V43 1203 (431 203) Kodály IC / Szeged - Kistelek

  Рет қаралды 12,871

Pista357

Pista357

2 жыл бұрын

Üdv! Az utolsó előtti videóban, ami feltöltésre került, a 205-ös Szilivel utazunk le Kistelekről Szegedre. Azonban azon a felvételen, főleg a vége felé, Szeged-Rendezőnél nagyon bezavar már a napsütés, szóval most ugyanezt az útvonalat járjuk be, csak a másik irányból. Tehát Szegedről indulunk a Kodály InterCity-vel, végállomásunk Kistelek, mozdonyunk pedig ezúttal a V43 1203. Szatymazon kitérőbe járunk be és elengedjük a szembejövő IC-t, Kisteleken pedig egy Szegedre tartó személyvonattal keresztezünk. A múltkori videó leírásában részletesen szerepel, hogy milyen állomásokon, megállóhelyeken haladunk át, illetve néhány érdekesség, ezeket nem írnám le újra itt, viszont 1-2 dolgot azért megemlítenék:
- 3:32-nél a bal oldalon ott van a röszkei vonalra kitűzött Megállj tárcsa, szerintem ezen a videón jobban látszik a nyomvonal, mint a múltkorin
- kb 4:55-től látszik a vonal mentén egy egykori vasúti híd két pillére, amire a múltkori videó alatt kommentben hívták fel a figyelmemet (ezúton is köszönöm), itt egy olyan vonalszakasz ment át a 140-es vonal felett, amely Szeged-Rókust kötötte össze a röszkei vonallal, erről készült vonalbejárós videó is, aminek a linkjét az készítő engedélyével kirakok ide: • 2020.10.21 Vonalbejárá...

Пікірлер: 41
@slevente00
@slevente00 2 жыл бұрын
Szívesen néznék még olyan videókat, ahol hosszabb ideig látni a kezelőszerveket is, hogy mi és hogyan történik a vezetőálláson.
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
Szatymaznál amikor integetett a kis gyerek te meg visza integettél és az mekkora élmény neki és egy kis apróságtol örömet tudtál neki szerezni és emiatt is jó a mozdonyvezető szakma.
@smyle78
@smyle78 2 жыл бұрын
Egy ilyen élmény életreszóló sokszor egy kisgyereknek.
@Dzsumil
@Dzsumil 2 жыл бұрын
1:32-nél jó az a kis "kitekintés" hátra a szerelvényre ! 👍
@karolyrichter7896
@karolyrichter7896 2 жыл бұрын
Köszönöm!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@zoltanvizi7973
@zoltanvizi7973 2 жыл бұрын
Természetesen ez is szuper lett.Lehet,hogy baj van a fülemmel,de elég zajos gépnek tűnik a 203-as.
@attilaracz2034
@attilaracz2034 2 жыл бұрын
Szuper lett!!!!
@kotrancspapa604
@kotrancspapa604 Жыл бұрын
Remek videó! Várom a következő felvételeket, legalább megtudom, ki piszkálja a lezárt bringámat a balástyai vasútállomáson
@V43szili
@V43szili Жыл бұрын
Jó hangos kis gép! 😃
@nohabpapa
@nohabpapa 2 жыл бұрын
👍
@villamosoldal
@villamosoldal 2 жыл бұрын
12:35 😊
@nemethkrisztian435
@nemethkrisztian435 2 жыл бұрын
Nagyon szuper ez a videó főleg ahogy gyorsul és száguld. Ahol a feszültség óra vagy miaz kormány felet van az a mostaniaknak az elődje ? Átjáróknál milyen távolságba van a vonat hogy pirosra vált ?
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Igen, ezek a régi fajta műszerek. A vonalra engedélyezett sebességtől függ, hogy milyen távolságra van a vonat az átjárótól, amikor pirosra vált a fénysorompó.
@toth8516
@toth8516 Жыл бұрын
Gyerekkoromban ültem egy ilyen mozdonyban 25 évvel ezelőtt kb. Anyám kalauz volt és Pécs környékéről jött szolgálatból, de annyit késett a vonat, hogy elment az utolsó éjjel amivel menni tudtunk. Kelenföldről egy kollegával mentünk, pontosan nem emlékszem, hogy szili vagy gigant volt, de akkoriban élmény volt. Dombóvár felé nem volt ritka a gigant igazi nagymenő volt, talán csak ilyenek jártak meg néhány szili. Meg a kalauzok mellett sokszor ellenőrök is voltak.
@lacika980625
@lacika980625 2 жыл бұрын
Szia! Újabb mozdonyokra van engedélyed? Gondolok itt például a Taurusra, Traxxra, Vectronra. Válaszod előre is Köszönöm! :)
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Szia. Nincs egyikre sem. A legújabb, amire van, az a Flirt.
@Tomchy011
@Tomchy011 Жыл бұрын
Nagyon jó videó, nemrég akadtam rá Szatymaziként szeretném megkérdezni, hogy a videón látható első szatymazi vasúti átkelőhöz 9:36-kor ér a vonat, az állomásról pedig 14:11-kor indul ki a szerelvény, közben az állomáson várakozott a szemből érkező másik vonatra. Ez a kivágott idővel együtt azt jelenti, hogy mi autóval/biciklvel közlekedők 10 percig állunk a vasútállomás előtti átkelőben, és nézzük az álló vonatot. Nem tervezi a MÁV ezeket a biztosító berendezéseket modernebbre cserélni? Nem vicc, egy-egy ilyen csatlakozó vonat 10-12 perc álldogálást jelent az átkelőben úgy, hogy közben a síneken láthatóan nem történik semmi. (ellenpélda: hogy létezik gyorsabb megoldás, Szegeden a sándorfalvi úti ÚJ Tramtrain átkelőben a sorompó leengedése-tramtrain elhaladása-sorompó felnyitása közt fél percre van szükség)
@laszloelosi8136
@laszloelosi8136 2 жыл бұрын
Elég jó ideig meg guritottad úgy,hogy még tartotta is a100at nem is fogyaszt inkabb vissza termel
@msts-openrailshungary3210
@msts-openrailshungary3210 2 жыл бұрын
Szia, vonali fékpróbánál az adott sebesség hány százalékát kell csökkenteni? Lehet rosszul fogalmaztam, sőt biztos🙂
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Nincs meghatározva. 40 km/h sebességről tartjuk, és akkor sikeres, ha érezhetően lassul a vonat, aztán fel is old a fék.
@msts-openrailshungary3210
@msts-openrailshungary3210 2 жыл бұрын
@@Pista357 köszönöm 🙂
@szabolcskarolyi5813
@szabolcskarolyi5813 2 жыл бұрын
Szia! Cirmosról lesz majd videó, vagy nem dolgozol vele? :D
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Szia. Nincs rá típusom, de ha lenne, akkor sem járnék vele, felénk nem fordul elő.
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
Én ha mozdonyvezető leszek akkor én sis a Budapest nyugati-Szeged vonalon szeretnék járni
@afuzali9033
@afuzali9033 2 жыл бұрын
Remek. Ami még érdekelne, hogyan kapsz információt, hogy mikor indulhatsz, melyik vágányra érkezel stb. Szóval a kommunikáció :)
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Vegyük ezeket az Intercity-ket. Akár Szegedről, akár Nyugatiból indul a vonat, több dolognak kell teljesülnie az induláshoz. Kell egy sikeres fékpróba, ha az megvan, akkor a vezető jegyvizsgáló a megfelelő rendszerben elküldi az evtk-t (elektronikus vonatterhelési kimutatás), ennek meg kell érkeznie hozzám a gépre az mfb-re (mozdonyfedélzeti berendezés) és a rendelkező forgalmi szolgálattevőhöz is a számítógépre. Ha ez megtörtént, akkor kezelik a kijárati jelzőt, és ha az utasok felszállása befejeződött, akkor a jegyvizsgálók megfelelő jelzésére a forgalmi szolgálattevő meneszti a vonatot, én pedig indulok (nyilván akkor, ha ennek részemről sincs semmilyen akadálya). Az étkezésse kapcsolatban: nem tudjuk előre, hogy egy állomáson vagy a végállomáson pontosan melyik vágányra fogunk érkezni, a bejárati jelző ezt nem jelzi, csak azt, hogy egyenesbe, vagy kitérőbe járunk be az állomásra. De sejteni azért lehet, pl a szegedi ic-kkel leggyakrabban a 12. vágányra érkezünk a nyugatiban, Szegeden pedig a 4. vagy az 5. vágányra, Kiskunfélegyházán ic kereszt van, ott a Nyugatiból érkező vonaté a 3. vágány, a Szeged felől érkezőé az 5. De alapvetően erről mi nem kapunk tájékoztatást, hogy egy állomáson hanyadik vágányra fogunk érkezni.
@tamaspantya9686
@tamaspantya9686 2 жыл бұрын
Szia! Ahhoz,hogy legyen az új mozdonyokra típusvizsgád,mik kellenek? Gondolom pénz,tanfolyam,idő,ilyenekre gondolok.
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Szervusz. Először is az kell hozzá, hogy az adott gép járjon azokon a vonalakon, amelyeken én is, azokkal a vonatokkal, amelyek az én honos telephelyem mozdonyvezetői továbbítanak. Értelemszerűen, pl nekem Taurus-ra nincs típusom és nem is lesz, mert se a 150-esen nem jártak, se a szegedi ic-kkel.
@tamaspantya9686
@tamaspantya9686 2 жыл бұрын
@@Pista357 Köszi a választ! Gratulálok a videóidhoz,nagyon jók! (Főleg a beszélősök)🙂
@mavspotting
@mavspotting 8 ай бұрын
@@Pista357 Traxx jár a napfény IC-n
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
Szeged től a nyugati pályaudvarig nem tudzs fel venni videót?
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Nem tervezek annál hosszabb videókat, mint amiket szoktam csinálni
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
@@Pista357 ja de ezek a rövidek is nagyon jók
@kissbalazs9894
@kissbalazs9894 2 жыл бұрын
@@leventeszecsenyi597 20-25 perces részletbe fel fog kerülni az egész vonat Pista által szerintem. :) Egyben a kutya se nézné végig :)
@aladin0095
@aladin0095 2 жыл бұрын
@@kissbalazs9894 én simán végignézném. Alatta egy kis jó podcast-et hallgatnék, ahogy ezek alatt is szoktam.
@zsoltmaros1475
@zsoltmaros1475 2 жыл бұрын
Továbbra is írom, hogy milyen kár hogy nem 120 km/h-s a pálya.
@Sanyi1978
@Sanyi1978 Жыл бұрын
Le is ugrana róla! :D
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
Szerinted hova kuldjek uzenetet a mávnak hogy oda szeretnék menni 10.-be?Mert irtam az ügyfélszolgálatnak de ők azt mondták hogy nem tudnak semmit mondani ezzel kapcsolatba.
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Sajnos nem tudom megmondani.
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
@@Pista357 Hát most írták hogy nem tudnak fogadni sajnos
@tom1.828
@tom1.828 2 жыл бұрын
Egy fej kamerán nem gondolkodtál? 😅😂
V43 1229 (431 229) Napfény IC / Nagykőrös - Albertirsa
23:20
V43 1135 / Napfény IC az alkonyatban / Üllő - Cegléd
26:34
Самый Молодой Актёр Без Оскара 😂
00:13
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 8 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 128 МЛН
Now THIS is entertainment! 🤣
00:59
America's Got Talent
Рет қаралды 38 МЛН
20240115 Vasúttörténeti Alapítvány - Szeged MÁV Palota
1:33:06
Mapping the Trump Shooting
6:12
fern
Рет қаралды 13 МЛН
A Megszokas Aldozatai
14:08
Közdok
Рет қаралды 63 М.
Újszeged-Mezőhegyes-Battonya viszonylat? Az újszegedi állomás borzalmas állapotban...
9:03
Hierholcz Márk - tömegközlekedés
Рет қаралды 1,6 М.
V63 051 Napfény IC / Bp.-Nyugati - Üllő
26:32
Pista357
Рет қаралды 21 М.
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1 МЛН
Достойный поступок водителя❤️
0:39