Ява 350-634 1979 года серокрылка.

Рет қаралды 38,522

7 ай бұрын

По вопросам приобретения этих мотоциклов тел 8 927 648 08 13 . В этом видео вы увидите супер находку! Приятного просмотра!
#капсулавремени
#новыймотоцикл
#новыйвосход
#ретромото
#ретромотоцикл
#мотоссср
#редкиймотоцикл
#новый
#редкиймотоцикл
#ява
#минск
#иж
#ретрообзор
#гаражнаянаходка
#находка
#уникальный
#мотоссср
#новыемотоциклы
#сконсервации
#чезет
#восход
#мотоциклдетства
#мотообзор
#ссср
#историямототехники
#новыйиж
#ретромото
#мотообзор
#ретрообзор
#капсулавремени
#ява
#иж
#чезет
#минск
#новыймотоцикл
#планета
#ижпланета
#мотообзор
#обзор
#мотоссср
#ссср
#мотоциклдетства
#мотоциклиздктства
#редкийиж
#унтикальныймотоцикл

Пікірлер: 200

@Grigorych Ай бұрын

Звук детства. Была у бати такая Ява с коляской, куда только на ней не ездили... рыбалки, грибы, поездки в другие города за покупками...

@user-qi3rm2tg4l 2 ай бұрын

У меня 634-8-15 6 вольт 1979 год выпуска пробег 170000 км, сегодня заводил двигатель работает так же приемистость отличная.

@user-lm2ks8sj4s 7 ай бұрын

Классный аппарат. У меня в гараже стоит тоже Ява почти в идеальном состояние . Скоро уже мои дети будут на ней гонять.

@user-xl2rk5ym7d 4 ай бұрын

Звук работы явского мотора это секрет вечной молодости для тех кто на них зажигал в своё время, да такую бы хорошо иметь не для повседневной жизни а для поднятия плохого настроения.

@user-tl7xo1ei3v 7 ай бұрын

Хоть этот канал и барыжный, но за Яву циклопа однозначно лайк!

@user-bn1cq6lf1j 7 ай бұрын

Я из Уфы , столицы мотоспорта , со своими друзьями был знаком с нашими ,, мотогонами,, и конечно с Габдрахманом Кадыровым..... Первый мотоцикл ,, JAWA,, приобрёл в 1972 году , это был замечательный аппарат ,..... выпросили , отдал , а в 1974 м купил 634 ю , у нас во дворе было 4 таких мотоцикла ..... И началось ... Раму в чёрный цвет , всё остальное кроме хромированных частей в белый , это 8 слоёв с полировкой каждого слоя и в всё делалось в покрасочной камере , руль просчитал с товарищем в лаборатории Уфимского Авиа Института , согнули из трубы нержавейки , полировал вручную , .... И в Уфу на рынок приезжали ребята из Ижевска , продавали комплекты - поворотники , стоп сигнал , рычаги переключения ,, HONDA,, всё это ставилось на ,, Иж - Планета Спорт ,, это было не совсем правильно но .... И самое интересное, что сумел сделать передвижную спинку , выгнув стержень - основу , который по диаметру подошёл в отверстия трубки в виде буквы ,, U,, к которой крепиться облицовка , она видна когда поднимаешь сидение , просверлил 2 отверстия , сделал усиления , сделал саму спинку и закрепил на основе , изгиб стержня немного амортизировал при нагрузке , основа, двигаясь в трубке, фиксировалась винтами в углубления !!! Получилось изумительно Я занимался мотоциклом всю зиму подняв его в квартиру , а весной , собрав его , вывел спустив по ступенькам во двор !!! Аппарат выглядел фантастически ! На руль поставил интересные зеркала , цветовая гамма была просто шикарной и.... отвёз его в мастерские к мотогонам , там проваривал в смеси цепь , ,, настраивал,, зажигание , ,, настраивал спицы ,, это было сказочное время !!! Первый выезд в яркий весенний день апреля 1975 го. конечно не один , у нас была ,, команда ,, и шлем у меня был тоже белый лётный с забралом .....! Уже позднее у меня был период работы в Москве , как то по случаю общался с Александром Залдостановым, рассказал ему об этом .... было интересно ... Знаю что Габдрахман Кадыров подарил несколько мотоциклов ,, Ночным Волкам ,,...... И жизнь так сложилась что через несколько лет это чудо пришлось продать .... Вспоминаю !!! .

@user-qg4gf1kf6b 7 ай бұрын

Здравствуйте!Неужели и фотографии не сохранилось этого детища!

@user-bn1cq6lf1j 7 ай бұрын

@@user-qg4gf1kf6b Вы знаете , на тот момент было проблемно ! Сделал фото со своей подругой у этого шикарного аппарата на заказ у профессионального фотографа на Проспекте Октября в Уфе возле памятника Ленину ... У меня было несколько переездов , фото в рамке исчезло ... Очень жалею и повторить невозможно , живу в Западной Сибири!!! Всё в памяти !!! И те времена тоже ....!

@user-gw8ip3hw2g 7 ай бұрын

Была такая в юношестве , ездил без прав по Воронежу! На сиделке шкура лежала!!! Сначала стекло было зашитое, потом снял! Классная тачка!!! Всем удачи!!!

@user-fb8mm7cp7p 7 ай бұрын

Что за "стекло", что это?

@user-gw8ip3hw2g 7 ай бұрын

@@user-fb8mm7cp7p стекло, ветровое, которое спереди стоит!!!

@user-fb8mm7cp7p 7 ай бұрын

@@user-gw8ip3hw2g Ясно! Я тоже рассекал на Яве в своё время, только на 12 вольтовой люксовке, тоже овчину натягивал белую на сиденье, красиво смотрелось. (До Явы ездил на Иж Спорте, японском варианте, 77 - го года выпуска) До сих пор иногда снятся эти два мотоцикла.

@user-fi6rs6ys7r 2 ай бұрын

Шкура и у меня лежала))) 90е годы))

@namefamily1504 6 күн бұрын

Здарова братан, та же фигня Воронеж, такая Ява, шитое стекло, шкура, ты когда гонял? я 88-93 Чижовка.

@user-vo5jy2yx7b 7 ай бұрын

Звук Явы - это прекрасная музыка. Спасибо!

@user-gc5nk7lz6i 7 ай бұрын

Красотка! Уважению тому, кто сохранил её в таком состоянии! Люблю звук работы двигателя Явы. Мы с ней ровесники🙂

@user-pg5hi6vd1b 3 ай бұрын

Левый цилиндр зажигание позднее. Слышно, как правый лучше работает. У меня была серокрылка 1977г, 350.634.8.01, крепление переднего крыла было внизу, и стальные кожухи передних аммортизаторов

@user-wy1rm8rh7c 17 күн бұрын

Звук работы , это Полонез Огинского для души, кто понимает о чём речь, респект.

@user-um5nc8us9i 7 ай бұрын

Сохран бомба! Такую даже на перепродажу жалко! Я бы себе оставил и радовался!

@sergeisergeev4840 2 ай бұрын

тоже была такая ЯВА также 1979 года выпуска память на всю жизнь

@victortrash5886 Ай бұрын

Серокрылка паровоз - самая красивая модель Явы. Ей ещё успокоитель поставить на цепь и вообще шума не слышно будет от двигателя. Подшипники на вилке на конусные поменять, маятник на иголки, дополнительные сальники на аморты и будет вечный и неубиваемый аппарат. Супер! 👍

@user-vr4id3tc1u 7 ай бұрын

Красотища 🤘👍 У меня была точно такая же, году в 89-м ...

@user-dh4ex6pm7p 7 ай бұрын

Классный экземпляр ! У отца была первая серокрылка 634-8-00, еще без гофр на передней вилке, крепление переднего крыла другое.На панели было только 2 лампочки : генератор и д.свет .На баке сверху еще не было сварного шва.На головках цилиндров отверстий не было.

@user-xk2dx5fq6x 7 ай бұрын

У меня была такая же 78г.в.,но шов на баке был...его не было только на вишневке малиновой.

@user-dh4ex6pm7p 7 ай бұрын

@@user-xk2dx5fq6x в сентябре купил серокрылку 634-8-00 1977 г.в. На баке шва нет.

@vitass6583 7 ай бұрын

😮покрышки стояли mitas но не barum

@user-lb7fs9db3f 7 ай бұрын

@@vitass6583 У меня на всех трёх Явах в жизни с завода стояли - Барум . Никакого митаса в глаза не видел .

@user-ln8uk7kj6y 7 ай бұрын

В мае 1979 г. купил серокрылку в Мотояве. Крепление пер крыла было под углом, вилка без гофров со стаканами, сварной шов на баке присутствовал, вставки-антидребезжалки на ребрах имелись и отверствия с трубочками тоже.

@EgenI13 2 ай бұрын

Такую делали 1,5 года. Я покупал в конце сентября 1980 года в Москве. Лианозово. 960 руб. Обалденный аппарат. Молодость. 20 лет. Масло МС20 заливал и АИ93. 15.000 проехал за 3 года. 2 раза цепь подтянул и все. Ничего не ломалось

@yuriradzivill4736 Ай бұрын

Я тоже кокупал в сентябре 1980г, цена была 980 руб. Возможно в Москве дешевле.

@user-wk4ro4go2e 2 ай бұрын

Двигатель 634-й лучший звук!

@user-ig3ui9tk9v Ай бұрын

Их было 6 видов именно 634х о каком вы именно говорите?))

@user-om9pf3cj9t 6 ай бұрын

У меня она была 80 года. В конце августа купил в Саратове. Тачка была зверь.

@alexanderpanarin1033 7 ай бұрын

На мой взгляд одна из лучших моделей, была такая в детстве

@user-fb8mm7cp7p 7 ай бұрын

В "детстве" такого не могло быть, это не игрушка, а транспортное средство!

@dred3186 7 ай бұрын

Дизайн бомба!Она и сейчас стиляга!Девки ссались от вида ее,и от того кто был владельцем.😅

@user-io3iq1ve3d 7 ай бұрын

Это парни идеал красоты настоящий мужчина богатырь явист

@user-bz5gz4bo9u Ай бұрын

А мы энту модель называли --- Попугай ( как цветной попугайчик ) токи вилка не фонтан на скачках сморкается ...

@user-wc3ve5rb7u 7 ай бұрын

Классный мотоцикл

@user-eu3wp1xc4u 7 ай бұрын

С 80го по 86й была точно такая, только другие поворотки, родное ветровое стекло и хромированный багажник под оперение ракеты, наезжал по 20тыс км за сезон. Мотоцикл просто супер...

@user-eu3wp1xc4u 7 ай бұрын

Называлась у нас такая ЯВА бабочка

@anapenko6093 7 ай бұрын

Шыкарно лайк как обычно

@user-fe6cx7qi5e 7 ай бұрын

Зимой не ездил , затаскивал домой , и нет нет заводил в комнате 🤭

@user-ln9sd6kw3w 7 ай бұрын

Как Томми Чонг

@user-br4vn2il9z 7 ай бұрын

Да, она класная, и у меня была в 90 году,но она отристоврирована частично,и это так, я крашу авто,но сделано очень чётко и класно, молодец!!!!!

@user-mk2xe4nz1w 7 ай бұрын

У пахана такая именно была в молодости!! Только подсвечники были в алюминевых колпаках!

@user-nq5ke1zm8m 7 ай бұрын

Мечта моей юности

@artakartak8063 7 ай бұрын

Супер, у меня 638.500, в током же состояние 🙂

@germanmuller8936 7 ай бұрын

Да Ява супер была у меня такая не кагда с ней проблем не было 👍👍👍👍👍👍🏍🏍

@user-mb1ol3er3t 7 ай бұрын

Одну гайку с капрошкой я заметил!

@yuriradzivill4736 Ай бұрын

На первый взгляд вижу две странности в этом мотоцикле: 1- отличается цвет передних дуг и остальных серых элементов, 2- подозрительно хорошее состояние гофра передней вилки, с учетом возраста должно быть ближе по состоянтю к гофра цепи.

@user-qi3rm2tg4l 2 ай бұрын

Ява огонь! Самый лучший мотоцикл!

@rustambagishev8792 7 ай бұрын

Как в детстве побывал , даже запах выхлопа вспомнил

@alexanderpanarin1033 7 ай бұрын

Запах двухтактника это просто сказка

@user-ut2fd7dd4s 5 ай бұрын

У меня 634-7. Выхлоп все равно не тот. Запаха того нет. Бензин другой.

@rustambagishev8792 5 ай бұрын

@@user-ut2fd7dd4s и масло тоже другое.

@user-qi3rm2tg4l 2 ай бұрын

Хорошо работает. шумит, игольчатый подшипник.

@mihailzaharov2391 7 ай бұрын

Ява 🔥

@bogdanslavutich1792 7 ай бұрын

А вот оригинальными шинами хвастать ни к чему- за время простоя резина теряет эластичность и др. свойства и при возобновлении эксплуатации быстро выходит из строя ( банально растрескивается)

@bol.8689 7 ай бұрын

Красавица👍

@user-nj6jz4dt3k 7 ай бұрын

Был такой в молодости

@Tverskoi669 6 ай бұрын

У меня такая же, работает огонь!

@user-ji1nq9de5i 7 ай бұрын

Как молоды мы были......таки лично я ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК юзал и по ностальгии, 25 лет спустя. Здесь ролики есть

@user-pf2tz6eo4g 6 ай бұрын

82год, морковка, лобовое от ижа, седушка белая овчина багажник никель, всё суппер

@user-nj6jz4dt3k 7 ай бұрын

Звук молодости

@sergwm.219 25 күн бұрын

Прям как у Ури в Электронике, ток без овчинки 🐮 🔥👍🔥🇷🇺

@kushmyrynskistrannik 7 ай бұрын

Песня 👍👍👍

@user-po8gm4pr2x 7 ай бұрын

В 2003г.с пробегом 2500км я купил такую у деда за 300долларов, деньги нужны были продал через 3года с пробегом 2700км за 1000долларов, сейчас такая в районе ляма рублей, состояние у меня было такое же....

@user-rj2kk3wz6u 7 ай бұрын

Может это она и есть.

@stpower288 7 ай бұрын

Ляма...ну ну...чисто для ностальгического ананизма...толку от неё за эти деньги вообще нет никакого.. Мопед обычный

@user-zt7wz5hi9c 7 ай бұрын

Она сейчас реально может от силы на 200тыс потянуть, если спайса не курить😉

@ps350tal 6 ай бұрын

Любопытно. Но у меня панель другая без указателей поворотов и нейтрали. Тоже 79 год. Вероятно переходили к 634/7

@user-if3qt7hu8b 7 ай бұрын

у меня была такая ,сказка

@mypucmmypucm5283 7 ай бұрын

распаковывал такую в сентябре 79-го возле одного из магазинов спорттоваров в Москве. Свидетельствую, что в кадре оригинал. Лишь зеркала не хватает.

@user-md6uk2xj4d 5 ай бұрын

Оригинал, подтверждаю, себе такую с Нарвы ЭССР привозил в дальневосточный Комсомольск

@Aleksei_T40am 2 ай бұрын

Да, оригинал, у деда жены такой был тоже 79 года но передняя покрышка была с прямым протектором и тоже barum

@user-zp5xz2bo4i Ай бұрын

Здравствуйте!!! Случайно не на Балаклавском проспекте находился спорт магазин, я тоже в сентябре 1979 г. Покупал, нас тогда туда 20 человек привезли от Явского магазина который на Бульваре Карбышева был. Там тогда живая очередь была. 10 дней каждое утро отмечался. Потом таксист предложил за отдельную плату взять, И вот нас 20 человек набралось. Мне тогда 18 лет было. Когда коробку распечатывал, сердце чуть не выпрыгнуло.

@mypucmmypucm5283 Ай бұрын

@@user-zp5xz2bo4i Москву не знаю, я был тогда казахстанцем. От проспекта маршала Жукова (где и находился Ява-Панония магазин) барыги на тентованном Газ 51 куда-то нас перевезли, но там мне и двум из Грузии мотоциклов не хватило. Уже крутилась мысля в Прибалтику рвануть. Но вдруг нарисовался ещё один барыга, который перебросил нас к другому магазину, где мы и отоварились. История почти детективная с перегоном - гравицапа была не заряженная. Первый день пуск мотора только с толкача - только к вечеру стал от кика запускаться... Есть что вспомнить.

@user-zp5xz2bo4i Ай бұрын

@@mypucmmypucm5283 спасибо, что откликнулся! Получается, что мы рядом были. 🤝🤝🤝

@user-xg2wm3mf6v 7 ай бұрын

634.8.15😊 у меня такая же

@user-hs8mz3nr7p 7 ай бұрын

👍👍👍

@user-jj8mp8xr9j 7 ай бұрын

Не хочу умнячить но подшипники коленвала шелестят 😢

@user-yo1fb2wc1z 7 ай бұрын

Вен са ремос мама миа ( восторг ) !!!

@user-mb3xf9qd4f 7 ай бұрын

👍👍👍👍

@avtodrive6165 7 ай бұрын

Хороша

@alexyu9206 7 ай бұрын

Как вспомню - так вздрогну из-за её контактного зажигания и 6 вольт напряжения.

@user-tl7xo1ei3v 7 ай бұрын

Сомнения в оригинальности вызывают лишь бронепррвода и насвечники. И глазки в панели приборов. 1000% уверен, и даже в книге нарисовано, что жёлтый нейтраль, зелёный индикация поворота. Владею точно такой же моделью 634-8-15 1979 года. Так вот на ней бронепррвода в тканевой оплётке белого цвета, а насвечники завальцованы в металлические экраны от радиопомех.

@Max-im6if 6 ай бұрын

Что сказать: Куколка!!!

@user-qg4gf1kf6b 7 ай бұрын

Когда уже увидим короля-Иж ПС!

@user-rh8ke1io8r 7 ай бұрын

Хороша! Но моя любимая - следующая модель!

@user-st4uu6xm5m 4 ай бұрын

❤

@yury0787 7 ай бұрын

У меня такая же

@vitalicpostovan3080 7 ай бұрын

крута клюва крута

@georgpunko534 7 ай бұрын

Я в 92-ом юпитера брал с рук, 27 км .пробега, он работал тише этой явы,,

@user-ck5wb7yh1e 7 ай бұрын

Да, был 5 Юпитер, он тише работает на холостых, примерно как поздяя Ява 638.

@andrei6468 7 ай бұрын

Скоро в авито цену лям поставит.

@user-lx8fh8je7v 3 ай бұрын

У меня такая была,песня ,не мотоцикл ,продал до сих пор жалею!

@petroivanovish5808 7 ай бұрын

голубая мечта в детстве......

@user-dg1mt2wq8l 4 ай бұрын

Трос переднего тормоза через отверстие в траверсе проходит,интересно это на всех моделях с завода так или все таки кто то сам?

@user-eg1oj3di8f 7 ай бұрын

Какая цена? Где смотреть цены на все мото из обзоров?

@antonussr4224 7 ай бұрын

болты на креплении заднем похоже на новодел 3.05 . и на 3.20 минуте гайка со втулкой разве завод?

@user-fx7rr2if7i 7 ай бұрын

Сколько будет стоить? Для себя беру .69 г.имел Восход.Альфу.Хонду.сейчас ищу восход или Аист Минск.Ява для меня тяжеловата но мне интересна цена.

@user-io3iq1ve3d 7 ай бұрын

Вишневка юбилейка 79 год

@user-kw7li4jv8y 7 ай бұрын

Когда завели,у меня дома бензином запахло.

@-a8j11d6 6 ай бұрын

Однако, одна из канистр прохудилась....

@user-qc2kq6wl8b 7 ай бұрын

Странно, на заднем креплении двигателя гайка с пластиковой прокладкой.

@user-ih3td5nq6d 7 ай бұрын

Так они такие и стояли

@user-qc2kq6wl8b 7 ай бұрын

@@user-ih3td5nq6d Возможно, но у отца новая точно такая Ява была там простые гайки были, вот почему и бросилось в глаза.

@user-kj7ed2bt9j 7 ай бұрын

Гайка родная !

@user-qt3lv7bd1c 7 ай бұрын

Добр день, у меня были новые ява и старушка 1970 года и две 634-х, одна 1978 года, вторая 1981 года, все покупались новыми, никаких гаек с капроновыми вкладками никогда там не видел, были подложены обычные шайбы и шайба гровер. Поэтому есть сомнения по поводу новизны мота. Но это только моё мнение.

@user-qt3lv7bd1c 7 ай бұрын

И резинка кика тоже какая то непонятная.

@MrCzech73 7 ай бұрын

Гайки с капроном были на креплении двигателя с завода! Не вводите в заблуждение. Я тоже покупал новую в 82 году, гайки с капроном стояли, и не только на моей Яве.

@user-vj6wo7wu2y 4 ай бұрын

У меня 1981 года выпуска, гайки такие с завода, покупал новую Москве

@user-hv5co4ky5f 7 ай бұрын

У нас её называли не "Серокрылка" а "Морковка" потому, что бак, раскос вилки и боковые бардачки были окрашены в морковный цвет 😉

@Da_pofig 7 ай бұрын

У нас такая была таблица: всё что до моркови старуха, потом морковь, потом помидор 6в, потом помидор 12в, потом скамейка.

@user-hv5co4ky5f 7 ай бұрын

А как же перед Морковкой Вишневка была, это же не Старушка @@Da_pofig

@Da_pofig 7 ай бұрын

@@user-hv5co4ky5f ну да, сколько лет прошло. Подзабыл уже

@user-hv5co4ky5f 7 ай бұрын

Напоминаю, на Вишневке первая вверх как на старушке 😂 @@Da_pofig

@user-hv5co4ky5f 7 ай бұрын

🤣@@user-bp2mq7cs4v🤝

@user-uf9mx9gj4z 7 ай бұрын

Алексей, добрый день, сколько стоит эта серокрылка?

@user-kc6qh3kk5o 7 ай бұрын

А где зеркало?

@user-nm9jy2gq8l 7 ай бұрын

Вилка не такая в1979 вместо гофр были стаканы металлические

@user-wq3vq9be9b 6 ай бұрын

Это модель 634.8.15 с вилкой как у 634.7, выпускалась в 1979-1981

@user-cr5rr9ob2y 7 ай бұрын

У миня такаяже запчистей нет вастанавить

@user-lk5rf1xi1y 2 ай бұрын

634-8.15

@user-rj6dk5bm6m 6 ай бұрын

Лампа на нейтрали должна быть жёлтого цвета

@sergejkutscherenko7775 7 ай бұрын

Что тот с трудом верится - что это полностью оригинал и без единственного вмешательства .. Расскажи тогда - где и как она хранилась - в чем???? Ленин и тот высыхает хоть храниться в специально - обработанном растворе .. А ява это - резина и железо.. такого просто не может быть что бы резина за 44 года не потрескалась и ржавчина краску ни где не взяла.. Давай следующий репортаж о том как хранить явы что бы они оставались в таком состоянии..

@user-zt7wz5hi9c 7 ай бұрын

Ее могли солидолом обильно намазать. А что до резины, то она способна столько выдержать, в книгах писали, что она рассчитана на весь срок службы мотоцикла. Также очень много зависит от условий хранения, эта скорее всего в кватире хранилась.

@nurlan98 6 ай бұрын

Это Рест . Так можно сохранить , если дома держать , и что бы ни кто не подходил к ней ближе чем на 1 м 😅

@user-cj6cj7mn9d 6 ай бұрын

Обработка египетская , как фараонов сохраняли , так и Яву 🤣🤣🤣🤔⁉️

@user-yq6ou4xg6p 6 ай бұрын

Что нужно для красоты: формы, линии, пропорции ну и конечно цвет глянец- всë это есть в этом мотике и сравните с Ижом- ни линий ни пропорций

@user-fy7hq7jr9k 7 ай бұрын

Цена и где находитесь?

@user-ih3de5yy8j 7 ай бұрын

Сколько такая стоит такая ?

@user-uq4xc8gn2y 7 ай бұрын

Скажите уважаемые знатоки оригинальных 634 Яв ,где у этого оригинального не восстановленного аппарата шильдики "350" на крышках .Почему чехол седла без оригинального рифления ? Где оригинальные зеркала?А так же почему переднее крыло стоит от более поздней модели( той что с полоской на баке).И почему у мотоцикла ,который роняли на левую сторону ,так что погнута дуга ,все остальное лкп типа родное и без царапин? Поверте человеку который не один год проездил на Яве и неоднократно падал - так не бывает. Были бы коцаные глушаки ,ручки на руле ,крыло и поворотник.

@jigadriga5517 7 ай бұрын

Судя по году, все на мотоцикле в оригинале. Можете посмотреть каталог и сами убедиться

@user-uq4xc8gn2y 7 ай бұрын

Не соглашусь .Такое переднее крыло ставилось на более поздюю переходную модель ,у которой полоска на баке и приборка с тахометром. У этой дужки крыла должны крепиться возле оси колеса.Да и не вооруженным глазом видно что цвет крыльев более темный чем у оригинальных.Как уже писал ,на седле должна быть выштампована надпись JAWA.У моего дяди была такая с коляской 79 года .Я с детства помню как она должна выглядеть.У самого в гараже до сих пор стоит более поздняя (1981 года). В целом восстановлена не плохо (под оригинал) ,но не 100%

@jigadriga5517 7 ай бұрын

@@user-uq4xc8gn2y такое крыло ставилось только на 634-8-15(что в видео) и на ранние 634-7(которые с тахометром). На поздние 634-7 ставились крылья с более коротким передним козырьком. Цвет крыльев, дуг правильный, для 634 8 15 это её характерный оттенок. Сидуха тоже по канону, потому что рифленные в СССР пошли только с 1981 года. Да и вообще что спорить, если мнение, гласящее, что мотоцикл неоригинальный, находится в подавляющем меньшинстве. Тут стоит поразмышлять, кто же запутался в своих воспоминаниях)

@nurlan98 6 ай бұрын

Ну понятно что ее делали под оригинал .

@user-sv1kf9nh4v 6 ай бұрын

брал в июле 79 года точно такую,без рефленого сиденья и без 350 на крышках,с гофрами на вилке и соответственно крепление крыла верхнее. внешний вид соответствует 79 г.

@user-qi3rm2tg4l 2 ай бұрын

Глушители от Чезет.

@user-ez8yc3zl2x 28 күн бұрын

Нет, глушители родные,у Чезета задний срез скошеный к низу.