AAZ Motorumbau - Zu Gast beim Experten für VW Bus Motoren

AAZ Motorumbau - Zu Gast beim Experten für VW Bus Motoren - Teil 1

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2 ай бұрын

Zu Gast in der Motorenwerkstatt bei Martin, unserem leidenschaftlichen Experten, Fan und Enthusiasten für historische VW-Bus-Motoren.
Martin und VAN360 kennen sich bereits seit Jahrzehnten. Themen wie Regionalität, Reparierbarkeit oder Haltbarkeit sind dabei Parameter, die uns verbinden.
Im heutigen Video lernt ihr einen wundervollen Menschen und seine geile Motorenwerkstatt kennen. Wir wollen an dieser Stelle noch nicht zu viel verraten. Martin in seinen Ausführungen zu lauschen macht viel mehr Spaß.
So viel sei gesagt: Wir beabsichtigen, Martin zukünftig öfter in unser Programm mit aufzunehmen. Ihr dürft also fleißig kommentieren. Wir greifen die Kommentare dann in zukünftigen Videos auf und versuchen, sie zu beantworten.
Martin ist Einzelkämpfer und möchte es auch bleiben, um am Ende des Tages die Qualität erreichen zu können, die ihn zufriedenstellt.
Der Einstieg in diese Videoreihe bildet die Generalüberholung eines AAZ-Motors im Rahmen des Motorumbaus eines unserer Bulli-Kunden. In den folgenden Videos zeigen wir euch mehr.
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VAN360 I Bullis, Reperaturen und Restaurierungen, Kundenprojekte, Van und Vanlife, alte VW Busse und Transporter, Kampf gegen Rost, Arbeiten an Karosserie und Technik, DIY, Ein- und Umbauten, Anleitungen für zu Hause, Schraubervideos, Werkstatt Tagebuch 🤍

Пікірлер: 30

@petz2266 Ай бұрын

Alter Schwede sowas nennt man wandelndes Kompetentzzentrum!! Allergrößten Respekt!!

@wernerfringsdorf2060 Ай бұрын

Es ist sehr interessant, mal die Sichtweise eines Motoreninstandsetzers zum Thema Innovation der Motorenentwicklung zu hören. Zur Nachhaltigkeit und Umverträglichkeit eines Verbrenners zählen eben nicht nur die theoretischen Abgas- und Verbrauchswerte im Neuzustand. Die Reparierbarkeit und Langlebigkeit eines Fahrzeugs und speziell eines Motors haben daran doch auch einen wesentlichen Anteil. Der Profit der Hersteller und die umweltpolitischen Vorgaben (so wichtig diese auch sind) scheinen hier leider inzwischen die falsche Richtung vorzugeben, die wir als technisch unwissende Käufer von Neufahrzeugen offenbar bereitwillig mitzugehen bereit sind. Darum freut es mich um so mehr, dass es eine Gemeinde von Liebhabern gibt, die alte Fahrzeuge mit viel Engagement und Liebe am Leben erhalten! Vielen Dank für dieses interessante, aufschlussreiche Video!

@johannzatzek4678 Ай бұрын

Wow, sehr interessant dieses Video mit einem tollen, sympathischen Menschen! Martin 👍👍👍

@franzrindfleisch1212 Ай бұрын

Ich liebe solche Firmen und Leute und hoffe, dass sie uns lange erhalten bleiben.

@corinnafassbender8219 Ай бұрын

Solche Fachleute sind Gold wert, aber sehr rar. Freue mich auf Teil 2 👍

@maffinb Ай бұрын

Moin🤘🏼 Klasse Video mit einem sehr angenehmen Zeitgenossen. Martin hat mir so oft aus dem Herzen gesprochen. Macht bitte unbedingt mehr Videos mit ihm und über seine Arbeiten👍🏼 Schönes Pfingsten euch allen🌞👍🏼 maffi

@ronald.bologna Ай бұрын

Eine Zeitreise durch die Welt des Motorenbaus - super sympathisch präsentiert ☕️🔧

@mbpeppe Ай бұрын

Hierzulande würde man ohne Sicherheitsschuhe niemals in einer Werkstatt eingeladen werden, und dann läuft Chrishi hier in Flipflops herum! Grüße aus Dänemark

@johannzatzek4678 Ай бұрын

Dachte ich mir auch schon mehrmals bei Chrishi….Flipflops im Werstättenbereich ist ein „No Go“! Zumindest bei uns in 🇦🇹

@earlyslice9569 Ай бұрын

Er hat sicher Krepidophobie (Angst vor festem Schuhwerk), also seid nicht zu hart mit ihm. Außerdem wird ja nicht gearbeitet in der Werkstatt.😋

@wrossmann1 Ай бұрын

so ein tolles, informatives und sympathisches Video über das Leben unserer VW Motoren🫶🫶 Würde am liebsten meinen AAB sofort dort machen lassen. Super kompetent und sympathisch

@MrZodac Ай бұрын

Das Video macht definitiv Lust auf mehr. Zumal bei meinem Timmy der Umbau auf AAZ schon länger in meinem Kopf herumspukt. Jetzt kenne ich endlich den Chirurgen seines möglichen neuen Maschinenherzens. Also Gottlieb Daimler und Carl Benz habe ich auf jeden Fall erkannt, genauso wie dieser komische Typ aus "ZIDZ". McFly hieß der glaub ich. Hab ich, obwohl ich durchaus ein Kind der 80er bin, nie richtig gesehen. Porsches Ferdi hab ich noch erkannt, Wilhelm Maybach ( war nicht schwer, brauchte man nur ablesen ) und natürlich Rudi ( pardon Rudolf ) Diesel. Ihm widme ich jedes mal beim Vorglühen von Timmys altem CS-Motor eine Gedenkminute.🙂

@user-ef5hp2wm2y Ай бұрын

Ich wusste nicht das mein Vater so gut im erklären ist🤔

@ineskrebs6807 Ай бұрын

Mega geil, war spannend, warte gerne auf Video 2....Grüße Sven

@MichaelCRasch Ай бұрын

Total spannend, freue mich auf die Fortsetzung mit den nächsten Folgen! Grüsse aus'm Pott!

@peterlange5648 Ай бұрын

Ein sehr schöner Bericht mit einem ganz besonders sympathischen und vertrauenswürdigen Fachmann. Toll.

@RajRaj-gq8dv Ай бұрын

Mega Typ, genau meine Kragenweite…. alte Autos/Motoren….🎊

@neleglaeel5681 Ай бұрын

Moinmoin!!So ein tolles Video!!! Ich bin begeistert!!! Mich würde ja auch intressieren, ob Martin ausbildet? Ich hoffe so sehr, das solche Fähigkeiten , das ganze Knowhow weitergegeben werden! ( Wenn sich denn "Nachwuchs" überhaupt finden läßt....??) Großes Kompliment an euch, für dieses tolle , informative Video!!!

@samvoged4008 Ай бұрын

Ferdinand Porsche, Rudolf Diesel, Karl Benz, Hr. Maybach evtl. Hr Bosch 😅 die Schöpfer eben 😁

@MrGreen-thesyncrovan Ай бұрын

Doc Brown nicht zu vergessen

@ivanduring4036 Ай бұрын

Konservativ, konservieren, das ist das Gebot der Stunde !

@Wilhelmi.Fahrzeug.An.Verkauf 10 күн бұрын

Moin Wunder Schöne Werkstatt, einfach ein Traum. Mfg Wilhelmi Fahrzeug An & Verkauf Aus Wischhafen

@user-es6xp2ic5k Ай бұрын

sehr gut Martin

@jochenhermann7342 Ай бұрын

Moin. Freue mich sehr auf Teil 2, fahre einen ex CS nun mit AAZ...

@Oluf1234 Ай бұрын

Tolles Video. Leider finde ich die Seitenhiebe ggü. den 1.9 TDI Motoren etwas altmodisch. Die 1.9er gehen mit den gängigen Aufrüstungen um Welten besser als ein ACV. Mal abgesehen von der besseren optischen Aufrüstbarkeit von einem T5 und die viel modernere Fahrwerkstechnik.

@altblechasyl_cs2093 Ай бұрын

Das ist alles ganz toll, aber was nutzt das, wenn man einen Typ 2B möchte ?

@Oluf1234 Ай бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Dann kann man ihn gerne aufbauen. Ist auch nicht vergleichbar mit t4 und t5. Typ 2b und Konsorten sind ja Liebhaberstücke