Саша привет! Видос огонь как всегда. Поржал я нормально, веселое видео получилось. Так держать. Удачи тебе в этом формате. НХНЧ. 👍👍👍

Отлично! К сезону успели! 🔥🔥🔥

Это не Ветерок, это Вихрь скорее всего 20тый :)))

Яха беля,снова на ходу ✊️😄

Смотри инструкцию, там есть пункт макс обороты: если обороты на тахометре больше чем в инструкции ставь больше шаг винта, если меньше то соответственно меньше. Если используеш лодку постоянно под нагрузкой, т.е. большая масса, то необходимо ставить винт с меньшим шагом, если ходишь на легке то больше (скорость будет выше). Завод ставит что-то среднее.

Привет , забавные ролики у тебя ,). Слушай хотел подсказать , попробуй скрины добавить в ролики свои , думаю будет поинформативнее

Поставил паузу, написать комментарий. Этот дядька никуя не соображает в моторах и винтах. Я считаю себя зелёным за 5 лет использования пвх 3,80 нднд Гладиатор. На первой лодке стоял раздушенный мотор Сузуки ДТ 9,9. Спустя год погнул винт , на новой оригиналый, пожалел денег и взял Китай. При одинаковой загруженности лодка стала медленнее (шаг 11 у обоих) Ранее, она в одного 100кг (мой вес) + шмурдяк + 25л бензы, шла 41,5км, в двоем +110кг - 36км. Как только сменил винт, скорость стала 38 и 31. Из за сложной ситуации, вынужденно продал комплект другу, он поменял сразу винт на оригинал и все вернулось на прежние места! Сейчас имею новый комплект Гладиатор в коммуфляже , он тяжелее всех гладиаторов. Более толстое пвх 1350 + полное защита дна, мотор Гладиатор 9,9, винт 11. В одного со шмурдяком тащит 42км, в двоем при выше перечисленных параметрах 36км. Мощнее Сузуки!!! Но сцука, тяжёлый для переноски. Купил прицеп, надеюсь больше не буду на себе таскать комплект. Почему сделал вывод по сервиснику, у меня большой круг друзей с пвх и разными моторами 9,9 (раздущенными под 15). Мы наглядно перекидывали винты от 9 до 13 на разных лодках (солар, гладиатор, флагман 3,8м), у нас нет тохометров. Просто смотрели, гоняли, поднимали мотор от кавитационной плиты, чтобы понять, какая будет максимальная скорость при разных винтах и загруженности. В итоге пришли к выводу, винт шаг 11 самый лучший!

Саш привет где номер телефона сервиса? Немогу на айти . В описании видео тоже не вижу. Хотел после обкатки обратиться!

Нормально, какой-то умник приклеил на вихря наклейку от ветерка и даже "мастер" говорит что это ветерок.

Как он дернул я думал мотор в дверь выйдет

Я на парсун 9.9 сделал первое то на сезон в сервисе, потому что не понятно что может в первые моточасы с ним случится, дальнейшее обслуживание можно самому делать, без проблем!

👍👍👍👍👋

А где номер то?) мне сейчас откатывать такой же мотор 😀

Вы где такие цены взяли у нас в тамбове 2600 в месте смаслом и шприцовкая.

Купи шприц плунжерный для шприцовки, насос для замены масла в редукторе на озоне или вб, посмотри пару видосов как делать то, и не трать деньги, Тоха 9.8 сделал то после обкатки сам, а то что поршень сломался грубо говоря, то это конечно печаль, хорошо что гарантия была, а так может случиться с любым мотором Масло в редуктор берешь литр, на два раза хватит точно, никуя сложного от слова совсем

То 3500 это дорого. Я за 2500 делаю. Гарантия кончалась пару дней назад. Теперь только сам

Конечно ему нравится работа, прикрутить провод и тахометр 500 р😂

Раковина в поршневом кольце- что то новое. Вот ты меня удивляешь, купил китайский мотор и тратишь деньги на ТО и остальную херню. Самому надо масло менять в редукторе😀 Один я не понял, какое ТО нужно делать после так называемой обкатки? На 2х тактном моторе всё ТО заключается в замене масла в редукторе и шприцеванию точек смазки, как это относится к обкатке мотора?

Ну вы два клоуна нашли друг друга 😂