ВАЛЯЩИЕ ЯПОНСКИЕ ТАБУРЕТЫ
Рет қаралды 7,888
Жыл бұрынNISSAN NOTE NISMO S VS SUZUKI SWIFT SPORT
Сравнительный обзор двух заряженных хетчбеков.
____________________________________________________________________
❗ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗
KZfaq
www.youtube.com/...Q/featured
TELEGRAMM
t.me/specautotradedv
___________________________________________________________________
❗ПИШИТЕ И ЗВОНИТЕ❗
TEL: +7 (495) 248-13-70
✍🏻 вотсап/телеграм: 89147393202
написать вотсап: wa.me/79147393202
написать в телеграм: t.me/specautotradedv
MAIL; specavtotradedv@gmail.com
❗НАШ САЙТ❗
specavtotradedv.ru
Офис: г. Владивосток, ул. Волховская 26а
@SpecAutoTrade Жыл бұрын
❗НАШ САЙТ❗ specavtotradedv.ru TELEGRAMM t.me/specautotradedv
@user-eo6fy3lj5n Жыл бұрын
Литьё пипец.
@user-qh8lq2zt9t 7 ай бұрын
Поменяйте прокладку между рулем и сиденьем!!!! По прибору он там едет аж 9.8 🫡 Забавно конечно это все очень.
@Dqqla2 7 ай бұрын
Автоматный Свифт спорт едет чуть быстрее енота до 100 и очень быстрее до 180. А дальше енот технически не может ехать, а Свифт до 230 едет. Свифт рулится острее, кузов жёстче. Енот отличный светофорных воин и шашечник, свифт- уже авто с претензией на трек дни
@user-qh8by6nt4p 3 ай бұрын
до 100 он едет медленнее.
@user-eu8xv7mq8c 27 күн бұрын
А максималка енота 140.какие 180?
@user-qh8by6nt4p 27 күн бұрын
@@user-eu8xv7mq8c Нисмо S едет больше чем 140.
@user-qh8by6nt4p 21 күн бұрын
@@user-eu8xv7mq8c Нисмо S едет 180
@MrDee-uj9tz 13 күн бұрын
И Свифт чипуется до 190
@user-pu9ib6oz2i Жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍🏻
@user-ct9hu4ql7t Жыл бұрын
Это моя мечта просто, спасибо за крутой обзор!❤
@user-gz8xt4xk8r Жыл бұрын
Спасибо за обзор👍 оч полезный
@mishkaproduction1393 Жыл бұрын
Отличный обзор. Обе машинки очень хорошие 👍
@sergeikohnov754 Жыл бұрын
Супер, спасибо за видео
@user-rt4di3kq2u Жыл бұрын
Очень познавательное видео. Спасибо большое
@user-zk9or4ti8p Жыл бұрын
Крутой подробный обзор, машинки для молодежи самое то👍 Приобретали у вас 1,5 года назад Honda shatlle, очень довольны, присматриваем второй автомобиль в семью.
@vitaliyushenko9840 Жыл бұрын
Когда-то очень хотел себе свифта на палке! Спасибо за обзор!
@user-if2db2xz7u Жыл бұрын
Интересно? Конечно интересно!!!👍
@user-mh4uh4jf1c Жыл бұрын
Свифт интереснее, механика это эмоции 💪🏼
@artemka_rabbbit Жыл бұрын
Обзор топчик, все по полочкам, ниссанчик приятно удивил
@user-uy9rg7vn2p Жыл бұрын
Белая очень понравилась, прям ВАУ
@NatalyaKamaleeva Жыл бұрын
Ниссан рулит!!! Люблю ниссан
@viollettfurry2304 Жыл бұрын
Хороший обзор,машины крутые,мне понравилось,лайк👍
@user-ue7qx2sb9d Жыл бұрын
Мне если честно Ниссан очень нравится! Молодцы ребята всё подробно рассказал!!!
@user-me6ho2gi9i Жыл бұрын
Обе машины хорошие, но все-таки машина на автомате - это более современно)
@ullbedead Жыл бұрын
Свифт лучше как ни крути, в стоке такие свифты недолго ездят)
@Kostromaful 2 ай бұрын
чем лучше? электро мотор с низов сразу 350 hp не долго конечно но этого достаточно в городе
@wefwefwefefwefwef4641 Ай бұрын
@@Kostromaful когда твоя батарея через пару лет отъедет что делать будешь?
@Za_Suverenitet_Otechestva Ай бұрын
Свифт практичнее. И для наваливания, эмоции, тюнинг
@independent18 Ай бұрын
@@wefwefwefefwefwef4641 с твоим мышление только на автовазе всю жизнь катать
@asperinsovetskyi1056 14 күн бұрын
@@Kostromafulтакой же свифт на автомате и быстрее и прктичнее Причем в сузуки класссический 6й автомат, что куда надежнее и проще
@unslash381 Жыл бұрын
Тачки огонь🔥 Но все же ниссан в сердечко запал!
@7shpongle 5 ай бұрын
Свифт быстрее и надёжней раз в 10
@user-qh8by6nt4p 3 ай бұрын
надежнее? ахахахахахах
@7shpongle 3 ай бұрын
@@user-qh8by6nt4p Сузуки в топе надёжности, протри глаза. А конкретно Свифт и sx4 вообще самые надёжные авто на планете. Свифт на прошивке >200лс ездит и не ломается, например.
@ufa02serg Ай бұрын
Конечно, эта серия моторов очень надежная@@user-qh8by6nt4p
@user-lh2bq6nk6t Жыл бұрын
Свифт спорт на автомате надо, он элементарно быстрее. На механике сильно зарывается, да и многое от водителя зависит (скорость переключения и т.д.). И видно что свифт потом догоняет.
@user-qh8lq2zt9t 7 ай бұрын
Свифт и с места и ходом что на автомате что на механике объедет нот Nismo S E-power. Старт на механике с холостых это мощь и 💪🏻🤣🫡 Ещё наверное и есп включено🫡😁🤣 И разогнался он по gps за 9,2🫡 На две 2.5 секунды хуже того что есть в замерах и в физике.
@user-ng4hq6hs1g 6 ай бұрын
@@user-qh8lq2zt9t😆😆😆😆👎
@user-qh8by6nt4p 3 ай бұрын
@@user-qh8lq2zt9t стоковый свифт отсосет большую бибу что с места что ходом.
@murathasauov3880 Жыл бұрын
Хорошо преподнёс, ниссан больше понравился, можно приобрести нормальная машинка. 👍
@lnafirstt Жыл бұрын
Красивые!!! мне такая быстрая не нужна. Есть свифт на автомате простой?
@MZ._.S Жыл бұрын
Есть Оставьте заявку на нашем сайте, с вами свяжется наш менеджер 😊
@Brutoos Жыл бұрын
Свифт надо чтоб был на автомате, а так сильно зависит от водителя
@user-ug1ji5dq7b Жыл бұрын
Одно "НО" на свифте делаешь stage (в зависимости от степени доработок практически до 300 сил) и все!!!!
@user-tn1xp9ky3z Жыл бұрын
Там вообще ракеты конечно, но нам стоковые версии приходится снимать
@alikkit5592 2 ай бұрын
180-190 сил стэдж 1. Посмотри у Барсука на канале. 300 это ты загнул)))
@ufa02serg Ай бұрын
Свифт лучше
@Koptienko Жыл бұрын
Что за пушки 😮
@user-kk5ko1iw7q Жыл бұрын
Ниссан пушка просто🎉
@user-iu3wo2po9e Жыл бұрын
Тяжёлый выбор...но всё же Ниссан)) и спасибо за классный обзор 🔥 после такого даже девочка сможет выбрать себе машину по характеристикам, а не потому что "ну она красненькая"😅💅
@user-ee3pw8fs1g Жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-oj5co7if9j Жыл бұрын
Красная красивая
@Korotaev990 8 ай бұрын
Свифт как не крути лучше, Свифту ст1 и он уже улетит, а про ст2-3 я вообще молчу, а нисану там ничего не улучшишь.
@Korotaev990 7 ай бұрын
@@pavel1927 нисан и идеально не шибко совместимые вещи)
@user-hv7rg4iy2p Жыл бұрын
Ноте гонка конечно 💪🏻💪🏻
@xuliganistiy Жыл бұрын
👍
@user-xb3hz9me7k Жыл бұрын
Nismo S рулит👍🏻
@teran4116 Жыл бұрын
Боже, что за нищий обзор… Если у вас люди передачи втыкать не умеют, то и не надо пытаться гонять. Свифт в стоке натянет нота как нечего делать. К тому же, у свифта лютый потенциал для тюнинга, а у нота его нет с его ограничением 160 (нисмо с -180)
@ilyakamaleev1527 Жыл бұрын
Слушай, если рассуждать с точки зрения абсолютизма, то и турик раздутый до 1 к сил, лютый спорткар, здесь же речь идёт про сток. И если брать сток,то как бы ты умело не втыкал передачи, крутящий момент у ниссана , с места не перепрыгнешь.
@teran4116 Жыл бұрын
@@ilyakamaleev1527 сток свифт едет 7,7 от 0 до 100, че смеяться… Нот не уедет
@user-oc8hg4sb2z 7 ай бұрын
@@teran4116а нисмо с - 7,2
@user-qh8by6nt4p 3 ай бұрын
@@teran4116 Нисмо С едет 7 секунд что смеятся лол=)))
@user-kg3sf4zz7y Жыл бұрын
👍🔥🔥🔥👍
@boldyreva_mnogomama Жыл бұрын
Ниссан однозначно больше нравится 😁
@user-uj6nk7xu4v Жыл бұрын
По мне nissan note nisma выглядит интереснее.,и едет бодрее!)
@user-cz6yy9nx1l_Ivan_Ratatata 8 ай бұрын
до 120 едет бодрее). электромотор раскрутится быстрее двс как ни крути
@user-fb6wt9bi5y Жыл бұрын
Нисан красавчик.
@mitia_hawk 7 ай бұрын
Сравнение не сравнимых машин... Еповер это не совсем нисмо. Настоящий нисмо это 1.6 на механике... Тормоза, диски, подвеска там крутые
@SpecAutoTrade 7 ай бұрын
Не настоящий😅…
@user-wk5fy5gy5f Жыл бұрын
🎌NISSAN TOP🗾🇯🇵
@alevtinakhaliulina5528 Жыл бұрын
Крутой обзор 👍
@TheBORG19 8 ай бұрын
Бля кровь из глаз! Водилы от бога!
@Noname-rz3uu 6 ай бұрын
просто чувак на свифте не обладает на палке)
@kompetishion Жыл бұрын
Очень интересный обзор, Глеб красавчик. Думал свифт хоть какую-то составит конкуренцию(
@cascas3479 7 ай бұрын
На механике, надо уметь ездить 😏интересно было бы узнать, как ведут себя, кто лучше держит дорогу?! А вообщем было интересно 🤝
@SpecAutoTrade 7 ай бұрын
По ощущениям дорогу они держат достаточно хорошо, чтобы болела спина в районе боковой поддержки😅 а за рулем у нас были любители грубо говоря)
@MajorVatka 7 ай бұрын
у свифта более спортивное поведение должно быть, физику не обманешь, он легче
@javarus4597 Жыл бұрын
Боже, Полиночку храни
@2921449 Жыл бұрын
Ниссан в этот раз оказался резвее, что странно.
@alevtinakhaliulina5528 Жыл бұрын
Ааа, зачем я прочитала, хотела интригу оставить до конца просмотра 😂
@Korotaev990 8 ай бұрын
На самом деле быстрее он только км до 100, потом свифт уедет, нужно было б заезд ходом устроить, да и в нисане максималка всего 150. А Сузуки и 200 легко берет
@user-oc8hg4sb2z 7 ай бұрын
@@Korotaev990это нисмо с, у него максималка 175 (по спидометру 180). К тому же свифт на 300 кг легче
@Korotaev990 7 ай бұрын
@@user-oc8hg4sb2z так это проблемы нисана , а не Свифта 😅
@user-oc8hg4sb2z 7 ай бұрын
@@Korotaev990 да, но у нисмо с много других плюсов по сравнению со свифтом
@Za_Suverenitet_Otechestva Ай бұрын
Разгон до 100 - старый век, дороги уже лучше, и люди хотят ложить стрелку на трассе на скоростях. То что тут показано, это разгоны для городских пенсионеров
@Juli_ree 5 күн бұрын
Ахах
@Remi_music_channel Жыл бұрын
Я попробовал бы электричку
@MZ._.S Жыл бұрын
Ниссан Нисмо топ
@user-ky9kt7cf8b Жыл бұрын
Ниссан супер!
@user-nq9fw2ro3h 2 күн бұрын
Если бы водитель в свифте не спал, то хрен бы енот обогнал свифта!!!
@user-kc2wf2yj5g Жыл бұрын
Если бы не механика, взяла бы сузуки
@l_i_s_i_4_k_a587 Жыл бұрын
Классика
@user-ol4kv6ir6v Жыл бұрын
Нисан бомба
@jusidus 9 күн бұрын
Ммм взяли свифт на палке против еще и не обычного нисмо а S версию , и посадили за руль Сузуки Василия который едет за 10 до ста , автоматный свифт возьми с прошивкой на 165лс и сравни
@user-ng4hq6hs1g 6 ай бұрын
Учи матчасть 😆😆😆
@Koptienko Жыл бұрын
Но Ниссан конечно лучше ни при каких условиях не брать, поэтому сузуки норм ❤
@semuncle4151 4 ай бұрын
Дизайн салона Ниссан, бееее. Свифт в разы красивее в салоне с наружи. Да и зачем вам этот типо супер старт, есть Свифты 1,4 на автомате.
@user-lz4db6yj4q 3 ай бұрын
Да он на палке ездить не умеет
@user-uf9om7gb9k Жыл бұрын
Красная не очень, страшная, Ниссан просто бомба! Вообще их нельзя сравнивать!
@user-tn1xp9ky3z Жыл бұрын
Красная дает такие эмоции, которые былая не дает. Я тоже сначала не признал свифт, но потом туда сел Илья и показал что в ней такого крутого😅
@user-cz6yy9nx1l_Ivan_Ratatata 8 ай бұрын
тут сугубо вкусовщина
@7shpongle 5 ай бұрын
Все наоборот: Ниссан для пенсов и тошнотов
@user-qh8by6nt4p 3 ай бұрын
@@user-tn1xp9ky3z белая дает тебе такой расход топлива который свифт не дает ,дает вместительность салона который свифт не дает ,дает тебе технологии и удобство в езде который свифт не дает .Продолжать?
@imperatormegabot2590 7 күн бұрын
Лось на мехе ездить не умеет. Черт . Приввкли к автоматам. Бесть аж.
@konstantinaleksandrov258 6 ай бұрын
Салон сузуки и мотор перенести в ниссан - вот что мне будет нужно А так ниссан отвратителен салоном , Сузуки внешностью как и фит
@LITEENDURO 8 ай бұрын
Ездить научись
@SpecAutoTrade 8 ай бұрын
Вы разве не поняли, это наш личный Стиг, любому другому до его мастерства, как до луны
@user-iu4gg1wx1j 6 ай бұрын
На ниссане nismo s есть режим спорт плюс б и надо выключить курсовую, тогда резина на асфальте остаётся , а тут не понятно как будто на эко режиме соревнуются🤣
@user-iu4gg1wx1j 6 ай бұрын
Кому вообще щас нужна механика?? Можно же спокойно рулить одной рукой а другой кофе пить🤔
@SpecAutoTrade 6 ай бұрын
Тем, у кого жизнь спокойная слишком. Механика - не коробка передач, а образ жизни😅
@user-ow7rl5pw7i Жыл бұрын
👍
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 19 М.
BigSchool
Рет қаралды 12 МЛН
Japan Life - Авто Подбор
Рет қаралды 24 М.
ModCars - Авто под Заказ из Японии, Кореи и Китая
Рет қаралды 4,6 М.
Своя Япония
Рет қаралды 22 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 85 М.
JapanBus купить авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 10 М.
The420MotoShow
Рет қаралды 15 МЛН