VW Passat 2024 - 2.0 TDI 193 PS im Fahrbericht

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VW Passat 2024 - 2.0 TDI 193 PS im Fahrbericht - Echter Top-Diesel?

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Күн бұрын

Neben dem Tiguan und dem Golf zählt der Passat zu den wichtigsten Modellen für Volkswagen. Mit der neuen Generation Passat B9 ändert sich alles für den beliebten VW-Kombi.
Besonders der Plug-in-Hybrid dürfte für alltägliche Fahrten den Passat zum e-Auto machen. Vielfahrer kommen am TDI aber kaum vorbei. Wir waren deshalb im größten Diesel-Modell mit 193 PS unterwegs.
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Пікірлер: 37

@MercedesFansTV 5 ай бұрын

Starke Vorstellung. Super Moderatiom, sehr interessant gemacht.

@ronnyschneider4037 11 күн бұрын

Interessant wäre ja mal was er schlechter kann als das Vorgängermodell: 1. Die Verkehrszeichenerkennung ist deutlich schlechter als beim Vorgänger. Dafür gibt es jetzt die Geschwindigkeitsüberschreitungswarnung. Also kann ich entscheiden, ob ich bei erlaubten 50 km/h die erkannten 30 km/h fahre und von außen angehupt werde ... oder ich fahre die erlaubten 50 km/h und werde von innen angehupt. 2. der Ausparkassistent bremst jetzt auch wenn kein Hindernis vorhanden ist, da wird dann schon mal völlig zusammenhanglos die Bremse festgezogen. Oder was mir auch schon passiert ist: der Wagen weigert sich vehement über eine 5cm Schwelle in eine Einfahrt zu fahren. Tolle Belustigung für Passanten. 3. der Spurhalteassistent fühlt sich bei Radangebotsstreifen an, wie ein DAF aus den 1960ern ohne Lenkunterstützung, wenn man die ganze Zeit gegenhalten muss, dass der Wagen rechts bleibt. 4. Der Travelassist biegt auch mal einfach so auf gerader Strecke links ab. Toll bei Gegenverkehr. 5. Der Stauassistent gibt auch gerne mal Gas wenn der Vordermann noch steht. 6. Das oft kritisierte Plastik im Innenraum sehe ich erst einmal nicht als Problem. Aber wenn ein Fahrzeug über 60 T€ klappert wie ein Trabbi, finde ich das nicht mehr angemessen. Mehr fällt mir grade nicht ein. Aber mein B8 war um Welten ausgereifter. Die unausgereiften Assistenten sind ein echtes Sicherheitsproblem.

@ronnyschneider4037 7 күн бұрын

Nachtrag: zu 1. Die Verkehrzeichenerkennung funktioniert korrekt. Die Schilder werden erkannt. Allerdings werden in der neuen Software die Navi-Daten höher gewichtet, als die erkannten Verkehrszeichen. Wenn ich richtig verstanden habe nur innerorts. Wenn also in der Karte steht, hier ist 30 km/h erlaubt, dann ist das Verkehrsschild auf dem max. 50 km/h steht, für den Wagen egal. zu 6. Da war die Türverkleidung schlecht montiert und das Problem wurde korrigiert.

@RobertSzabo-ox5gs Ай бұрын

Super zusammengefasst und nicht so viel üperfflüsige Kriterien ❤

@Akman10 5 ай бұрын

Nur Diesel und nur die stärkster Diesel 💪💪💪

@u.s.1747 5 ай бұрын

Wie immer, ein toller Bericht, man bekommt richtig Lust, den Passat, Probe zu fahren!

@joachimgerbert4511 9 күн бұрын

dieses Rumgefuchtle ist ja lästig, muss er den Takt zum Reden angeben?

@michaelknaup3032 3 ай бұрын

Da wurde viel gespart................

@mad_zero 5 ай бұрын

Lässt sich der Geräuschkomfort in Frankreich sinnvoll bewerten? Bei vielen modernen Fahrzeugen werden Windgeräusche ab etwa 120 km/h sehr deutlich - so flott seid ihr bei euren -Testfahrten- Werbefahrten doch gar nicht unterwegs.

@sebastianm.8383 5 ай бұрын

frage mich, warum der jetzt keine 200PS bzw 204PS hat, wie im Vorgänger oder beim Audi....

@VAUMAXtv 5 ай бұрын

Neues Modell, neue Abgasnorm und Vorschriften???

@Nitramrec 5 ай бұрын

@@VAUMAXtv Genau. Ähhh, welche Euro-Norm erfüllt der Motor denn nun? Ich habe keinen Info dazu vernommen ... 🤔

@sebastianm.8383 4 ай бұрын

@@Nitramrec Euro 6d

$@marekmaciejfrac6967$

@marekmaciejfrac6967 Ай бұрын

Warum gibt's keinen Diesel mit Plug-In, oder Mildhybrid wie b. BMW, oder DB, habt ihr noch im Hinterkopf die Dieselaffere?

@michaelramm8218 5 ай бұрын

Ich frage mich wennves doch diesen Motor doch gibt ob der dann im Leon Cupra auch mit dem Facelift eingesetzt wird?😅

@Joesmdma 5 ай бұрын

Mein e91 aus 2007 hatte ähnliche Aerodynamik Gimmicks 🤔

@robmt167 5 ай бұрын

2.0TDI! 😎

@SeniorBalu 5 ай бұрын

Weiß jemand, wann der größere Dieselmotor (193 PS) konfiguriert werden kann? Im Moment ist leider nur der 150 PS verfügbar.

@Kartal-ik1tb 5 ай бұрын

Schon am start

@sebastianm.8383 3 ай бұрын

@@Kartal-ik1tb jetzt ja, € 5000 Aufpreis auf den 150PS Diesel sind schon happig, quasi für den gleichen Motor....

@MJH_H125 5 ай бұрын

...sieht von vorne dem Golf 7 ähnlich......

@Andy-yk5df 5 ай бұрын

Wann kann ich denn endlich kaufen?

@Ollner79 5 ай бұрын

Passat oder Tiguan?

@mad_zero 5 ай бұрын

Ich habe beim lokalen Autohaus in beiden gesessen. Subjektive Meinung: Im Passat fühlt man sich geborgener und die Verarbeitung wirkt hochwertiger. Zudem macht sich die gestreckte Länge bemerkbar, indem die hinteren Sitzplätze und der Kofferraum ein besseres Raumgefühl vermitteln.

@Nitramrec 5 ай бұрын

Welche Schadstoffklasse erfüllt denn der gefahrene Motor?

@georgfurst1163 3 ай бұрын

juckt keine sau

@SM-if2cv 2 ай бұрын

Muss wohl 6d sein, denn die Euro7 ist noch nicht da zum Glück

@noneSakura 4 ай бұрын

Wieso ein Auto mit jetzt mit Überbreite, in Baustellen muss ich jetzt rechts fahren? Wird der Verkehr zweispurig durch oder an einer Baustelle vorbeigeführt, steht bei der Baustelleneinfahrt am linken Fahrstreifen fast immer das Verkehrszeichen 264. Darauf steht eine Meterangabe, die auf die für eine Nutzung maximal zulässige Fahrzeugbreite hinweist. Meistens sind das maximal zwei Meter. Hinter den LKW und Wohnwagen herzuckeln - NEIN! HighGloss: Diese Teile sind total out. Das Management ist so was von hinterher - wenn man ein Protototypenteil aufhübschen möchte, dann mit HighGloss. Der Schlüssel geht gar nicht! Das ist auch viel zu teuer in der Herstellung (lackieren) und sieht doch so billig aus. Von den Pflegeeigenschaften ganz zu schweigen. Das Front geht daher auch nicht. Was soll der riesige Monitor neben mir? Vergiss es - dass haben Andere längst rausgeschmissen oder integriert. Ach… ich weiß es, der Manager will bei 220 Km/h TV schauen, lässt sich vorher alles auscodieren, so gibt es keine Abschaltung des TV. Steckdose 230 Volt - klar im Caravan, nicht hier. Billiger geht immer darum wird das Auto auf einer Linie, auf einer Plattform in Bratislava gebaut. Das Kombiinstrument? Es soll sich wohl verstecken? Die Sitze gehen gar nicht, immer dasselbe Regalinventar seit 20 Jahren. Keine Bereitschaft in was Besseres zu investieren und mal in was Neues mit Komfort zu entwickeln? Aus praktisch mach unpraktisch! Ich bin Passat Fan - doch das hier geht gar nicht. Lieblos gemacht, kein Designer gehört? Zusammengestückelt. Grauenhaft. Das Auto gehört massiv überarbeitet, sonst Game Over!