Vanoseinheit überholen BMW Z4 - M54 Motor 6 Zylinder! Schwierige Angelegenheit

Vanoseinheit überholen BMW Z4 - M54 Motor 6 Zylinder! Schwierige Angelegenheit | BMWFarid

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2 ай бұрын

Hey, im heutigen Video zeigen wir euch wie wir die Vanoseinheit beim M54 Motor von einem BMW Z4 überholen. Ein detailiertes Video bzw. eine Anleitung wie ihr die Vanos selbst überholen könnt findet ihr in einem seperaten Video: • Vanos-Überholung Anlei... Viel Spaß mit dem Video!
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Пікірлер: 8

@sersch3900 2 ай бұрын

Alter wie Mega sauber der Motor ist 😮

@dannysielski1377 2 ай бұрын

Mein M54 hat 291tkm gelaufen.Und immer noch die erste Steuerkette drauf.

@SEn765 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@serkankarakus104 2 ай бұрын

Ich dachte mir in den ersten Sekunden, was der Lotto-Chico hier verloren hat

@deliksdeliks4528 2 ай бұрын

Hey Farid hätte mal ne frage hab folgendes problem e90 330i n52b30 Motor ab ca 3000 Umdrehungen nimmt mir das Auto die Leistung weg und Qualmt stark hinten raus. Es kommt keine Fehlermeldung im Kombiinstrument. Bis 3000 Drehen alles ohne probleme läuft gut im Leerlauf kein Rauch etc. Im stand über 3000 Drehen auch kein Rauch nur während der fahrt

@keanu30085 2 ай бұрын

Hi Farid, hab seit knapp einer Woche das Problem das wenn mein e46 318ci auf Betriebstemperatur ist ständig nach dem Neustarten in den Notlauf geht. Folgende Fehlercodes konnte ich auslesen: 2A67 VVT-Ansteuerung und 2A6B VVT-Notlauf. Mein Gedanke wäre das es an dem Sensor oder am Stellmotor liegt, hab aber ehrlich gesagt davon nicht so viel Ahnung wollte dich deshalb mal kurz um deinen Rat bitten, da es mit dem in die Werkstatt kommen nicht so einfach ist da es rund 600km sind. Wäre nett wenn du mir weiterhelfen könntest. LG

@Eure_Hoheit 2 ай бұрын

Wenn es ein n42/n46 Motor ist, bestimmt der Kurbelwellensensor.

@keanu30085 2 ай бұрын

@@Eure_Hoheit Werde ich mir mal anschauen,habe aber mal zum Test den Exzenterwellensensor abgesteckt und fahre über die Drosselklappe.Sobald der Stecker abgesteckt ist Startet der Wagen ganz normal und geht auch nicht in den Notlauf.Würde das jetzt heißen das der Exzenterwellensensor das Problem ist oder allgemein ein Teil der ganzen Valvetronic?