Бля сука,ты заебал так быстро говорить,я не хуя не успеваю,за ходом твоих слов.

Обзор супер, тачка супер,супер тачка.

когда уже С 73, все остальное неинтересно

лучше размещайте ссылки на акции в Пятёрочке....

ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)

John Leftfordead это тот сокчий когда курит полезно

John Leftfordead так купи такую. Она как раз сейчас в цену Весты. Только потом не расстраивайся.

@@trimalex в хорошем состоянии если найдешь около 2 млн + содержание

3 раза возвращался что б досмотреть и все 3 раза реклама бэх.....

point4894 я стесняюсь спросить, а какого хуя её с х-рей тогда сравнивать? У меня кент такую взял. Ну не 65 конечно и не турбовый, но пятилитровый атмосферник. За 600.

За 14 лямов хВ

Даже сегодня она выглядит безумно красиво

*Веста™* _круче✓_

Чегоо? Она уродлива, все мерсы с двойными фарами уродливы.

@@mhertadevosyan6956 На вкус и цвет товарищей нет.....

Рубик кубика

Абу Амин банкомат выдает музыку😃

ебалай это шутка

Да так назвали за расположение кнопок не по бокам мульти.мед.системы а внутри как на банкоматах!

Очень красивый автомобиль

Это было ещё на версиях Highlight в BMW e32 после рестайла, в начале 90-х. Так там ещё ремни подстраиваются по высоте, когда кресло двигаешь вперёд, назад.

Ещё двигается руль кресло и все зеркала

На старом диаманте праворульном такое было

Всё верно. У меня S600L W220 2003 года, и все эти функции присутствуют. А ещё в салоне работает вентиляция, которая при парковке машины(допустим вы вечером глушили и пошли домой) и большой разнице внешней и внутренней температуры (например зимой) сравнивает температуру салона (высасывает теплый воздух из салона) с температурой с наружной. И в итоге вы никогда не увидите W220 s600L оледеневшимы стёклами....

тоже так подумал) Прямой и крестовой шлицы))

все саморезы в бардачке чсх куча съемников но в бардачке по традиции саморезы, со 140 го где его просто можно было с собой взять как магнитолу с 9 ки

Когда впервые сел за руль ML 6.3 AMG 2007 офигел, думал фига себе колхоз

@@xbox360rulit мне не нужны фотки твоей жопы

Такая же хуйня

Бутылку воды 0,5 спокойно держит (имею ввиду первый подстаканник). Так что он реально нагнал)

Видимо у них там свои титановые стаканы)) У меня тоже все держит без проблем 😎

Сначала второй выезжать перестал потом вообще оторвали)

Хех говновинки ахахах

@@user-co2sv8ve9h обоснуй ?

Согласен! Взял 2003 CL500 в идеальном состоянии и она не перестаёт меня радовать вот уже 2-й месяц. Каждый раз сажусь за руль как в первый раз. Один только вид уже поднимает настроение.

@@RUS38 в каком идеальном состоянии?)))))))))) эти дрова нах никому не нужны,валяются на каждом углу,продать никто не может.

@@hanterx10game2 а что тебе обосновать? это старое ведро,которое по сути никому уже не нужно. тем,кто может её содержать,так точно не нужна. только колхозники в глухой деревне удивятся такой тачке. ломучее,старое ведро,которое практически невозможно продать

Он просто обзорщик, не специалист по мерседесам. Это уже технические детали для продвинутых автолюбителей, обзоры Дага рассчитаны на обычного автолюбителя.

еще бывает орет: фары! фары! фары!

ещё, кстати, делает так: люк! и все, сука, но этот "БИП", уведомление, заставит тебя на все 100% обратить на это внимание

Но это твой мерседес

О-о-о думал не найду

Хорошо. Спасибо

Да как вас не благодарить то?!?! Ещё как благодарим!!!

Фуфло , мой брабус 30-50 ест)

@@user-bh4nu3ql9h если считать английскими галлонами, то да.

@@wtfftw8381 крены влияют, т.к. смещается центр тяжести.

У Тойоты была, а может ещё и есть, подвеска Sport Strut Suspension. Её ставили на ведовые Целики, ЕД, и Левины на механике в максимальной комплектации Limited 4. Лично у меня была Карина ЕД. Там на каждом колесе 5 (!) шаровых опор, две из них на самой стойке. В отличие от Мак'Ферсона, при работе подвески колея не меняется, колесо ходит вверх-вниз строго вертикально, никаких гидравлических элементов там нет. Так вот это тоже победа над физикой, кренов нет никаких, я на скорости около 100 в поворот на 90 градусов залетал и только сам по салону смещался) Водители микроавтобусов теряли дар речи от таких моих манёвров, долго потом в себя приходили, что-то пытались сказать... хуели, немели, мычали, головой качали, потом снова немели (с)

@@romanq3027 я понимаю, но это помогает управлять машиной, но все эти технологий, не уменьшают массу авто. Также крен даже помогает проходит повтроты, так как нагружает внешние колеса.

@@wtfftw8381 ты такой умный, физика, ладно многорычажная подвеска, у которой пятно контакта хоть сохраняется более менее, но на простой балке, с кренами ты улетишь на первом повороте, когда проедешь на таком хоть тысяч 5-10, поймешь о чем говорят..

Оценка управляемости 5 ещё ладно - это смотря с чем сравнивать. Но я вот подохуел с того, что он сказал "управляемость не чёткая и не острая". Владею S63 221 с полностью исправной и оригинальной гидрой - кайф непередаваемый. До этого, когда впервые прокатился на гидре на 220, помню, пытался понять, что за хрень творится в поворотах. Сложно было поверить в происходящее. Разница, кстати, с 221 мизерная. Возможно, и вовсе только из-за разного диаметра колёс у машин.

завидую тебе,бро,отличный выбор!

Еше вроде ремень безопасности подъезжает,чтобы взять удобнее,так как стойки нет

Ремни подъезжают в предыдущем кузове. В этом они выходят прямо из угла сидения и удобно достаются))

На с классе тоже подьезжают и зеркала с подголовниками автоматически регулируются. А главное это параметрическое рулевое управление. Сам до конца не понял как работает но кайф еще тот на большой скорости

CL65 совсем другой автомобиль,да и стойт раза 3 дорожее и то если найдеш

Mr. Soho переводчик достоин похвалы👍

На сорае эти петли болезнь провисают как деревянные ворота))))

Видимо Даг не считает Тойоту машиной , что впрочем логично , убогую повозку автомобилем нормальный человек не назовёт!!! )

@@anton952 если нет денег на мерс, можно и в тойоту запрыгнуть, как то не стремно, был сарай турбовый, неплохая динамика у авто, без изысков конечно. А так человек со средним достатком такого мерса позволить себе не сможет однозначно, если ясная голова у него. Для кого то и тойотакамри бизнес класс))))

@@user-uf3eo5ol9i надо стремиться к лучшему , а не довольствоваться малым!! В этом суть развития и роста человека!

@@anton952 был CLK w208 были очкарики и не один и не два с клас пару и был w220 s klas 3.2 dizel это та машина мне очень понравилась!!

Javanshir Aliyev в техническом плане он на порядок хуже, так как он "топорный" по сравнению с современными топовыми мерсами. двигатель который в полтора раза тяжелее чем современный, развесовка авто+ сейчас у подобных мерсов полный привод(почти у всех) итд... 1000NM на заднем приводе это бесполезно, мощность нереализуема вообще никак ... это как сравнивать лодку и катер )

Alexey Yelizov моторесурс больше чем у современного w12

@@alexeyyelizov5804 википедчик ты его не понял и я сним согласен

Alexey Yelizov Качество, а не технические параметры. Качество. Современные мерсы хороши на гарантийный срок, далее разочарование.

*вы не знаете о чём говорите о том чтобы говорить что мерсы 2018 года хуже качеством нужно проездить на нём лет 15 тогда будет видно но не сейчас*

В 2006 году это было просто супер!Сейчас тоже хорошая машина

начали выпускать в 1999

Это не 2006 блять это 1999

@@TonyMPS3 обязательно агриться

По факту то что в этой машине, начиная от памяти сидений, руля, спидометра и заканчивая двигателем было еще с 1998 года в S600 или S55( имеется в виду что вплоть до микросхем и устройства авто в целом ), просто все что было там взяли и засунули в эту CL, так что точнее будет для 1998 года это космос P.S. единственное отличие это магнитола команд, у этого CL она от S класс рестайла от 2003 года. Но даже в таком случае в старом команде от 1998 года звук, телефон, и доп функции общались по оптике! Карл!!! по оптоволокну в машине! В 1998 году! Даже сейчас не у всех интернет через оптику, а у них в машине была своя сеть из оптики)))

Александр Шакирзянов скажи, дизайн просто космос

Луууучший !!! Просто вещь!!!

Бешеная экономия!!

Аж 20 рублей можно было съэкономить

@@azik_34rus10 зачем ты туда вставил этот ебучий твёрдый знак, вот зачем вы это делаете?) Или это от слова "Ъэкономия"?

@@_SashaSmile_ великодушный человек! Огромное тебе спасибо, за то что не прошёл мимо и указал на мою безграмотность. Раскаиваюсь и обещаю впредь не совершать такой НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНОЙ ошибки. Аминь

Ну во-первых клапана, амортизаторы, гидронасос гидроподвески ремонтируют (8-15 тысяч рублей). Катушки и модуль зажигания тоже ремонтируют, ценник 15000-20000 рублей и можете счастливо ездить ещё сто тысяч километров...

У этого мерса не пневма, а гидравлика. Соглашусь надо было рассказать как в одну из главных фич этого авто, говорят там еще есть лазерные датчики которые подстраивают пневму к предстоящему удару и поэтому на ней суперплавно ездить. К сожалению гидравлика и есть основная боль этого авто (плюс алюминиевый кузов который гниет)

Смотрю на скорости 1,5

Там останки,и мотор не такой.

невероятнобл(я)

63ий был херовый мотор, 65ый был космос, 600ый тоже 137 мотор гавно нормальный был cl55amg и этот 65ый

Панты оленьи это а не красота

у меня такая

Михаил Лисин кипятильник есть даже самых простых w124

Уже по 10-12

@@Caviar_in_Dubai это точно))

Америка великая страна с богатой автокультурой! А Россия страна третьего мира.

Я уже просил раньше.. он меня игнорировалD

В Данії в Варде на парковці бачив таку вживу - Космос

Был же вроде уже, посмотри

был такой обзор у Дага!

Так ведь это не бюджетный а премиальный авто!

когда уже перестанут сравнивать 63 и 65 это просто пропасть, что по цене, что по всему остальному

@@user-xu1cx6xl4f v8 и v12 вобщем

@@user-xp3ih4nu7p Нет там пропости никакой. Одинаковые машины и даже едут практически идентично.

@@aleksandrfilatov9257 я с вами категорически не согласен возможно разность века и техобслуги, возможно тюненный в8, но 12 это песня ! Хоть всратый дешмано ломучий ягуар хоть паганая зонда

Ага

переводим как Дуглас говорит

Эти лучшие бмв уже в начале 2000ых в Москве по дворам стояли заросшие грязью мертвые

@@user-is6sv8om6c не больше чем 220-х S классов. Он чемпион по гниению во дворе...

Уже взял 😅