Небольшой но длинный экскурс в стандарты задних втулок. Часть информации не попало в видео, однако вы сможете найти небольшую часть в описании.
В мире насчитывается десятки стандартов втулок. И конечно, при выборе задней втулки велосипеда, необходимо понимать какая же вам подойдет, и на что обращать внимание. Это видео про втулки велосипеда не о плюсах и минусах, а скорее небольшой гайд по стандартам, но мы обязательно снимем дополнение к этому руководству.
Самые распространенные втулки заднего колеса велосипеда:
130 мм - для шоссейного велосипеда
135 мм - для МТБ, Гравел, Городского, велосипеда и шоссейного с дисковыми тормозами
142*12 - Втулка с 12 мм осью, как для шоссе, так и для МТБ и других направлении. Сегодня на современных велосипедах от 1000 долларов встречаются чаще чем 135.
148*12 Boost - Это втулка для МТБ велосипеда с увеличенным расстоянием между фланцами.
Барабаны втулок:
HG = Hyperglide от Shimano на которую подходит и другие кассеты, - самый распространенный стандарт. Есть на 6,7 звезд барабан, 8,9,10,11,12 барабан, по сути для всех МТБ кассет HG и 8,9,10 Шоссейных.
HG под 11 скоростную шоссейную кассету.
XD - Стандарт от SRAM, подходят только кассеты стандарта XD (11, 12 звезд). Дает возможность установить кассету с маленькой звездой 10 или даже 9 зубов.
XDR - Стандарт от SRAM, по аналогии с XD только для шоссейной кассеты (длинее барабан). Возможно установить кассету XD с проставкой 1.85 мм
MicroSpline - Барабан от Shimano для МТБ кассет с 12 звездами. Дает возможность установить маленькую звезду с 10 зубьями. Подходит кассета только стандарта MicroSpline
Campagnolo - несколько стандартов. Немного тут: branfordbike.com/new-page-1ht..., и еще тут: www.campagnolo.com/JP/en/next...
Capreo - bike.shimano.com/en-EU/produc...
Ну и конечно еще есть на трещетке (Freewheel), правда надеюсь вы от такой втулки уже давно избавились).
Некоторые аббревиатуры для втулок.
СL- Centerlock (Стандарт Shimano крепления ротора ) на шлицах
IS - International Standart под 6 болтов
O.L.D. - Over Locknut Dimension
32H - (Holes) 32 отверстия для спиц
THRU Axle - сквозная ось (12 мм например)
QR - Quick Release - Эксцентрик
JB - J- bend - обычные спицы крюкообразные
Straightpull - под спицы с прямой головкой (Т образной)
DB - Disc Brake
142 втулку можно переделать под 148 Boost установив так называемый бустометр (Boost Kit) - 6 мм проставку между крпелнием ротора и самим ротором (диском). а также на 6 мм длинее левый колпачек. Однако переделать с 148 на 142 нельзя!
135 втулку можно переделать в 142 и наоброт, необходим набор колпачков. Внимание, не все производители позволяют это сделать, например с Shimano такой трюк не прокатит из-за устройства. DT Swiss - без проблем.
Не все барабаны на 8,9,10 позволяют установить 12 ск кассету. Есть исключения (!).
Тайминг:
00:00 - Введение
00:49 - Устройство задней втулки
03:32 - 130 мм втулка vs 135 мм втулка
08:05 - 135 мм vs 142 мм втулка
10:39 - 142 мм втулка vs 148 Boost
12:45 - Спицовка колеса и жесткость
15:10 - 142+ втулка от Specialized
15:55 - Технология Ai (Cannondale)
17:50 - Зонт колеса велосипеда
18:40 - 150 мм втулка
19:18 - 157 мм втулка
20:28 - Барабан задней втулки
22:30 - Совместимость барабана и кассет
25:30 - Итог.
27:25 - Стандарт 141 Boost
При выборе втулок также обратите внимание на количество спиц (совпадало с ободом и крепление ротора, чтоб совпадало с вашим текущим диском)
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
#велосипед #втулки #стандарты