Замена тросов ручного тормоза КАЛИНА, ГРАНТА и т п Replacement of cables of a manual brake KALINA

No video

Замена тросов ручного тормоза КАЛИНА, ГРАНТА и т п Replacement of cables of a manual brake KALINA

Рет қаралды 49,089

Күн бұрын

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ.КАК СДЕЛАТЬ САМОМУ? ВСЁ В ВИДЕО!
Гайковёрт, трещотка YOUSAILING YS-101 1/4 дюйма • Гайковёрт, трещотка YO...
Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект!Сумма не имеет значения!
КАРТА СБЕРБАНКА 2202 2009 8100 8376
Яндекс кошелёк money.yandex.r...
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ / @valera164rus
ДЛЯ БЫСТРОЙ СВЯЗИ НА ПОЧТУ valera-galant@mail.ru
В КОНТАКТЕ id15464...
Для тех кто еще не пользуется, - при покупке на AliExpress использую сервис cashback и возвращаю 7% - 18% от стоимости товара!
1. ePN CashBack от 7% до 18% Ссылка epngo.bz/cashba... или кэшбэк-плагин ePN epngo.bz/cashba...
Проверено!В среднем 7-9% возврата средств плюс есть увеличение кэшбэка.Работает с пятью интернет магазинами.
2. Возврат на Aliexpress (и не только там) от 5% до 15%? сервис кэшбек letyshops. Ссылка letyshops.ru/s... или letyshops.ru/k... Совершите покупку и cashback будет начислен.Кроме Aliexpress там много скидок и на другие интернет-магазины (983 магазинов)!!!
3. Официальный сервис кэшбек AliExpress, до 10% возврата от стоимости!
alibonus.com/?... Система накопительная и по этому мжно достичь возвратадо 10% с покупки!Работает только с AliExpress!
Зачисленные деньги с сервисов можно выводить на карты или электронные кошельки. Мною проверено,- работает.
Почему три сервиса использую? Потому, что вкусняшки для разных магазинов у них разные и выбираю - где выгоднее. Подробнее про каждый кэшбэк здесь : • что такое КЭШБЭК Cashb...
СМОТРИТЕ НА youtube КАНАЛ: / @valera164rus

Пікірлер: 103

@user-lh8yj7pr2b 6 жыл бұрын

Без подобного приспособления я вчера так и не смог самостоятельно подсоединить троса к тяге.Спасибо за видео.

@valera164rus 6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

@user-lh8yj7pr2b 6 жыл бұрын

Сходил.Купил талреп .В понедельник на канаве закреплю тросики.

@valera164rus 6 жыл бұрын

Ок.

@user-rt3ov2xy1z 18 күн бұрын

Спасибо за идею, а то замучился ставить уравниватель, так и не поставил один 😢

@kononofflife9590 2 жыл бұрын

Спасибо за вашу идею про натяжку троса. Вчера до позднего вечера мучился. Так и ничего не вышло. Пришлось оставлять авто в гараже. На днях испробую ваш "девайс". 👍

@user-sz2dq3ll8k 2 жыл бұрын

Получилось?

@user-nx1yp2lr7x 4 жыл бұрын

Валер, молодец! и спасибо за идею натяжки тросика.. я менял колодки задние на гранте, и не смог потом поставить барабаны на место. полностью открутил тросик ручника. барабаны оделись)) а вот трос снова надеть,это была целая эпопея)))) мат,крик,сбитые руки, изрядно расшатанные нервы... и все это на фоне суровой мокрой осени и без смотровой ямы... все мои попытки потерпели фиаско..) поехал на станцию,там та же история.. крехтели ,сопели,психовали.. мол зачем я тросик открутил??)) и все бесполезно)) ну теперь посмотрев твой ролик и сам сделаю))) лайк за идею))

@valera164rus 4 жыл бұрын

Чем могу.... Всегда пожалуйста. Рад, что помог.

@13kralll Жыл бұрын

Колодки не разбирал, просто отрезал болгаркой старые троса снаружи ,около барабана, и снял куски троса, Потом так же надел новый трос,и провел его к рычагу ручника, Натягивал на гайку по твоей системе. Спасибо за видео

@escape19.79 6 ай бұрын

а че так можно было???

@elbow8888 3 жыл бұрын

Лучшее видео что я видел!!!

@prizraktishiny2347 Жыл бұрын

Я, ё моё двумя руками не могу простые вещи сделать,а тут одной правой,молодец мужик,браво тебе и лайк👍,да ты ещё и земляк,привет тебе с Энгельса😉

@user-gi1vp3ec1r 4 жыл бұрын

Когда-то смотрел ролик или где-то читал( уже не помню) , как собрать задние колодки тормозов, Попробовал- намного легче. Сначала ставлю колодки на место, потом вставляю планку, одеваю верхнюю пружину, потом свожу колодки( сажаю на своё место) и одеваю нижнюю пружину. Потом одеваю пружинки, которые держат колодки.Попробуйте!!!! Для меня, это намного проще и быстрее.

@valera164rus 4 жыл бұрын

Спасибо. В курсе. Каждый делает так как ему удобно.... Удачи.

@KarpovVM Жыл бұрын

Спасибо большое за полезные советы. Только на счёт смазки я хз... калине 10 лет, правый трос закис. Думаю потому, что потек правый цилиндр, в трос затянуло тормозуху а потом на мокрый трос нагребло дорожной пыли. Вроде бы тормозуха - она как вд40 работает - ан нет. Закис. Пылью содрало цинк и трос поржавел. Не буду масло лить. Никогда не лью. * на машине трос менял 1 раз в жизни, не смазывал, 5 лет без проблем и продал - не знаю как он там дальше. А вот на велосипеде - там сразу заметно- только добавишь масло в трос и через месяц ему звезда. Результат и выводы сразу - не нужно годами наблюдать, как на авто :)

@valera164rus Жыл бұрын

Тормозуха впитывает влагу из воздуха. Поэтому и ржавеет.

@user-so6pw3ns5j 6 жыл бұрын

Я тросики натягивал руками) , правда устал немного.

@valera164rus 6 жыл бұрын

@itolav3516 5 жыл бұрын

тот кто придумал такую систему ручного тормоза на калину тот ненавидит человечество просто

@valera164rus 5 жыл бұрын

Нет. У них другой умысел: "ОБСЛУЖИВАЙТЕСЬ В СЕРВИСАХ". По этому и делюсь своим опытом со зрителями...

@user-fx8bs3kw8c 3 жыл бұрын

Молодец, всё хорошо объяснил

@user-ix8vs9pv3p 2 жыл бұрын

Жаль, что не посмотрел ваше видео, до того как сам менял тросики на своей гранте, пока натягивал тросики, усрался)))

@123443219291 4 жыл бұрын

все нормально с автовазом, надо вовремя менять все, следить за машиной. запчасти дешевые всегда в наличии и везде есть. иномарки так же ломаются и чинить сложнее, запчасти трудно искать особенно в областях. вы в любой автосервис зайдите так там одни иномарки)

@user-dc3yu6rd4v 4 жыл бұрын

золотые слова !!!!!!

@olegglebov1528 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-dc3yu6rd4v 4 жыл бұрын

2 вопроса-у мерседеса легче меняются троса ?! и второй скорее реплика-у хорошей иномарки троса не надо смазывать потому-что они дороже в несколько раз !!! а я лучше смажу-надёжней будет ! а за натяжку тросов-спасибо большое-тоже так буду делать ! длина проволоки только неизвестна но её можно на месте легко согнуть!!!

@valera164rus 4 жыл бұрын

На Е190 и Е200 легче.... Кроме того сегодня много нормальных аналогов на многие авто долго живущих и надёжных. А о цене и качестве скажу: на Mitsubishi Galant 2001г. Всё работает (ручник), ни разу не менялись троса и задние колодки (пробег 230000 км барабаны) сколько стоят не знаю до сих пор! (20 лет!!!!!) kzfaq.info/get/bejne/ed9yetui07-VpYE.html

@syaodeni869 4 жыл бұрын

Целый день долбался... Хз почему так на автовазе.. был Фиат там ручник с завода отходил 13 лет, продал машину, а он так и работал.. Тут все через одно место..

@valera164rus 4 жыл бұрын

Сочувствую....

@user-xg1hn9fb5i 5 жыл бұрын

На гранте также всё меняется?

@user-sh1xk8dh9w 3 жыл бұрын

Всё так подробно, а то что на тормазном целиндре пыльник рваный даж не заметил

@valera164rus 3 жыл бұрын

Заметил, но это уже история про замену цилиндра.....

@i.m.not_ok 3 жыл бұрын

Подскажите,почему у меня натяг тросиков новых разный получается?Причем со старыми таже песня,..

@valera164rus 3 жыл бұрын

Возможно неравномерный износ колодок или барабанов.

@sasafarov 4 жыл бұрын

Вам бы инстаграм завести, для большей популяризации Вашего канала

@valera164rus 4 жыл бұрын

instagram.com/odnoy_pravoy164/

@VseImenaZanjaty 4 жыл бұрын

2:18 да, это есть😁

@user-bp4nv6rc7k 2 жыл бұрын

Есть ещё один способ. Зовете соседа, вяжете верёвку и сосед натягивает, а вы попровляете трос и наживляете. Я очень злой, вот они калину сколько лет выпускали, что они сами на ней не ездили не чинили? По мне это не должно быть так сложно

@valera164rus 2 жыл бұрын

Я раскалываю о том, как я это делаю один. Что бы другим людям было легче...

@user-bp4nv6rc7k 2 жыл бұрын

@@valera164rus Я понял

@Po.xer. 28 күн бұрын

Тут ещё более менее просто. На Матизе(корейское изобретение мысли), чтоб поменять надо топливный бак открутить и опустить его немного вниз. Когда начинаешь откручивать - половина крепежа - ломается. И начинается геморрой. Высверливать, вываривать, перенарезать резьбы. Одним словом песец большой.

@valera164rus 28 күн бұрын

А на ПРАДО 120 менял? Есть видео на канале....

@Po.xer. 28 күн бұрын

@@valera164rus неужели там ещё хуже? Ведь все говорят, что у Тойоты всё сделано по уму))

@valera164rus 27 күн бұрын

Там по уму. Но когда я изучал,- информации нигде не было... kzfaq.info/get/bejne/e5NdjMWit7qsm6c.html

@usr27271 4 жыл бұрын

только вот менял троса, 45 мин ушло на снятие установку регулировку, старые троса просто дубовые, рассыпались в руках

@valera164rus 4 жыл бұрын

Это, даже, очень быстро вышло.....)

@usr27271 4 жыл бұрын

valera164rus всё так быстро открутилось 😁

@krivin85 2 жыл бұрын

У меня такая же проблема была,но я не коромысло натягивал,а сжимал и фиксировал концы тросов,которые за колодки цепляются, после этого спокойно одевается все на коромысло!

@krivin85 2 жыл бұрын

Приспособа из полипропиленовой трубки 20й длиной 12см,заглушенной с одной стороны.С другой просверлил два тонких отверстия, завел в них кусок вязальной проволоки,чтобы можно было после сжатия зафиксировать.

@user-vg6ko9iy8r 5 жыл бұрын

скажите когда нужно регулировать клапана на ладе гранте

@valera164rus 5 жыл бұрын

В основном когда их становиться явно слышно... То есть по мере необходимости. Если только не делался ремонт двигателя.

@user-cd4ce8cg5t 5 жыл бұрын

толян фишер раз в 40 тысяч

@m2i66 5 жыл бұрын

молодец , а мог бы и 20 грамм графитки потратить смазать диск тормозной снутри чтоп на ступице не прикипал

@DaMIR163 5 жыл бұрын

Не подскажите мне )) Вообщем ручник не держит пробовал подтянуть троса после этого ручник на щелчок только поднимался а колодки все равно не держали .Открутил барабан колодки на половину отработаны .В чем причина может быть не в тросиках ли ?

@valera164rus 5 жыл бұрын

Вариант первый: большой износ барабанов. Второй: засухарились тросики (при снятом барабане посмотрите их работу при поднятии и опускании рычага ручного тормоза). И третий : большой износ распорной планки колодок (под цилиндром которая).

@user-ch9rc4ff3y 5 жыл бұрын

Наши ДААЗовские троса)) Смазывают их Литолом-24.

@valera164rus 5 жыл бұрын

Ну кто как... Почти год после видео и самочувствие тросов нормальное))). А литол нужно забить под пыльник троса.

@user-ch9rc4ff3y 5 жыл бұрын

Их на заводе смазывают литолом, сам так делал когда их собирали.

@valera164rus 5 жыл бұрын

@@user-ch9rc4ff3y На данных тросах смазки не обнаружил... По этому смазал.

@user-cb7qe8vc1x 5 жыл бұрын

@@user-ch9rc4ff3y на ДААЗе работаете? Считаете, что тросики из магазина в дополнительной смазке не нуждаются?

@user-ch9rc4ff3y 5 жыл бұрын

@@user-cb7qe8vc1x много смазки не бывает)) но на заводе их точно смазывают, я точно знаю

@kvvmy 3 жыл бұрын

Я вот что то не понял.Почему такие траблы с натяжкой?Ведь трос свободен и к колодкам ещё не закреплён.В чём проблема протащить к коромыслу кузова,там одеть,а после прицепить к колодкам?Ну не поверю я что на заводе так долго дрючатся одевая трос,не поверю.Ведь крутили вы приспособу просто пальцами,значит не такое там сильное натяжение,когда трос ослаблен и не закреплён.За идею спасибо.Самому предстоит менять.Попробую.

@valera164rus 3 жыл бұрын

Попрпобуйте и всё поймёте..

@kvvmy 3 жыл бұрын

@@valera164rus Только что смотрел, мужик менял на Калине тормоза один. Он их сначала вставил в коромысло, а потом в колодки. И всё получилось замечательно.

@sashasss5102 2 жыл бұрын

Крючок короткий получился не хватает его зачепить по длине

@valera164rus 2 жыл бұрын

Поможет любая цепочка.

@user-de3kg1vy6c 5 жыл бұрын

Добрый день .подскажи пожалуйста брал троса специально для калины .просто я пытаюсь ставить от 10 а у них по ходу рубашка короткая а трос длиннее .замучился уже .хотя в маг уверяли что все одинаковое.у меня гранта .

@valera164rus 5 жыл бұрын

Мне зап/части привозят владельцы. Рекомендую вернуть и приобрести родные. 10-е не ставил..... Не в курсе в чём разница. Продавцы должны точно знать , а не продавать то,- в чём сами может быть не уверены...

@bav-M 5 жыл бұрын

@@valera164rus В магазине 2 вида тросов разной длины на Калину. Какие брать,где узнать?(Калина Кросс)

@user-de3kg1vy6c 5 жыл бұрын

@@bav-M я брал Калина и гранта подошли идеально на гранту а 10 по уверению продавцов что они одинаковые пытался ставить но они не натягивать вообще .а разница в них рубашки разной длины .трос одинаковая длинна а рубашки на Калина, гранта длиннее чем на 10

@user-de3kg1vy6c 5 жыл бұрын

Да еще на них на этикетке написано что Калина и гранта 2190 .и думаю что Калина что Калина кросс кузов один .разный клиренс

@user-je6zy1zo4r 3 жыл бұрын

Зачем стучать по барабану, направляющие так же помогают легко снять барабан. Вкручивайте в другие отверстия и всё. Проблем нет.

@valera164rus 3 жыл бұрын

Не всегда. Иногда можно сорвать там резьбу.

@pilays77 5 жыл бұрын

странное дело, разобрал скобу на тросах к ручнику а обратно не вставляетя , сантима 2 нехватает, парадокс

@valera164rus 5 жыл бұрын

Может качество не то? С размерами ошиблись?

@andreiabramov3656 5 жыл бұрын

Растянуть надо. Также, как на видео.

@user-md4sd2xp3d 3 ай бұрын

Тебе разводящие планки менять надо а не троса

@valera164rus 3 ай бұрын

Себе меняй! Умных вас много, а канал один. Свой канал заведи и там рассказывай.

@user-ub9zu9mp8x 4 жыл бұрын

Как вы натягивали трос я вообще не понял

@valera164rus 4 жыл бұрын

Все поняли... Попробуйте посмотреть ещё раз.) Специально для Вас: kzfaq.info/get/bejne/orp1abuHkpu4l2g.html

@aceraser1859 4 жыл бұрын

А че за тачка, ГРАНДА? Я ЧТО ТО ПРОПУСТИЛ?

@valera164rus 4 жыл бұрын

@user-bp4nv6rc7k 2 жыл бұрын

Нужно было с завода ту Шпильку на которую надо натянуть сделать на 10см длинше и все 🤦‍♂️. Идиоты на заводе работают.

@dman2573 3 жыл бұрын

Зачем вообще снимать барабанные колодки если они нормальные? Тросик ручника с крючка и так снимается просто.

@dman2573 3 жыл бұрын

Приспособу для натяжки придумал молодец! И музычка прикольнинькая! Супер, СПАСИБО!)

@Thesturmgever 3 жыл бұрын

Меня удивляет, ругаем АВТОВАЗ и нахваливаем импортные машины. А если прикинуть, то в АВТОВАЗ давно работают иностранные менеджеры и инженеры. Вот они вам "удобства" и создают, чтобы в автосервис ездили, и платили бабло. А если не хотим платить, то делаем сами как получается. Так чего не купим импортную машину, лямов так за 5? Ну ладно, по минимуму, за 3. Уверен, залезете туда и слов не будет, даже нечернозёмной полосы России. Просто автосервис, ни каких - Да я сам. Не так уж там всё будет просто и куча датчиков, не дай бог их повредить. В общем из ничего, сделали сами себе проблему. Не так уж там всё так тяжело, чтобы ругаться. Удачи.

@valera164rus 3 жыл бұрын

Проблема не в том, что тяжело. Нет ничего,- чего нельзя было бы починить. Проблема в том, что за такие деньги многое сделано через ж**опу и такого же качества! Не надо брать за 3-5 лямов. За эти же деньги б/у логан не менее ремонтопригодный, крепкий, но намного лучше и рациональнее! РАЦИОНАЛЬНЕЕ - ключевое слово!

@Thesturmgever 3 жыл бұрын

@@valera164rus так в АвтоВАЗе и работают французы из того же Рено, Пежо. Они всё и придумывают. Если бы вы знали как "легко" иногда Пежо поменять лампочку ближнего света, то АВТОВАЗ вам бы показался идеалом. Я видел как мучается мой знакомый и по другому ни как, или фару вынимай. А это вообще геморрой. А реально, на новых машинах, всё намного лучше чем на тех же 2107, 2106 и прочие. Не говорю уж по "Москвич".

@valera164rus 3 жыл бұрын

@@Thesturmgever Не путайте 2107 и 2106. Ремонтопригодность закончилась на серии до 2110. Десятка - это первое ухудшение инженеров. И в ЭТОМ плане лучше и ремонтопригоднее, чем на базе 2108,- ничего не создали! Удорожание авто (даже классики) за счёт дибильных "ноухао",- это и есть ДОСТЖЕНИЕ инженеров Автоваза. А уж как они на "Калине" отыгрались,- можно дискутировать часами! Приорские двигатели,- вообще эксперимент разума.... На этом закончим нашу дискуссию. С 2007г. сел на "американского " японца. И мнение о Автовазе только хуже становится. Чиню всякие машины (посмотрите на канале). Есть опыт общения с дешёвыми б/у иномарками. Не трогайте дорогие бренды. Там совершенно другая история! Много писать не люблю. Вы меня вынудили... Удачи вам с Автовазом.