Валим из города. Обзор электромобилей на дальнобойность

Рет қаралды 101,187

6 ай бұрын

Это канал "ДВА МЕТРА", а два метра - это Я.
В этом выпуске мы попробовали проверить запас хода у популярных в Алматы электроавтомобилей, ведь бытует мнение, что электрокары - исключительно городской транспорт. Для этого мы рванули за 300 километров от Алматы в одно из популярных туристических мест - озеро Кольсай, находящееся на высоте 1818 метров над уровней моря, чтобы узнать какая из машин вытянет дорогу на одном заряде.
Партнер выпуска: компания Top Electro - предлагает самые низкие цены на рынке и быструю доставку от 8 дней.
/ top_electrocars
Сайт: www.topecar.kz
WhatsApp: +7 706 666 66 25
_____________________________________________________
Подробней обо мне: qtap.kz/yelikbayev
По вопросам сотрудничества: yelikbayev.commercial@gmail.com

Пікірлер: 390

@Maratus209 6 ай бұрын

Картинка, съемки с дрона, работа оператора режисера монтаж все на высоте! Спасибо

@user-jp9kj4om9u 6 ай бұрын

С удовольствием посмотрел! Хороший подбор автомобилей. Все водители,владельцы молодцы! Ведущему респект!

@TopElectroCars 6 ай бұрын

Благодарим за сотрудничество ☺️ Битва получилась очень классная⚡️ Надеемся повторить ещё масштабнее😊

@user-rk7ff3ur4k 5 ай бұрын

Наконец то нормальный тест, всё чётко и понятно. Приятно смотреть. Нужны ещё тесты на скоростных магистралях, какой расход, запас хода, дальнобойность реальная. Ну и в холодные месяцы тоже на дальность проверить.

@seriktr8437 6 ай бұрын

Платить за экологичную машину на экопосту....

@elsivern 6 ай бұрын

😂

@Sarman899 6 ай бұрын

Там платят не только за машину, но и за каждого человека.

@user-lz7jw2wq6b 6 ай бұрын

это к........н детка

@mikailagzam2602 5 ай бұрын

Пдрсты

@mustafakaliev2996 5 ай бұрын

Казакша ғой чисто, за все что движется надо платить, без разбору на чем ты хоть на ковре самолете😊

@nurlanabdikadyrov3747 6 ай бұрын

Крутой обзор👍 Спасибо всем, кто принял в нем участие.

@Talgat_kazfin 6 ай бұрын

Алишер грамотно преподносит вопросы, чтобы люди говорили)

@user-ju4pg9ef4b 5 ай бұрын

Зря вы не захотели разряжать машины в ноль. Европейские, английские и русские блогеры разряжали в полный ноль батареи машин и автомобили (все по разному) проезжали больше заявленного. Я думаю, что Зикр точно доехал бы до города (медленно, но доехал бы).

@komanante5302 5 ай бұрын

Id.4 надо было снять багажник с крыши, минимум 15% заряда потеряли на этом (( не профессионально

@gazizidrissov107 6 ай бұрын

С удовольствием подпишусь!!! Продолжай снимать также процессуальные контенты! От души!

@rudik1239 6 ай бұрын

Спасибо за выпуск смотрел с удовольствием 😊

@Gangstarjazz 5 ай бұрын

Я на Тайкане 4S после нуля заряда на приборной панели проезжал 22 км , на Mercedes EQS 580 проезжал 8 км. Можно было ехать дальше на обеих машинах , я не рискнул.

@sergsergo7624 6 ай бұрын

Отдельное спасибо за приятное музыкальное сопровождение .

@mynickjasper 4 ай бұрын

Отличный тест, смотрел с удовольствием) Ждем еще)

@darkhanyestiyar263 3 ай бұрын

Отличный формат! Спасибо за обзор

@user-hz1cz3ud9h 5 ай бұрын

Спасибо автору за такой позитивный,классный ролик . Удачи вам

@AslanovTima 6 ай бұрын

информативный и интересный выпуск top electro 🥇

@ruslankaletov3710 6 ай бұрын

Спасибо! Было очень интересно

@mak_seem 6 ай бұрын

Классно снято, отличная музыка, красивые виды!

@andrianchernyshev9187 6 ай бұрын

👍👍👍Крутой выпуск. Живая, простая информация🔥🔥🔥

@asnbv1522 6 ай бұрын

Электрокары топ 😍 Особенно zeekr 😮‍💨👍🏽

@sovakz 4 ай бұрын

Очень печально. На дворе 23 год а между городами и населенными пунктами нет зарядок. В России полно. В сша когда жили и ездили на тесле даже не переживали за это , выдвигаясь в путешествия а там как известно расстояния в тысячи километров. 😢мало того , Теслу я заряжал всегда до 80 % но она просила зарядки каждые 200миль, что занимало у нас с женой 15-20 минут. Иногда даже в туалет не успевали сходить 😅 потому как езда в 200-300 километров беспрерывно утомляет всегда хочется размяться. В туалет сходить. Господи когда у нас все станет как у людей 2023 год на дворе.

@ivan-ivanov. 4 ай бұрын

Никогда у вас не станет как у людей. Пока у вас у власти людоед, который без всяких причин уничтожает соседнее ранее дружественное государство и убивает ни в чем не повинных женщин и детей. И пока вы это все одобряете и поддерживаете этого нелюдя

@cezar_ru 4 ай бұрын

Не знаю в какой России вы живёте, но жизнь есть и за пределами МКАД) И там все довольно грустно с зарядками. В моем городе есть одна зарядка, которая появилась только осенью 2023 года))) И ещё одна есть в соседнем городе(~100-150км). И больше в пределах 200км нет ни одной 😂

@Alex-Fogel77 4 ай бұрын

Полстраны и полкрыма уже в этим зарядках ..просто они так в глаза не бросаются и не каждом углу как газовывые и бензо. По Крыму стоят бендино и электро вместе, по трассе М4 также @@cezar_ru

@artgrey3151 5 ай бұрын

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

@shavkatsharipov1048 4 ай бұрын

Хороший тест получился. Спасибо!

@oshamd 6 ай бұрын

супер, молодцы, очень понравилось, тоже был в напряжении.

@AV-mk9fc 6 ай бұрын

Классный выпуск. Позитивные участники. Спасибо.

@kin-dza-dza 6 ай бұрын

Отличный выпуск,как впрочем и всегда! Ждем выпуск о зимней поездке.

@veterkz9312 6 ай бұрын

Классный проект, классная реализация, с удовольствием посмотрел. Хорошие вопросы по машинам, Алишер. После такого расширяется картина понимания электромобилей. Спасибо за труд!

@yelikbayev 6 ай бұрын

Спасибо, Лёша ❤

@Jaggernaut2011jazz 6 ай бұрын

Выпуск огонь 🔥

@bobbiaxelrod 5 ай бұрын

Спасибо за выпуск.Крутой видос и тачки .Сьемка дрона и природы подкупает на обзор.Просмотрел на одном дыхании, даже кофе остыл

@ilyastawe4426 6 ай бұрын

Хотелось бы увидеть тест электрокаров зимой, а также на бездорожье. Насколько на них актуально выехать с асфальта, к примеру, подняться на плато ассы с Тургеня и проехать до Космостанции и дальше до водохранилища?

@user-pd6vi6lv1n 6 ай бұрын

В youtube есть, тпм китайцы вывезли во внутренюю Монголию 70 разных электромобилей пр температуре свыше 20 градусов, там все крпснооечиво показано

@user-rc6ky2pd5t 6 ай бұрын

Да давай сразу на балхаш на рыбалку по солончаку)))

@driving._hhhhsss 5 ай бұрын

До водохранилище только Тесла Кибертрак доедет никако другой😅

@user-oi4zo7hp9t 5 ай бұрын

Если такие машины как LiXiang L9 и Nio ES8 уничтожили и деклассировали премиальную немецкую тройку, то YangWang U8 1.200лс из этой тройки немецких учителей сделал школьников, отвёл в школу, т.е. образно просто убил, растоптал своими 3.5 тонной веса и закопал навсегда.

@anatoliynam7787 4 ай бұрын

Отличный контент!!! МОЛОДЦЫ!!

@user-lm4gm7yo6u 4 ай бұрын

Очень познавательное видео и хорошие расчеты, есть над чем подумать при выборе электро машины.

@iskateli001 6 ай бұрын

Классный ролик, рахмет

@arturzhussupov9121 6 ай бұрын

Два метра топ. Спасибо за озбор - полезно!

@ilyasgaliyevich 4 ай бұрын

Супер! Очень круто

@user-rq5sz3hw2z 6 ай бұрын

Спасибо! Класс!

@humanadk2508 5 ай бұрын

Снято красиво, ведущий молодец

@antoniofabregas2125 5 ай бұрын

Аватр🔥👍 Если бы не постоянные остановки, пересадки и тд. Он бы ещё с запасом приехал

@-24-kzstan32 4 ай бұрын

Хотелось бы теперь примерно такой же тест-драйв нескольких электричек, но в Астане, в мороз, хотя бы в минус 20-25!))

@user-dm7wp6je4k 6 ай бұрын

Очень хороший эксперимент 👏👏👏

@user-ko5it9oq3b 6 ай бұрын

Красавчики💪👍

@JgorSatarov 3 ай бұрын

Молодцы, спасибо.

@facerol7900 5 ай бұрын

Посмотрел на одном дыхании

@user-po6kj8ms7b 5 ай бұрын

Качество съёмки, ведущий, общение, кадры очень классные ! Жаль только что просмотров мало (главный минус КЗ Ютуба) Желаю процветания Канала, и миллионы подписчиков и просмотров !

@yelikbayev 5 ай бұрын

Спасибо большое!

@ulybek 6 ай бұрын

Классное видео!

@user-bl4pn4ld9e 6 ай бұрын

Это было два метра интересного видоса и информаций

@user-pm2ty3ux8l 6 ай бұрын

Красавцы, переживал ща всех

@Zalexauto 6 ай бұрын

Круто получилось🫵

@nemata9015 6 ай бұрын

Ждём такой же эксперимент с гибридными автомобилями

@kaisarkabilbekov 5 ай бұрын

Отличный ролик

@user-cx1zp3ug6e 6 ай бұрын

Красота

@gumarhalgoev4108 5 ай бұрын

Очень интересно

@driving._hhhhsss 5 ай бұрын

Респект тебе за то что хоть как то стараешься говорит на родном языке 😊

@nurkeldiamankeldiuly6670 6 ай бұрын

Пересаживаемся на электрокары.

@Yasya_Vasilev 6 ай бұрын

Мож сначала трамвай ? Казахи не умеют в ЛРТ это аксиома. Их током в лифте бьет.

@kairatkazak5117 6 ай бұрын

Ждём зимних покатушек

@Serega-kf9bq 6 ай бұрын

Мой голос за аватр🎉 супер авто!!! Все молодцы!!!

@user-lu2gh7ob8f 6 ай бұрын

Что в нем крутого. ? Обещал 750 км пробега . Сам еле доехал до конца. 630 км. И это при щадящем режиме

@kazbaur5714 5 ай бұрын

И вам Рахмет за такой сюжет . Всё круто👍✊ будем лучше знать в какую сторону смотреть

@user-or7kf6ss1h 6 ай бұрын

Теперь поездка в зимний период!

@tatrapol1018 6 ай бұрын

super test, sposiba.

@user-vy9sz5pc1g 5 ай бұрын

Жаль Теслу Y не взяли

@matsur81 5 ай бұрын

В г.Темиртау есть, по крайней мере, один Zeekr 001, ну и Теслы наблюдаем.

@user-fr1bx2ni9x 6 ай бұрын

Давайте ка ребятки поддерживать наших блогеров

@yelikbayev 6 ай бұрын

Спасибо 🙏

@abdualishagatai4278 6 ай бұрын

В плане перспектив электро азс в Казахстане, я думаю все еще впереди. Так как по времени заряд авто длится больше чем заправка бензином и газом, есть смысл создавать полноценные комплексы, возможно именно это даст стимул для строительства полноценных кемпингов на автотрассах.

@user-ju4pg9ef4b 5 ай бұрын

Я думаю, что самый простой способ, это на топливных АЗС добавить несколько быстрых зарядок, минут 20-30 скажем до 70% можно зарядить некоторые электрички. За это время водители смогут попить кофе и перекусить.

@Labiren188 6 ай бұрын

Как раз, для общего представления об электричках. Актуально.

@blackvaderusa4647 5 ай бұрын

Жаль Теслы не было. Нравится Аватр.

@electro4838 Ай бұрын

Отличный обзор , спасибо , было интересно , сразу есть список машин на следующий обзор ... 1. BMW IX 50 на 111-й батареи 2. Porsche taycan на 83-й 3. Peugeot 5008 на 98-й батареи 4. Jaguar i-pace на 90-й батареи 5. И Tesla model Y на 78-й или Kia EV9 на 99-й батарее , на ваше усмотрение , вот это будет интересная заруба ! Учитывая что Казахстан не под санкциями как мы , все эти марки представлены официально на вашей территории и соответственно взять их на тест не составит труда... ещё раз спасибо за обзор...

@user-lj9xj5uf7q 6 ай бұрын

Эвакуватор базару нет дерзкая может доехать хоть куда и довезёт

@user-nx4hw1xz8k 6 ай бұрын

Нужно было заехать в гостиницу Hotel Kolsay Grand и зарядится без проблем. У них есть зарядки на электромашины, если не ошибаюсь две подстанции.

@yelikbayev 6 ай бұрын

Света тоже не было там :)

@Yasya_Vasilev 6 ай бұрын

Слава блак аутлету.

@Oster616 6 ай бұрын

Уағалайкумассалам Андреан брат 😅👋🏻

@Shuntik7 6 ай бұрын

Очень интересно, но на электричке ездить только в городе, музыку не включишь кондер тем более, вам еще повезло что колесо не пробили или еще что , а то кроме света и шиномонтаж отсутствует 😂, экопост это вообще нечто 😢

@barselmurzaev9751 6 ай бұрын

А точные цифры, сколько проехал аватр до зарядки ?

@nashechka100 5 ай бұрын

Я из рф , на второй машине не было понятно абсолютно ничего , прошу сделать субтитры к следующим таким гостям

@pelsheyan9518 3 ай бұрын

Благодарю за нормальное видео! Привет Алма-Ате

@tohanik3088 6 ай бұрын

Вот вся суть электромобилей: едут в левом ряду тащатся а по правому ряду их обгоняют даже крузаки!!!😂😂😂😂

@dauletmambetyarov4240 6 ай бұрын

Ну это же по трассе а в городе без шансов 😂

@tohanik3088 6 ай бұрын

@@dauletmambetyarov4240 так и по трассе без шансов))

@blackvaderusa4647 5 ай бұрын

Электро - это короли городов, на трассах едут тихо и молча)). Проехал на Тесла 380 км, порой даже стыдно было, что меня маршрутка обгоняет и подтапливал)). А так, дело, я думаю, времени, когда появятся дальнобойные авто, супер-скоростные АЗС и в большом количестве.

@tohanik3088 5 ай бұрын

@@blackvaderusa4647 никогда, это не реально

@recorderzzz 4 ай бұрын

Хотелось бы ещё увидеть в конкурентах xpeng

@user-pq3el4uk1o 6 ай бұрын

Ролику лайк. Если есть возможность, там где говорят не по-русски добавлять субтитры

@user-km1vs2kz9p 6 ай бұрын

Айоника было мало, хочется более подробно

@skin_master_5679 4 ай бұрын

Саrwow показывал на тестах что при нуле они ещё едут как минимум 5км, крутой тест хундай супер выглядит

@mirnyi_mir 6 ай бұрын

Жаксы сайыс болыпты.

@Qwerty53943 4 ай бұрын

Молодцы

@Romariosaxo 6 ай бұрын

Должна быть функция сохранения заряда ,отрубает все подсветки и т,д я ее ночью иногда люблю использовать не отвлекает от дороги

@Lambo180683 6 ай бұрын

Круто, Алишер. Обзор на уровне.

@user-om6sk9yn2m 6 ай бұрын

В следующий раз Зимой надо сьездить в Көлсай,и посмотреть результаты

@daulet344 6 ай бұрын

Алишер, добавьте, пожалуйста, таймкоды - очень не хватает. Рахмет :)

@armanelemesov5619 6 ай бұрын

Мне интересно сколько заряда набрали машины при спуске на обратном пути)

@user-pq3el4uk1o 6 ай бұрын

Аналогично

@alexanderkatusev1389 3 ай бұрын

Мало, хорошо если суммарно 1% за все время рекупераций.

@marzhanbaigaliyeva4872 6 ай бұрын

Всегда приятно слушать Тимура Мустафаева. Очень грамотно и четко все рассказал

@faraabs9122 4 ай бұрын

Привет с Ташкента Тема топ Сам езжу на Сонг Плюс Гибрид Не думаю о заряде на далние дороги

@dragonsilver5822 8 күн бұрын

Думаю покупать эту машину. Но в России с запчастями на них проблема(

@romanmaslennikov 6 ай бұрын

подписка, лайк, коммент. Предлагаю зимой, будет интереснее...

@kin-dza-dza 6 ай бұрын

Мобилографу нужен дополнительный свет для сь5мок против солнца. В машине от 18.00 минуты видно что света не хватает

@videothebest6496 6 ай бұрын

САЛАМАЛЕЙКУМ С АСТАНЫ КРУТО..ЕЩЁ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ ЖДЁМ ИСПЫТАНИЕ..ЕЩЁ БЫ ИСПЫТАНИЯ В АСТАНИНСКИХ ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ БЫ..ПЛАНИРУЮ ТОЖЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ..ПОКА ИЗ ЗА МАРОЗА НЕ РЕСКУЮ НЕТУ У МЕНЯ ПАРКИНГА И ГОРОЖА

@erkaerka4746 5 ай бұрын

“ГОРОЖа» это как ?

@KanatRymkulov 6 ай бұрын

Byd самая безопасная батарея, не взрывается и не загорается как у конкурентов. Тесла начала ставить на свои автотэти батарейки

@user-lu2gh7ob8f 6 ай бұрын

У кого это батарейка взрывалась ? Тесла строит свой завод аккумуляторов. БУДы это временно

@andrianchernyshev9187 6 ай бұрын

В РФ byd tang, снёс отбойник и улетел в кювет. От батареи даже небольшой кусочек оторвался. Никаких проблем, ходовку и кузов починили. Никаких ошибок и т.п.

@Rulevoy61 6 ай бұрын

Зикр доехал бы. После нуля ещё где то 15км есть

@yelikbayev 6 ай бұрын

Побоялся хозяин :)

@marik6557 4 ай бұрын

Экономил на топливе и расходниках владея электричкой... И потом "бац" вызов эвакуатора меж город перечеркнул пол года экономии😂 Шучу 🤣хороший транспорт электро на самом деле когда есть розетка под навесом или гараже, а если ещё и бесплатная так ваще Царъ🤴 А если ещё Zикр бесплатно достался так ваще Казах😁

@user-it4ph7ju9p 6 ай бұрын

Про Хундай, как сказал владелиц автомобиль года, вопрос в какой стране, что та я не вижу их на дорогах

@user-xo2mr8vn4f 6 ай бұрын

По дизайну Аватр топ, Зикр в пленке цвет конечно удачный. Остальные электрички конечно такое себе. BYD после x6 вообще выбор сомнительный.

@user-gi3uo7ui9h 6 ай бұрын

Как-то непонятно за машину с такой стоимостью и разгон ом до 100 3,4,5 сек ездить 80км. Ч. При этом вечная проблема зарядки..

@doxwq3503 5 ай бұрын

покупай БМВ X6 и не парься, электромобили оставь нам.

@driving._hhhhsss 5 ай бұрын

Любой электромобиль в данное время для города в Кз

@Vladimir_ten 6 ай бұрын

И сели в авто которое точно доедет😅👍

@Sarman899 6 ай бұрын

Есть вариант заряда без электричества. Они могли спуститься до трассы. Там поймать грузовик и прицепиться буксиром. Включить режим рекуперации и зарядиться менее чем за час. Я когда спускался по крутому спуску с Шымбулака, генератор давал заряд под 90кВт.

@beckon7 6 ай бұрын

в документации к электрокарам написано что запрещено буксировать их долго

@kin-dza-dza 6 ай бұрын

Вы уверены что 90 кВт?

@Sarman899 6 ай бұрын

@@kin-dza-dza даже больше бывало моментами. У меня id.6

@Sarman899 6 ай бұрын

@@kin-dza-dza сегодня проверил. Рекуперация до 99.9 кВтч дает. То есть если аккуратно буксировать, можно зарядиться за 48 мин с 0 до 100%

@user-pq3el4uk1o 6 ай бұрын

@@beckon7 буксируют. Не ломается. Только у того кто тянет расход конский

@user-ni4bv8mv5o 6 ай бұрын

Нам тоже всем было очень интересно, мне и моим подружкам- мы болели за это тестирование. И молились за вашу безопасность😂

@Yasya_Vasilev 6 ай бұрын

Будущее за шерингом одноместных или двухместных трайков гибридах на педалях с генератором. Нахрен в городе жоповозки многоместные ,ежели водитель едет один ? Нахрен капот в электромобиле батарейки то под полом .

@user-rg4lx9hk5e 6 ай бұрын

Двс в будушем уйдет.

@Yasya_Vasilev 6 ай бұрын

@@user-rg4lx9hk5e Ноэто будет другой по принципу двигатель , БТГ конешно не разрешат , но двигателей бесчисленное множество.