Преимущества и недостатки разных стандартов барабанов втулки

Рет қаралды 131,020

Күн бұрын

Пол десятка стандартов задних барабанов при переходе на новую трансмиссию могут вас запутать. Поэтому, мы сделали видео о стандартах барабанов задней втулки и о стандартах кассет. Это видео не просто про стандарты барабанов, но и о преимуществах и недостатках того или иного типа барабана.
Спасибо что поддержали наш проект, это позволяет нам снимать лучше и чаще:
/ vasile
В нашем видео, мы рассмотрели несколько стандартов, самых распространенных на сегодняшний день:
HG- HyperGlide
Барабаны стандарта HG можно поделить на 3 длины.
Для 7 скоростных (самый короткий размер)
Для 8-9-10 скоростных - подходит 11 и 12 скоростные мтб кассеты. Хоть и 11 ск кассета для шоссейного велосипеда длиннее, тем не менее ее можно установить на МТБ барабан немного сточив корпус (1.85 мм). Однако стоит быть осторожным, чтоб переключатель не цеплял спицы.
Для 11 скоростных шоссейных кассет. Этот барабан на 1.85 мм длинее (35 мм гдето). На него можно установить и 7,8,9,10,11,12 ск мтб кассеты, но предварительно нужно установить проставку. Для 8,9,10,11,12 ск кассета , ширина проставки 1.85 мм.
XD барабан при наличии токарного станка, можно сделать из HG барабана. На него подходят только кассеты XD стандарта.
На XDR барабан подходят XDR и XD кассеты, для установки последних, необходима проставка толщиной 1.85 мм.
MicroSpline барабан - на него подходят только MicroSpline кассеты.
Новый 12 ск шоссейный барабан от Shimano похож на MicroSpline, но отличается при этом. На него становится только новая кассета, зато новая кассета становится и на шоссейный 11 ск барабан.
Тайминг:
00:00 - Введение
00:27 - HyperGlide (HG)
03:51 - 11 ск шоссе
05:46 - 12 ск шоссе
06:30 - XD барабан
09:00 - XDR барабан
09:34 - MicroSpline барабан
11:24 - Campagnolo барабаны
12:40 - Итог
Полезные ссылки:
Стандарты задних втулок. • Стандарты задних втуло...
То, что считают браком и дефектом, оказывается технолгией: • Продали бракованный ве...
ТОП 10 инструментов для дома
• ТОП 10 велоинструменто...
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri

Пікірлер: 463

@Il-rk2uh 2 жыл бұрын

Василий - ходячая велоэнциклопедия! Парни, спасибо за ролик 👍

@user-zb7zl8ot9o 2 жыл бұрын

Все что он знает можете знать и вы. Да здравствуйте интернет матьего.

@Vitjet 2 жыл бұрын

@@user-zb7zl8ot9o истина👍

@UA-lu4wh 2 жыл бұрын

Вижу барабан - ставлю Васю. Смазал лайк - поставил каденс

@AMdvij 2 жыл бұрын

Вась, запиши видео про разбор двухподвесов, линки, подшипники, смазку, внешнюю чистку и т.п., как их правильно откручивать и в каком порядке, на полу или на стойке, спускать аморты и т. п., все эти нюансы. Понимаю что тема не самая простая, но интересно будет

@user-pu2ed8gq9x 2 жыл бұрын

Присоединяюсь!

@overclock3644 2 жыл бұрын

у всех рам по разному, он вряд ли сможет снять что толковое, у меня подвеска требует ключа на 19 для разбора, у брата шестигранника на 6. Аморт спускать точно не надо, если только его не разбирать.

@AMdvij 2 жыл бұрын

@@overclock3644 Ну почему по разному, взять хотя-бы самые основые конструкции рычагов и сделать видос с основными советами

@overclock3644 2 жыл бұрын

@@AMdvij я б тоже посмотрел, годное видео б вышло, но думаю тут как с разборкой ноутбуков, у каждой модели свои заморочки (HP вообще спецом ловушки делают, чтобы сломать при попытке разобрать)

@AMdvij 2 жыл бұрын

@@overclock3644 Ну это не прямая инструкция че как, подшипники, аморты - общие принципы

@RideMoreGravel 2 жыл бұрын

Про стандарты кареток хотелось бы вашего мнения, карбон-алюминий-прессфит-бса и тд всё по полочкам, как обычно :)

@alexivanitsky3100 2 жыл бұрын

Квадрат картриджный на промах от Шимано рулит по живучести для стальных и алюминиевых рам бюджетного сегмента! Не считая массы и жесткости на изгиб. Для остальных пиплов есть стандарт по типу hollow tech для резьбовых стаканов и press fit для гладкостенных кареточных стаканов. Если у тебя дешевый вел, бери квадрат, среднего уровня - пустую ось, либо окталинк, дорогой - press fit.

@user-bt2dr2yq9g 2 жыл бұрын

Ооо, топ, сначала лайк - потом просмотр! Вася плохое не снимит😉

@user-kd1ds8fy3r 2 жыл бұрын

для алгоритмов ютуба это плохо: лайк обычно засчитывается только после минуты просмотра, иначе считается как накрутка...

@user-fd3ko7cw7p 2 жыл бұрын

Вася, я как твой герой), досмотрел до конца. Жду теперь рассказ про универсальные задние втулки, на которые садятся разные барабаны.

@supertrooperoleg 2 жыл бұрын

Любой ролик от Васи, как-бы говорит мне лучше ничего в своём веле не трожь, отдай специалистам.

@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын

ага. даже цепь каждые 100км отдавай чистить в велосервис за 500р

@supertrooperoleg 2 жыл бұрын

@@user-vernite-kak-bylo-pridurki в разумных пределах

@UnknownMDk1 2 жыл бұрын

Таким специалистам что после них ничего работать не будет, прийдешь менять масло в вилке а с тебя сдерут замену все резинок, сальников и тд....

@yakov_d 2 жыл бұрын

Василий, здравствуй! Спасибо за обзор!! Сделай, пожалуйста, сравнение Ratchet и собачек в барабанах! Очень интересно узнать разные факты! Кому тоже интересно - лайк. (Чтоб поднять коммент)

@Denis_Klimochkin 2 жыл бұрын

Василий, у вас прекрасный канал! Успехов вам, процветания и здоровья!

@user-tz8xe6fg1f 2 жыл бұрын

всякие Васи встречались, но этот просто мегачел. Успехов в спорте и удачи по жизни желаю каждый ролик)

@BESTproJY 2 жыл бұрын

Вася .опять спасибо за очень полезную информацию. Я свою свадьбу до конца не смотрел ни когда, а твои видео 100% случае. Лучший

@user-gd4qv6sh6q 2 жыл бұрын

Вася, ты - просто прелесть, я все твои ролики смотрю, не все понимаю..., но что то заходит. Несколько месяцев назад начала кататься на старом, ржавом, но хорошем шоссейнике

@ReversXC 2 жыл бұрын

Толковое видео. Самое большое открытие для себя, это то, что плюсиком можно сохранять видео.

@stalcker 2 жыл бұрын

Качественно, познавательно, Вася хорош! Спасибо за ролик.

@whyisitimpossible8628 2 жыл бұрын

Самый доступный и исчерпывающий видеоролик! Ответил на все мои вопросы, спасибо!)

@dmaganov 26 күн бұрын

Все теперь я спокоен, теперь я знаю что смогу поставить 12 скоростную кассету на 10 скоростной барабан) спасибо за видео! 🤝

@megalith4130 2 жыл бұрын

Пасиба Вась, всё как всегда интересно и полезно!)

@wLB53A 2 жыл бұрын

Безумно полезная информация, спасибо!

@Worldadventurerr 2 жыл бұрын

Ты просто самый нужный вело-блогер мне очень нравится твой формат и твои очень полезные ролики

@user-te1xe7bh4r 2 жыл бұрын

Не ломаюсь, улыбаюсь и катаюсь. Отличное видео!

@jozephjohan938 2 жыл бұрын

Спасибо за концентрат знаний!

@andreyb6349 2 жыл бұрын

Наконец-то вся инфа в одном ролике 💪

@vitaliybelyakov8891 2 жыл бұрын

После просмотра твоего канала, даже и не знаю, что больше хочется: мотоцикл (мечта детства) или добротный велосипед (новая мечта). Спасибо за позитив!

@user-qm9jb2ni9i 2 жыл бұрын

Василий спасибо за хорошие и информативные ролики, не мог бы ты снять ролик о каретках, под квадрат и холов тех 2, и рассказать об их плюсах и минусах.

@vadimmartynenko2390 2 жыл бұрын

Чуть бы раньше вышел видос, столько бы вопросов снял. А так уже заказанная кампа пришла. Но, инфа бесценна. Василий, ты красавчик:)

@MrAdf1984 2 жыл бұрын

Помню отец в туристе хвз, перебирал барабан. Было на 4 звезды,установил на 5 звезд, от старт шоссе, заодно подбирая передаточное отношение. Для туризма конечно 5*2 очень мало, но тогда больше не было. Кстати ему нравится очень Ваши ролики Вася, очень толково и без лишней болтовни всё обьясняется). Лайк!

@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын

уже год катаю на планетарке с тремя передачами. И о семи думаю как о пределе совершенства. Возможно когда покатаю на семи-восьми, тоже пойму, что их не хватает. Но пока мне такое представить трудно =)

@viestursriters2480 2 жыл бұрын

@@user-vernite-kak-bylo-pridurki вы наверное по городу без перепадов высот и не используете затенение грузовиков

@VeniaminSychov 2 жыл бұрын

Спасибо за видео! Интересно и главное познавательно. Класное пожелание в конце видео. Лично у меня сезон проходить покаместь без поломок, даже колесо пробил всего один раз.

@makridindim 2 жыл бұрын

Василий, спасибо большое!

@Yuriy_Ne6o 2 жыл бұрын

Ничего не понял, но очень интересно!

@Tr0llingSt0nes 8 ай бұрын

вы крутые. спасибо

@Nordlingsan 2 жыл бұрын

Спасибо, отличное видео, приятно смотреть

@s87583 2 жыл бұрын

Все добре, коли працює.Вдячний.

@user-gv7kr9by6j 2 жыл бұрын

Спасибо! Как раз было недопонимание в этом вопросе.

@EvgeniyCrowHunter 2 жыл бұрын

Много нового и интересного, благодарю)

@stepankochena3422 2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию

@TheGhostMonk 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик, почерпнул для себя новую инфу))

@user-mm8hc5uu1e 2 жыл бұрын

Как всегда, великолепно!

@konserv 2 жыл бұрын

Очень полезный видос 👍

@elprofessoresa 2 жыл бұрын

как обычно отличное и всё доходчиво обтясняющее видео

@user-mh5fw6lc2n 2 жыл бұрын

спасибо брат, как всегда в тему !

@smx24LFRM 2 жыл бұрын

Твои ролики не возможно не досмотреть до конца!!!!)

@DmitryBashlovka 2 жыл бұрын

Василий, молодчик! Полезный видост

@sanyablogger 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор 👍

@user-no3lz5vv2p 8 ай бұрын

Полезно ! Неожидано и удивительно !😂

@user-vy1gg3ho5u 2 жыл бұрын

Как всегда все понятно!

@user-kd1ds8fy3r 2 жыл бұрын

Спасибо. Лайк однозначно.

@user-zz9bt2hm4d 2 жыл бұрын

очень доходчиво и полезно. Всё по делу.

@Nikita_Shcheglov 2 жыл бұрын

Посмотрел до конца, без перемотки))

@user-is6hd5cn2l 2 жыл бұрын

Василий,сказал всё как есть и было;кратко,просто и наглядно.Не так много на просторах интернета,грамотных🚴механиков🧠👌и вообще 🚴-любителей(самоучек),которые просто очень любят свои байки,катаются ежедневно и имеют большой практический опыт в 🚴деле,а я уже давно в седло врос, ежедневно на 🚴и в мороз зимой,при чём в любой и летом по жаре❤️🚴👌😊,так что все слова Василия, только подтверждаю,по многим его видео, очень доступно всё объясняет,прям Вело-Педагог🤝🧠,а комменты,ну просто дет.сад,на ус мотать видать не умеют,что печально,а вот хайпа и критики,хоть отбавляй... Удачных дорог!)Не гвоздей-не пропасти....🚴🤝😊

@gordonshumway8069 2 жыл бұрын

Спасибо, Вася!👍🚴🔥

@road_cyclist 2 жыл бұрын

По полочкам все разложил, красава!!!

@tank1stnasvzi743 2 жыл бұрын

Я начинающий Вело Мастер очень многое узнал из твоего канала спасибо тебе продажай и раскрывай темы глубже

@Ammpermeter 2 жыл бұрын

Василий, віздоравливай!!!

@alexnik5904 2 жыл бұрын

Теперь все понятно! Круто!

@user-midwayss3 2 жыл бұрын

огромное спасибо! класс! 🔥💪👍🤝✨

@alexjet14 2 жыл бұрын

Отличный познавательный ролик! Спасибо, Василию и всем кто над ним работал!

@Hearthsbane 2 жыл бұрын

Во, наконец-то ковыряния в железе! Как я это люблю)))

@lensarmstrong1616 2 жыл бұрын

досмотрел) лайк!

@hardcoregerman 2 жыл бұрын

Полезно! Главное не забыть)))

@Negrilo69 2 жыл бұрын

Вижу Васю , ставлю не глядя ...

@Zibers 2 жыл бұрын

Топчик видос по барабанам.

@mimivivi3003 Жыл бұрын

Раньше было бы не узнать всего этого это круто.

@yaroslavbozhkov1567 2 жыл бұрын

Спасибо большое 😊

@pstltv 2 жыл бұрын

Вася-Вася... Где ж ты был со своими видосами лет 10 назад. Или хотя бы 5...😔 Контент топчик!🤗😉

@user-dc3jg8fy1o 2 жыл бұрын

Отличный ролик 👍

@denismz02 2 жыл бұрын

Огонь, вроде все понятно))

@user-tr4bi3on3u 2 жыл бұрын

Хоть что то хорошее утром))

@service_andrew 2 жыл бұрын

Василий ТОПЧИК!!!!

@user-cs4ob1lj3q 2 жыл бұрын

Василий мой герой.

@user-fy4lh3be5l 2 жыл бұрын

За героя спасибо

@Dmitry.Shulga 2 жыл бұрын

Интересно. Спасибо.

@ImmediatelyB 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик! В тему барабанов: не берите задние втулки PASAC с алика, парни! Их барабаны сделаны из такого алюминия, что лучше бы их выточили из дерева. С мясом вырывает посадочные места для собачек.

@stephenstrange6209 2 жыл бұрын

Классное видео

@sergion1406 2 жыл бұрын

Спасибо!

@madman733 2 жыл бұрын

Вот после, таких, видео я и полюбил синглспид)))))

@stefanschwarz9761 2 жыл бұрын

🤣😂👍

@user-jw2ii1ip7v 2 жыл бұрын

Спасибо)

@dupstep3688 2 жыл бұрын

Сделай обзор на крепление ротора и историю, недавно обнаружил что у шимано есть center lock oversize просто охринел и был в шоке, хотя вроде всё знаю но жизнь приподносит новые сюрпризы 😁😎

@Techno_Club 2 жыл бұрын

Смотрел внимательно, но всё равно ничего не понял, в голове ещё большая каша чем до просмотра)

@alexeyn805 2 жыл бұрын

а представь как у Васька каша варится, его после каждого ролика врачи в сознание приводят

@user-vg2jj3xe6o 2 жыл бұрын

Интересно но нифига ни понял )) надо смотреть ещё раз !

@aslanisimus 2 жыл бұрын

С героев по лайку 👍

@user-xk9ez4on2s 2 жыл бұрын

Лучше тот который с палочками🥁😉

@artetl 2 жыл бұрын

Лучший!

@sergebushuev233 2 жыл бұрын

Ох уж эти производители компонентов. Итальянцы, со своими стандартами, ваще красавцы. :)

@dragunoffz9676 Жыл бұрын

Молодець!)

@dmytronahorniak6 2 жыл бұрын

Дякую за роз'яснення!

@Fitnesspress1 2 жыл бұрын

Да шоб их разорвало, разве можно так над людьми издеваться! От такого количества стандартов башню срывает!))) И это только втулки, а еще есть каретки, рулевые, я уж молчу про петухи.... :facepalm:

@user-mk7er3pq7v 2 жыл бұрын

Про каретки - погугли: Велосипедные каретки - Фильм № 1 И это только первая часть! :-))

@user-mk7er3pq7v 2 жыл бұрын

Вот прямая ссылка, если ютуб не удалит: kzfaq.info/get/bejne/oc5nl5Bkz9zedmw.html

@omaromaromarEmpty 11 ай бұрын

Они издеваются над велосипедистами, а не надо людьми ;)

@aleksisvolkov 9 ай бұрын

Ну люди покупают же велики за 100-600-1000000 рублей деньги есть. А за что платят за технологии которые облегчают работу. Ну они и штампуют разрабатывая каждый год новые стандарты. Сколько Смотрю Василия и каждое видео начинается на русском языке а потом на каком то другом 😂😂😂. Плывёт голова от всей этой информации, но полезно и интересно. Вообщем эта тема как отдельный вид искусства.

@iusawer33 2 ай бұрын

А то что у машин в сотни раз больше стандартов ты не орёшь ?

@user-hf4ge2oi3y 2 жыл бұрын

Ой Васёк, ну ток запутал)) Это блин за тобой конспект нужно писать) Спасиб, что несёшь нам, нубам, свет велосипедного познания, Прометей ты наш 12-ти скоростной)

@user-hf4ge2oi3y 2 жыл бұрын

P.S. После третьего просмотра таки разобрался)))

@sheriff4744 2 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-tr4bi3on3u 2 жыл бұрын

Ещё бы про обслуживание барабана HG Васiль рассказал, было бы полезно. Спасибо

@Vasiliy7331 2 жыл бұрын

Від Васі було б цікаво послухати про це, але на ютубі є відоси про обслугу барабану. Сам перебирав 2-3 барабана на своїх байках. Ключ там треба специфічний і внутрішні отвори квадрату теж різні... а так все доволі просто і ремонтуємо ( заміна мастила, собачок, вусика-пружини).

@user-tr4bi3on3u 2 жыл бұрын

@@Vasiliy7331 дзякуй