Ставьте отдельную камеру на приборку и включайте ее паралельно с основной картинкой в окне, особенно на таких тестах...

Сергей так и не спросил про уплотнитель или утеплитель между крылом и дверью? Накой он там и почему сразу бросается в глаза как будто забыли деталь крыла прикрутить и не зависимо от комплектации.. на тазах даже закрыто))

Приезжайте в Краснодарский край. Не поленюсь съездить с вами в Витязево на пляжи песчаные))) Нагрею вашу трансмиссию за шесть минут до красна на....

@@user-dz8cc5bf3k На видео кажется что мы сидим и никуда не торопимся, по факту время было ограничено, подходил человек поторапливал. Я задал самые часто встречающиеся. И на том им спасибо что не проигнорили.

А лучше в Благовещенку или Тамань , там есть где разгуляться)))

Их там не было...инженеров.... ее собирали торгаши...совершенно случайные люди..с отсутствием прекрасного в мозгах...им бы майки из ашановских пакетов кроить...а они в рено проникли суки...подрывают отнощение к бренду

"Облизали" уже эту аркану со всех сторон. Про вариатор с инженерами уже несколько роликов. Уговаривают в надежности?

Да и место отличное подобрали, ледок/холодок, дабы свести к минимуму перегрев.

Из серии чтобы машина не сломалась, сработает защита машина просто не заведется и никуда не поедет ))

NNN это ещё в топе,в базе вообще калькулятор 🤦🏼‍♂️

На али брали, в черный понедельник.

на али точно будут получше, если китайцы рискнут сделать.

@@vell7566 На Али тот же teyes в разы приятнее и функциональнее.

Ну хоть как на селтосе не наебывается вариатор от небольших горок, вот что корейцы впаривают..... вот над чем задуматься. На каптюре надеюсь механика появится, а то чет все равно вариатор не охота брать.

Ахе М отвратительная машина

@@user-dk8uj1gb7d на льду сцепление колес меньше.

@Александр Римский полностью не обязательно. Внешне автомобиль хорош, оптика хороша. И, как ни странно, у меня даже к двигателю претензий нет (пора привыкать к малообъемным турбомоторам, вся Европа на них ездит; зато экономичен). А вот вариатор, тем более Жатко, - в утиль. Чутка салон допилить, места сзади побольше (база то большая), да мультимедиа нормальную воткнуть - хороший автомобиль будет!

@@jluku1837 почему смотрите на Европу, ведь есть США где много автомобилей с большими атмосферными моторами?

у меня 3-я по счету реношка: меган2, меган3 и дастер, но аркану брать следующую не буду, возьму карок

Ну пусть поставят здт, народ негодует с барабанов в машине за 1,5+. В весте и то они есть, хоть она и классом ниже.

Evgeny Pchelkin карок конечно это провал с клиренсом 16 см

@@alexbolduinchannel8352 особенно с его ценой...

@QWERTY около 50% продаж в прошлом году пришлось на авто с мкпп, остальное гидротр, робот, вариатор. Я бы так резко не сказал, что "прямо никому не нужна". Не все жители нашей огромной страны в мегаполисах живут, к тому же есть те , кто хочет сэкономить на цене, обслуживании и расходе.

😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

Как говорится: Никогда такого не было, и вот опять))

Ты рядом с культей стоял и видел как он варик на селтос перегрел, он вьебал его днище и масло вытекло там видно на трассе последние капли , ты хоть видео смотри глазами а не жопой

Очень точно подмечено!!!

@@optimusprime9414 пока на корейцах были автоматы, вариатор был говно, теперь они появились к вариаторам вопросов не стало, скоро турбо появится и к 1,3 вопросы пропадут, тут им (кореяфилам) лиш бы свой выбор оправдать и конкурента обосрать!

Какие 300 тыс???) аллюминиевая херь 1.3 на турбинке и вариатор. Короче ремонт этого "добра" будет стоить конских денег....

Владислав Рябыкин время покажет.

Ray07ban , есть «вечные», но и «мертвых» предостаточно. Лучше «ручки» пока ещё ничего не придумано)

@@user-ev3id9wp9k Полностью согласен. Только на ручке можно часами вваливать в режиме газ в пол по серпантинам тем же, и ей не будет просто ничего.

@@Avtoexpert вваливать на гражданской жоповозке? Вам заняться не чем?

@@user-fi3wh1oi4g сказано образно

@@user-fi3wh1oi4g иногда нужно вваливать на любой машине чтобы двигатель не закоксовывался.

Мятые Штиблеты Так кому она нужна за такое бабло?

Посмотри на дроме статистику за февраль, ну гавно это ..

Так и есть, очень мало продают

вышло много конкурентов получше и поинтереснее

Она стоит не дорого. Просто люди привыкли брать вещи те что не по карману. А потом не знают на чём сэкономить вплоть до того что чинят сами. (Редко кто чинит от удовольствия, в основном от того что не по карману вещь)

Ну да!

Успейте купить )

Как в 2014-м многие стали обладателями пачек телевизоров.

BaD CAT а я думал,что они уже сейчас около миллиона.Мне менеджер в салоне лады так и сказал:ну Вы же видите,сколько уже Рио с Поло седаном стоят..🤷‍♂️

Юрий Эм у товарища Веста, 6 месяцев машине,особой радости от неё он не испытывает,как он говорит,переоценивают её.... и явно она своих денег не стоит..... АвтоВаз вообще странная организация😂

Точно. У него такая же модернизированная b0-платформа.

И будет тебе дастер с 1,3 и вариком

MeGaPomiDorka TV вам никак не угодить

и не по льду! нагрузки вааще никакой нет. на подъемник подняли бы и газовали до усеру. тоже самое получилось бы

Саша Дуб уверяю,да!

Саша Дуб согласен!

-1 (см. показания на ГУ) это прям мороз, это во-первых. Во-вторых, перегрев у любой механической части, происходит из-за трения. Никакой мороз не остудит перегрев, вызванный трением. Слейте охлаждайку из двигателя и покатайтесь хоть в мороз, хоть в жару на высоких оборотах. Много нового узнаете. Расширение металла и заклинивание, обеспечено в любую погоду. Защита от выхода из строя есть, что является огромным плюсом. Кому не нравится Аркана, пожалуйста, есть множество других машин, благо рынок завален другими предложениями. Любой товар найдет своего клиента. Идеального автомобиля не сущетсвует.

@@feanor2447 не надо людей за идиотов держать, при -1 за бортом система охлаждения будет эффективней, чем при +30.

@@komatsu5643 Если отпишешься от канала,то Энергетик видимо безумные деньги от этого потеряет,что так отпиской грозишься?!!)))))

Абсолютно верно! Дизель с 408 пежо или ситроена с4 и механика или автомат айсин! Тогда бы это был топ!

в такой конфигурации продается ниссан икстрейл

Gans Это вы описали обновленный Дастер, который у нас не продают по причине появления этой говно Арканы ценой в 1.5 ляма.

@@EVGENIYpotroshenko _Рено с PSA не дружат_

Андрей Кошкин не полтора ляма а цена от миллиона, мне допустим дизель и ручная коробка нахрен не упала учитывая качество нашей солярки и когда в мае температура может упасть до минус 15 а на заправках летняя соляра уже

Именно так и происходит, особенно в политике гарантийных обращений к Рено

Все правильно пишешь, я тоже купил Аркану и считаю, что за эти деньги ей альтернативы нет. Действительно диванные эксперты, которые ни то чтобы Аркану, а даже Гранту купить не могут, пишут всякую околесицу . Они бы сели на нее и проехали бы хоть с десяток километров, вот тогда бы точно поменяли свое мнение. Двигатель 1,3 просто замечательный, подвеска в меру упругая (непробиваемая), комфортная. Что касаемо пластика, я к нему не прикасаюсь, а мультимедиа меня полностью удовлетворяет, в ней есть все для нормальной жизни, а придирки к ее отзывчивости минимальны. Аркана современный автомобиль, это вам не Дастер, она девочка, с характером и элегантностью присущей только женщине, но с поступью Амазонки. Она меня просто удивила. Ребята она стоит своих денег, ваши придирки идут из-за ее формы, которая напоминает БМВ Х4, но БМВ , в пределах (1-1,5 млн.) Вы никогда новым не купите, его цена начинается от 3 млн. Вот теперь подумайте и соразмерьте, что можно купить за эти деньги в наше время в этом форм факторе (китай не предлагать) . Правильно, ничего. Вот так и у меня вышло, я не жалею. Мы ее приняли в нашу семью, она стала верной спутницей для моей супруги. Для хейтеров скажу, что у меня в семье есть более дорогое авто, т.е. есть с чем сравнивать, и было уже во владении много новых кроссоверов и седанов.

Я пока не купил, но для замены Весты СВ рассматриваю именно ее. Сегодня нет другого автомобиля за эти деньги, который подойдет и для города, и для трассы, и для легкого бездорожья. Веста в этом плане интересным авто, чтобы взять что-то другое (чуть более проходимое) с хотя бы тем же набором потребительских качеств нужно очень много доплачивать и здесь Аркана по сути единственный вариант.

У меня уже 30 тыс полет нормальный 1,3 полный привод еще ни разу не пожалел что взял, кто не ездил и насмотревшись блоХгеров тот не поймет, особенно сейчас когда тает снег во дворах ямы замершая колея, это стихия арканы, на пузотерку никогда не сяду больше

И я о том же, многие обсирают, как по мне, машина что внешне, что внутри понравилась. Дизайн салона мне нравится, ничего лишнего, много придирок за пластик, покупайте китайца, будите плакать, за то мягкий пластик. Дело говорите, кто не ездил, тот не знает.

Потому что Дастер лучше.

Потому что Аркана не предназначена для таких условий, максимум это небольшой слой снега в городе, а здесь лес как бы

Мне кажется, маркетологи немного лукавят, если 40 тыс. М.ч. намотал, то думаю это не один мотор, и про 300 тыс км. Тоже не один авто это расстояние преодолел, а как минимум штук 5. Ещё очень часто любят равнять эквивалентом, типо 1 км в наших условиях ровняется 10 в обычных. В общем не верьте. Мое личное мнение

Хочу поблагодарить Сергея за это интервью! Теперь ясно, что пожелания предполагаемых пользователь о дополнении к турбомотору механики и автомата не входят в планы рено. Так сойдёт для вас... а вот вариатор очень озабочен самосохранением. И ему будет наплевать, что вы застряли в песке, или луже. Это конечно не радует. Нет в этой комбинации двигателя и вариатор надёжности. Не той, которая ломается, а той, которая не довозит до места назначения.

это не так считается. возьмите любое оборудование, те же смартфоны и ТВ и плееры, ресурсные испытания - это когда в ускоренном темпе дается интенсивная нагрузка сверх нормы

@@slasaru помните, как говорил представитель рено? 14 лет по 8 часов) ускоренные испытания двигателя, это как?! 6 часов с полным газом в морозильной камере, а после 1,5 часа в бане с девочками?! Сергей не торопил его с ответами. Сказано было 40 т.часов. наручных))

На селтосе тоже вариатор 150 тыщ проехал, а оказывается 30)) считают 1 за 5, да ещё и зимой, ну смех честно, вариатор на перегрев надо летом тестировать)

Не продается)) посмотри статистику продаж за февраль на дроме)) Вот и решили мощную рекламу запустить

Это агрессивная рекламма!!!

если вы им не доверяете то смысл разбирать?) ну разберут левый вариатор скажут норм? или разберут тот что стоял скажут все норм!) а там уже все капец, как тут сидя на диване понять что там происходит? а еще не специалисту......

им смысла верить нет, им нужно продавать, а для этого как на войне : "все средства хороши"

@@68R71 чушь. Любой автопроизводитель трясётся за свой продукт. Конкуренция бешеная и с подходом "все средства хороши" не проканает, репутация дороже. Это тебе не барыги с авито.

@@otard5199 я рад за то что есть такие "патриоты". Вы купите потом расскажете, как они за свою репутацию трясутся. Киа и их селтос с Кульдяевым тому пример. Как они трясутся, как они трясутся, клали они на нас всех. Удачи.

@@otard5199 что то селтос уже трясуться .блогерам теперь не дают по сравнению с арканой это вообще не убиваемый вари с движкой. понятно что может еденичный случай ну так дальше бы давали. а так ?????

механика и хорошая связка вещи не совместимые. мкпп это днина

А у кого спрашивать, у некоторых комментаторов под видео?

@@AVTO-ENERGETIK Здравствуйте,рассудит только время!

@@AVTO-ENERGETIK не бузите на подписчиков))). Спрашивать надо у статистики продаж. Покупают, но очень хиленько. Чуда не произошло.

@@user-fi3wh1oi4g Внешность обманула ожидания, логично же и всё понятно. Многие как раз этого не поняли, за 1 250 000 хотят БМВ. расслабляться рано, а теперь вообще нельзя цены идут вверх.

@@user-fi3wh1oi4g Сделали бы внешность Дастера и пошла бы машина по другому. Но БМВ с вариатором и пластиковым салоном быть не может. В этом просчет, внешность перебор для этой цены.

Это с четырехступенчатым, где расход будет конский?

Ну нет у концерна автомата от слова совсем, его просто нет! DP8 не в счет... Колеос на Вариаторе, Кашкай, Икстрейл аналогично, ну не с Ниссана же Патрол в конце концов ставить 😂

@@user-rz8ot3ef8n хотя бы 6 ступеней...

Так могут подменить)

я наверно один такой долбоеб, который со льда на асфальт выезжает в режиме «выбега» , а не рвя кпп в хлам

ты так любую коробку угробишь

Ясен пень, но тут надо смотреть ,как ещё блокируется бублик и когда.

И на асфальте))

@@user-np3ud3ps4q не. на Австрийской травке

слышь и что. автоматика тебе сказали не даст нагнетать критическую температуру ты слушаешь или в уши долбишься?

@@user-jv9uc2ey1q Дык мы и хотим проверить автоматику, экстремальные условия надо создавать, чтобы не получилось так, ты едешь в гору в жару +45, а у него свои правила, давайте осени дождемся и поедем. Как-то так.

@@user-jv9uc2ey1q зашибись. Машина не едет зато спасли вариатор. Может машину сразу в гараж поставить навечно, и тогда точно вариатор никогда не сломается?

Катайся на дастере, зачем ты ждал аркану, если хочешь дастер. Не знаю на счет вариатора, не ездил, но турбомотор, это то что надо в современном мире. 90% населения России живёт в Городах, для остальных есть Уаз и Нива

@@seregaeyedoc Да, просто дастер на 1,5 дизель многим хватит и хрен с ним, что там салон от лада гранты)) или тот-же дастер с мотором 2 литра, можно гбо поставить, то хоть акпп бери))

Ну и правильно что поставили 1.3 Tce, нахер он нужон 2.0, он жрет дохера и динамика хуже, по ресурсу одинаково. У меня на дастере такой 2х литровый стоит. Вон уже в европе на дастеры тоже Tce ставят. Это новые технологии и они лучше. С вариатором да, это они облажались.

дак не покупай, не идиет

@@otard5199 Да конечно уже не куплю,я чё, больной что ли на весь головной отсек!?😀

Чтобы уложиться в этот ценник они могли поставить только старый 4-ступый автомат, а вот нехер он вам нужен вообще не понятно. И так же не понятно нахрен вам 2-х литровый жрущий и ни куда не едущий движок??? С дизелем тоже всё не однозначно, обслуживание дороже, все воняет солярой, еще и качеству соляры нужно уделять внимание. Ну механника это на любителя, могли бы закмнуть.

@@user-cu8hm9yg8o В какой ценник они уложится хотели? оно стоит 1.5млн

@@user-tw7yu1pn3f вернитесь на землю, щас солярис стоит 1,2. В карок поставили 8-ступый автомат, вот и ценник посмотрите. Про обесценивание рубля слышали?

Для таких случаев метро есть.

Ей не чего не поможет), этот шлак собран маркетологами и тот кто это понимает,никогда не купит ЭТО!

Какая разница, продаётся или нет, наши видео носят сугубо информационный характер, отвечающий на ваши вопросы по авто. Мы в свою очередь их ретранслируем производителю.

@@AVTO-ENERGETIK зачем делать уже третий обзор, пережевывать переживание и переливать из пустого в порожню о том, что покупателям не очень интересно. И статистика продаж это как раз показывает. Представители Рено могут петь хвалебные оды своему детищу бесконечно. Оно и понятно. Их задача: продать то, что есть. Их мнение не объективно.

@@user-ss7zk2om9v вы за всех не отвечайте, продаётся всё, интересуются всем, только в разных масштабах, мы не выбираем аудиторию из за массовости. Есть возможность рассказать дополнительно о любом атво, рассказываем. И ни чего из пустого в порожнее, у нас три ролика про Аркана, но все о разном, вначале смотрите. А если Вам не интересно, то за других не нужно отвечать. Просто лайк поставьте комментарию что выше, как многие кто против Аркана.

ВНЕШНЕ КРАСИВАЯ, ВНУТРИ ПОЛНОЕ Г..О, ПЕРЕДАЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ, НЕ УВАЖАЮТ ПОКУПАТЕЛЕЙ...))

Здравствуйте, этого ответа я не знаю

Самое интересное, что все ждут чуда и какую то идеальную машину "для народа". Ждут, ругаются, спорят в комментах, так и не могут остановиться. Будто это производитель нанес им личную обиду:) во сне мечтают о многолитровом атмосфернике с классическим автоматом, настоящими блокировками полного привода, и в тоже время, чтобы бенз нюхал и был надёжнее велосипеда. На экологию в России всем срать при этом. Так и будем жаловаться до скончания веков

Взял бы передний привод с 1.3

Здравствуйте, здесь vk.com/nrgtc

Технические консерваторы они такие,вечно всё "новое" в штыки воспринимают. Европа уже давно на турбинах ездят,а нам всё древние атмосферники ставят.

Я езжу на турбине, НО на стареньком скайлайне с чугунным RB25DET который раза в 3 пройдёт больше этой аллюминиевой фуиты 1.3т, причём свой я под сраку пинаю от души

1.2 с 2013-го года, вроде жалоб на надёжность небыло, в том числе на турбину. Масложор есть только на вариатор, на механике нет.

Да нормальный двигатель 1,3 и вариатор у арканы нормальный, хоть один отзыв негативный на эту связку от реальных владельцев найдите, клубов аркан уже валом как и реальных владельцев, 1,3 двигатель отлично едет, если полазить по форумам аркановодов основные нарекания на салон и мультимедия

@@komar6711 ну как раз к салону у меня не так много вопросов. Мультимедиа меняется на что то нормальное, сейчас это не дорого. Ждать что двигатель или коробка отедит на выезде из авто салона не стоит.... Это же не киа... Дайте поездить этой связки 30000-50000 и будут реальные отзывы. Из за выше перечисленных "достоинств"на вторичном рынке мы имеем полный не ликвид,в этой связки. Китай позавидует...

там салон тоже корявый

График был плотный, мы им свой навязали немного, не уверен что успели бы.

у меня нет контакта с ним

Дак тож девушка))) за рулём обезьяна с гранатой. Как та бабушка в штатах, которая сожгла двигатель, ехала на первой передаче газ в пол, думая, что на автомате.

@@user-fi3wh1oi4g может быть, только стажа у неё было больше 10 лет и машина уже 3, а варик просто зимой сдох, около -25 было, после 200м метров, после прогрева машина встала и уехала в ремонт на 130тр

@QWERTY дело только в варике

@QWERTY часто те, кто всё сваливает на прокладку - сам, как водитель из себя ничего не представляет.

Что за новости?

@@user-tu8jt3wn6w Курс рубля опять стабилизировался, просев на 15%. Что вызовет рост цен на машины, на эти же 15%

Похоже ты единственный владелец этой поделки😂

Ещё только планируем

все верно, сначала почти все за бабки пели ОРкане дифирамбы, а теперь только ленивый в этот провал не кидает кирпич.

Это гранта лифтбек на подвеске от гранты кросс)))

Уже.У обновленного забирают дизель и 2 литра.Останется связка как у раканы.

@@venevecc по ходу эту турбополторашку на вазе собирают...к4м даже наши рукожопы не смогли испортить - так просто выкинули а ниссанский 1,6 испорченный - пожалуйста ,жрите...

@@gor2996 обновляю информацию.Купил все таки Дастер как и мечтал.Он изначально испоганенный,прям с конвейера.Такая чушь.Кроме полного привода вообще ничего хорошего.Очень жалею,что сдал свой Шевроле кобальт и взял эту парашу.

@@venevecc с таким ростом цен на железо - подашь за те же деньги ...

Евгений Вячеславович , а с автоматом у них все ок? Он мертвый вроде как?

Вот китайцы это точно дно. Китай и цена за 1лям понятия не совместимые.

Боты понабежали от Рено)

@@postalmvc ну я не бот, я сменил рено на мицубиси аутлендер. но китайцы - это дно пока что. их берут еще хуже, чем аркану. аркану хотел брать, но салон убог просто. когда маркетологи рено ЭТО поймут, нельзя так людей за лохов последних держать

@@slasaru Ну так не обобщай, я то сравниваю Аркану, у дилера был и смотрел, пластик и дизайн в салоне меня убедил даже на тест-драйв не идти, он реально отторгает, Китайцы куда вперед ушли от рено в целом, иди в салон и посмотри сам, с дивана все так говорите, а потом в китайском салоне рты открываете! До этого я того же мнения был о китайцах! Что на счет Митсубиши, нашел с чем сравнивать, тут явно Японцы выигрывают даже обсуждать нечего. Сам езжу на Камри 40, так как новая модель необоснованно дорогая ищу замену, слишком скучная и не технологичная.

Сложно понять ваш текст!

@@overman1339 Поп две обедни не служит! Теперь уж как поняли.