кем посчитает нужным. И правильно сделал, так было проще докопаться до истины. Человек своими глазами увидел истинную причину неисправности и сопоставил этот факт с лапшой которую ему навешали , и сделал соответствующий вывод. А почему коллеги, я не понял? Мне то они точно такими не являются))

Не должен. Будет светиться индикация о том что на красном проводе появился "+" 😊

​@@user-ub8ik1pv4xчёт я по запарке искал обрыв, подключил на провод, на нём плюс был. После этого звенит приёмник и от плюса и от массы( купил новый. Вопрос остался - я его сжёг или брак)

У меня три разных кабель трекера и не один от такой ситуации не вышел из строя 😊 даже на 24 В получалось питание приходило на прибор и жив🙂

​@@user-ub8ik1pv4xспасибо) значит брак

​​@@oneshotjeyхороший кабельтреккер стоит от 600-700 долларов..а эти все китайцы лоторея не в твою пользу..проходили знаем