Ява 638 VS ИЖ Планета Спорт! Битва двух Легенд! Лучшие мотоциклы! kzfaq.info/get/bejne/p5iCd5SAytbacpc.html
@12EasyRider704 жыл бұрын
У меня ИЖ Планета Спорт 1976 года "японец". Судя по GPS ,0-100 км\ч делает за 9,6 сек.
@user-wd4uo3wz2g4 жыл бұрын
Вообще У ИЖа недостаток это двигатель , а остальное терпимо. В молодости , а это в 1982 году, я решил купить мотоцикл.В то время купить мотоцикл было не просто.Я был уверен что буду покупать УРАЛ.Мне сообщили что на базу поступили УРАЛы- приходи.Я пришел на базу ,там стояли Уралы, МТ-10 и ИЖ- Юпитер-4.Увидел ИЖ- Юпитер-4 в зеленом цвете и с никелированными ободами я забыл что пришел за Уралом.Он мне на столько понравился и я его купил.Это был мотоцикл двадцативосьми сильный с коляской.При резком трогании с места пальцы рук разворачивало чуть ли не вырывался руль.Двигатель работал очень красиво , но через год начались проблема за проблемой.Как было обидно когда через пол года после своей покупки я увидел в Керчи в спортивном магазине Яву с коляской и.самое главное что Ява с коляской на то время стоила 1350 рублей , а ИЖ Юпитер-4 с коляской стоил 1450 рублей.Так что я хлебнул этого горя.
@andreymorozov89484 жыл бұрын
Эх пацаны не поняли вы жизни! Гонки не главные. Для чего мотоцикл - девчонок КАТАТЬ. А вибрация пассажирке где массажирует?.... Правильно! Так что делайте вывод: с женой на Яве с подругой на ПС. УЧИТЕСЯ.
@user-ve1xf9nl2s4 жыл бұрын
Как купить пс
@andreymorozov89484 жыл бұрын
@Space x Так ездил на чем нибудь хоть на ПС хоть на Яве , нет, а чо пишешь.?
@djamalvasiliev71114 жыл бұрын
Я благодарен людям которые ценят советскую технику, поддерживают ее в рабочем состоянии и дарят вторую жизнь! Молодцы ребята!
@user-eb2pl8dd6n4 жыл бұрын
ДА !
@user-wn4ud6ef9z4 жыл бұрын
Огромное спасибо. Будем и дальше стараться.
@experimental35044 жыл бұрын
Спасибо
@user-if9vf9xq1q4 жыл бұрын
ява это не советская техника
@user-tc7nb4ri7l3 жыл бұрын
Да стоит у меня минск 81 года с пробегом 2300 заходиш в гараж и запах СССР молодость
@user-ji4dd3mc7t3 жыл бұрын
Судя по тому как запустились двигатели и сколько дыма было при езде, ребята действительно любят и знают технику. Респект вам и лайк.
@user-cv9os3gs3p4 жыл бұрын
Больше 60тыс наездил на спорте, рвал и метал с переди ,сзади дуги, щиток явовский пластик, багажник планеты, мне57, продал его когда было31, 26 лет прошло, но помню каждую царапинку на нем, эта память живет во мне до сих пор, спасибо конструкторам!!!
@user-es2fv8fd5x2 жыл бұрын
Саундтрек продал дурачок
@user-xb5bn7dk2p10 ай бұрын
СКолько удовалось выжимать максимум?
@user-cv9os3gs3p10 ай бұрын
@@user-xb5bn7dk2p 155 больше не шел, на дорожной резине, спидометр стоял американский, две шкалы было, в милях сверху, по внутреннему сектору в км.ч, ,не хватало5 передачи, движок орал, а коробка уже не давала
@user-xb5bn7dk2p10 ай бұрын
@@user-cv9os3gs3p норм
@user-se1ys7ev5j4 жыл бұрын
У меня были все Явы начиная от старушки 350 до 12 вольтовки 1998 года выпуска, был и ИЖ ПС 1977 года выпуска с Японским оборудованием, Ява для комфорта и езды --- лучше не было тогда, ну а ИЖ ПС -- это колун который по тяге и скорости рвал из них любую как тузик грелку,,,,,,, С места он переворачивает ездака если газануть по незнанию, равных ему по скорости и развитию оборотов тогда не было !
@user-qm3lq9oj7v Жыл бұрын
ПС долго на максимальной скорости не ехал он перегревался,а Ява на больших оборотах можно сказать на максимальных, могла проехать 100 км без остановки, ПС сдыхал! ПС только со старта дрюкал Яву потом всё он отставал и грелся !
@user-bm4wf9ee6c Жыл бұрын
Это да !!!
@user-cm9pb4ul2r Жыл бұрын
Все верно
@user-cm9pb4ul2r Жыл бұрын
@@user-qm3lq9oj7v не пизди ты и не ссы в уши своим бредом
@user-wf3sx6dv1r Жыл бұрын
@@user-qm3lq9oj7v нужно нормально карб регулировать. Он грелся, потому что или беднил, или богатил. А это лечится подбором жиклеров. Мало, кто так заморачивался. У меня не было такой проблемы вообще. И заводился с полпинка. На кике сектор наполовину уже без зубьев был, а ему хватало. Подвел на полоборота, затем - тыц, и работает...
@user-dw5lp8rj3f4 жыл бұрын
Мне 70. Моему ИЖ Спорту 39.Выскакивает из под меня.На Спорту всё своё. Трудно поверить?
@STENDRIDERS4 жыл бұрын
Остались ище мотоциклы,которые дожили до наших дней в оригинальном состоянии,но ето очень большая редкость
@user-bl4bp9ho5f4 жыл бұрын
Удачи тебе и твоему спорту. С уважением!!!!!
@user-bl4bp9ho5f4 жыл бұрын
@@STENDRIDERS Загляни ко мне, если есть время
@user-nw9um8yc6g4 жыл бұрын
Моему тестю 79 ! Ещё бегает! И полон сил. Здаровья вам Володимир! Имя у вас редкое.
@Guroff114 жыл бұрын
Какое совпадение! Моей 638-й Яве 29 лет и она на 30 лет младше меня. То, что показано на видео редкостный отстой. Ява 638 не разгоняется по спидометру выше 100 км/ч? Да ладно, моя по GPS, а не по спидометру, набирает 130 по ровной и 138 под гору. Но что такое настоящее ускорение, я осознал поездив на Хонде Х11 и Хонде Х4. После них даже BMW R1150RT, на котором недавно довелось прокатиться показался тошнотиком.
@user-ih7xz2mw4p4 жыл бұрын
Нравится ваш девиз ребята! Эти моты для нашего поколения(я с 65го)материальное воплощение прекрасной мечты,много хорошего с ними связано, берегите их, всем понятно-ничего подобного не будет! Удачи вам по жизни и верных друзей!
@user-qp7yg9xb1f4 жыл бұрын
Был и пс и Ява, ПС понятно быстрее, но спокойно кататься лучше на Яве.
@Afgan19754 жыл бұрын
И убится тож можно на яве
@user-rh3yt7gz9d4 жыл бұрын
@@Afgan1975 убиться можно и на лисапеде))
@user-jy3sl4bp2q4 жыл бұрын
Пс мощнее а Ява на скорость лудче , проверено на практике !!!!!
@user-ot7wk6oy6s4 жыл бұрын
@@user-rh3yt7gz9d можно споткнулся и головой об асфальт! ...... Но что касается мотоциклов - ЯВА более комфортной - но менее устойчива на дорогах - особенно на плохих дорогах - там где спорт проходит как утюг опытные водители падали на ЯВА х ! Это и хотел сказать Сергей Панамарь .
@user-ot7wk6oy6s4 жыл бұрын
@@user-jy3sl4bp2q честно сказать не замечал! Если я на Спорту иду на сильный ветер примерно 120 км час - то ЯВА выдавала 80 - 85 км час на это же ветер. На протяжении 130 километров я их кинул примерно 5 ! Меня же обгоняли только машины . И то не все. Это показатель!
@OleoSky3 жыл бұрын
Мой опыт начинался до армии, с Восхода 3м, затем ИЖ ПЛ4, и после ИЖ ПЛ5. У пацанов были Юпитера, тоже техника ничего, только с зажиганием бывало дело маялись. Спасибо Вам за такой материал, работайте в том же направлении!
@user-fw5in3zl6y Жыл бұрын
Юпитер 5 наказывал и Яву и планету, никогда не мучался с зажиганием
@user-zd5ze5ng8n4 жыл бұрын
Офигенные мотоциклы, ребят! Спасибо!👍👍👍
@user-kp8xk6hy7g4 жыл бұрын
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил почти такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце! С Иж Планета Спорт как то не случалось гоняться, но думаю, не отстал бы. А газ поменял после той поездки на короткоходный. Удачи!!!
@user-cu3bw8cf5x2 жыл бұрын
Две легенды! Ребята спасибо за ностальгию!
@mixaildok98614 жыл бұрын
Ява с красным баком моя мечта детства. А про Иж спорт даже мечтать было абсурдно.Ни как не достать его было. Заработал я 1000 на Яву или Чезет но не купил его в 1984м. Разбился бы возможно это да. Не купил так как надо было в школу одеваться Но Ява красивее. Она для того чтобы девчонок катать .
@user-sv4pl2wq5r4 жыл бұрын
Да в каждом "Спорттовары" стоял, 1050 рублей и он твой. А за Явой надо было ехать.
@TATA201210004 жыл бұрын
Ребята! Опять вы всё перепутали, иж спорт нельзя было достать? Может не в той стране искали?
@kost11024 жыл бұрын
Респект и уважуха за видео. Спасибо. Есть в мотоциклах эпохи СССР что-то такое особенное, чего нет в других....
@user-io5my2sg3l4 жыл бұрын
Парни молодцы, что такие тачки ценят. По мне ява предел мечтаний была, а достался чизет. До сих пор помню как мягко мотор работает и сколько в нем мощи.
@yury688 Жыл бұрын
Чезет
@balamut4x4674 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо. Очень понравилось Ваше видео. Вспомнил свою молодость.Оба мотоцикла были в своё время. Хорошие добротные аппараты.
@user-zi6my8lm7c11 ай бұрын
Раньше на мотоциклах ездили по нужде так как автомобиль был роскошный вид транспорта, теперь время всё поменяло,теперь машина это почти у каждого,а мотоциклы это роскошь👍в таком слстоянии я бы себе хотел бы Яву ❤
@user-te6ef8bo2b5 ай бұрын
если учитывать пробки то мотоцикл так и остался нуждой
@zr64834 жыл бұрын
Молодцы ребяты, спасибо за видео! Эх, молодость....
@oliynyk_tut50824 жыл бұрын
Такое чувство, что вас снимает мама и вы боитесь при ней что-то не то сказать)))
И то сказанул …. Электронное оптическое зажигание …)
@user-nt1ip4vo9g2 жыл бұрын
Они говорят заученный текст. Ведь они решили снять мини фильм и хотели что бы он выглядел более менее профессионально. Поэтому видимо сперва был написан сценарий, где каждый должен запомнить и говорить свой текст. Поэтому и мало слов паразитов и матов для связки. Но ребята ведь не актёры и конечно выглядит не совсем натурально. Но это нормально.
@user-ki6gk3el4n4 жыл бұрын
Спасибо за видео.У меня иж пс уже 30лет.В первый раз прокатился на нём когда мне было 13 в 1983году
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
Главный вопрос 20 века теперь имеет ответ!!!👍👍 Спасибо за ролик! Покатушки получились знатными!
@user-lt7hb3kb1m2 жыл бұрын
Сначала писал комменты. Потом смотрел. Братка в майке - прав на 150% Пес! На большом газу со старта - пару раз садил меня на жопу! Черепахи не было. Мне 58 лет. Все еще страдаю спиной. Берегите себя парни! За обзор спасибо!!! Эти МОТЫ - наша история!!! Берегите их!!! Эх! где мои 16 лет!!!! С ув!!!
@user-hs6qm9ik7l4 жыл бұрын
Был когда-то счастливым обладателем этих мотоциклов. Спасибо за видео 🤝🤝🤝
@user-dp4ji3eq3e4 жыл бұрын
Пёс спортивный мот, ява 638 дорожный!!! В наши дни сравнивать их бесполезно! Иж лучше в динамике и скорости, ява намного комфортнее!!! Как по мне ява лучше.
@user-qx5ns7io3o4 жыл бұрын
Иж по сравнению с явой ваще залупа
@_liter_of_beer1214 жыл бұрын
@@user-qx5ns7io3o ты чёрт чё я тебе могу сказать. иж это лучшая советская техника, так же как и ява. их сравнивать нельзя. это тоже самое что выбирать кто лучше: мама или папа.
@user-ig5mr7db7u4 жыл бұрын
@@_liter_of_beer121 тогда ПС это папа, он сильнее и быстрее
@user-io6my9lh1g4 жыл бұрын
у тебя пса небыло вот и не пизди
@user-us8qf5wg8t4 жыл бұрын
Вообще П С изначально был японский. Масло лили отдельно, не в бак и карб. Другой был. А потом все советское пошло..у меня в молодости и такой и советский был японец круче. Он в Японии разработан был в 1960 тых годах и называли его по другому я в то время в журнале каком-то советском видел фото и статью читал.
@user-nw9um8yc6g4 жыл бұрын
Посмотрев множество видосов и подписавшись на множество каналов я просто заразился этой темой придется заморозить сборку шохи и заняться востановлением иж ю-3 1972 г ! Мотык в стоке ,но надо проделать много работы по восстановлению .Мот тестя и я решил забрать его так как он стоит с 1998 г и неиксплуатировался ,до этого он стоял 15 лет по причине поломки коленвала .его заменили но стал отказывать цилиндр ,его и бросили .как говорится время пришло .так как время нещадно его потрепало надо перетряхнуть его капитально! Вам ребята спасибо за видосик! Сам был обладателем в далёком 1988 г. Переходного 6.114. брал с нуля ,вернее родители купили перед армией ,но увы был продан погодя после службы в одно из соседних сел ! О него уже давно и даже рамы не осталось .
@poltergeistpoltergeist27544 жыл бұрын
У меня были и ПС и ЯВА, Это абсолютно разные мотоциклы И нех их даже сравнивать.
@alexejivanov45494 жыл бұрын
На счёт двух колёс и душу я полностью согласен))) Спасибо за видео Мужики!
@user-zh1wu5xp2u4 жыл бұрын
Я на Яве гонял, надежный аппарат!! Привет из Алматы 👌👌
@user-oo2hh5qp3t4 жыл бұрын
У меня была Ява 638 у пацана был пс, ява без шансов сколько раз пробовали пс пушка, но комфорта ноль
@niktozero59444 жыл бұрын
Попал в Жир ногами! Такая же в точности до наоборот ситуация- у моего бати ПС , а у друга Ява 634. Он приезжал и мы менялись мотоциклами и катались. Ява комфортнее т тянет с низов за счёт двух цилиндров, но и ПС другу очень нравилась. Приходилось правда несколько раз ремонтировать коробку .
@user-ij6qh9et9q4 жыл бұрын
Ну да,ПС Зверюга!
@user-hx7ls1rg9q4 жыл бұрын
Нормальный комфорт. Устойчивость лучше, чем у яявы.
@niktozero59444 жыл бұрын
@@user-hx7ls1rg9q Да руль удобнее чем у явы, но устойчивость появилась лишь после того как заменил родную переднюю покрышку на минскую вроде. А с родной как влетал на песок очень стрёмно было.
@user-hx7ls1rg9q4 жыл бұрын
@@niktozero5944 Нормальная была передняя покрышка. А на песке на любом мотике можно грохнуться . Надо заезжать на песок вертикально, а в случае сноса переднего колеса мотик можно поднять, оттолкнувшись ногой от асфальта. Я так делал неоднократно, в том числе на мокрой дороге. Когда я с Явы пересел на пёсик, прекратились падения. Правда, Ява была старая.
@user-tc6wg4ii1i4 жыл бұрын
вот это видос!!! я в восторге ребята молодцы, был у меня ПЁС в детстве, я делал всех в посёлке, аж слеза покатилась ✌
@VladimirBashmakov3 жыл бұрын
Молодцы парни! Есть над чем поработать, но в целом молодцы! Чувствуется неподдельный энтузиазм и любовь к делу и технике!
@user-es6yq4kd7d3 жыл бұрын
Очень классное видео у Отца тоже был ИЖ Планета Спорт помню этот мощный звук мотоцикла, все время сравнивали по скорости с Явой, через 20 лет я только узнал, благодаря вам) Ява конечно даже в наше время не плохо смотриться)
@fghfgh61384 жыл бұрын
Молодцы парни.... удачи вам!!!
@user-dk9jc9zm8g4 жыл бұрын
Я с 16 лет сел на яву 1989 год. Каждый болт каждую деталь до сих пор помню. Я просто без ума был от этого мота,до сих пор при просмотре роликов пульс учащается. От одного звука башню сносит. На счёт кто сильнее.. ПС сильнее,это даже не обсуждается. 26 лошадей и 35 вроде у планеты,разница ощутимая. Я сам зарубался в те времена с пс,беспонту,даже сиестам он уходил. Но ява это легенда престижная крутая тачка была. Молодежь в те времена именно о ней мечтали .
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Да,Ява занимает отдельное место в истории...
@user-xi7rd3uh6t4 жыл бұрын
У ПС 32 ЛОШАДКИ! Но и жрет на два литра больше,что немало важно! За Явой меньше следить надо как за ПС!
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
@@user-xi7rd3uh6t в пс ( без маслонасоса,28 лошадей,.), всегда в бензин лил больше масла,свечку на 21 с пускача перерезал резьбу в головке,и смазка с топливом продлевала ресурс движка...
@user-xi7rd3uh6t4 жыл бұрын
@@beniaodessckiy3396 Я вижу розбираешься молодец!!
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
@@user-xi7rd3uh6t с 14 лет на моцвках,было 8 штук разных,даже умудрились на ,,Тулу,,поставить движок от ,,чз,,и колеса с восхода,трубы поднятые с ,,Минска,, и фару от Рафика квадратную,гонял супер,пока гаишники не забрали,мы грустили всей толпой..Явы,спорты,планеты,юпитеры ,Минск с восходовским движком. Тогда было круто иметь моцык,магнитофон,джинцы и кроссовки....ээээх,ностальгииииияяяяя....сейчас тоже подумываю купить Урал или Днепр и тюнинг под Харлей,кожаный костюм байкерский имеется...
@user-cu2bm4lc5w4 жыл бұрын
Спасибо ,побывал в детстве.Молодцы.
@user-oi9fw8fn7u4 жыл бұрын
Молодцы ребята,спасибо за видео,удачи вам и лайк!!!
@user-fn8uv7sl3b4 жыл бұрын
Я в детстве сам видел как иж пс перекинул через себя пилота так сказать))), и мот прям в столб отлетел,мощный аппарат конечно,даже немного дикий)
@user-kg6zj8md1h4 жыл бұрын
Какие Вы молодцы. Спасибо за видео.
@user-dq6xf3tx2t4 жыл бұрын
Хотел сказать отдельное спасибо за то, что бережёте технику и не хотите насиловать лишний раз. Спасибо за видос.
@ivan47354 жыл бұрын
Молодцы ребята хорошее видео это наша молодость👍
@user-yf9dm5xl8z4 жыл бұрын
Эх, ностальгия - вспомнил как мой спорт в 80-90 г.г. даже с зажиганием от трактора, колотый- переколотый, делал явы как стоячие. Спасибо, парни!
@user-eg4lf8kp2t Жыл бұрын
Это правда. Ява в сравнении со Спортом не тянет.
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Из пс сила! У меня был такой зверь,только Урал без коляски тягался со мной...мотоцикл - легенда,жаль что его прежде времени сняли с производства....видео класс,ребятам уважуха!!!
@user-hs1yc9uy7i4 жыл бұрын
Benia Odessckiy Приветствую извините за назойливость,спросить хочу. Вот у меня тоже был спорт,но ни как не получалось попробовать его против Урала или Днепра . Мне просто стало интересно Урал всё-таки быстрее или нет,ну или Днепр? Хотел я попробовать на аэродроме желающих к сожалению не нашел. Раз вы гонялись,как я понял из комментария. В общем интересно стало. Уже 9 лет прошло,а вот вопрос так и остался не решён.За ранее спасибо.
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
@@user-hs1yc9uy7i Иж пс любой на то время мотоцикл ,,делал,,с места буквально до полного разгона на третьей передачи,если стояла ведущая звезда на 16 зубьев и двигатель хороший,Урал также был без коляски( колясочный вариант,обычный) где-то примерно до 80 км.час.он его обходил с лёгкостью,потом Урал догонял на превышенных оборотах,и все равно после переключения на 4 передачу на почти максимальных оборотах пс уходил в перед...но у меня был карб ,,микуни,, на родном 93 бензине и движок все в порядке от поршневой и коленвала до КПП..недостаток Урала был в том,что он на больших скоростях и оборотах выделял большую центробежную силу,и становился практически не управляемым на поворотах,пс входил в поворот хорошо,так как перевес был больше на переднее колесо,когда на него садился пассажир,им становилось тяжелее управлять,за что и погибало на спорте не мало парней в сумасшедших гонках....что ещё интересует по ,,спортам,,?
@user-hs1yc9uy7i4 жыл бұрын
Benia Odessckiy спасибо большое вам, насчёт спорта я это тогда понял,что на нём и вправду можно погибнут,когда я ваз 2114 обошел как стоячую. Но само собой я на сп больше 140 боялся разгонятся видимо ум уже начал формироваться так как я после армии его приобрел. Где-то буквально год прошёл как я вернулся с армии и приобрел сп. Служил в горячей точке, поэтому как то нужно было отвлечься,либо вином я себя сам мог уничтожить. Так получилось,что именно на сп я поднимал в себе и адреналин и вернулся к жизни обычной, пёс мне помог. Потом я его продал,но жалел не раз,жена вразумила, она меня с армии ждала поэтому сказала. Знаешь не известно,что могло случиться,раз продал значит так нужно, он ведь вон какой дурной был. Но потом я Яву преобрёл, жена мне сказала, да говорит этот мотоцикл не так шустр,но хоть по жопе меньше вибрации, чувствую какая то она мягкая. Ох я тогда и смеялся.
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
@@user-hs1yc9uy7i а где служил в горячих точках?
@user-hs1yc9uy7i4 жыл бұрын
Benia Odessckiy На Кавказе, Ингушетия Назрань 126 полк ВВ МВД РФ ВЧ. 3718 потом как раз Цхинвал начался, решили мы с женой,что нужно детей рожать,а не политические проблемы решать всяких ненормальных.
@user-lt7hb3kb1m2 жыл бұрын
С ув! Парни! Но карб МИКУНИ - это сток первых ПСов - 32 кобылы, включая фирменный стоп, тахометр, сиденье, ручка газа, спидометр, линзы поворотников и фар. Все аморты, , цепь - были в иеорглифах! Имел такого желтого - зайца! 170! Яйца - в глушителе! Ух! ОГОНЬ! С ув!
@user-pu5yv4vr7s4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео которое вы сняли мы тоже ночью гоняли на пэс явачзт постоянно отставали ночью гонялись по деревням уважуха вами пацаны
@user-om4pp9my6z4 жыл бұрын
Под сраку лет, а детство тоже в жопе заиграло, прошлой зимой притащил в квартиру ПС в мешках собрал, жина чуть не выгнала) этой зимой поищу яву деньги копеешные зато удовольствие, для души, щитаю что эти два коня заслуживают уважения, пусть будут для коллекции, ещоб КТМчик но дорого сука, жина точно выгонит)))
@steelrider114 жыл бұрын
Хуйня, в этом году на зиму буду затаскивать на 9й этаж в квартиру
Ето все ностальгия за тем временем. Тогда ети мотики были мечтой , а сейчас половина их большая на свалке.
@barabantank61314 жыл бұрын
Долго был кросс ПС (полу CZ) из под спортсмена. Усиливал все что можно по максимум. Почти 400сс ЦПГ самодельная, сближенные передачи в КПП, 36 карб, мотоплат и т.д. Рвал все Совдепмото даже на кросс резине. С БМВ 325 на равне.. До 100 км/ч. Потом появились японцы 4цил.
@user-pm5wr1ub2t4 жыл бұрын
Пацаны РЕСПЕКТИЩЕ!!! ОЧЕНЬ душевно построили ролик!
@user-mz4ws8jg8j Жыл бұрын
Молодцы, ребята, это здорово! Аж слезу ностальгия пробила... Истину говорит Георгий Трифонов "Я не байкер - я мотоциклист!"
@STENDRIDERS Жыл бұрын
Спасибо вам за поддержку!! Будем очень признательны вам за подписку на наш канал! И поддержку в новых роликах! Не забывайте нажимать на колокольчик, для того что бы не пропускать наши ролики... Огромное вам спасибо за хороший комментарий..
@user-dp4er7ud1x4 жыл бұрын
Пацаны, красавчики ! Пилите видосы про советскую ретро технику , с удовольствием смотрю !
@GaljaLashkiba4 жыл бұрын
Дополню. В 1980-е журналом "За рулём" производились подобные испытания профессиональными испытателями в разных условиях. Результат: на шоссе лучше Ява, на гористой местности лучше Планета. У Планеты на высоких оборотах сильная вибрация из-за одного цилиндра, но лучше тяга на подъём. У Явы наоборот-два цилиндра уравновешиваются-отсюда скорость выше, но на подъёме нехватает мощности. Как-то так.
@user-ty1hs4ts9r Жыл бұрын
Сто процентов так!
@user-gt4if8wj3v11 ай бұрын
А ещё у Планеты при скорости 90-км/ч на 2 передаче разбирался спидометр... сам пробовал.
@GaljaLashkiba11 ай бұрын
@@user-gt4if8wj3v 😲😨
@tolyanos7 ай бұрын
На видео планета сделала Яву. А ты говоришь у явы скорость выше.
@GaljaLashkiba7 ай бұрын
@@tolyanos Читай внимательно и не неси чушь.
@eugenegorz6354 жыл бұрын
Мы мечтали о так называемой "старой" Яве, где руль с фарой составляют как бы единое целое. Они были сочного вишнёвого цвета, стоили до хрена, и все, что нам оставалось это гонять на верховинах или минсках. Топом был Восход 3м.
@user-fp6cy4mx2q11 ай бұрын
Эту Яву называли старуха или парабола, из-за формы руля как раз
@Bush195210 ай бұрын
@@user-fp6cy4mx2q купил такую в Питере в 1973 году за 730 рублей.Ява 350/360уже с тонким передним крылом.наездил где то 35000 и продал в 81 году куколку за 980 р.
@dmitriyklimanov99104 жыл бұрын
Сколько я этих "серокрылок" и "скомеек" поимел на своём ПС в 80-90 годах, у меня 1978 года январь месяц выпуска (переходной серии ещё с наклейками на баке, а не кругляшами и ещё с катафотками "Стенли"на стаканах ушей вилки) он у меня в лучшем углу гаража старичок мой стоит! Сколько было за это время мотоциклов УУУУ..., а он родной на всю жизнь!
@user-yt1ul2ge4k7 ай бұрын
Молодцы парни! Ностальгия!
@user-cy2rw5rg8m4 жыл бұрын
Парни Вы молодцы за этот видос.У меня была и Ява 350/638 и Чезетта 350/634.Чиза выпуск 1977г.А Ява -1987г.ленинградская сборка.По Вашему видосу,все верно,Иж-планета-Спорт побеждает Яву-638.Я в свои молодые годы побеждал Иж-Спорт на своем Чезетт-350/634(6вольтовый).Сделайте Тест против ЧЕЗЕТТ-350.БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.Уверен,победит ЧЗ-350.МОЙ разгонялся 1-я.до65 км,2-я 95км,3-я 120км,4-я 145км.Двиг-ль не форсирован,в первых руках -моих ,из магазина.С УВАЖЕНИЕМ БЕЛИЦКИЙ В.В.ВОЛГОГРАД.Всем УДАЧИ.МОЛОДЦЫ ПАЦАНЫ!!!
@user-gn2xk9xf9p2 ай бұрын
Моя ява была 12в а на вид ) двигатель как 634, рвала всех, 145 как за здрасти!
@user-cy2rw5rg8m2 ай бұрын
@@user-gn2xk9xf9p Я верю!!! Когда у меня Чезет-350был с новья, движок тоже 634-й, купил в 1978году, так вот "ДЕЛАЛ" ВСЕХ, и с перекрестка и вообще. На первой передаче разгонялся до 60км/ч, Вторая до 90км/час, Третья до 120км/ч, четвёртая 140/138км/час. Ивот однажды, стою на перекрестке жду Зеленый сигнал светофора, подъехал Парень с Девахой, на 634-й"ВИШНЕВКА", Короче Стартанкли мы, кто вперед Он меня сделал как "Котёнка", причем на всех передачах отрывался от меня метров по 10ть, в итоге ушёл в ТОЧКУ, Наверное больше 150-ти набрал. А Я обиженный развернулся и уехал в обратном направлении к дружкам своим. Больше Я никогда такой Явы не встречал-КЛАСС!!! Сегодня никто не поверит наверное. Всем удачи и ровных дорог. Я до сих пор в Седле, но на Пульсаре-NS200. 🖐️🏍️✌️
@user-tp9yg5zl6r4 жыл бұрын
Спорт он для драйва, прокатился, поставил в гараж. Ява для длительных поездок, отсутствие вибрации, больше крутящего момента делает его более комфортабельные, немного слабей набирает, но тоже динамично, 1е спорты шли 32 силы карб микуни и облегченный коленвал крутился на 300 об больше и электрикой отличались двигатель на подушках
@user-zw7yd2xo7q4 жыл бұрын
Кроме карба дополнительое продувочное окно! А потом 32лошади
@user-ml3bd2eo2l4 жыл бұрын
Маятник короче.
@nicry90454 жыл бұрын
Откуда у Явы больше крутящего момента чем ПСа? Явы 31 нютон при 5500, ПС 38н при 5600. При одинаковых практически оборотах, крутяк Спорта больше.
@user-tp9yg5zl6r4 жыл бұрын
@@nicry9045 при 5250, а у 634 27н/м при 4250
@nicry90454 жыл бұрын
@@user-tp9yg5zl6r при 5250 это максимальная мощность у 634й. Крутяк при 4500. А у 638й при 5500 . ))
@user-xw7ov9cm1j2 жыл бұрын
Посмотрел и захотел себе одного из них! Спасибо за ностальгию)
@user-dr2nm8ei3j4 жыл бұрын
Приятно слушать размеренную, не засорённую матами и понтами речь! Молодцы ребята!
@zweitakt7774 жыл бұрын
Молодцы и спасибо 👍 что и требовалось доказать, я не сомневался в Спорте 🤗
@STENDRIDERS4 жыл бұрын
Все равно,хотелось мне сделать ище лучше монтаж и сам процесс съёмки, но оборудование оставляет желать лучшего.Да и люди которые снимали в этом направлении начинающие... Как то так... Буду стараться улучшить качество со временем
@zweitakt7774 жыл бұрын
@@STENDRIDERS всё норм получилось 👍 мы тоже начинающие операторы
@STENDRIDERS4 жыл бұрын
@@zweitakt777 Спасибо за поддержку, стараемся
@zweitakt7774 жыл бұрын
@@STENDRIDERS одним делом занимаемся, Братульцы 🤗
@user-bl4bp9ho5f4 жыл бұрын
@@STENDRIDERS Всё класс, мы все чему-то и когда то учимся
@user-gm5ml1fr1x4 жыл бұрын
Лайк за фразу, четыре колеса возят тело, а два возят душу, это очно! 👍
@fernandoalonse57254 жыл бұрын
Я прям свою яву вспомнил , как будто попал в прошлое, ах этот звук явы 🤗🤗🤗🤗 а про пс знаю не по наслышке они хорошо бегают. Спасибо, видео хорошее.
@user-rd6xo6ie6b4 жыл бұрын
Было у меня по молодости два ПС-а, один довёл до ума, карбюратор стоял "Иков" от кроссовика, с огромным диффузором, головка "веер" кроссовая, две свечи, все окна в цилиндре увеличенны и отполированны, поршень тоже запилин(юбка), так он у меня разгонялся до 173 км. Единственное, с дачи приезжаешь, она у меня под Вырицой, от Питера 60 км, спицы рвало на заднем катке, приехал, трёх- четырёх нету, вот и вставляешь, балансируешь. Классный был аппарат. Сиденье кстати стояло от 638-й и передние банки (приборка) тоже, резонатор на заводе"Электросила" сварили. Смотрелся отлично. Единственный минус, пару раз поршни прогорали, менял. В то время их сложно было купить, так у спекулянтов, на "Апражке" по 300 р. Со спорцменами дружил, мотокроссменами, они помогали, по мат. части, подсказывали. У них три ПС-а кроссовых было 350, там всё другое: рама, колёса, вилка, маятник и т.д., двигатель доведён, под 50 л.с.выдавал. Была одна Yamaha 500 кубиков, шестискоросная, тоже кроссовая. Была у меня ещё Ява 634-ая, шестивольтовая. Без крыльев, руль эмка, прямо к перьям закреплён, вообщем облегчённая. Я её разгонял до 155 км., 638-е обгонял легко, все удивлялись. Говорят перед смертью поршневой, так быстро ездит? Но я не верю, как настроишь. Классно было; увлечённость, японской техники не было, душа летала от идей- молодость, мото в квартире (четвёртый этаж) собирал. Потом армия, мото отдал в хорошие руки. И сейчас бы не отказался прохватить от души. Это особенные мото, ИЖ-ПС и ЯВА, для меня точно, самые быстрые, самые классные. Уйти от "Урала" перехватчика (одиночки), это дорогого стоило... Молодцы ребята- "рокеры", с такой техникой увлечены, занимаются, могу только пожелать удачи и позавидовать по доброму. Современные, мощные мото таких ощущений не дадут.. Да не переведутся на Руси энтузиасты, берегущие нашу историю.
@user-wn4ud6ef9z4 жыл бұрын
Огромное спасибо))) У нас техника в стоке без форсировки. Стараемся в оригинальном состоянии поддерживать мотоциклы)))
@user-rd6xo6ie6b4 жыл бұрын
@@user-wn4ud6ef9z Это правильно, молодцы. В стоке на родных запчастях честнее и больше ценится.
@user-vq4ro6mk1g4 жыл бұрын
Здарова Зема.).А где у тебя дача в Порожках или в Борисово?
@user-rd6xo6ie6b4 жыл бұрын
@@user-vq4ro6mk1g В Горках!
@user-ry2bu5gq2n4 жыл бұрын
Ничего против не имею против ПС,но Ява изящная тачка.дизаин ее супер и по сей день, до сих пор звук ее помнится.обзор достойный.спасибо.
@user-du4gk8wr8q4 жыл бұрын
@вадим семещук А надежность - ? А комфорт - ? Ява - доведенная "до ума" машина, как и ЧеЗет. Чего не скажешь о ПСе...
@SergeyBaybr4 жыл бұрын
ИЖ - бешеный пёс , а ЯВА мурлыкающая кошка .
@temirbolatdzholamabov44754 жыл бұрын
Сергей сам ты мулыкающй ява луче!!!!
@user-mh1rx7uk5y4 жыл бұрын
чз 500 крос во беш пес ! пс слабак и поршни горят )))))))))))
@user-es2fv8fd5x2 жыл бұрын
Точно
@user-hs6qm9ik7l2 жыл бұрын
Парни! Спасибо за видео. Был в юности и Спорт и Ява! Приятные воспоминания)))
@user-fh7cy8cd7j3 жыл бұрын
Молодцы ! Зацепили душу воспоминаниями!
@user-io5zx6fp4p4 жыл бұрын
респект и уважуха что держите в хорошем состояние советскую технику
@user-gb9om3oi6m4 жыл бұрын
Для такой гонки нужен человек который не боиться Явы , так как , после 120 км на ней становиться жарко , да и Ява должна быть в хорошем состоянии . Спасибо за видео.
@user-ik3oq7pr6f Жыл бұрын
Ява после 120 становиться очень вялой, это предел её возможностей, сам ездил и на явах и на чезетах, знаю что это такое!
@user-md9tx9xm1d Жыл бұрын
@@user-ik3oq7pr6f 638 с нуля шла 170 тухлый спорт рванет и перегреется быстро. . Рывковый. Трактор короче мерзость
@user-gp7bo4rg1k Жыл бұрын
Вы оба болтуны ява638 идет145 и130 она идёт свободно без всяких напрягов что ПС с места Яву брал я не когда не видел,но по максималке Спорт уходил от ч Явы ,максималке спорта за150
@user-pm9uw3xk4b Жыл бұрын
@@user-md9tx9xm1d Не звезди парниша -- и про 170 на 638 с НУЛЯ , и про перегрев ПСа -- у меня были и 634,и 638 и ПС \почти японец, из первых серий, без дубового совкового карба, прямого глушака и проч. советского обвеса\ Мне уже 60, поостыл уже, и остановился на CZ , как самом комфортном, я малого роста 169см, только поставил 2 карба Микуни с лепестками и современные поршня, без ,,окон,,
@user-si5lg1ws7n Жыл бұрын
@@user-pm9uw3xk4b а в чём CZ комфортнее явы?Вроде как различия по большому только в раме и оперении.
@user-zx9qk8dh5v3 жыл бұрын
Молодцы парни ! Уважение за бережное отношение к мотолегендам .
@alecsandrnesterov81044 жыл бұрын
Ребята спасибо за видос очень чётко и грамотна показоно и расказоно
@bulbasalov4 жыл бұрын
Очень уважаю яву, но пс мне ближе и роднее приходилось юзать сей девайс, в своё время. Благодарим ,отличный ролик!
@user-zr9zc4fo3y3 жыл бұрын
Апарат такой у меня был самая первая модель. В отношеннии проходимости и склрости по бездорожью ему равных небыло особенно в ночное время ,а ява это чисто трассовый аппарат👍👍👍
@user-yh3jm3nb1c4 жыл бұрын
Нормальный видос пацаны ! Молочаги ! Юность вспомнил, как соревновались ПС, Ява и Чеза. По прямой, на скорость с места почти всегда рвал ПС и уходил быстро. Бывало, Чеза выигрывал заезд. По пересечёнке, ПС был всегда первый. Хочу сказать, что это немного разные по своему назначению моты. И каждый из них, хорош по своему ! Это реально легенды и мечты правильных, советских пацанов ! В конце вашего видео, хорошая фраза была -- ,, Четыре колеса возят тело, а два, душу." Правильные слова ! Уважуха вам пацаны !
@user-wn4ud6ef9z4 жыл бұрын
Приятно читать))) Аж появляется мотивация продолжать делать новые видео по нашим мотоциклам. Спасибо.
@user-yh3jm3nb1c4 жыл бұрын
@@user-wn4ud6ef9zИван, конечно делайте ! Ведь дело-то правильное ! Этим до сих пор живут многие советские пацаны, ставшие стариками. Нам это как бальзам на душу ! Хотя мне, в полтинник, ещё далеко до старика.
@user-gb2ty2oq7q4 жыл бұрын
Спасибо парни !!!! Порадовали 👍
@user-cj1mm8yw2w4 жыл бұрын
Братаны, спасибо за обзор, на правой ноге у многих ямка от этих шедевров, я тащюсь😂😂😂😂
@Ronny.Vas.1244 жыл бұрын
Спасибо, ребят! Оч интересно было) Не у каждого есть сразу и иж ПС и Ява! Сделайте еще зарубу мотиков! Там я видел юпитер 4 вот с ним заедьте!
@fastrider19714 жыл бұрын
То планета 4
@user-xi7rd3uh6t4 жыл бұрын
Все Юпитера это геморой на свою жопу или дерьмо! Потому что ижевский завод не может делать двух цилиндровые коленвалы качествено сполшной брак! Из за этого зажигания точно не настроишь! ИЖ Планета другое дело!!!
@user-wn4ud6ef9z4 жыл бұрын
Это мнение я слышал не от одного человека, который ремонтировал Юпитеры.
@ivansolomon10914 жыл бұрын
спасибо ребята, Вы красавцы!!! у меня были оба мотоцикла одновременно, такая же Ява, и такой ПС, сажал на Яву второго водителя и на ПС я делал свою Яву с места, потом менялись мотами, чтобы проверить ошибку пилота, ПС все равно был первым. Я люблю ПС, и несмотря на его недостатки это отличный культовый аппарат своей эпохи. Лайк и подписка ))
@ivanbogdanov289 Жыл бұрын
Я так же делал только у меня был юпитер 4 и планета 5 ,не сложно догадаться кто пыль нюхал,но юпитера судьба была предначертана,теперь его больше нет
@user-wz7di8xv8n4 жыл бұрын
Привет рокерам СССР, владел я в юности ПС, мотоцикл красивый, скоростной, но грубоватый, Ява заметно мягче и комфортнее, но ПС это драйв и адреналин того времени и я от него балдел и был горд, что являюсь его владельцем, Яву он по максималке уделывал только так, я лично на нем стрелку закладывал без труда по асфальту, Ява догнать не могла, хотя её разогнали до 155 км/ч, сколько шёл ПС сказать не могу, так как максимальное значение на его спидометре 140 км/ч, так что с уверенностью заявляю, что и ПСы и Явы разгонялись до более высоких скоростей чем было указано в их заводских характеристиках, обожаю эти мотоциклы, хотя они давно уже устарели, но это наша юность это её драйв и крутяк и ностальгия)))
@user-vj4zx9bt6d2 жыл бұрын
Обожаю свою юнность, плачу блин...
@user-jp6zl9mm3m4 жыл бұрын
Спорт всегда впереди!!!!!
@STENDRIDERS4 жыл бұрын
На то он и Спорт, что бы оправдувать свое название...
@temirbolatdzholamabov44754 жыл бұрын
Ява👍говно твой спортик
@alivolkov3064 жыл бұрын
@@temirbolatdzholamabov4475 правда глаза колит!
@user-po2wu8jv6m4 жыл бұрын
Что за спектакль? Любую свежую яву до 140 разогнать можно было.А среди этих двух мотоциклов нет победителя. Но ява была популярней.
@ViewSonica4 жыл бұрын
Я свою до 145 с пассажиром разгонял, больше побоялся, стремновато... такое ощущение, что подбрасывает...
@Kairat717.3 жыл бұрын
Спасибо Вам .Ностальгия.удачи .
@user-uw6xr2gx5o Жыл бұрын
Спасибо мужики, вспомнил юность, молодость, удачи вам ваших видео
@STENDRIDERS Жыл бұрын
Спасибо большое вам за поддержку 👍 Подписывайтесь на наш канал) Будем рады вас видеть, в наших новых роликах.. Не забывайте нажимать на колокольчик что б приходили уведомления о новых роликах..)
@user-uq3tk8py9c4 жыл бұрын
У меня была не одна ява, последняя самая динамичная и быстрая.На 3тей. скорости 120ть. шла,а на 4той.147км в час со вторым номером по прямой дороге.
@steelrider114 жыл бұрын
Не пизди, максимум что выжимали 135 , посмотри видосы...
@user-uq3tk8py9c4 жыл бұрын
@@steelrider11 ты умник, ездила бы она 135ть. или ещё меньше то я бы так и написал. Ты знаешь сколько ява в стоке разгоняется на 3тей? У меня их было с 10ток, в своё время,а ты хочешь верь или нет дело твоё.
@andrejandrej83314 жыл бұрын
У меня две новые 638 Максималка 135 с идеальной обкаткой. Кстати почему вся совковата так любит англосаксонское слово стоковый.
@user-uq3tk8py9c4 жыл бұрын
@@steelrider11 Для ясности кто не верит, что ява 147км в час могла. Могу добавить звёздочка моторная бала больше родной, с этого и прирост скорости на 12км.больше
@user-uq3tk8py9c4 жыл бұрын
@@steelrider11 есть видео где чезет 350 едет 150+он там по-моему с кавасаки они вместе едут и по спидометр кавасаки и явы показывают два видос есть их
@YuriyMitin4 жыл бұрын
Ребята, молодцы! Замечательный ролик. Я приобрел ИЖ ПС в 1981 году. Ничего японского на нем не было. Хороший был мотоцикл, скоростной, устойчивый в поворотах. Но , по сравнению с ЯВАми моих друзей задалбывал мелочами. Если на ЯВАх друзья наезжали по 40-50 тыс практически без ремонтов, то на ПС такое было нереально...Ремонт постоянно.
@user-gv4cb7yq1s11 ай бұрын
У. Меня Пес ,масло МС20 проблем нет.и свечи по погоде.36 лошадок.
@user-qn5iz9vf7w2 жыл бұрын
Пс это адреналин, ява комфорт, вам ребята уважение, за то что вы с ними ещё возитесь🤝🤝🤝уважаю вас пацантре!!
@user-dw6js1gz2c4 жыл бұрын
Эх ребятишки!!! Как владелец в советское время, и Явы ( 4 штук) и одного ПСА, ОТВЕТСТВЕННО ЗАЯВЛЯЮ..... ЯВА НЕ КОНКУРЕНТ ПСУ!!!!
@user-hx5ml4os3r4 жыл бұрын
Огромное спасибо автору и всем кто помогал !!! С удовольствием посмотрел !!! Били Явы, начинал со "старушки-350" но ПёС был последний в эксплуатации. Когда покупал ПСа старый хозяин отдал ещё Микуни, стоял К62. На К62 мог отрегулировать до 4,5 литров расход, но на Микуни он просто летел..... С места ПС однозначно выигрывает, его два подхвата при раскручивании двигателя не с чем не сравнить !!! По просёлку "дубовый" ПС идёт лучше, на Яве передняя вилка пробивает, на асфальте 638 комфортнее... На видосе видно как на Явах стрелка спидометра гуляет, ностальгия !!! Супер видео !!!
@user-dv7gu4oh9w4 жыл бұрын
я когда на стрелку спидомерта глянул. ссука. у меня .МУЖИКА. чуть слеза не вышибла !!!!!!!!!!!!!!! ностальгия. молодость.
@namefamily15042 жыл бұрын
А на Микуни можно было отрегулировать до 4 литров и при этом тяга была ощутимо лучше, к-62 придушивал двиг
@gregoryn26443 жыл бұрын
Отличное видео! И техника в поряде , что является показателем "рукастости" ребят. Good job. Weell done.
@user-bg2zj5wq7n4 жыл бұрын
Всю юность откатал на Яве 638,в одно время хотел пс, но дизайн мне вообще не нравится и то как он запускается тоже не нравится! И так и ездил на Яве, очень она мне нравится, где на ней только не был, никогда не подводила! 👍
@barbusbarbus72104 жыл бұрын
Ява нежная а ПС это такой Мужик 😀
@user-gj2be5mn6e4 жыл бұрын
Согласен, что 4 колеса возят тело. 2 колеса возят душу, но прямиком в ад.
@mishamisha21653 жыл бұрын
🤦🏼♂️
@tehhasrussian57143 жыл бұрын
:))))то есть все велосипедисты в ад едут?
@user-xw1lj8nx9y4 жыл бұрын
Спасибо ребят, Храни Вас Бог...
@vladimirnesterenko61683 жыл бұрын
На Иж -П3-01-наказывал и ПС и тем более ЯВЫ.
@vladimirnesterenko61683 жыл бұрын
На Иж -П3-01-наказывал и ПС и тем более ЯВЫ.
@tolikstepanishun4 жыл бұрын
Спасибо , за старание . Верно сказано , не стоит насиловать старых коней
@user-qs2bh1zn9q4 жыл бұрын
Ява изящная как барышня, иж как то и не сказать что страшный, но глазу зацепится не за что!
@andrejandrej83314 жыл бұрын
Ты с бугра головой упал. Планета Спорт всегда восхищал дизайном. Не буду говорить о надежности а дизайн это его изюминка. Помню как он собирал кучу народа и все им восхищались. кстати у меня ЯВА 638.
@user-fg6jh5be6l4 жыл бұрын
@@andrejandrej8331 Мне то ПС с виду мопед Карпаты напоминает. Красивого в нём я не вижу. И себе его никогда не хотел. А вот ЯВУ жалею что продал. Но в скором будущем я себе приобрету 638ю. Стоит у знакомого ждёт своего часа.
@andrejandrej83314 жыл бұрын
638 хороший мотоцикл, надежный. На счет ПС вы только подтвердили мои слова. Целый завод выпускающий мопеды настолько был поражен дизайном ПС что взял и тупо скопировал. Ненадежность свела на нет его топовый дизайн и а 85 он стоял в магазинах, стоил 1000 руб на 100 руб дороже 634 и его никто не поокупал.
@ViewSonica4 жыл бұрын
@@user-fg6jh5be6l 638 классная, у меня была, просто песня...
@myk300v4 жыл бұрын
Мне 48 когда в нашем городе появились иж пс проводили такой эксперимент пс был на высоте.
@user-co2db4ih6x4 жыл бұрын
Привет теска, мне тоже 48. В 80х годах на своём пс делал все явы и другие моты.
@user-ol2cm1ll7p3 жыл бұрын
Благодарю ребята хорошии обзор жду следующии.
@Roman-ei3ox4 жыл бұрын
Еще про спорта! мечтаю, хочу его!
@user-jn2dt2ws5c4 жыл бұрын
Пс по виду и самое главное по качеству уступает яве
@user-xi7rd3uh6t4 жыл бұрын
Вид несогласен на любителя ! А качество в некоторых моментах да ПС уступает Яве! Но по скорости ПС превосходит! С Явой меньше проблем!!!
@victorobatsuk69274 жыл бұрын
А Ява эта добитая, или водила максималку не выбрал? Или тахометр со спидометром погоду показывают?
@user-id8nb5vu1i Жыл бұрын
Сергей С 2 минуты назад У меня по молодости была Ява 636, а брат занимался мотоспортом и поставил на Яву другую моторную звёздочку с большим кол-м зубьев. Так вот как то гаишник меня тормозную перед выездом на трассу, он был на Иж- спорте, я не остановился, выехал на трассу, он сразу за мной. Я накрутил Яву по полной и он пропал в зеркале. Разогнался так, что мне казалось как дорога наматывается на колесо, всё слилось по бокам в пелену. Я реально труханул, так как Ява, мне показалась, стала неустойчивой. А стрелка ушла за 150 км. Я постепенно сбросил скорость, развернулся и поехал назад, гаишник перся тупо вперёд и на меня не глянул. Потом и я и брат неслько раз со Спорта и гонялись, но они все отставали. Так что всё бывает по разному.