Победитель конкурса - vk.com/arnautovbogdan город Самара Спасибо всем за участие :)
@stanimirivanov40526 жыл бұрын
Сделайте видео про бмв е38 пожалуйста.
@user-nb6in8ov2z6 жыл бұрын
Да это будет интересно, особенно насколько будет отличаться от реальности )))
@OniX71nsk6 жыл бұрын
Лиса , если бы Вы были максимально объективны и заинтересованы , то смогли бы приобрести новое авто немецкого производства(типа что в ролике) , а так же авто аля такси(логан , солярис и т.д) и протестировать эти авто на прочность в одинаковых условиях. . Вот это была бы настоящая работа . Я понимаю что это невозможно , но все же. Немецкие авто в Германии разъезжают в такси , мерседес является такси-машиной , не S класса конечно . Так почему же Вы утверждаете что вот эта ауди и 200000 тысяч нормально проехать не может? Конкуренция очень высока , большая немецкая тройка не может друг другу уступать в качестве своей продукции . Заговор автопроизводителей??? Наверное об этом знает каждая домохозяйка........ Но ведь полная чушь......... Наверное нашему человеку проще обозвать немецкую машину ненадежной , чем просто признать ее труднодоступность , исключительно в финансовом плане.
@user-eh5on8xl3y6 жыл бұрын
Лиса Рулит Здравствуйте! Могу ли я к Вам обратиться за помощью помочь мне найти хорошую машину?
@pycr68826 жыл бұрын
+Yury SkyBike А что, так можно было!?
@denchikro304510 ай бұрын
1.2 млн, цены кусаются, пересматриваю ролик в 23году, вот где кусаются!
@bingo28285 ай бұрын
они не кусаются они грызут уже .Rs 6 новая 13 лямов стоила щас БУ 20 лямов . как тебе? ДА ужас просто а не цены .
@misterx17575 ай бұрын
24 год, на рынок лучше не заходи, прих@еишь.
@DevilMayCry110005 ай бұрын
да люди сами виноваты
@SanekAlegatorАй бұрын
я тебе так скажу, у нас в июле 2024 все еще хуже стало на вторичке, зато китайцев на любой вкус и цвет
@user-rx7vg7cc3t16 сағат бұрын
@@SanekAlegatorтолку от этих китайцев ?купил я два года назад послушав киселева за 65 к уе упала в цене в три раза вся ржавая ,о сервисе даже говорить не хочу …
@KasarekKasarek4 жыл бұрын
Ребята. Тачку надо брать ту которая Вам нравится. Вот нравится и всё тут. Обслуживайте во время! Ездите как положено. И ломаться ничего не будет. А если относиться к вещам как попало то и сдуру можно и х...й сломать.
@alexgz11844 жыл бұрын
Это пожалуй лучшее , что мне доводилось водить в моей жизни . ...а ездил я почти на всем понемногу , по работе. Машина реально - продолжение тебя самого.
@Alexandr46yamaha6 жыл бұрын
10 штук стоит поменять лючок ?!?!?! ОХРЕНЕТЬ ! Я 5 лет работаю на оф. дилере и за такую работу мне платят 400 рублей !!! 400!!!
@aqlz6 жыл бұрын
кто их вообще покупает
@barin00146 жыл бұрын
Схера ли тебе батраку более платить, один хер пропьёшь всё
@user-zq5tf1dh2f6 жыл бұрын
Говорила мама в детстве,что в школе надо было учиться хорошо?) Кто на что учился
@Cyberlink666 жыл бұрын
Alexander Smirnov раб ты Саня, делай сам дела
@Alexandr46yamaha6 жыл бұрын
Cyberlink66 сделал уже , теперь сам на себя работаю
@vusalmukhtarly61086 жыл бұрын
8:45 Леночка, в багажнике есть красная ручка(тросик) для открытия лючка бензобака. Она спрятана за правой дверцей обшивки.
@euro-dancer6 жыл бұрын
Лиса молодец! Реально видно что девушка за собой следит. Родить двоих детей и обладать фигурой лозы - это надо уметь. Респкект!
@alexandrdrugov48886 жыл бұрын
Это самое главное, когда об автомобилях рассказываешь
@user-fe1nw6ou1r6 жыл бұрын
хахааха и смех и грех. человека обидел не за что но хоть меня рассмешил
@mvp86686 жыл бұрын
руслан мамедов Юрия Лозы?
@kkudikk6 жыл бұрын
Ты убогий что ли на пустом месте человека оскорблять? Сочувствую)))
@fil396 жыл бұрын
руслан мамедов да она сама по себе худая, можно и не следить особо
@user-gp9qs3hk6q6 жыл бұрын
Лиса все больше скатывается до рекламы всякой шляпы!!!)))
@alexbitti46494 жыл бұрын
новый формат, пристарелая телочка, но годы берут свое, 0:26 моя бабушка также делает когда меня на подготовку к школе везет
@user-xp8ui3gl7k2 жыл бұрын
Разгонял 250 на М1. Ничего не оторвалось)))) КОРОБКУ ПОМЕНЯЛ НА 380т. Всегда заливал кастрол 5w30. Каждые 10-11т/км. Продал проехав 450т. Чел катает и доволен.
@igORekToyota2 жыл бұрын
Какой бенз лил?
@user-ip9qy6et8d6 жыл бұрын
Стоп, стоп, стоп. На 82ой тысяче мотор оказался присмерти? Так? Ремонт 400 000? Отгнали в Беларусь? а чего не в Зимбабве, там подешевле было бы. Авто исключительной надежности, всем советую))))))) До слез)))))
@user-my9ci1ec6h6 жыл бұрын
Валерий Козлов хозя по ходу лошара))))
@vidimeet19966 жыл бұрын
я так понимаю ты на тазике ездишь или логане? Люди которые могут себе позволить а7 никогда не будут такую хуйню писать которую ты высрал
@Alisa_chocolatka526 жыл бұрын
Тухлодырый, информацию в полном объёме воспринял (как это вышло, почему и в связи с чем именно в Белоруссию), или нет? Если нет, то почему таой обоссанный мозг вычленил чисто эти сведения?
@shuninv6 жыл бұрын
Валерий Козлов Хватило ума сравнить Беларусь и Зимбабве, разница курсов, разница цен, Беларусь ещё выгодно ездить вставлять зубы, товарищу хоккеисту в молодости, насчитали в России 800 тыс, у бать всё с делали за 340 +сотка на дорогу и проживание 1.5 месяца
@alexafanasyev19376 жыл бұрын
Да это вообще, бред ! Столько бабла отвалить за новое авто и ебацца с ним потом все время за такие космические деньги! 180тыс.км., ВАХ,ВАХ,ВАХ,ВАХ « истина где-то рядом»)))
@logicalerror92056 жыл бұрын
Надежный ваг который проехал 200 тысяч и уже один раз поменяли мотор АХАХАХАХХАХАХАХАХА мечта а не машина
@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
Logical Error купи крузак 200 дизельный у которого движок на обкатке клинит и хер ты что докажешь
@trecinatorx6 жыл бұрын
Logical Error для них это норма
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
какой мотор, олень? грм!
@strangerplatypus6 жыл бұрын
За 160 тыс. еще и в Белоруссию ехать пришлось, там золотая цепь что-ли?
@user-rc5gl6ls6q6 жыл бұрын
привод грм за 160 тысяч да еще и в белорусии????да ну нафиг такое авто!
@VERYAZOVDS6 жыл бұрын
машина красивая, очень красивая!
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Согласен, дизайн у нее просто отличный
@Cyberlink666 жыл бұрын
камаро интересней будет
@user-xc4jc3pq2k6 жыл бұрын
Cyberlink66 ездил я на камаро,хлам полный,комфорта и легкости в езде,ноль.
@Cyberlink666 жыл бұрын
Евгений 1234 для кого то и порше хлам, на цвет и вкус разные фломастеры)
@ardeverard28446 жыл бұрын
классический крутой дизайн от ауди, ничего нового)))
@dionisyiystreb75456 жыл бұрын
В чём сила БРАТ, Я Проехал 650т. км,сняли голову от нечего делать ( своё СТО ) ,а там хон и девичий вид, Мерседес 124 93г.в. 3.0 дизел атмо 606мотор,!!!)))
@user-hn1ys8ri3e6 жыл бұрын
Про лючок бензобака верно замечено, он всем владельцам в холодных странах мозги вынес. Открывается он не сложно, если взять в руки ключ (при условии что лючок на глухо не примерз) надавливая на него нажимать вкл выкл, все быстро откроется. Там часто сам механизм окрывания промерзает, нежный сволоч) Лиса красотка)
@sergei_n_s6 жыл бұрын
Денис Батькович то же самое, уже 2 поменял))
@igoryanzerov88586 жыл бұрын
Диски-вырви глаз называется.
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
В сочи модно в красных макасинах ходить! Вах!
@igoryanzerov88586 жыл бұрын
Incognito man тоже верно. Выставляешь видео, готовься к критике, а если не готов к ней, то заройся откуда вылез.
@user-do9xr6ge2c6 жыл бұрын
Igoryan Zerov да диски гавно
@asv1306 жыл бұрын
BoobsAdmin фф
@codeinoff5 жыл бұрын
На вкус и цвет как говорится, но мне дисочки нравятся. Хочу такую же машину на этих катках
@user-vz7tj9kg8d6 жыл бұрын
Прикольный тачан! На таком ездить, нужно понимать что на последнее деньги покупать его не стоит....
@denisp.61996 жыл бұрын
не самый распространенный мотор? 3.0 tdi самый хороший и распространенный у a7, во всяком случае в россии
@user-gq8ro7rj1n4 жыл бұрын
Блин, иоже не понимаю, к чему она это ляпнула
@vladislavwoolfwood12124 жыл бұрын
@@user-gq8ro7rj1n Ну так ля. Бензин более распространён, тк бензин можно купить бензинку на 200+ тысяч дешевле, чем дизель.
@user-xr3bk7rz9p6 жыл бұрын
Как же чувствуется что владелец очень хочет продать свою Audi...
@olgaa36516 жыл бұрын
auto.ru/cars/used/sale/audi/a7/1069092008-7f5af45c/ очень
@user-gr4sp5jx6l6 жыл бұрын
)))), браво Оля!:)))
@olgaa36516 жыл бұрын
Я еще в начале видео удивилась, что хозяин авто сам лично показывал авто, да еще и номера не закрыл. После того, как я увидела объявление о продаже этого авто, стало предельно ясно зачем все это + его звонок Лисе в конце видео.
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
совершенно "случайный" звоночек XD
@DENKUSHNEROV6 жыл бұрын
Olga A Ты вообще полностью права. Хозяин пиздит посыпется она нахер после 200 тыс!!
@M0RG346 жыл бұрын
я один не понимаю как могла оторваться та самая """""""тепловая защита """"""""" и вылететь ???? это же не спичечный коробок.
@efim20096 жыл бұрын
Игорь м только если капот при быстрой езде поднимается, но это не нормально.
@dionisyiystreb75456 жыл бұрын
Я тоже не понял,там ,что как в старом Зиле ,можно залесть в моторный отсек???? где там может пролезть безшумка,если там негде пипетку вставить, аааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@user-vk9tc2mv1c5 жыл бұрын
Про защиту пластиковую (картера) шла речь товарищи!
@Metlik3754 жыл бұрын
"Лисичка" Ты бы название видео попроще делала.
@user-ox3bh5rf6r6 жыл бұрын
Маразм крепчает, к сожалению, с каждым новым видео все больше и больше фантастических высказываний...
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
82 тыс. км. цепь, натяжители и звёзды. Шикарное немецкое качество! Немцы кончились в 2000. ахаха
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
с какого года? с 2010? видимо да. На старых немцах цепь никогда столько не ходила (менее 100 тыс.км.), у японцев вообще под 300 тыс. Это слова опытного механика клубного форума по мерсам. В 2010 году у новых С или Е не помню, он рассказывал, у цепи был выбран неверный сплав металла. И они стирались в кашу, как раз до 100 тыс. Ремонт не по гарантии и дорогой. И вроде как раза с 3 им удалось выбрать нормальный сплав. Качество занижается во всех марках! Больше неремонтопригодных деталей и зависимости владельца от оф. диллера. Это называется копроэкономика, когда экономят на всяком говне. Главное - прибыль! И, чтобы каждые 3 года рабы покупали новые "машины", а то ведь гарантия то кончится и ты останешься без штанов.
@vetrem77606 жыл бұрын
цепи хонд ходят 300+
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
о чём и речь
@user-lh5kj5gx4l6 жыл бұрын
у меня есть второй а/м сузуки гранд витара xL-7 цепь прошла 280 тыс. км прежде чем я ее поменял,но можно было бы еще на ней ездить, меняя масло и промыв гидрокомпенсаторы,вот это качество.никогда не сяду на лохотроных немцев.....
@bad_cat6 жыл бұрын
Хер ли толку с ваших японцев, если их угоняют как сук? Даже с каской сидеть потом трястись.
@zedzero4506 жыл бұрын
Попал на ремонт мотора на 80к пробега, прям отличная машина...ага. Весь современный ваг в этой фразе Лисы.
@trecinatorx6 жыл бұрын
Степан Воевич скорее второе. Ибо он на этом уровне был давно.
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
вы чем слушаете? не ремонт мотора, а замена грм!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
ахаха, а это не комплект грм?
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
в жиге лошадей сколько, 75? вес тонна? вот и ходят они там по дольше. так и берите жигу. хотя дед мой на шохе каждые 80 000 км меняет цепь, бошмаки и звезды, потому что слышно как мотор начинает звенеть. машина 90 года. пробег уже хз какой и раз 5 перебирали мотор, правда сами.
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
после чипа может и акпп умереть. чипанули мазду сх 7 на пробеге 50 000 км. акпп сдохла, мотор загремел. начал чиповать, потому что 180 еле еле набирала, при ее 2.3 турбо и 240 коней.
@user-st4eu3ph2i6 жыл бұрын
Эти авто берут люди с достатком, после гарантии скидывают по трейд-ин и берут новую, потом ее берет тот у кого нет на новую Ауди и начинает страдать, но количество Ауди и вага в целом на дорогах меньше не становится! Но тут все гоняют на Камри по шисоттыщ и кайфуют от надежности японцев))
@user-cr1sm4mp1y4 жыл бұрын
Побольше бы таких приятных и адекватных владельцов ауди
@user-vc2sp2cq5f6 жыл бұрын
А сток прошивку перед поездкой к дилеру по гарантийному вопросу никак залить нельзя было?
@FRITS-Kh6 жыл бұрын
По логам увидели бы, а если жестко все снести, тоже думаю вопросы были бы...
@DeMoN13556 жыл бұрын
Что они увидели бы по логам? Максимум, дата записи ПО, а это очень просто обходится! Обновляется прошивка блока на самую свежую, и все! Это мог сделать любой другой диллер. Логи писались бы уже на стоковой прошивке, и ничего не докажешь, что раньше и смесь была другая и надув. Лямбда коррекция тоже обнулилась бы. А вот почему сток не вернул перед диллерами, это вопрос! Сейчас любое ателье предоставляет бесплатно эту услугу. Соответственно либо хозяин недалекий, либо что то недоговаривают
@FRITS-Kh6 жыл бұрын
"Это мог сделать любой другой диллер." По хорошему такое должно заноситься в дилерскую базу, и отсутствие этой записи так же создает вопрос. Особенно перед дорогим гарантийным ремонтом. Это если рассматривать как должно быть по регламенту, естественно что в большинстве случаев на такое забивают...
@DeMoN13556 жыл бұрын
Life in the DVR Да, но так же мог обновить ПО кто угодно с Одисом. И на гарантию это ни как не повлияет
@FRITS-Kh6 жыл бұрын
"мог обновить ПО кто угодно с Одисом" Ну это как бы и есть вмешательство в работу двигателя, что запрещено гарантией. По вашей логике можно всем владельцам, к примеру заваливать смесь, после появления дефектов, шить стандартную и всем дружно ехать на бесплатный гарантийный ремонт, а дилер будет радостно все делать?))) На то что люди балуются с прошивками не обращают внимания, пока не возникают гарантийные случаи связанные с этим... Никто не хочет расставаться с прибылью...
@U.F.O.Technology6 жыл бұрын
Чёт постукивало.Открыл капот и лишняя лошадь копытом в жбан на 390 штук.
@user-vk1dv1ch3u6 жыл бұрын
U.F.O TECHNOLOGY КЛАСС!😂😂😂😂
@user-ep2sq5td4l5 жыл бұрын
😂😂😂
@oksanadenysova18565 жыл бұрын
Первую свою Ауди А4 взял с пробегом 150 000 из Дании в возрасте неполных 3-х лет.... Ездил 4 года, накатал до 230 000... Рецензия - ВОСТОРГ!!!! Продал потому что захотелось ещё больше, сильнее, комфортнее.... Купил хорошую комплектацию А6 с пробегом 30 000 - это СУПЕР ВОСТОРГ! Кстати спасибо Денису Рему за помощь - если Вы чипуете свежую машину и гробите её, - это ваши проблемы - если вы сами ломаете лючок(вместо устранения причины)- это ваши проблемы - если для Вас комфорт, безопасность и уверенность финансово недоступны - это ваши проблемы - если у Вас в страховку не входит услуга асистента при разрядке аккумулятора или проколе колеса, то купите себе ту ХРЕНЬ из рекламы и ждите, пока она Вас спасёт!!!!!
@dreams37296 жыл бұрын
Тут Лиса выглядит прям как Ксения Собчак)
@user-nl5ei2wj4y6 жыл бұрын
А это разве не Собчак?
@dreams37296 жыл бұрын
нет, собчак глупа в тачках, как и во всем мире, не зря ее прозвали лошадь
@amfetamun13055 жыл бұрын
Как беременая Ксения Собак
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
Механизм бензобака 7 тыс + работа 10 тыс.. фары по 300 тыс... ахаха Покупайте алёши, прекрасный авто!
@TheKaneAngel6 жыл бұрын
впервые столкнулся с иномарками? На ситроЁн Ц кроссер бампер БУ в сборе оригинал стоит 50-60к.
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
впервые, к сожалению, были наши помойки - жигули. Я рад за ситроен. Мне они не нравятся.
@Cyberlink666 жыл бұрын
да это пиздешь по 300 тыс фара, этож бля не феррари, вроде те www.ebay.com/sch/-/33710/i.html?_nkw=audi+a7+headlight+led
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
+ растаможка, но явно чуть меньше 300к, и ещё БЕЗ гарантии. Отправлять обратно выйдет недёшево.
@sers13186 жыл бұрын
BoobsAdmin на разборках можно поискать в хорошем состоянии более дешевевшее )) эта тачка то уже далеко не новая))
@psboss83816 жыл бұрын
Лиса, привет! Согласен с последним коментом владельца, на основании собственного опыта. Купил дизельную Q7 в 2012 году (3х летку) в Германии с пробегом в 160 тыс км., максималку в оригинале. Сейчас пробег около 250тыс км. , с пневмой за это время ничего не делал, кроме разовой заменены рем комплекта компрессора. По движку поменял только один коллектор с заслонкой. Остальное обычные расходники, ТО каждые 10 тыс км. Покупка авто это как лотерея...повезло...или не повезло...
@nochnoydozor80946 жыл бұрын
PS Boss покупка б.у. авто ты хотел сказать.
@negeniy96466 жыл бұрын
Да, поэтому однозначно не в кредит, а если да, то только новое.
@robinharlens20966 жыл бұрын
Только надо учитывать, то, что 160 тыс.км по нашим дорогам и 160 тыс.км по автобанам, это две совершенно разные вещи
@user-ky8if2ol4n6 жыл бұрын
Друг ну 90тыс,за 6лет,ты почти не ездишь,наверно часто моешь,хранишь на паркинге,по грязи не ездишь,чё ж ей будет😀
@epoim33096 жыл бұрын
ustroydestroy и 160.ооо за десять или за три года тоже разные вещи
@kronoskronos10006 жыл бұрын
Что касается обслуживания, то как и все немцы эти машины не терпят посредственного отношения и халтуры в плане сервиса. Если японцы прощают такое, то немцы нет, что в дальнейшем обернется большими расходами на ремонт для владельца, собственно что и сказал владелец в заключении видео. Поэтому если продает такую машину один хозяин, который ее нормально обслуживал, и делал все по "фен-шую", тогда не стоит теряться.
@seryapin1203856 жыл бұрын
Самую дорогую фару я нашел новую 109 т.р.Чёт разочарован в Елене .
@antonioletyagin32846 жыл бұрын
Мдааа, довел Виторган Собчак, не узнать вообще.
@natural-auto79655 жыл бұрын
Замена цепи, какая же это проблема, как жить то с этим дальше?
@Stanislav-lf8xm9vx2e6 жыл бұрын
Всё индивидуально в каждом случае! Первый пневмобаллон на А8 2011г. я поменял в 240, второй в 250 тыс.км. На данный момент пробег 265. Заменено в ходовой спереди сайлент-блоки. Двигло такое же.
@olatiger80876 жыл бұрын
Смешно конечно преподносить 180000 пробега как рекорд)))
@SorathSS6 жыл бұрын
Б/у машина стоит 1.2 млн, при этом замена фар и ремонт (или замена) капота с решеткой - 1 млн?! Что-ж, выгодно.
@user-le1ji9wt8c6 жыл бұрын
Моя любимая ауди))
@user-fz4sh6cz7d6 жыл бұрын
6:44 для того кто проводит обзоры VAG-овских машин... можно было бы узнать: выключаем зажигание, вынимаем ключ, дергаем ручку дворников - они входят в сервисный режим.. этот режим всегда на всех VAG...
@user-lu1vo6bt4d6 жыл бұрын
У меня в Туареге в настойках режим замены дворников))
@Ваня_ТикТохер6 жыл бұрын
Лючек открывается через багажник там есть тросик
@alexlarm626 жыл бұрын
Две недели диагностики!!!! Гении)))
@Tanton236 жыл бұрын
Владелец дизастер чтоли?
@alexandrtimofeev78906 жыл бұрын
Tanton23 тоже так подумал сразу же)
@user-kc8rt4cy2d6 жыл бұрын
Это кто?
@alexul73106 жыл бұрын
Евгений Филиппов американский баттл рэпер. Набери в ютубе
@bvavba66466 жыл бұрын
Ахаха
@epoim33096 жыл бұрын
Александр Аввакумов тот случай когда батлл репер который наматывает 5.ооо км в месяц
@username9426 жыл бұрын
Лен, небольшая поправка по рекламе: V - вольты - это напряжение, а не сила тока, сила тока в амперах (буковка А, не путать с ёмкость акб - А\ч - ампер часы или A\h или mA\h милли ампер часы ).
@Shahen6 жыл бұрын
3,5 года являлся владельцем А7 3 литра бензин. Машина очень красивая, мотор отличный, полный привод лучший в классе! НО, понятие надежности у автомобиля полностью отсутствует. По поводу масла, доливал стабильно каждые 3000 км(манера езды спокойная). По поводу лючка бензобака, не надо ее ломать, достаточно открыть и закрыть двери с ключа и лючок откроется.
@pupsdestroyer61426 жыл бұрын
Единственный нормальный двигун у вага и тот подвел((( надо туда 1,6 атмосферник поставить и кататься тихонько))))
@seriydslvylkov3776 жыл бұрын
Чиповать не надо,они по 300.000 ходят без вмешательства у нормальных людей!!!
@trecinatorx6 жыл бұрын
Seriydsl Vylkov да ну ладно, когда у Ауди мотор больше 200 ходил без капиталки?
@seriydslvylkov3776 жыл бұрын
Дневник Infiniti Fx 35 Этот мотор стоит на Таурег,так я знаю 2 машины лично,с пробегами за 300.000
@trecinatorx6 жыл бұрын
Seriydsl Vylkov Я так понимаю это не норма для них, а уж покупая на вторичке на это надеяться не приходится.
@autobazar976 жыл бұрын
тихо стелить)))
@egoruskov47866 жыл бұрын
И никто не удивился что замену цепи и звезд называют заменой мотора?и что 160 000 стоить это может только с больной головой?посмотрели на диски это товарища,ремни и руль и решили ему выкатить эту сумму...прокатило...
@natural-auto79655 жыл бұрын
Не буду говорить про Ауди, езжу на сиповатой Шкоде, никак это не влияет на ресурс двигателя, главное вовремя обслуживать, а не как заявляет дилер раз в 15 тысяч
@user-kq5fq6jc3e6 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Я как счастливый владелец опель вектра б 2.0 дизелек 2000 гв не менял не одной стойки. Пробег у меня 425 000. Как то так!!!! И кстати, на стойках выбит год производства (1999). )))))
@georgezhadan92615 жыл бұрын
Мозги(ЭБУ) небось менял раза 2 уже?
@user-wk1kf1ot8k6 жыл бұрын
Лена, доброго дня ) что с розыгрышем? как он проводится? видео розыгрыша можно увидеть или только комментарий появится?
@user-dg2nt4kk3w6 жыл бұрын
Видимо владелец собрался продавать тачку))).... (Разговор в конце видео)...
@bobgee38036 жыл бұрын
Чиповать нужно у дилера и не париться по поводу гарантии , или откатывать в сток перед визитом по гарантии , официально просто отморозили от него и все , а по поводу надежности лиса просто ненавидит ваги вот и все .
@Shevik726 жыл бұрын
Ауди А8 2004 год брал ее 90т км пробег, сам лично накатал более 200 т. км. ни одной стойки не поменял... продал другу ездит и проблем с пневмой нет... Причем у нас суровые условия эксплуатации!
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Еще и кузов D3 очень крутой) до сих пор приятно на него смотреть)
@aibeknussup26286 жыл бұрын
Трэк: Sexy Back Flack Bire Remix Не благодарите)
@maximorb566 жыл бұрын
10:15 - только не сила тока, а напряжение)))
@user-sy8wn7oo9k6 жыл бұрын
Замена механизма лючка бензобака обошлась порядка 6к рублей. Менял около 4 мес назад. И пневмостойки на Q7 живут родные уже 320 000 км. Машина 2007 года, всё время в одних руках.
@user-ft3bz2ze6n4 жыл бұрын
Диллер должен для начала провести экспертизу и доказать что именно чип привёл к выходу из строя двигателя, а потом уже отказывать в ремонте по гарантии
@ivankulikov16866 жыл бұрын
"Вагодр***ерам посвящается...." Ваго....ам этот пост и видео принять за комплимент или оскорбление? Судя по видео рулёжка и сама машина нравится автору. Много негативных комментариев типа ВАГ гуамо, 80тыщ замена движки, замена движки 300+ тыщ стоит, засуньте Ауди себе в сра...ку и т.д. Ребят, да, замена или ремонт движки на 80 тысячах пробега это не норм. Но, а как вваливают на этих тачка? Как насилуют движки и коробку? Какая техника будет держать удар? Дорого стоит ремонт говорите? Ну извините, это не запорожец и не Тойота среднего класса или кореец, это премиум сегмент, чего вы хотели??? Кто берёт эти тачки за нал., у того нет проблем с деньгами на ремонт и тот не парится на скольких тыщах пробега у него летит коробка или лючок нахрен не открывается. Вся сейчас автоиндустрия заточена на то, чтобы твоя тачка ломалась немного по чаще чем скажем лет 20 назад. И это проблема не только VAG (поклонники Тойот сейчас не рассказывайте мне сказки про неубиваемость ваших япошек). Ну и сама техника стала более навороченной и сложно и это напрямую завязано с надёжностью. Ездишь на спортивной машине премиум сегмента, будь готов к её дорогостоящему ремонту. Ездишь на Киа Рио... ну тогда не парься, быстрее заболеешь ты и сломаешься, чем сломается твоя машина.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Вот прямо под каждым словом подпишусь. Сначала усаживают движок, подвеску в хлам, а потом про надежность воют на каждом углу
@user-mf2gw1qd3e6 жыл бұрын
Ivan Kulikov ещё один умник.
@llkrauler6 жыл бұрын
Ivan Kulikov Наверно соглашусь, ее запросто могли каждую неделю использовать например для Драга. Главная проблема двигатель в этом видео. Все другие проблемы тупо высосаны с пальца. Рио также ломается просто по карману сильно не бьет и никто замечания не делает. Самое надежное транспортное средство это свои ноги и то можно споткнуться.
@user-ld3dv1qb1o6 жыл бұрын
Хорошо. Тогда почему теже Тойоты времен 90х все еще колесят по дорогам с пробегами по пол ляма и больше? Я надеюсь вы в курсе, что в Японии машины в принципе дорогие, как по цене так и по дальнейшей эксплуатации? Краун это не премиум сегмент? А Маджеста? Какого лешего они они по пол ляма наматывают без особых проблем? А некоторые единицы и за лям уже ушли. И им "просраться" не дают? С 1жз-2жз под капотом?(не говорю уже про уз) Да ну на! Ебут и в хвост и в гриву! И на столбы наматываются с таким же успехом как и марковники! И боком гоняют! И не надо сравнивать леворукий шлак с шильдингом Тойота с праворульной техникой Тойота. Да даже без Тойоты, без разницы какая марка будет - японец это только правый руль(Крузак не считаем, это читерская техника). Ездил на тиане, аккорде и королле как с левым, так и с правым рулем. Ну нет у леворуких япов такого качества, это не Роисся с ее экспортными 099 с климат контролем и ГУРом, Япы хер когда будут делать нормальную технику с нормальным качеством на экспорт. Банальный пример из другой отрасли - сони эксперия З, первая зетка. Вроде телефон один, а для внутреннего рынка дисплей ставили с другой, более лучшей технологией, чем на экспорт. Где такое еще можно увидеть в других странах? Да нигде! Они топовый смарт выпускают, новую линейку создают и на экспорт специально меняют дисплей с более старой технологией, а себе ставят с более новой.
@user-lu1vo6bt4d6 жыл бұрын
Да, езжу на Туареге, там такой же Дизель стоит)) Он отличный, и ездит просто космос. Не променяю ни на что мой тур, разве что на новую Q7)) До этого ездил на разных япах - скажу честно, если ты не даун и не нищеброд, то япы нравятся не могут. У них другая концепция тачек, япы привыкли преклоняться, они делают машины для себя: просто, дёшево и вшиво.. Зачем хорошо и вкусно делать, завтра ведь Амеры заведут свои старые Абрамсы и чего доброго опять потопчат Японию)) А так и не жалко) Выше пишет очередной еблан деревенский, про праворукое убожество)) Аххаа.. Как же вы заебали с этим мифом..
@OliverJamesLP6 жыл бұрын
диски ну пиздос какой колхоз
@user-vo3wr8oj7z5 жыл бұрын
Не то что штампы на твоей девятке, да?
@user-js1no4nf8t5 жыл бұрын
У "иностранцев" только такие
@user-gn3zs9wy9e6 жыл бұрын
меня больше как то интересуют люди,которые покупают такие машины чем сама машина. машина красивая.я тоже подумывал такую бу купить, но решил мне это не нужно . лучше новую да попроще купить
@ardeverard28446 жыл бұрын
а7 достаточно нишевая модель, это факт, в основном конечно фанаты ауди ее берут, после а6 или а4, но от этого она не перестает быть очень крутой)
@oksanadenysova18565 жыл бұрын
На одном форуме прочитал пост: "Зачем покупать Audi за непомерные деньги, если можно за четверть этой цены купить китайца? Любое железо не вечно, всё ломается." Мне понравился ответ и я с ним согласен на все 100 - "в Audi ты себя чувствуешь человеком, а не мешком с костями и жиром"...)))))
@Alexander_Belov36 жыл бұрын
400 тыщ рублей за замену цепи? Вы че убнулись с этими ведрами?!
@alexafanasyev19376 жыл бұрын
Денис Данни да, а что там слушать? Даже 180 тыс. Что этот за пробег, вообще??? Вы че там ебнулись все в этом мире! Нашли чем гордица, мля!
@user-nb6in8ov2z6 жыл бұрын
Комплект цепи 12 тыс. Менять можно самому. Придумаете мифы
@user-ld3dv1qb1o6 жыл бұрын
Комплект цепи 12 тыс. Менять можно самому. Угу. Добавить к этим 12тыс еще тыс 80 на всякие адаптеры, хуяптеры, переходники, синхрофазатроны и прочую "одноразовую" херь, которая нужна на один раз и без нее нихуя не получится.
@user-nb6in8ov2z6 жыл бұрын
Например ? Можно список ? А то скоро менять надо, вдруг чего то еще нужно кроме приспособы за 300 рублей ? ))
@user-qs6kd9rc7o5 жыл бұрын
@@user-ld3dv1qb1o Пойми это цены у дилера,с этой суммы идёт дай бог процентов 10 на ремонт,остальные идут на содержание персонала,на обслуживание помещения,на запчасти которые меняются по гарантии и на многие, другие расходы.
@chipbayern65216 жыл бұрын
Причем тут чип тюнинг и растяжение цепей? Зачем говорить чушь которую кто то в уши задул. Я не думаю что лиса до этого доперла сама. А с гарантии слетел потому что проверили калибровки ЭБУ. Перед поездкой к официалам надо было залить сток раз уж чиповать стал если контора была серьезная не думаю что умолчали о слете с гарантии. Хотя официалы не дурачки и количество апдейтов ЭБУ считает. В германии пробеги на А6 А7 А8 в 250тык встречаются намного чаще чем меньше сотни по причине того что берутся в лизинг компаниями и нещадно впуливают на них по автобанам и не часто в сервисах отдыхают.Изначально эти тачки не делали по городам в пробках тошнить их стихия трасса. Сам был владельцем Ауди А6 С6 в свое время. С7 брать не стал по причине того что предыдущая аудюха всю кровь выпила своими мелкими и не очень поломками. Кто то скажет так это же А7 типа не в тему , внешне различия есть но то что ломается одно и тоже в смысле электроника , железки и мотор. По мне так видос вообще вода и ни о чем. Кто то подметил что обзор заказной тупо для продажи тачки и меня по этому поводу терзают смутные сомнения. P.s у этой тачки растяжение цепи скорее всего заводской дефект на движках CRCA ваговцы от этой проблемы ушли.
@Torbalt5 жыл бұрын
Отъездил на пневме а6с7 2012 года 193000, никаких проблем, никаких дополнительных программ по обслуживанию, так и продал. Никаких ошибок по подвеске.
@user-ox8qw5hc7y6 жыл бұрын
Цепь с заменой 21 рубас стоит(прада там крышка одноразовая на клею-дерьметике стоит..её лучше тоже менять а не реставрировать)а цепь как велосипелная однорядная и не одна...
@alexafanasyev19376 жыл бұрын
С такими ценами на новые автомобили, считать 180.тыс км., чем то невероятным???? ШО ВЫ там курите, господа??? ( при всём при этом на 80тыс!!!, мотор все-таки лёг). Жрите, товарищи потребители!!!
@cryptowtf5 жыл бұрын
2:19 какие, нахрен, зайчики? Лиса застряла в 90х...
@user-fy6cz9zp8j6 жыл бұрын
Ауди 2010 г пробег 280000 к м заменили пару передних рычагов и трапецию стеклоподьемников , все остальное родное в том числе пневмоподвеску
@user-zz9qy7vi2g6 жыл бұрын
Не нужно половину задней части автомобиля разобрать. что бы поменять лючок бензобака, вообще не нужно даже багажник открывать, а вот экстренно открыть через багажник можно, там есть красный пластиковый шнурок.
@gratism6 жыл бұрын
у меня тоже ауди 118к пробег. Заклинил мотор. обошлось заменой двух уравновешуещиух валов и цепей грм
@user-nb6in8ov2z6 жыл бұрын
надо было вовремя менять масло, и не у дилера.
@user-rc9vs2rp4r6 жыл бұрын
У меня родственник, муж супругиной сестры, является совладельцем салонов Ауди и Бмв, сам ездит на 570 Лексусе. На вопрос почему такой выбор, а не представители этих салонов, он говорит что это гарантийные авто, потом только продавать.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Как повезет, у меня на ку5 все ок, пятый год езжу
@andrey71626 жыл бұрын
Антон Корейбо ,тойота-лексус и БМВ АУДИ или Мерседес. Пусть этот колхозник и катается на тойоте.А этот миф что тойота тойота-лексус вообще никогда не ломается забывайте.Висят на подъёмниках только в путь и гильзуют движки и т.д.Этому родственнику не дано Порше, Мерседес, БМВ, Ауди. Его тачка тойота-лексус
@161ZEK6 жыл бұрын
При поломке механизма запирания лючка топливного бака, в багажнике откидываем полостьсправа и там есть шнур красного цвета с кольцом тянем и вуаля лучок открывается. Замена механизма стоит 1000р Ростов-на-Дону r-line-serviсe.ru Доватора 151
@anttidlff32216 жыл бұрын
Я вольво ХС-90 дизель юзал 7 лет с новья, и проехал 160 тыс. км, ТО делал по регламенту производителя раз в 20 тыс. между ТО масло не менял и....... то же ни разу не доливал.
@kostusha6 жыл бұрын
Где этот баклан чиповался?
@user-cd9tu1gp9n6 жыл бұрын
ВАГ сейчас полное ломучее говно. Моторы - говно, коробки - говно. Если машина прошла 150 000 км без ремонта - это рекорд!
@user-cd9tu1gp9n6 жыл бұрын
Ну нахуя он нужен этот Ваг, Олег скажи?
@user-cd9tu1gp9n6 жыл бұрын
Я и говорю что он нахуй никому не нужен.
@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
Олег Видякин купи крузак дизельный 200 у которого на обкатке двигатель клинит
@denisafenogenov68636 жыл бұрын
Это все фейк, который ты схавал и распространил... Он никогда не ломался, а тут тот же самый двиг воткнули в новый кузов и он сломался на обкатке? Вот идиоты
@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
Denis Afenogenov Найди видео на ютубе, там записи с судов и разговоры с диллерами. Тойота сама признала брак
@speedcrash376 жыл бұрын
Почитал коментарии и удивился, что люди срутся из-за тирража в миллионы...не было, нет и не будет ни когда мифического постоянного качества...это на практике невозможно обеспечить...кроме того, плюс ресурс 100 тыс.км., плюс разность климо-географических условий эксплуатации...короче говоря, чему шли, к тому и пришли...
@vladimirkhrapov18986 жыл бұрын
Молодца! Первый раз встречаю женщину, грамотно рассказывающую обо всех тонкостях эксплуатации машины. Пописываюсь без сомнений.
@user-kq8yr8kz4d6 жыл бұрын
Не унужно бояться покупать б/у ауди а 7 сказал молодой человек и выставил ее на авто ру за 2 мульта
@trecinatorx6 жыл бұрын
Сергей Ракович Ну так продать то надо)
@UriSandero6 жыл бұрын
Из за чипа натяжитель и цепь, бред ссука! Поршня лопнули, еще поверю.
@user-lu1vo6bt4d6 жыл бұрын
Блять, какие же вы тупые, просто песдец
@user-nb7ck6sm8h6 жыл бұрын
я тоже думаю что машына с пробегом ауди при нормальной експлуатацыи не требует вложений на самом дели ето надёжный автомобиль берите только дизель есть друг в друга такая же ауди и проблем нет советую к покупке всем спасибо за внимание!!!
@psychi846 жыл бұрын
Лисичка, всегда уважал тебя за знание технических характеристик, раскрытие особенностей и проблематик авто. Не каждый "алфа-самец" так стелит. Но тут как небольшой "знаток" и практик ауди и обладатель такого авто, как в обзоре, хочу, думаю справедливо, поправить, все ведь гуглится. Машина в 245 сил это база для 3.0 тди, есть еще дефорсированный 204 сил, и только фейслифте появляется 272 лс, но это уже в деталях более свежий авто. Битурбовые варианты вообще прям интересные от 313 сил. С замоком лючка бензобака...замена у диллера с оригинальным механизмом 76 евро. Замена цепи со всеми прокладками 3500 евро, но это что бы зеваки понимали, полное снянтие двигателя. Мой кот в мешке 11 года у меня уже 1,5 года полная история, после полного обслуживания у ОД уже 1,5 года прошла и 20т км проехало, масло в уровне, судя по всему на чипе, шпарит дай боже, CL500 в базе наказывает. Видео, тоже пожалуйста: kzfaq.info/get/bejne/aNx-mcWQmavXgYU.html 1 словом авто красивое и может даже хорошее, но может попросить, если не на последние, то радость точно принесет, рулежка и динамика для дизеля бомбические, потенциал тюнига тоже шикарный. Но в целом обзор справедливый я был готов к самоиронии, так как название более критичное, чем информация в видео. В любом случае лайк!
@Semooosrss Жыл бұрын
Форумы почитать и любой так стелить будет)
@user-qh8tf1zg4r6 жыл бұрын
Елена, за что вы нас так «Ваго.....черы»))))) ну любим мы фв, что поделать))))
@don64816 жыл бұрын
просто овуляшка вконец охуела
@thundercracker23396 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич у кого, что "болит"
@user-ex1ub6sv3s6 жыл бұрын
Thundercracker 23 ☝️
@thundercracker23396 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич ты-то знаешь...)
@thundercracker23396 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич ясно
@alexsvr59436 жыл бұрын
10:18 Сила тока это ампер))))
@user-tj2vd1jn6d3 жыл бұрын
Toyota Corolla 1999г на сегодняшний день 332 000 км, ни разу не лазив в ДВС, на 184 000 замена ГРМ и все.
@deny79426 жыл бұрын
Vag говно говорят те у которых их не было или вообще машины не было, у меня 3 по счету Ауди , А6 2013, А8 2015 сейчас Q7 201 в Самойтоп комплектации , все прекрасные машины, да есть проблемы ( именно лючок был на А6) но они у всех есть. Зато это невероятный комфорт , эмоции при вождении и хорошая динамика , первая машина была тигуан 2010 проехал 80 тыс км продал как новый проблем не было, может я конечно до проблем и не дошёл; потому что я езжу 2-3 года и продаю.
@user-os3iq8mf2y6 жыл бұрын
Да да да, владелец 3.14здит 100%, почти без поломок:)
@Rodogor_Hoenhaym6 жыл бұрын
жена по выходным за хлебушком только ездила, а так во дворе стояла :)
@hollywarior6 жыл бұрын
ну что вы? в каком дворе? только теплый гараж. и зимой не использовалась )
@user-oh6dc2lz1n6 жыл бұрын
Фары по 300 тысяч - для кого такие тачки? vk.com/id141651748
@andrey71626 жыл бұрын
Дмитрий Боев ,не слушай эту тупую голову.Она гонит метлой гнилой,подтвердить не сможет
@andreyrs98586 жыл бұрын
По поводу зарядки. С такими тонкими проводами от устройста к аккумулятору, они нагреются, незаметно переламываются, а потом коротнут с огнем и оплавлением. Мне повезло - коротнуло и погасло, мог машину сжечь. Больше такие девайсы не покупаю - юзаю большую и надежную зарядку.
@user-ig6ot2ru5j6 жыл бұрын
У меня была служебная Шкода Суперб 1.8Т на МКПП, после 280 тысяч был первый ремонт ходовой и то только правая сторона просилась, сделали ремонт рейки и заменили ГУР! И все! Турбину и сцепление не трогали как и все остальное! Водитель был один с нови и до 295 тыщ!
@Milk36kopeek6 жыл бұрын
Машина висит на авто ру за 2.100
@salmari65856 жыл бұрын
Молоко Пастеризованное Охренеть......😱 Почему не за 3?!
@user-gt3vb9uu6l6 жыл бұрын
A7 15-го года, 40 тысяч пробега, сцепление и мехатроник под замену, оба ушатались в конец.
@user-nb6in8ov2z6 жыл бұрын
Ездить надо нормально
@OniX71nsk6 жыл бұрын
Есть мнение что ВАГ это ненадежные авто , есть мнение что люди которые могут себе позволить такую машину , просто приходят в салон и отваливают бабки не думая о расходах. Оба этих мнения ошибочны. Есть люди которые покупая такой авто , просто выжимают из него все соки и продают , так же есть люди которые покупают такую машину на последние деньги либо в кредит . И таких большинство. Такое авто при своевременном замене масла может пробежать 300000 тысяч без проблем , так же как и логан может пробежать 300000 тысяч. Но ауди останется в состоянии нового авто в салоне и по кузову , а логан будет выглядеть очень уставшим . Друзья , пора учиться включать голову..........
@user-gx3jf6ux1p Жыл бұрын
2011 год, 3.0 tdi, 160к пробега, на 90к замена мехатроника и сцепления, и всë карл, 12 лет авто
@TheKirillSH6 жыл бұрын
Когда результаты розыгрыша?
@user-mn1zv3yq5u6 жыл бұрын
За 2 млн.пока ещё большой выбор новых автомобилей.купить это корыто и гадать что завтра накроется?красная цена рублей 600 в базарный день!тогда можно рискнуть и купить.
@thundercracker23396 жыл бұрын
сити хиро какой??? Сейчас не 2013 год. за эти деньги Камри или Мондео можно взять. Они и рядом с этой Audi не стоят.
@vidimeet19966 жыл бұрын
скажи на чем ты ездить и я скажу кто ты
@user-mq3ed5om2i6 жыл бұрын
Kia stinger просто бомба
@KlLL6 жыл бұрын
если у "тебя" есть деньги, то купи новую и не парься. а если нет, Ху*ли выепываттся и покупать на вторичке за такие деньги не понятно что???
@user-hr5rr6bg6m6 жыл бұрын
Тебе с автобуса лучше видно
@oniustali70956 жыл бұрын
Я больше 200 000 км накатал на ВАЗ21112 с 2004 года, вообще без ремонтов, заглушки только в блоке менял!!!
@amarso91186 жыл бұрын
соболезную, чем тут гордиться :( так много мучиться ещё и без кондиционера.
@Guffy226 жыл бұрын
Лиса...Привет! а результаты розыгрыша где были?... слежу слежу - проследил видимо...Заранее спасибо за ответ
@user-qm2tl1vf7n6 жыл бұрын
Цепь ГРМ на 80 тысячах? Занавес...
@blackcomedian48066 жыл бұрын
Алексей Щетинин он ее чипанул!! И не для спокойной езды. При таких заездах у любой цепь потянет. А он и не сказал что цепь растянуло сильно. Они ее просто поменяли заранее.
@user-qm2tl1vf7n6 жыл бұрын
Допустим, но 80 тыс все равно смущает. Столько ремень ходит. У меня двиг SR20Det 202 л.с. (турбо) на 160 тыс цепь менял, и зря менял, от новой ничем не отличалась ,ни по длине ни по "свисанию".
@magicmotorsportrus6 жыл бұрын
на дизеле 245 нет цепи, как ни странно )
@magicmotorsportrus6 жыл бұрын
ошибся с 2.0, на 3.0 грм цепи, перед только ремни.
@user-nb6in8ov2z6 жыл бұрын
Да, есть такое. 80 -120 тыс цепь выхаживает. Меняется и ездит дальше.
@SantaKiller2616 жыл бұрын
пробег под 200 ниочём по сравнению сколько бегают японские авто.у меня ниссан пробег 230 тысяч и ничего езжу
@trecinatorx6 жыл бұрын
Bad Spirit Ну так ниссаном и нельзя выебываться и гонять на нем нельзя
@nikolaybobkov52836 жыл бұрын
Bad Spirit , мои соболезнования. ))) Гордиться Ниссаном на фоне А7 , мягко говоря , не лучший вариант.
@SantaKiller2616 жыл бұрын
Nikolay Bobkov про гордость речи вообщето и небыло.дело в надёжности и практичности.приедь на дальний восток и посмотри на чём люди ездят
@nikolaybobkov52836 жыл бұрын
Bad Spirit , поездка на Дальний Восток - моя мечта ! Тем более, что жена тоже не против, она во Владивостоке всё детство прожила. И вообще, машинами меряться- дело стремное. Кому брильянты маловаты, а кому щи жидковаты. У нас масса народа на калинах и чепырках и ничего...)
@nirvanalive6 жыл бұрын
Очень интерсно слушать ваши видео на столько заслушиваюсь что перестаю слышать посторонние,А эта зарядка для аккумуляторов вообще за гранью фантастики