On finit la 405 Mi16 chez SHIFTECH ! 💥 Amortisseurs, ligne inox, passage au banc ...
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Күн бұрынOn finit la 405 chez SHIFTECH ! Amortisseurs, ligne Inox, passage au banc ...
Episode final de la construction de la Peugeot 405 Mi16 BTCC Replica chez Shiftech ! Médéric nous aide à poser les amortisseurs KW V3 réglables ainsi qu'a passer la voiture au banc de puissance. Mathieu de Masi Metallerie vient également nous amener la ligne sur mesure faite par ses soins en inox.
00:00 Introduction
00:23 Découverte de la voiture avec Médo
02:54 Déballage des amortisseurs KW V3
05:03 Pose des amortisseurs KW V3
06:55 La ligne en Inox
10:30 Essai de la ligne inox
12:10 Passage au banc
15:36 Résultat et conclusion
Un grand merci à Medo et toutes les équipes de @ShifTechTV pour leur accompagnement dans cet épisode !
Réalisation @ugomissana
Montage @MathiasYourFriend
Partenaires : Sonax, Hexis, Bodyfence, K&N Filters, Autosphere, Baltic, Deus Ex Machina, My Gasoline
Montre portée dans cet épisode : Baltic Tricompax (baltic-watches.com/fr/product...)
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📲 Twitter / valentinsimonet
@Sam772Sam 12 күн бұрын
Le bruit avec l'atmo est vraiment naturel ( et franchement p'tit son sympathique a la sortie ) !
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Ahah grave ! Juste pas sur que ça passe ahah
@haken9928 12 күн бұрын
Les valeurs sont basses, j’ai vu que tu disais que l’on découvrira les raisons à un prochain épisode, curieux de savoir Mais j’ai une SRI en 2.0 123 chevaux et 180 nm le couple placé bas sur le 2.0 par rapport au 1.9 le rend super agréable à rouler Vive les 405 !
@kevin-1991 12 күн бұрын
Superbe travail a toute l'équipe qui est dans ce projet,et maintenant direction le circuit
@Luccio.Errera 12 күн бұрын
Félicitations à tous les acteurs de ce projet 👏🏻 L’auto est absolument magnifique 😍
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Merci !!
@nicoledingo06 11 күн бұрын
Très jolie projet perso je suis un peu déçu je pensais vraiment qu’elle allais sortir les 160cv annoncés d’origine
@sibelhom5189 12 күн бұрын
Vraiment une belle initiative de nous avoir partagé cette "renaissance" de la MI16 qui m'a fait rêver en son temps... Hâte de la voir sur la piste !
@rudewildcat729 11 күн бұрын
Génial d’avoir l’aide de shiftech et de son Boss Médo 👍
@lxm408 12 күн бұрын
Déjà hâte de voir la suite
@lerevedunpilote2991 12 күн бұрын
Encore un gros bravo à toi et à l'équipe pour le projet .
@bobysmith5662 12 күн бұрын
Super cool !
@natifgwada 11 күн бұрын
Bravo, un beau projet bien abouti avec des passionnés 👏🏼👍🏼la 405 Mi 16 BTCC réplica est MA-GNI-FIQUE 😍😍 et avec un peu de rodage elle prendra encore quelques chevaux
@valentinsimonet 11 күн бұрын
C’est clair ! Merci !
@erlinreka5540 12 күн бұрын
magnifique!!! merci pour le taff c'est beau à voir🤙😁👍
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Merci à toi 😁
@fxbetubing 12 күн бұрын
Magnifique travail et rendu final, elle claque avec ses 14O chevaux. Y'a plus qu'à la faire tourner. Félicitations à tous et toutes, superbe projet
@valentinsimonet 12 күн бұрын
On va essayer d’aller en chercher un peu plus :)
@lauraberland 12 күн бұрын
C'est 160ch d'origine
@raidersamk2456 12 күн бұрын
@@lauraberlandje doute que toute les anciennes sortait les chevaux annoncé sur papier
@lauraberland 12 күн бұрын
@@raidersamk2456 je pense que si on m'a toujours dit que sa marchait fort
@madjidhamdini8114 10 күн бұрын
@@raidersamk2456 Si si 160 les mêmes 160 que sa sœur la 309 16S ^^ moteur qui s'est souvent retrouvé dans des ...205 16S lol !
@superradada 11 күн бұрын
Pour moi l'amortisseur c'est Viarouge!! Des amortisseurs de dingues!
@lordiom8994 12 күн бұрын
Un bon gros kiff ! Merci pour cette vidéo :D
@leumassamuel1655 12 күн бұрын
Vraiment super cool ce projet !!!bravo
@Rage33fr 12 күн бұрын
elle est magnifique !! trop de nostalgie !!
@michelbeaubois8831 12 күн бұрын
Des amortos comme çà, on pourrait les mettre en vitrine dans le salon. 😍 Et puis, belle musique avec la ligne inox 🎶
@nonodelo1333 12 күн бұрын
Elle est Magnifique !
@jonathanmathe1463 12 күн бұрын
Juste 🤘😁🏆
@ananas2773 12 күн бұрын
Magnifique ❤❤ elle est trop belle
@vinvin7821 12 күн бұрын
Medo c'est vraiment un boss !
@gtmoderneclassic7967 12 күн бұрын
excellent bravo , vivement 1er le départ
@math2663 12 күн бұрын
Pontacq j'ai été au collège là-bas, incroyable d'avoir un vrai artisan sur place :) magnifique projet
@gregoryliegaux5599 11 күн бұрын
Elle et magnifiques beau travail
@hydra1894 12 күн бұрын
Vivement la suite 👍🤛
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Sooooon 👀
@AblanoreKulture 12 күн бұрын
Salut Valentin Super cool ce passage au ban. Ton talent de pilote compensera les chevaux, rassures toi. Bravo, encore une fois, pour ton projet. Je voudrais aussi, si cela ne t'embête pas, que tu transmettes à toute l'équipe, tous les gens qui sont intervenus sur la jolie 405, mes plus sincères félicitations pour ce boulot de qualité qu'ils ont fourni. Je pense aussi à eux. Allez, beau gosse, défonce tout ce week-end sur la piste et explique leur qui est le patron. Des bizoux
@NDC31400 12 күн бұрын
Toulouse représente !!
@cassebonbon9111 11 күн бұрын
Voiture mythique un beau projet ❤❤❤
@TeKamineZoZo 12 күн бұрын
Wow, t'as travaillé une journée !
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Une journée de plus tu veux dire ?
@TeKamineZoZo 12 күн бұрын
@@valentinsimonet c'est celà oui
@user-ve7gf9lf4r 12 күн бұрын
Magnifique travail elle est superbe et sonne bien.. QUI A DIT QUE L'ON NE PEUT PAS FAIRE UN CHEVAL DE COURSE AVEC ANE ? Quel talent bravo messieurs.
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Ahah merci !
@Fgharen 12 күн бұрын
Sublime projet le pense que tu vas gagner en abonnés en tout ça je te le souhaite , je suis vraiment pas déçu de ta chaîne c’est incroyable bravo !!
@stefanosabatini3012 11 күн бұрын
Che spettacolo ❤❤❤
@jeremylaunay3337 12 күн бұрын
magnifique, par contre surpris des 140cv, c'était donné pour 160 d'origine ?
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Exact on a deux/trois hypothèses, car damien a fait un boulot de fou !
@GaracCampus 11 күн бұрын
C'est Beau :D
@SamC_578_Supermono 12 күн бұрын
Elle est superbe Et bien joué le passage au banc avec les phares allumés, ca fera quelques kg en moins sur la balance
@stephanevaucelles6378 12 күн бұрын
boujour merci pour la video
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Avec plaisir
@didperp 4 күн бұрын
Bonjour super projet elle est magnifique 😍, ayant eu plusieurs MI16 attention au calage de la distribution car on peu la decaller de 1/2 dent le moteur tourne rond mais grosse perte de puissance
@staniski8623 12 күн бұрын
Projet sympa 🖐️😉👍
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Merci beaucoup 👍
@julienvernay 12 күн бұрын
Sympa cette pub pour Shiftech
@user-gq7kk2ql8x 12 күн бұрын
Bientôt les 160 cv🤔… ou un petit peu plus, mais moins que celle d’Aiello 😊, bravo pour le boulot accompli 👍
@portillion 9 күн бұрын
Salut moi je comprends pas que les 150cv à 5 près avec une ligne là distribution ou le carburant et pas bon bizarre 😮
@Keutain 12 күн бұрын
C'est quand même top une belle 405 Mi16 🥰 Beau boulot! UN bon rodage et elle va reprendre un peu 😉Par contre ça chante un peu fort oui^^
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Oui et puis on a dejà trouvé des choses 😌
@franckanger6774 12 күн бұрын
Pas le droit de monter d autres arbres à cames rien ? C est franchement dommage...( tirer dans les 200/ 220cv aurait été plus sympa....ça risque de se traîner un peu là...)
@valentinsimonet 12 күн бұрын
C’est vrai, on va déjà la mettre en bonne config et on verra ensuite :)
@aegean_444 11 күн бұрын
Après est c'est pas lourd comme une caisse de 2020 non plus
@Porci82 9 күн бұрын
Ça chante comme il faut 😍😍😍😍
@I_feel_just_like_a_rockstar 8 күн бұрын
Attention avec les filtres réutilisables, surtout si vous avez un débitmètre. Et si vous tenez à votre moteur. Car il est prouvé par le test ISO 5011 que ces filtres, filtrent moins bien qu'un OEM papier, beaucoup moins bien. Un filtre papier de qualité, est efficace à 99.93% par exemple. Un réutilisable de marque (la même que la vidéo) 96.8%. De plus, ces filtres se colmatent plus rapidement que les filtres papier, un comble. Par exemple, un filtre papier de qualité va laisser passer 0.4 gramme de poussières, et se colmater en 60 minutes. Un filtre réutilisable de qualité va laisser passer 7 grammes de poussières ! Et se colmater en 24 minutes !!! Seulement des défauts ! Pour un gain de puissance négligeable ! (quand le filtre réutilisable est neuf, car il se colmate plus vite qu'un filtre papier...) et rien ne dit que son nettoyage suffit à récupérer toutes les perfs...si ce nettoyage n'est pas parfait.
@tonton.noch.13 12 күн бұрын
Un vrai gosse à Noël ❤
@aamm2809 12 күн бұрын
Vraiment très sympa cette peugeot, te souhaite plein de bonheur avec et merci à tous les intervenants sur ce projet super cool, vivement la course
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Merci yes avec plaisir !
@antoinebesse2000 11 күн бұрын
Une 405mi16 neuve sortait d'origine 160cv. Vous avez fait quoi comme préparation ?
@thomasgalland2369 12 күн бұрын
Elle fait exactement le meme bruit que ma civic eg quand je l'ai passé au banc🤣👌, en tout cas elle est magnifique✨
@LegarageEnGravier 11 күн бұрын
salut as tu une vidéo de ta civic au banc ? j'ai modifié mon échappement sur ma rover (moteur honda 1.6 16V) et ça me permettrait de comparer le bruit.
@thomasgalland2369 11 күн бұрын
@@LegarageEnGravier salut, j'ai les vidéos de mon passage au banc avec et sans sourdine sur mon insta si jamais tu veux aller voir et hésite pas à discuter si jamais (insta: _thms_eg4_ )
@telgarsandseeker2587 12 күн бұрын
Plus ça va, plus ça va !
@valentinsimonet 12 күн бұрын
😂 c’est ça
@jeromepietrzak8884 11 күн бұрын
Ouha 😮
@valentinsimonet 11 күн бұрын
✌🏼😜
@jmkara1486 9 күн бұрын
Bravo Valentin , encore une belle vidéo ! quelle beauté cette 405 !! Mais dis moi , même sur les circuit maintenant les DB sont limités en trackdays non ??
@valentinsimonet 9 күн бұрын
Exact ! A 95 db en general
@Dani_Rodriguez 12 күн бұрын
Y'a pas à dire, la déco est juste superbe. Pour quand le premier test en piste?
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Tres bientot !
@tx3daviddelasalle 12 күн бұрын
Fallait venir la tester a Croix pendant que le boss mécano roulait en TwinCup 🤪
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Ahah exact mais il etait occuper à gagner !
@tx3daviddelasalle 11 күн бұрын
@@valentinsimonet J'y étais en commissaire, ils nous ont offert de sacré bagarre même en étant moins nombreux que d'habitude :D
@CloseCombatUrbain2 12 күн бұрын
On vous souhaite de retrouver les 160cv car 140 ce n’est pas normal
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Yes on va chercher !
@remysalom490 6 күн бұрын
Bonjours à mon avis mauvais calage d arbre à came
@Espadrilles_Racing 7 күн бұрын
C’est super cool comme projet :-) Les valeurs annoncées sont à la roue ou corrigées ?
@oka662 12 күн бұрын
Elle es magnifique ! Beau boulot C’est bizarre car c’est un moteur qui sort tout ses ch en général .. il y a un problème au niveau injection allumage vous êtes sur du débitmètre ?
@valentinsimonet 12 күн бұрын
On est en train de trouver des solutions :)
@jean-lucmaire4803 12 күн бұрын
Bonjour Valentin, Bonjour à toute l'équipe, bravo et félicitations pour ce beau projet. Pourra t'on suivre l'entrée en piste ce week-end? Elle rugit bien en tous cas. Grand Merci .
@joh185 12 күн бұрын
Il s'y connaît bien en amortisseur Medo ça c'est certain😅
@frederichuang8783 3 күн бұрын
Super projet, vous avez une référence pour les amortisseurs KW?
@benbarthblues 12 күн бұрын
Elle est magnifique.. Est ce que tu roules a magny cours ce week-end avec ?
@dedeu3459 12 күн бұрын
Ca y est elle est prête pour aller sur le ring...😉👍par contre effectivement j'ai un doute sur les décibels, ils sont relou les français il faut la laisser chanté après être ressusciter...🔥
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Ça va etre arrangé
@Nicoo.64 11 күн бұрын
Faudrait récupéré les 160ch d'origine sa serait cool Tu commencera le championnat en 2025 ou on peut espéré te retrouvé sur les prochaines courses ?
@MrLaduff 11 күн бұрын
Mais il manque des chevaux pour revenir à la puissance d’origine ?
@eytonbranhan 12 күн бұрын
court mais sympa, étant de Toulouse et ayant fait passé ma merguez récemment au banc au centre Shiftech de Toulouse je ne peux qu'apprécier (l'équipe est très sympa), du coup aucune mesure de DB n'a été faite ? tu m'aurais dit je serai venu mesurer ;)
@valentinsimonet 12 күн бұрын
On a reglé le probleme depuis :) merci en tt cas ! Yes ils sont super cools
@eytonbranhan 12 күн бұрын
@@valentinsimonet combien de db ? 🙂
@benjamin8699 12 күн бұрын
Elle est vraiment cool cette 405!! Effectivement la ligne, aucune chance que ça passe! Les HP de ma TV étaient pas prêts 😂. Bon Nogaro en Septembre je viens voir ça et faire de beaux clichés ! Alors ne l'abîme pas trop dans les manches précédentes !
@user-lw6mg4gg9v 12 күн бұрын
Mdr, le bonjour d un ancien pontacquais au soudeur
@adrigaming5445 12 күн бұрын
detail qui peut etre interessant aussi, le poids ?
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Vers les 1000kg
@Statik972 12 күн бұрын
Objectif retrouver les 160+ car la vaec les modif elle devrai largement les sortir. Et par la suite vous navez pas droit à arbre a cam volant moteur et compagnie ? Histoire de gratter les 200? Je ne connais pas les règles
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Règlementairement non apres on peut toujours se chauffer ahah
@tony3.044 12 күн бұрын
Il lui manque 20cv quand même
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Ils sont dans la boite a gant 😂
@guillaumed8107 12 күн бұрын
Jolie par contre les feins restent d origines?i
@portillion 9 күн бұрын
Avec 140cv sous le capot d'un ph1.....
@MADGEORGES 12 күн бұрын
Putain c'est beau, dommage de pas avoir un kit gros frein, le minimum vu le travail fait.
@LegarageEnGravier 12 күн бұрын
et dire que c'était donné pour 160cv........ 🥶😱 sinon elle est très belle.
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Ouais on a deux trois idées, on recuperera peut etre un peu
@PaulMay1508 12 күн бұрын
@@valentinsimonet Slt profite de passer à l'éthanol avec gros injecteurs et grosse pompe à essence, grosses bobines unitaires, bougies Iridium multi-électrodes et bien sur la super carto, car là il y a une c. dans le potage donc vérif des calages soupapes, calage injections et des allumages. D'office ça va monter au delà de 160.
@tonton.noch.13 12 күн бұрын
160 ch ....
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Bientot bientot 😏
@portillion 9 күн бұрын
@@valentinsimonetc'est à espérer c'est une admission anémique il y a pas un acav en stock ?
@Mercedes-benz348 12 күн бұрын
Prochaine étape la piste?
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Exact !
@alexandrelogeais2128 12 күн бұрын
Ha la y a un vrai son de moteur, pas comme toutes c'est rs3 ou golf r
@black16s21 10 күн бұрын
Il y a un hic... 140cv c'est trop peu ... Il manque 20cv
@valentinsimonet 10 күн бұрын
Yes on va les retrouver :)
@tejo007 10 күн бұрын
C'est pas 163ch d'origine un 16s ?
@valentinsimonet 10 күн бұрын
Si on est en train de trouver comment les récupérer
@chrys6536 5 күн бұрын
140cv !!!!! De base un MI16 ça sort 160cv comme les 309 s16 ... Prépa bidon .... des € à la benne !!!!!!!!!!!!!!!!! @+
@valentinsimonet 5 күн бұрын
Merci pour ce commentaire bien sympa … elle est ou la tienne ? Pas le bon calculateur, moteur pas encore rodé, cardan pas bien en place … Ton com’ est bidon et pas constructif
@madjidhamdini8114 10 күн бұрын
Pour la 405 , DIABLE pourquoi Peugeot n'a pas produit une série 200 du coupé 405 T16 (Dakar/Pikes Peak) ? Elle est Sublime punaise ! déjà rien qu'une version coupé aurait était génial...
@zoneinterdite6254 6 күн бұрын
Shiftech c est bien mais c est cher je trouve ... Un devis a 2300 euros pour une demi ligne a clapet...😢😢
@valentinsimonet 6 күн бұрын
Ça depend pour quoi mais une Evox c’est le prix
@zoneinterdite6254 5 күн бұрын
@@valentinsimonet pour mon 335i de 2007 , j avoue que ça pique pas mal le porte monnaie 😀
@valentinsimonet 5 күн бұрын
@@zoneinterdite6254 ah ça je peux comprendre !
@pierrekroazdu3203 12 күн бұрын
Un fer. Elle a du mal à prendre ses tours, y’a du boulot en réglage. La mienne marchait mieux
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Je prend note Pierre, mais tu n’as pas essayé la notre :)
@ZeratulFR 10 күн бұрын
les mains sur la carrosserie je suis le seul que ca cringe ? Dans ma tête devant le début de la vidéo je suis en mode "enlèves tes mains de là bordel !" xD
@valentinsimonet 10 күн бұрын
Tu parles de qui là ? 🫣 C’est une voiture de course … on s’en fiche franchement
@ZeratulFR 10 күн бұрын
pardon si j'ai parler un peu mal de ton mec. ^^
@lauraberland 12 күн бұрын
160ch d'origine ia comme un problème
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Alors d’origine les voitures ne faisaient pas vraiiiment leur puissance mais c’est vrai qu’il nous en manque un peu
@lauraberland 12 күн бұрын
Arbre a came et collecteur d'échappement
@lauraberland 12 күн бұрын
mieux encore retravaillé les conduit de la culasse
@frednoaillan5900 12 күн бұрын
C'est vraiment peu 140cv par rapport à l'origine sans filtre ni ligne liberée ... J'attendais 165 ...
@valentinsimonet 12 күн бұрын
Yes dans les prochains episodes on va découvrir en partie pourquoi 👀 Mais effectivement sur le moment j’ai trouvé ça bas
@frednoaillan5900 12 күн бұрын
@@valentinsimonet par contre super projet 👍💪
@domgti1683 10 күн бұрын
Sur une 309 gti16 moteur refait à neuf stock.admission cône cloisonné avec air forcée. Ligne gr n inox gt2i diamètre origine c est primordial. 159ch et 170nm à 31 degrés Nouveau débitmètre régulateur d’essence neuf injecteur contrôlé Il y a aussi une différence de poulies d arbre à came suivant les années. La seul vrai différence peut être le calculateur qui n a pas la même gestion d un mi16 405 et 309 mi16 et le collecteur spaghetti que la 405 n a pas. Mais quand tu aura solutionné les problèmes le moteur sera explosif pour du stock Beau projet et courage à toi et l équipe🎉
@brunorousset8543 6 күн бұрын
les 160cv annoncé par le constructeur est la puissance moteur........sur ce banc la puissance est a la roue........!!!!!! donc 160 bien tapé
Valentin Simonet
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